lukas2 - |16 Wrz 2010|, 2010 20:01 Temat postu: Kod 73 Witam. Udało mi się wreszcie wybłyskać przejściówkę. Wyszedł kod 73 dwa razy (tj. jeden po drugim) Nic więcej nie było. Zwracam się o pomoc co to może oznaczać. Według spisu kodów jest to "zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym lub jego obwód" Czy może to mieć wpływ na wolne obroty i problemy z nimi które kiedyś opisywałem? Struna - |16 Wrz 2010|, 2010 20:49 zaworek od filtra oparów paliwa, jeśli otwarty na stałe to może mieć wpływ na obroty jałowe. lukas2 - |16 Wrz 2010|, 2010 20:53 Da się sprawdzić sam zaworek? Przeczytałem ze po podpięciu go pod akumulator będzie słychać jakieś klikniecie jeżeli jest sprawny. Prawda to? Struna - |16 Wrz 2010|, 2010 21:01 to zwykły elektrozaworek, więc powinien cykać. Ale cykanie to za mało, on ma blokować i otwierać przepływ "powietrza". Więc aby sprawdzić dmuchasz w króciec i podajesz/odcinasz zasilanie i sprawdzasz czy sie daje/nie daje dmuchnąć. lukas2 - |16 Wrz 2010|, 2010 21:03 Dziękuję za info. Jutro zabiorę się za to ustrojstwo i dam znać co z tego wyszło. Struna - |16 Wrz 2010|, 2010 21:04 w razie czego to za drobne sprawną używkę kupisz. lukas2 - |17 Wrz 2010|, 2010 22:16 No i po testach. Więc tak: wyjąłem ten elektrozaworek, pod akumulator go i tyka, czyli pracuje. Podłączyłem go tam gdzie był i nic... Podczas właczania zapłonu ni, podczas pracy silnika też nie słychać go zbytnio. Podpiąlem pod wtyczkę żarówkę z kabelkami i nic, nie było żadnego światełka. Kiedy to ustrojstwo pracuje??? |
