mszwajnoch - |11 Maj 2010|, 2010 14:20 Temat postu: Mijania, kierunki, awaryjne nie działają. Kilka dni temu padło mi lewe światło mijania, niestety żarówka jest dobra. Miernik pokazywał napięcie 11,5V na zapłonie i 13V przy włączonym silniku. Natężenie tylko 0,02A na zapłonie (na silniku nie sprawdzałem), sprawdziłem na prawej lampie i wyszło 4,25A. Bezpieczniki i przekaźnik sprawdzone. Dzisiaj padły mi kierunki i awaryjne, razem z sygnalizacją włączenia na desce rozdzielczej. Problemu mam szukać w wiązce oświetlenia? Jeśli tak to gdzie jest drugi koniec wiązek które są wpięte do lamp i kierunków? x00x - |11 Maj 2010|, 2010 14:34 sprawdź masę lamp powinna być dokręcona przy lewej lampie (kierowcy) a drugi koniec wiązki lamp jak dobrze pamiętam jest wpięty do dużej skrzynki tą wtyczką co jest pod maską mszwajnoch - |11 Maj 2010|, 2010 15:36 Masę w lampie mam, dałem zasilanie na żarówkę bezpośrednio z aku i świeciła. Masz na myśli tą wtyczkę do której można się dostać bez odkręcania skrzynki? Darol - |11 Maj 2010|, 2010 20:24 dokladnie ta wtyczka, jezeli nie robiles jeszcze nic z duza skrzynka w kwesti jej regeneracji to to moze byc to mszwajnoch - |11 Maj 2010|, 2010 20:42 Skrzynkę zregenerowana przez F2F, zobaczę czy jest przepływ z tej wtyczki do kierunków, tylko przydała by się rozpiska pinów. Darol - |11 Maj 2010|, 2010 21:00 A nie dzialaja wszystkie kierunki ? Bo wiazka swiatel - ta podpinana duza wtyczka obsluguje tylko te dwa przednie w zderzaku, te boczne sa juz inaczej podpiete, wiec jak nie dzialaja wszystkie to znaczy ze to nie wiazka ani skrzynka duza mszwajnoch - |11 Maj 2010|, 2010 21:07 Z kierunków nic nie działa. gufer-posepny - |11 Maj 2010|, 2010 21:11 no to skrzynka przy akumulatorze umiera . albo przy tej dużej wtyczki od dołu powypadały . Domyn0 - |11 Maj 2010|, 2010 21:12
Bawiłem sie w sprawdzanie pinów, ale szukałem tylko te co mnie interesowały z moim problemem, a mianowicie za małe napięcie na lewym świetle mijania. Jeśli wytrzymasz z tematem to w czwartek/piątek mogę posprawdzać piny od kierunków, niestety teraz nie mam miernika z brzęczykiem i nie mam jak tego sprawdzić... mszwajnoch - |11 Maj 2010|, 2010 21:16 Mała skrzynka też zrobiona. Który pin jest od napięcia na lewym mijania? z nim tez mam problem Wytrzyma do czwartku/piątku i tak chwilowo zmieniłem auto bo się boje o dowód rejestracyjny. Darol - |11 Maj 2010|, 2010 21:18 Ale kierunki boczne i tylne nie przechodza przez duza skrzynke wiec to raczej nic w niej, a manetka zyje ? Bo ona tez awaryjne obsluguje w kazdym razie gdybys chcial posprawdzac to piny w tej duzej wtyczce do duzej skrzynki obslugujace kierunkowskazy przednie to : 37 - lewy. 22 - prawy. mszwajnoch - |11 Maj 2010|, 2010 21:21 Manetka raczej żyje, bo drogowe włącza, odbija jak wyprostuje kierownice no a poza tym awaryjnych tez nie mogę włączyć nawet na wyłączonym zapłonie. Darol - |11 Maj 2010|, 2010 21:23 A przekaznik w manetce tyka ? mszwajnoch - |11 Maj 2010|, 2010 21:23 Nie Domyn0 - |11 Maj 2010|, 2010 21:37
Ja tylko tyle sprawdziłem bo to było mi potrzebne: Pin: 1. ???? 2. Pozycja Lewa strona 3. ???? 4. Drogowe Lewa strona 5. | | V 28. Mijania Lewa strona 29.???? 30. Masa lewy reflektor Darol - |11 Maj 2010|, 2010 21:43 maly blad, boczne jednak tez przechodza przez duza skrzynke, ale tylne nie, tylne leca w zasadzie bezposrednio z manetki mszwajnoch - |11 Maj 2010|, 2010 21:47 a jest przekaźnik z kierunków? w skrzynkach nie widzę, a jakiś luźny? gufer-posepny - |11 Maj 2010|, 2010 22:19 przekaźnik jest na manetce kierunków . mszwajnoch - |11 Maj 2010|, 2010 22:27 jak się do niego dobrać? Zysio - |11 Maj 2010|, 2010 22:37 Zdjąć plastikowe osłony kolumny kierownicy, 2 śruby u góry i 3 u dołu. Potem nie pamiętam, czy da się wydłubać go normalnie, czy manetkę cza rwać. gufer-posepny - |11 Maj 2010|, 2010 22:45 ale to ma niewiele wspólnego z brakiem światła mijania . zatem przyczyna jest gdzie indziej . Darol - |11 Maj 2010|, 2010 22:50 a bezpieczniki dobre ? F14 w duzej skrzynce i F45 w malej ? ford2fast - |11 Maj 2010|, 2010 23:33
Bezproblemowo 
mszwajnoch - |12 Maj 2010|, 2010 00:15 F14 i F45 nie sprawdzałem, bo stwierdziłem że problem lewego światła mijania i kierunków jest powiązany. Sprawdzę jutro ale pewności. Rafał A.(antek) - |12 Maj 2010|, 2010 00:48 zapewne nie jest
swiatla to wypalony pin w właczniku badz kostce skrzynki od dołu, kierunki to raczej przekaznik jesli awaryjnych tez nie ma mszwajnoch - |12 Maj 2010|, 2010 01:06 Nieszczęśliwy zbieg okoliczności? Prawe mijania działa, więc wnioskuje, że wyłącznik dobry. Która kostka od dołu jest ze świateł mijania? Rafał A.(antek) - |12 Maj 2010|, 2010 01:13 mala niebieska bingo - |12 Maj 2010|, 2010 08:51 jak Rafał mówi - sprawdzić wtyczki od dołu skrzynki (światła tak dziwnie leca, że zawijają na dole i dopiero przez skrzynkę idą do górnej wtyczki) oraz przekażnik od kierunków pod osłona kolumny kierowniczej. Zasilanie przekaźnika jest z dwóch żródeł - oddzielnie awaryjne, oddzielnie kierunki. [ Dodano: |12 Maj 2010|, o 08:52 ] ewentualnie sprwdzić jeszcze włącznik i wtyczkę od awaryjnych - kierunki też tam idą. mszwajnoch - |12 Maj 2010|, 2010 12:02 Bezpieczniki dobre, ale zauważyłem, że jak włączę awaryjne to mogę uruchomić kierunkowskazy. Zamieniłem wajchę, przekaźnik i wyłącznik awaryjnych i niestety dalej nic ;/ x00x - |12 Maj 2010|, 2010 12:11 a nie jażą sie delikatnie te kerunki?? ciągle bym sie upierał zeby mase prosto z aku pociągnąć i zobaczyć czy sie poprawi mszwajnoch - |12 Maj 2010|, 2010 12:13 jak mam wyłączone awaryjne to nie dzieje się nic bingo - |12 Maj 2010|, 2010 12:56 w takim razie sprawdz, czy masz + na gnieździe przekaźnika kierunków na włączonej i wyłaczonej stacyjce, przy załaczonym i wyłączonym właćzniku awaryjnych. mszwajnoch - |12 Maj 2010|, 2010 13:31 włączony zapłon, awaryjne i napięcie jest, w innym wypadku nie ma bingo - |12 Maj 2010|, 2010 16:48 no to zacznij od sprawdzenia bezpiecznika od kierunków w dużej skrzynce, jeżeli jest ok, to zobacz, czy jest na nim napięcie na zapłonie, jezeli jest, to zobacz napięcie na załaczonym zapłonie na włączniku awaryjnych (powinny dochodzić wtedy dwa plusy do niego - jeden po zapłonie, a drugi non stop. mszwajnoch - |12 Maj 2010|, 2010 16:53 Bezpiecznik jest dobry. Napięcie muszę sprawdzić. Żeby sprawdzić napięcie na włączniku awaryjnych to mam rozebrać ten przycisk czy na tej niebieskiej wtyczce co leci do kierunków i awaryjnych przy kierownicy sprawdzić? [ Dodano: |12 Maj 2010|, o 17:45 ] napiecie w bezpieczniku jest. na niebieskiej kostce przy kierownicy jest na dwoch pinach ale tylko na zaplonie. [ Dodano: |12 Maj 2010|, o 21:16 ] Mijania prawie działają, tak jak pisaliście to przepalony pin w małej niebieskiej wtyczce z dużej skrzynki bezpieczników. bingo - |13 Maj 2010|, 2010 09:17
mszwajnoch - |13 Maj 2010|, 2010 10:40 Z tym, że cały układ (włącznik awaryjnych, kierunkowskazów i pilot z radia razem z przekaźnikiem) podmieniłem na chwile z innego scorpia i żadnych zmian nie było. bingo - |13 Maj 2010|, 2010 13:41 no to pewnie masz zwarcia na wiązkach i ci blokuje poprawną pracę układu. Popatrz na auto po cimku i patrz, co się świeci i jak, w zależności od sposobu załączenia. mszwajnoch - |13 Maj 2010|, 2010 15:30 Ok sprawdzę, przypomniało mi się jeszcze jedno. Jak odpiąłem małą niebieską wtyczkę ze skrzynki to zapaliła się kontrolka przeciwmgielnych przód. Może mieć to jakieś znaczenie? bingo - |13 Maj 2010|, 2010 18:33
mszwajnoch - |13 Maj 2010|, 2010 19:20 silnik, skrzynia, podłużnica, mała i duża skrzynka zrobione bingo - |13 Maj 2010|, 2010 20:44
masz jakiś zwarcie lub przepięcie na instalacji, z twojego opisu wynika, że do włącznika awaryjnych działa, później sie sypie ... dodatkowo jakieś cuda masz z kontrolką przeciwmgielnych - nie ma takiej opcji, by po wyjęciu jakiejkolwiek wtyczki z dużej skrzynki zapaliła się kontrolka przeciwmgielnych, jeżeli nie są oczywiście włączone. Dziwne jest to, że po załaczeniu awaryjnych kierunki działają - włącznik awaryjnych odcina defakto manetkę kierunków, więc nie powinny działać kierunki z manetki. A jeżeli działają, to znaczy, że manetka zamyka jakiś obwód, którego nie powinno być, lub też przerywa jakiś obwód, którego też nie powinno być. gufer-posepny - |13 Maj 2010|, 2010 21:25 podłużnicę zostawcie w spokoju , wiązkę silnika i skrzynkę przy aku też . one nie mają nic do tego . Można by sprawdzić punkty masowe w aucie . bo to są ze 2-3 miejsca a z tamtąd leci kablem masa dla całego rejonu auta . są z przodu przy lampach , w kabinie przy słupkach przednich drzwi 9 pod tymi trójkątnymi plastikami u dołu , przy podszybiu pod dechą . nie pamiętam czy gdzieś z tyłu jeszcze . trzeba by w TIS ie pogrzebać . mszwajnoch - |13 Maj 2010|, 2010 21:34 Masy posprawdzam, ale zostaje niewyjaśniona zagadka dlaczego nie ma napięcia na żadnym pinie kostki z kierunków/awaryjnych bez zapłonu. bingo - |14 Maj 2010|, 2010 09:50
W takim przypadku proponuję sprawdzić zasilanie na włączniku awaryjnym w sekwencji przed i po zapłonie przy wyciągniętych bezpiecznikach od kierunków (duża skrzynak) oraz awaryjnych (mała skrzynka). czyli na początek masz osiem pomiarów do zrobienia. [ Dodano: |14 Maj 2010|, o 09:57 ] by nie byo problemów - awaryjne to 45 bezpiecznik w małej skrzynce i pin nr 4 na wtyczce od awaryjnych kierunki to bezpiecznik chyba 29 w dużej (choć mam też informacje, że 14 i nie jestem teraz pewny, a nie chce mi się szukać - do weryfikacji) w dużej skrzynce i pin nr 5 we wtyczce od awaryjnych. [ Dodano: |14 Maj 2010|, o 10:00 ] i jeszcze jedno ważne - sygnał na kierunki idzie przez dużą skrzynkę (za włącznikami już), więc pomijając problem zasilania to może być problem z dużą. Choć z tego co piszesz to wygląda to gorzej. Darol - |14 Maj 2010|, 2010 11:31 Wlasnie z tym przechodzeniem przez duza skrzynke to ja sie zgodze w przypadku kierunkow przednich i bocznych, tylne natomiast nie przechodza. Zobacz zreszta : 32-08-003 , Signal and Hazard Indicators, tam na tylne kierunki widac ze sygnal idzie z punktu A z czesci 32-08-001 , Signal and Hazard Indicators - a dokladnie z wtyczki wchodzacej do duzej skrzynki od dolu mszwajnoch - |14 Maj 2010|, 2010 16:48 Wszystkie wypisane pomiary zrobię jutro. Co myślicie, żeby na chwile dać lewe zasilanie na awaryjne i sprawdzić czy wszystko działa bez i z zapłonem? A co do numerów pinów na wtyczce z awaryjnych to chyba mi nic nie pomogą bo nie widziałem tam numeracji, ale mam obok drugą scorupe do dyspozycji więc zobaczę gdzie tam jest napięcie i kiedy. bingo - |16 Maj 2010|, 2010 11:35
Darol - |16 Maj 2010|, 2010 11:36 Ale to wtedy mozna bardzo latwo sprawdzic, odpinajac wtyczke z sygnalem kierunkow od dolu z duzej skrzynki, jezeli wtedy tylne zaczna smigac to wiadomo ze skrzynka do rozbiorki bingo - |16 Maj 2010|, 2010 11:50
Darol - |16 Maj 2010|, 2010 11:52 Czarna 10 pinowa Hałwa - |25 Maj 2010|, 2010 08:49 Hej panowie może ktoś wie dlaczego nie mam długiego lewego światła żarówka w porządku reszta chyba też nie wiem gdzie szukać. pozdrawiam  
Darol - |25 Maj 2010|, 2010 08:52 Na poczatek moze bezpieczniki F10 i F11 Hałwa - |25 Maj 2010|, 2010 09:05 Sprawdzimy to a jeżeli nie to, to co jeszcze może być. Darol - |25 Maj 2010|, 2010 09:11 Raczej niewiele, sygnal z manetki zalacza przekaznik ktory wlacza oba swiatla naraz przez dwa bezpieczniki - F10 i F11 - za jednym z nich a konkretnie F10 odpowiadajacy za lewa lampe jest powrot sygnalu na kontrolke swiatel dlugich. Wiec wydaje mi sie ze jak pali sie kontrolka swiatel dlugich to szukaj uszkodzenia od tej duzej szerokiej wtyczki wpietej w duza skrzynke do zarowki. A jezeli sie nie pali to cos w skrzynce duzej nie gra Hałwa - |25 Maj 2010|, 2010 10:40 Ok Darol dzięki. Zobaczymy. Nie stety cały czas leje. 
lukscorpio - |27 Maj 2010|, 2010 15:23 najprawdopodobnbiej ta duza wtyczka sporbuja ja docisnac poruszac moze sie zalacza Hałwa - |27 Maj 2010|, 2010 19:23 Może,światła na razie cały czas bez zmian, tylko opornik zmieniony i nadmuchy działają pozdrawiam
mszwajnoch - |27 Maj 2010|, 2010 20:25 U mnie wreszcie wszystko działa, dzięki za pomoc. Pozdrawiam. ford2fast - |27 Maj 2010|, 2010 21:48
Jaka przyczyna ?
mszwajnoch - |27 Maj 2010|, 2010 22:08 Mijania to zjarany pin w kostce z dużej skrzynki, a kierunki to zjarany bezpiecznik od awaryjnych. Możesz spać spokojnie, skrzynkę dobrze zregenerowałeś. ford2fast - |29 Maj 2010|, 2010 22:39
Zawsze śpię spokojnie
Byłem ciekaw rozwiązania zagadki 
mszwajnoch - |2 Cze 2010|, 2010 22:20 Pin z mijania zjarany ponownie, tym razem nawet kostka się trochę podjarała. f2f masz może taką najlepiej z kawałkiem wiązki? gufer-posepny - |2 Cze 2010|, 2010 23:10 nie masz jakiś wynalazków 100 W na jedno oko zasadzonych ? mszwajnoch - |2 Cze 2010|, 2010 23:28 nie, zanim się pierwszy raz spalił miałem to co siedziało tam od zakupu (wiec 1,5 roku albo i lepiej), teraz jest philips 55W bingo - |3 Cze 2010|, 2010 11:44 sprawdz opory o przebicia na tej kosce. |
