Pierre - |21 Kwi 2010|, 2010 08:00 Temat postu: lakier na kierownicy Jak w temacie, a moje pytanie to czy kiera w emkaczy jest na prawdę drewniana??? Jeśli tak to sobie poszlifuję i polakieruję. Jakoś nie mam zaufania do tych pseudo-drewnianych ozdóbek i się zastanawiam czy kiera też nie jest czasami "prawie" drewniana 
Adam73 - |21 Kwi 2010|, 2010 08:07 ona jest zapewne tak drewniana jak wstawki w mk2 
Jankes - |21 Kwi 2010|, 2010 08:20 dlamnie na 99,9% ona jest drewniana, u mnie też peka lakier sobolaqe - |21 Kwi 2010|, 2010 08:49 wg mnie to plastik 
ford2fast - |21 Kwi 2010|, 2010 08:56 Naturalne drewno raczej to nie jest 
Boni - |21 Kwi 2010|, 2010 10:04 Tyle że to okleina drewniana na sreberku (fornir naklejony prasą na ciepło na aluminium). Może nie jest to cięte z mahoniowego bala jak w rollsie, ale do plasticzanego mk2 to jeszcze trochę brakuje. pandy - |21 Kwi 2010|, 2010 11:36 Drewno a ten lakier peka u kazdego, u mnie kierownica czeka na renowacje lakieru po obszywaniu a ze drewno to wiem bo skora z obszycia sie strzepila przy koncowkach drewna i pod skora bylo wyraznie widoczne ze to drewno a nie plastik - zreszta ten plastik na konsoli inaczej wyglada i raczej marnie imituje drewno.... ford2fast - |21 Kwi 2010|, 2010 12:02 Rzeczywiście po bliższych i dokładniejszych oględzinach wygląda to na fornir drewniany
Wskazuje na to nawet faktura materiału i różnorodność w poszczególnych egzemplarzach 
Do plasticzanego w MkI również
Struna - |22 Kwi 2010|, 2010 11:48
sobolaqe - |22 Kwi 2010|, 2010 12:10 u mnie tez caly Pierre - |22 Kwi 2010|, 2010 12:24 A u mnie do jasnej ch.. pęka i chciałbym wiedzieć z czego jest ta cholerna kiera! I gratuluję Panom którym nie pęka
A jak coś to może sobie ankietę zrobimy - komu pęka? Co pęka? I dlaczego pęka? Boni - |22 Kwi 2010|, 2010 15:53 Właściciel Scorpio nie pęka!
pandy - |22 Kwi 2010|, 2010 17:57 zazwyczaj peka z tylu (czyli od strony przedniej szyby) - nie wiem czemu... slonce - moze lakier dostaje w tylek od UV albo temperatury? Boni - |22 Kwi 2010|, 2010 18:15 Przez klejoną to chyba UV nie przechodzi za dobrze. Chyba od temperatury prędzej, lakiery, zresztą plastiki też, przy 70-80 (a tyle bywa pod szybą) starzeją się znacznie szybciej niż przy 20. ford2fast - |22 Kwi 2010|, 2010 21:13 U mnie na cztery kiery trzy mają pęknięcia od strony kierownika , czwarta jak dziewica
pandy - |23 Kwi 2010|, 2010 11:03 klejona jest folia plastikowa i jak mi sie wydaje wiekszosc jesli nei wszystkie tworzywo sztuczne sa transparetne dla UV, zwykle szklo sodowe zatrzymuja duza czesc UV ale nie wiem jakie szklo jest w szybach - u mnie wiekszosc nierownosci to obwod i strona od przedniej szyby u f2f od strony kierowcy - moze to po prostu cos innego niz UV czy temepratura? Tak czy siak jak uporam sie z elektryka to biore za kokpit i kierownice - chyba uzyje klaru do wypelnienia ubytkow |
