sp4lvc - |30 Mar 2010|, 2010 22:56 Temat postu: Jak rozruszać linkę od ręcznego? Przed zimą wymieniłem linkę na używkę, ale sprawną. Niestety musiałem oszczędzać ręczny hamulec, bo po jego użyciu nie odbijał do końca prawy tył i zdażyło sie parę razy poczuć smrodek z tarcz i słabośc auta. Długi śrubokręt i odbicie cięgła tłoczka pomagało. Dzisiaj przy okazji wymiany oleju poprosiłem majstra, aby podciągnął ręczny, bo wydawało mi się, że linka rozciągnięta. Dźwignia w kabinie do końca, a auto z górki jedzie. Wszedł pod samochód, podciągnął i po wyjeździe okazało się, że opór dźwigni w kabinie wrócił, ale ręczny dalej nie działa. Czy jest jakiś sposób na reanimację, czy kłania się następna linka? YGH - |31 Mar 2010|, 2010 08:30 to nie linka tylko zacisk do wymiany/regeneracji. sobolaqe - |31 Mar 2010|, 2010 09:05 tak jak pisze YGH to zacisk. zreszta jak sciagniesz kolo to pewnie linka na zacisku bedzie miala luz ale dzwignia ktora jest przy zacisku nie bedzie chciala sama wrocic 
to bedzie oznaczalo ze trzpien w zacisku juz sie zapiekl i po zluzowaniu recznego zacisk juz nie odbije. zdemontuj zaciski, kup zestaw naprawczy za 25-30 zl i da sie to zrobic bez jakis strasznych problemow. gufer-posepny - |31 Mar 2010|, 2010 17:14 i kup nowe klocki hamulcowe bo tych już nie ma . a zestaw naprawczy to rozebranie zacisku na części pierwsze wyczyszczenie , wymiana uszczelki swożnia nasmarowanie i jazda . uwaga na bardzo mocną sprężynę w środku podczas zdejmowania segera . masa300789 - |31 Mar 2010|, 2010 18:24 ja pierwszy raz szukalem jej po calej kuchni..dobrze ze oczu nie powybijalo 
gufer-posepny - |31 Mar 2010|, 2010 18:59 Grunt że szyba w oknie cała . sp4lvc - |1 Kwi 2010|, 2010 10:39 Czyli rozumiem, że hamulec nożny na tyle też jest symboliczny? Coś pamiętam, że facet na przeglądzie kręcił nosem jak sprawdzał siłę hamowania na tyle. Adam73 - |1 Kwi 2010|, 2010 10:47
pandy - |1 Kwi 2010|, 2010 14:55
Moze byc jesli tloczek zdycha bo ma brudno (najpierw pada reczny a potem zaciera sie cala maszyneria - tak bylo u mnie - z reguly wtedy tez juz nie ma klockow  )
gufer-posepny - |1 Kwi 2010|, 2010 17:54 tak czy siak zaciski do zdjęcia i naprawy . masa300789 - |1 Kwi 2010|, 2010 19:44
wieloryb - |2 Kwi 2010|, 2010 21:18 otóż to!:) xytras - |4 Kwi 2010|, 2010 12:38 witam podłącze sie do tematu ja mam nowe tarcze nowe klocki zaciski sprawne i też nie mam ręcznego a raczej tylko na jedno koło łapie i to nie za dobrze bo na pochyłej drodze się stacza a ręczny zaciągnięty na maksa czy to tylko linke trzeba by było wyregulować? gufer-posepny - |4 Kwi 2010|, 2010 13:33 jak wajcha ręcznego idzie do góry i u samej góry dopiero jest opór to linka do regulacji . jak łapie opór normalnie a nie trzyma auta to zaciski do remontu . i to szybko bo szkoda klocków i tarczy . xytras - |4 Kwi 2010|, 2010 20:50 ok dzięki sprawdze linke bo rzeczywiście wajcha idzie za wysoko sp4lvc - |7 Kwi 2010|, 2010 10:30 Dzięki za rady. Już umówiłem się z majstrem na przyszły tydzień. Mam jeszcze pytanie jaki jest rozmiar tłoczka w moim aucie, bo muszę zabezpieczyć do tego czasu zestawy naprawcze? Pytam, bo zakupiłem na jedną stronę kilka miesięcy temu na Allegro zestaw na średnicę 43 mm. Miał pasować. Teraz wchodzę na Allegro i widzę, że do Scorpio do 94 roku sprzedają na średnicę 60 mm. Która średnica jest prawidłowa? Chyba, że te 43 mm jest na przodzie aktualne. sobolaqe - |7 Kwi 2010|, 2010 11:38 jak dla mnei to 43mm to srednica na tyle a 60mm na przodzie. tyl jest taki sam wszedzie, no i w zestawie naprawczym na tyl jest o wiele wiecej elementow wiec ciezko to pomylic. ja kupowalemw IC takie cudo Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego AUTOFREN SEINSA D4098 masa300789 - |7 Kwi 2010|, 2010 19:41 ja tez kupowalem zawsze D4098 i mk-2 mk-3 to jest to samo sobolaqe - |7 Kwi 2010|, 2010 19:49
w mk1 tez to samo
|
