neos64 - |19 Mar 2010|, 2010 18:32 Temat postu: Smród gumy z pod machy 2.9 Witam. Czuć spalona gume spod machy silnik pracuje równo żadnych oznak syfu, brak palenia gumy czy czego kolwiek przy skręcie koła nie obcierają ogólnie wszystko jak należy ale czuć spaloną gume za każdym razem gdy pojade szybciej niż 230 przy 180 ten efekt nie wystepuje. Pozakładałem nawet czujniki termiczne na dym pod maską zero oznak a jedzie gumą przy wyższych predkosciach normalnie dobija mnie to nie wiem co to może być macie pomysł zdjąłem deske wszystko sprawdziłem nie mam pojecia nawiwy nagrzewnica rozkrecona, paski sprawdzone nówki zero jakich kolwiek oznak tarcia itp... kurde nie wiem co to może być... wkurzające na dłuższą mete bo radość z jazdy odbiera... czuje się jak na strajku przed sejmem tylko syren brakuje 
YGH - |19 Mar 2010|, 2010 18:43
pewnie wszystkie kable się topią pod maską od temp. kolektora wydechowego 
Struna - |19 Mar 2010|, 2010 18:47 olej Ci na kolektory nie kapie spod pokryw ? neos64 - |19 Mar 2010|, 2010 18:47 Ta prędkośc to nie jest żaden wyczyn jeszcze sporo zostaje, na autostradzie non stop tyle mu daje w rure wczesniej nic takiego nie zaobserwowałem jesli kable by sie topiły to przy 180 też by poszło a z nawiewu daje powyżej 230 dopiero a tak to w ogole nie czuć temperatura spada wtedy a nie maleje wiec kable odpadają ogladałem z kazdej strony pod spodem i z góry nawet cały dolot był sciągniety a kolektor jest zainpregnowany świeżo po malowaniu pozostanie mi jazda bez nawiewu i tyle bo nie mam pojęcia co to jest.
[ Dodano: |19 Mar 2010|, o 18:52 ] no właśnie silnik mam nadwyraz suchy to musi byc gdzieś miedzy silnikiem a nagrzewnica smród jakby ktoś gume spalił ale taką specyficzną centralnie koło mnie i to nie trwa cały czas jak zwolnie do 180 smrodu nie ma w ogole a powyżej 230 pojawia się znowu to jest zagadka... jak zamkne nawiewy to jest to nieco ograniczone ale widoamo że to zbyt szczelne nie jest i tak jest nadal wyczuwalne lecz nie tak intensywnie. VIK - |19 Mar 2010|, 2010 19:55 Temat postu: Re: Smród gumy z pod machy 2.9
Uff, dobrze, ze nie musze jechać z Tobą na jazdę próbną
gufer-posepny - |19 Mar 2010|, 2010 20:06 pompa wspomagania może woła dość . Mysza - |20 Mar 2010|, 2010 06:58
YaKuZ - |20 Mar 2010|, 2010 09:17 nie no 240 chyba wyciągnie, struna kiedyś wrzucał foto neos64 - |20 Mar 2010|, 2010 20:44 Powtierdzam 240 spokojnie jedzie faktem jest że rozkulać go trzeba na ładnym kilkunasto - kilometrowym odcinku bo nie deptam mu maxa nigdy odrazu, robie to stopniowo zwłaszcza jak jest ładna prosta na 500km autostrady Temat uważam za zamkniety dziś sprawa się rzowiązała zjarał się kabel od tempomatu już wymieniłem na nowy poprostu coś się fajczyło powodując rozgrzanie kabla który był silikonowo gumowy... masakra bo dojście fatalne a zdiagnazowanie praktycznie nie możliwe wiązka była puszczona zaraz za dmuchawami i stąd tak intensywny syf, komp nie wykazywał błędów... teraz jest puszczony troche inaczej i podobno nie bedzie już problemu sprawdzimy nie wiem czy powodem była styczność z elemntami które się rozgrzewają lub już fabrycznie lub jakoś inaczej został nacięty i osłabiony... mam nadzieje że już bedzie wszystko ok Dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam
P.S na forum znalazłem wczoraj posta odnośnie tempomatu troche inny wątek ale mnie oświeciło odrazu, z rana zabrałem się za robote i trafione
Zysio - |21 Mar 2010|, 2010 01:16 Czyli pewnie reszta wiąchy podłużnicy też o ratunek woła. Struna - |22 Mar 2010|, 2010 10:52
|
