Mar_p - |18 Mar 2010|, 2010 17:32 Temat postu: Czy warto kupić ? Witam Zastanawiam się nad zakupem czegoś nowszego i interesuje mnie 2.3 w manualu. Znalazłem niedaleko taki oto pojazd: http://moto.allegro.pl/it..._sekwencja.html Byłem go juz nawet obejżeć i co sie okazało: -najpoważniejsza wada- silnik sie nie wkręca jak powinien. Jeśli doda sie gwałtownie do dechy gaz to ma maksymalną przydławke i sie nie chce przez chwile wkręcić. Na mniejszym gazie jakoś idzie. Maksymalne obroty osiąga. Nazajutrz po obejżeniu auta, czyli dziś  zadzwonił do mnie właściciel i mówi że był z tym u mechanika i że to napewno hydrauliczny napinacz łańcucha- bo ponoć luźny jest. Sprawdził ponoć też sprężanie i ponoć było na wszystkich cyl. po 16 ?! co mnie troche zdziwiło bo myślałem że powino być ok 11.
A więc moje pytanie jest takie czy to może być przyczyną ?? pozostałe wady dostrzeżone to: - brak hamulca ręcznego - czuć że zerwana likna. - ogólnie hamulec chyba troche dziwnie łapie bo dopiero przy podłodze, choć działał w miare moco i skutecznie. - ponoć do wymiany z tyłu klocki hamulcowe. - teleskop tylniej klapy do wymiany bo klapa opada. - na desce świeci kontrolka otwartych drzwi kierowcy- mimo że są zamknięte - od kolektora wydechowego z pod tej blachy wychodzą jakieś 2 rurki z których idą spaliny i tam w okolicy były 2 spadnięte wężyki które szły do jakiegoś modułu niedaleko. Zastanawia mnie co to jest i dlaczego wężyki były nie założone. Struna - |18 Mar 2010|, 2010 17:40
Mar_p - |18 Mar 2010|, 2010 17:47 a z tym łańcuchem czy to może być że przez niego sie dławi ? Dodam jeszcze że wiązka która idzie do silnika nie była w najlepszym stanie, troche pokruszona izolacja, poklejone troche itp... Mar_p - |18 Mar 2010|, 2010 18:20 znalazłem że ten silnik powinien mieć stopień sprężania 10:1, więc wynik który podał mi sprzedawca czyli 16! raczej chyba jest słabo osiągalny
http://fordscorpio.co.uk/images/engdata2.3.htm Struna - |18 Mar 2010|, 2010 18:23 co innego stopień sprężania a co innego kompresja. A z tym napinaczem to jakis kit. gufer-posepny - |18 Mar 2010|, 2010 20:00 jak rurki zwala i zatkany katalizator to się tak będzie wkręcał . dalsza taka jazda to rozwali kolektor plastikowy , głowicę albo blok . albo wszystko . maup - |18 Mar 2010|, 2010 22:32
totalne brednie - ale jak chcesz to jedź z gościem do mechanika, niech przy tobie założą napinacz (przy okazji zobaczysz jak ślizgi wyglądają) i nie mów, ze gdy zawiedzie hydrauliczny napinacz to przeskakuje łańcuch i rozpieprza w iment cały rozrząd (przy okazji zwykle również głowicę) bo zara wymyślą coś innego 
a co się dzieje na benzynie? to samo? ford2fast - |18 Mar 2010|, 2010 23:41
Raczej odpięta
Tylne zaciski hamulcowe do wymiany lub regeneracji i dlatego ręcznego brak
Wiązka silnika i prawdopodobnie podłużnicy do wymiany/regeneracji
Prawdopodobnie tak
Rafał A.(antek) - |19 Mar 2010|, 2010 00:08 Dla mnie obowiazkowo przed zakupem 2.3 test uszczelki pod głowica, juz z 8 aut ogladalem, wszytskie uwalone Mar_p - |19 Mar 2010|, 2010 09:29
Na benzynie to samo. Dziekuje za wasze opinie, widze że jednak odpusze sobie ten egzemplarz. Bo z tego co go widziałem to raczej nie tylko zapchany katalizator. maup - |19 Mar 2010|, 2010 10:48 Odpuść, odpuść, chyba że buda na tyle zdrowa i cała reszta graciarni, żeby to brać z nastawieniem na odrestaurowywanie i wymianę silnika (dwa razy tańsza operacja niż robienie głowicy  )
Julek - |19 Mar 2010|, 2010 16:03 Rafał A.(antek), jakiś niefart masz, ja ostatnio oglądałem 3 i wszystkie 3 były OK Rafał A.(antek) - |20 Mar 2010|, 2010 00:23
pablo19 - |23 Lis 2010|, 2010 14:44 W temacie "Czy warto kupić", czy możecie mi doradzić na podstawie swojej znajomości danego modelu odnośnie tego autka: http://warszawa.gumtree.p...30&ImageIndex=2 Jak dobrze pójdzie to niebawem pojadę to obejrzeć, autko ma być dla kobiety. Podobno jest w kraju od 2005r. u jednego właściciela. orelek - |23 Lis 2010|, 2010 20:26
dla porównania cenowego i jakościowego... http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=52741 http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=52710 auta z podanych wyżej linków sa naprawde doinwestowane, mam nadzieje, że to cie jakoś naprowadzi. Mam na stanie taka fieste mk3 z 1991r. z gazem, motor 1,1 przelotu ma 230 tyś, żona się nia buja do roboty, złego słowa na ten model nie powiem no oprócz korozji... Boni - |23 Lis 2010|, 2010 23:26 Koleżanka z pracy jeździła tym chyba z 5 lat i bardzo sobie chwaliła. Na tle innych znajomych atechnicznych samotnych dziewczyn, które klęły swoje małe samochody (pugi 206, jakieś skody, matizy czy inne golfy itd itp) na przemian z warsztatami/serwisami, które te samochody im robiły, ta fiesta wypadała zacnie. Jedyny drugi taki przypadek jaki w ogóle kojarzę (w sensie kobieta-dyżurnyfacet+małytanisamochód=zeroproblemów), to pewna właścicielka plus dawna corolla. Waski - |24 Lis 2010|, 2010 00:01 ja zrobiłem swoja fiestą już chyba ze 40 tys km (auto zastępcze) i póki co ani grosza na nią nie wydałem poza wymianami olejów i szczenków z tyła no i paliwko leje jej - dużo paliwka - jak dla mnie mało ekonomiczne auto ale cóż - zastępcze nie musi byc ekonomiczne bardzo sobie ją chwalę Rafał A.(antek) - |24 Lis 2010|, 2010 02:29 Warto o ile nie skorodowana za bardzo. Bardzo wdzieczny model i prosty w naprawach oraz tanie w eksploatacji. Koncowka modelu bardzo udana, wyposazeniowo tez w miare. Jedynie cena tego dosc wysoka, ja w podobnych pieniazkach kupiłem 96 model nastepny (mk4) z lepszym juz wyposazeniem (m innymi klima) tyle ze ciut zaniedbany i podkorodowany ford2fast - |24 Lis 2010|, 2010 03:18
Popieram
Bez przesady , lepiej kupić starsze zadbane niż nowszego struposza
pablo19 - |25 Lis 2010|, 2010 08:47 Pytanie pomocnicze, czy macie jakąś wiedzę nt. Mazd 121 po '96? Zasadniczo to chyba takie inaczej wyglądające fiesty, ale pytanie czy jeżeli chodzi o części to to jest to samo ? Rafał A.(antek) - |25 Lis 2010|, 2010 10:09
Prawie to samo. roznice w datalach, warto jesli cena atrakcyjna. i stan dobry. Ale mozan na spokojnie fieste w sympatycznych pieniadzach tez upolowac. ford2fast - |25 Lis 2010|, 2010 14:43
Mechanicznie tak
|
