Szuler - |16 Mar 2010|, 2010 09:21 Temat postu: Czy to koniec panelu klimatronika? Czy panel może się zepsuć w następujący sposób, czy to "tylko" problemy z kablami itp?: - jakiś czas temu zwariował nadmuch, nie ważne w jakiej pozycji ustawiłem nadmuch (szyby, nogi itp) to i tak nie dmuchało z żadnego wywiewu mimo, że silnik dmuchawy pracował na pełną parę, jakby to powietrze kręciło się pod deską rozdzielczą 
- przy kręceniu rozrusznikiem po gdzieś 2 sekundach (kręcenia) włączał się nadmuch na pełną moc (także przy ustawieniu klimatronika na zero ).
Powyższe zniknęło po naprawie wiązki silnika i wyjętym akumulatorze na parę dni. Obecnie objawy są następujące: - sprężarka chodzi CAŁY CZAS, tzn. czy się lampka świeci, czy nie, może być nawet klimatronik ustawiony na zero, a i tak sprężarka się włącza. Jedyna ograniczenie to jak jest za zimno to sie nie włączy ale jak tylko temperatura otoczenia na to pozwoli to się włącza - podczas resetu klimatronika zawsze było tak, że panel wydawał z siebie takie śmieszne odgłosy przez parę sekund (odgłos pracujących silniczków nawiewu itp - wiecie o co chodzi), a teraz to sobie tak pyrkocze cały czas tak długo aż nie wyjdę z trybu kasacji błedów. Tak na marginesie to żadnych błędów nie pokazuje. No i co o tym sądzicie? PS. Który bezpiecznik wyłącza sprężarkę? Nie mam pod ręką książki, a na razie będzie to środek zapobiegawczy
Pozdrawiam Szuler grzechu913 - |16 Mar 2010|, 2010 09:30 niebieski przekaznik wyciag z malej skrzynki Struna - |16 Mar 2010|, 2010 10:58
A co do reszty objawów to zrób reset klimatronika wedle tego opisu  http://www.fordscorpio.co.uk/ccreset.htm powinno pomóc, jesli nie to możliwe że potencjometr w panelu się skiepścił.
Szuler - |16 Mar 2010|, 2010 11:05 Generalnie wtedy faktycznie aku był baaardzo słaby więc może to być. Reset zrobię jeszcze raz, jak nie pomoże to sobie pogrzebie w panelu (tylko, że tam za bardzo nie ma z czym grzebać... .
Pozdrawiam Szuler Struna - |16 Mar 2010|, 2010 11:22
Szuler - |16 Mar 2010|, 2010 11:25 Ale obroty są teraz ok, tylko się włącza sprężarka... Co za to może odpowiadać? Wygląda na jakieś zwarcie, skoro sprężarka chodzi przy wyłączonym klimatroniku.. Pozdrawiam Szuler Waski - |16 Mar 2010|, 2010 11:27 nawiew moze na szyby jest caly czas i dlatego ?;> Struna - |16 Mar 2010|, 2010 11:31
Szuler - |16 Mar 2010|, 2010 11:34 Piszę wyraźnie, nie ważne jaka pozycja klimatronika, wiem że na szyby jak jest ustawione to klima działa i bez lampki. Ale mi działa sprężarka nawet jak mam nadmuch ustawiony na zero, a na obu wyświetlaczach są -- (kreski). Pozdrawiam Szuler Struna - |16 Mar 2010|, 2010 11:42
grzechu913 - |16 Mar 2010|, 2010 11:43 podmien od kogos panel na sprawny i zobaczysz ,skoro sie swieca cyferki na wylaczonym tzn ze potencjometr nawala,jesli sa kreski to szukalbym w module i sterowaniu sprezarka (wiazka przekazniki te obok silownika klapy recyrkulacji ,itp) Szuler - |16 Mar 2010|, 2010 11:55
Jakoś to organoleptycznie można sprawdzić? Ta sprężarka to już jest podmiana (chyba kupiona używka od Anety) bo oryginalna się zatarła.. Pozdrawiam Szuler [ Dodano: |16 Mar 2010|, o 11:56 ]
Świecą się kreski, popatrzę te kabelki przy podszybiu.. Pozdrawiam Szuler Struna - |16 Mar 2010|, 2010 12:01
Szuler - |16 Mar 2010|, 2010 12:08 Dzięki Struna, sposób sprawdzenia dość oczywisty ale oczywiście na to nie wpadłem . Po pracy sprawdzę (chyba, że znów będzie śnieżyca  ).
Pozdrawiam Szuler Julek - |16 Mar 2010|, 2010 15:00 Szuler, wtyczka jest z reguły na trytytkę podłapana i w dodatku dostęp do niej jest kiepskawy - bo od dołu; przygotuj się na chwilkę roboty... Reader - |16 Mar 2010|, 2010 15:56 Szuler , jak nie chce Ci się grzebać pod maską to możesz wypiąć żółty przekaźnik nad schowkiem (dostęp po otworzeniu schowka i klapki na górze). On steruje sprzęgłem sprężarki. Ewentualnie fus 35 w małej skrzynce. Struna - |16 Mar 2010|, 2010 16:09 dobry pomysł, ale jakby czasem nie rozpięło to ja bym jeszcze na wtyczce spróbował żeby wykluczyć "obce" zasilanie np. ze zwarcia w wiązce. Reader - |16 Mar 2010|, 2010 16:13 Si , ale te rozważania i tak raczej chybione skoro Szu napisał że, jak zimno to kompresor nie rabotajet , czyli go di-ajs rozłącza.
Raczej na moduł wskazuje. Struna - |16 Mar 2010|, 2010 16:17 fucktycznie - chyba przeoczyłem info o zimnie. bingo - |16 Mar 2010|, 2010 16:48 szuler, podjedz i sprawdzimy - najszybciej i najłatwiej. a sprężarkę wyłącz na kosce od de-ice - czysto i szybko. spręzarka nei będzie uszkodzona, skoro przy temp. wyłacxza. wszystko wskazuje na uszkodzony panel lub komp. prawdopodbnie jest coś w panelu i robi zwarcie na nawiew na szybę. ale to szybko można sprawdzić. telefon masz do mnie. Szuler - |16 Mar 2010|, 2010 18:13 Fus 35 odłączyłem, klima dalej chodzi. Kurcze, odłączyłem też kostkę de-ice (taka czteropinowa na podszybiu, z kablami fiolet, fiolet z czarnym i coś tam jeszcze) i dalej klima chodzi. Poodłączałem wszystkie kostki na podszybiu tak dla pewności . Już zgłupiałem z tym, że klima się nie włączała na mrozie ale raczej bym się nie mylił bo wtedy jest charakterystyczny odgłos silnika elektrycznego i niestety spory spadek mocy.. .
Zrobię jak mówi bingo i do niego podjadę (zadzwonię jutro). PS. Czynnik chyba nie uciekł bo jak przyłożę rękę do wywiewu to mi palec odpada z chłodu, tylko że na dworze jest tylko parę stopni więc to może być mylące
Pozdrawiam Szuler Struna - |16 Mar 2010|, 2010 18:18 Szuler, a tak całkiem na marginesie - po czym Ty wnosisz że sprężarka chodzi ? patrzyłeś na nią i widać, że wraz z kołem pasowy obraca się ten "trójkątny" element ? Szuler - |16 Mar 2010|, 2010 20:11
No dokładnie, obraca się ten trójkątny element - to raz (nie pomylę go z niczym innym bo dobrze pamiętam jak się sprężarka zatarła i właśnie ten element trójkątny próbował się wtedy wkręcić na obroty ale coś nie mógł ). Ale bez tego bym wiedział właśnie po tym "elektrycznym" odgłosie - on jest dość charakterystyczny . No ale widok kręcącej się sprężarki raczej ma największe znaczenie .
Pozdrawiam Szuler grzechu913 - |16 Mar 2010|, 2010 20:16 mozliwe ze sprzegielko sie przytarlo i go trzyma zakleszylo sie na elektromagnesie Struna - |16 Mar 2010|, 2010 20:40 dziwne tylko że jak zimno to się nie włączy a odpięcie de-ice nie powoduje odłączenia. golden86 - |16 Mar 2010|, 2010 21:20 Możesz jeszcze spróbować wymienić rezystor dmuchawy tzw. hbc. U mnie było wiele problemów które niby wynikały by z zepsutego panelu takie jak np. niedziałały mi przyciski od zmiany temp. ani żadne inne na panelu. Kupiłem nowy panel i moduł ale dalej było tak samo żaden elektryk w kędzierzynie koźlu niewiedział o co chodzi. Wpadłem na głupi pomysł wymiany hbc i poskutkowało. Wszystko teraz śmiga super. Szuler - |17 Mar 2010|, 2010 07:30 Niestety plan dojechania do bingo spalił na panewce.. Z tej prostej przyczyny, że rano zamiast odpalić i jechać do pracy przywitał mnie kompletny brak prądu.. Aku ma pół roku (Motorcraft) więc zakładam, że to nie jego wina. Zjadło CAŁY prąd, zostało coś ok. 0,1V... To już się stało drugi raz w ciągu 2 tygodni.. Już mnie dopadła lekka załamka bo te ucieczki prądu są nieregularne i nie wiem czy mają jakiś związek z tą klimą czy z zupełnie czymś innym.. Tu się chyba przyda elektryk co by wymienił wszystko w tym samochodzie no ale to się nie opłaca (wg. PZU obecnie - tzn. z dziurą w przednim zderzaku po stłuczce - jest warty 700zł , przedtem też nie był o wiele bardziej wart bo podobno 2.800) - już nie wiem co robić..
Pozdrawiam Szuler Rafał A.(antek) - |17 Mar 2010|, 2010 07:56 za 700 to go biore nawet z tą dziurą.
jak skrzynki cyc, to wiazka podluznicy
procz tej klimy, zadnych innych objawow? Szuler - |17 Mar 2010|, 2010 08:05 To PZU tak sprzedaje mojego, a nie ja
Co do objawów to są inne i niektóre niestety wyglądają dalej na wiązkę.. - ostatnio się zdarza, że po odpaleniu obrotościomierz dostaje drgawek, jakbym robił szybką przygazówkę, tylko za szybką jak na możliwości tego silnika, fizycznie wtedy motor pracuje na równych obrotach. Ten objaw mija po parunastu sekundach i nie dzieje się to zawsze tylko raz na jakiś czas - po odpaleniu na paliwie chodzi równo przez parę sekund, a potem gaśnie (jak jest ciepło to tylko obroty spadają do 100-200 i krokowy go wybroni). Za drugim odpaleniem już jest lepiej, znów obroty spadną po paru sekundach idealnej pracy ale już niedużo i potem się wszystko wyrównuje, choć generalnie ja wyczuwam delikatne nieregularności w pracy silnika - po strzale gazu i poklejeniu rezonatora (wciąż szukam) na gazie jak się doda delikatnie gazu to zalicza dołek do 200 obrotów, potem się wkręca i reszta już ok (ale to wszystko dzieje się teraz na włączonej sprężarce) Generalnie elektryka x 8 ale mnie brakuje sił i przede wszystkim miejsca by to robić bo na dworze to średnia przyjemność. Poza tym ja potrzebuję samochodu do pracy i najbardziej wkurzająca jest taka sytuacja jak dzisiaj rano - chcę jechać, a tu prądu zero i nie wiadomo dlaczego bo dzieje się to raz na jakiś czas.. Chyba potrzebuję genialnego pasjonata z Poznania, który wymieni ile kabli się da i nie skasuje za to więcej niż jest warty samochód
Pozdrawiam Szuler ford2fast - |17 Mar 2010|, 2010 08:22
Jeżeli skrzynki są w 100% sprawne to pomoże tylko regeneracja wiązki podłużnicy
bingo - |17 Mar 2010|, 2010 09:00
[ Dodano: |17 Mar 2010|, o 09:01 ] mylić, czyli nie jestem pewny ciśnienia wyłączenia presa [ Dodano: |17 Mar 2010|, o 09:03 ]
tomasz - |17 Mar 2010|, 2010 11:06 trza sie udac do Waldasola gufer-posepny - |17 Mar 2010|, 2010 15:32 mi koło 0 stopni jeszcze załapie . chyba że cały układ ogrzał się od silnika . bingo - |17 Mar 2010|, 2010 17:18
Struna - |17 Mar 2010|, 2010 17:23
bingo - |18 Mar 2010|, 2010 09:16
Struna - |18 Mar 2010|, 2010 11:47
Szuler - |18 Mar 2010|, 2010 22:11 Tak więc po całodniowym i całonocnym ładowaniu aku odpaliłem dzisiaj rano bez problemu i generalnie było wszystko bez zmian, klima chodziła dalej cały czas. Ale wiecie co? W ciągu dnia zrobiło się ładnie, ciepło, może wilgoć odparowała i jak wracałem z pracy to się okazało, że klima się nie włącza jak tego nie chce . CUD  albo raczej gdzieś odizolowane kable...
We wtorek oddaję samochód do magika, który ma za zadanie reanimację tego trupa pod względem elektrycznym i nie tylko. Niech to się wiąże z wymianą każdego kawałka kabla, który jest dostępny - to trudno
Pozdrawiam Szuler GIBCIO - |19 Mar 2010|, 2010 14:23 ubiegłego lata miałem bardzo podobne obawy nadmuch oszalał włanczał sie wyłanczał raz dmuchał ledwo lwdwo za chwile na maksa,kręcenie pokrętłami nic nie dawało.jesli chodzi o sprężarke to nie wiem czy chodziła. objawiło to sie w dzień po całonocnej ulewiewiec powiązałem to z wilgocią spryskałem wszystkie wtyczki jakie mogłem te na podszybiu w grodzi oraz panel klimatronika tz.napsikałem do srodka na potencjometry i na tą listwe z kabelkami naszczescie to pomogło od ręki i objawy nigdy nie wróciły użyłem isolu do elektryki przepatrz wszystkie kabelki jakie mozesz ,na moje to zwarcie Szuler - |19 Mar 2010|, 2010 14:51 Raczej nie będę psikał żadnych kabelków, taka operacja choć może być skuteczna to kojarzy mi się (bez obrazy ) z leczeniem syfu przy pomocy pudru . Jestem umówiony na poniedziałek/wtorek do magika, który będzie miał za zadanie wymiany wszystkich wiązek. I mam nadzieję, że to będzie koniec moich kłopotów.
Pozdrawiam Szuler GIBCIO - |19 Mar 2010|, 2010 14:59
OK linia jest słuszna tylko czasami to jakas pierdółka zaledwie ja np.w zeszłym tygodni juz wybierałem sie do łodzi na regeneracje magla i wymiane pompy bo kiera przeskakiwała okazazał sie krzyżak na kolumnie zaoszczedziłem z 1200 
czasami najprostsza droga=najlepsza Julek - |19 Mar 2010|, 2010 17:11
Ja Ci dobrze radzę, nie rób tego. Znasz tego magika? robił kiedyś jakieś scorpio? Jeśli odpowiedź na któreś z tych pytań jest negatywna - nie oddawaj mu auta. Szkoda czasu i pieniędzy. Moim zdaniem to czas na podjęcie decyzji - opcje są trzy. 1 - jeździsz z tym, przyzwyczajając się do odłączania akumulatora na noc:) 2 - sprzedajesz auto, jeszcze się porusza, komuś kto to sobie ogarnie 3 - oddajesz auto do kogoś kto potrafi to zrobić, choćby chłopakom do Łodzi i masz zrobione - płacisz i jeździsz dalej. A tak to Ci gość rozgrzebie pół auta, porzeźbi, powie na koniec że tak musi być i już nikt nie dojdzie potem jakich Ci obejść i patentów narobił. Albo już w ogóle go nie odpalisz. Uwierz - widziałem dziesiątki egzemplarzy robionych przez byle kogo na szybko. Każdy z nich był bliżej końca niż dalej.... tomasz - |19 Mar 2010|, 2010 18:48 Julek obstawiam Waldasola , ze do niego trafi waleń Szulera Niki - |19 Mar 2010|, 2010 19:44 Witajcie koledzy tym magikiem jestem ja...niestety i kolega Szuler jest u mnie w serwisie umowiony:-) a skorupe jak narazie doskonale znam mimo ze moja ktoras z kolei zostala juz sprzedana i stad b.rzadka obecnosc na tym forum Zapewne niektorzy koledzy pamietaja moje skorpio krokodyla z przerobionym oryginalnie wnetrzem od wieloryba z dolozonym klimatronikiem i zdjecia zapewne jeszcze gdzies sa na forum. Takze bez obaw. Pozdrawiam
tomasz - |19 Mar 2010|, 2010 19:46 no to sorka ,zle obstawialem  przerobke pamietam
Szuler - |19 Mar 2010|, 2010 20:31 Julek - już w zasadzie wszystko zostało opisane także wiesz, że nie trzeba się martwić, będzie dobrze . To wszystko przez to słowo "magik" - chyba się źle kojarzy .
tomasz - u Waldka nie raz robiłem różne rzeczy ale to ostatnimi czasy bardzo zabiegany chłopak, a ja nie mogę sobie pozwolić z czekaniem na drugą połowę roku
Niki - widzę, że przy okazji przyszłej naprawy mojej skorupy masz okazję się ponownie zarejestrować na forum . Zadzwonię do Ciebie w poniedziałek w ciągu dnia, chyba najwygodniej będzie mi go zostawić w poniedziałek po pracy ale to dogadamy już osobiście.
Pozdrawiam Szuler Niki - |19 Mar 2010|, 2010 21:33 Ok. nie ma problemu. Tak nawiasem ja tez jestem zabiegany mam nie maly serwis ale uwazam ze kolegom zawsze trzeba troche czasu poswiecic:-) Co do ponownego rejestrowania na forum to wlasnie przez te moje zabieganie zawsze mnie z niego "cos" wywali no ale coz... przy okazji tak wszedlem i prosze Twoj problem z autem jest ogolnie omawiany. Pozdrawiam Was. bingo - |20 Mar 2010|, 2010 19:48 Tym razem Julek pomyliłeś się. Szuler brał pod uwagę dwie osoby z Pozniania i obydwie godne polecenia. Nie tylko w Łodzi tekie rzeczy są robione. Zarówno Niki, jak i Waldek są ludzmi znającymi swoją robotę i można im śmiało powierzyć auta, w tym m.in. scorpio Piotr - ja cię też będę ścigał  , bo autobus mi pilnie potrzebny
Niki - |20 Mar 2010|, 2010 19:52 Hehe Bartusiu dobrze rozpracujemy jak najszybciej ten "autobus" ...widac ze byl w promocji ale sadze ze cos sie napewno wymysli wiec luzik...mam juz pare ciekawych pomyslow:-) echs uwielbiam roboty "na wczoraj" he he Pozdrawiam |
