| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - Opony z rantem
rangiz - |21 Lut 2010|, 2010 11:48 Temat postu: Opony z rantem Jakie opony letnie z rantem ochronnym na felge polecacie?
ford2fast - |21 Lut 2010|, 2010 12:13
Michelin
Motorcaft niestety nie produkuje
rangiz - |21 Lut 2010|, 2010 15:52
| ford2fast napisał/a: | Michelin
Motorcaft niestety nie produkuje |
no dzieki kolego
chodzilo mi raczej o opinie osob uzywajacych poszczegolnych modeli, tego typu opon
nie o wypowiedzi typu- jest michelin, znam jeszcze good year, opony robi continental itp.
ale dzieki za dobre checi
gufer-posepny - |21 Lut 2010|, 2010 15:58
Continental SPORT CONTACT 2 całkiem ok . Dunlop sport 9000 ma nawet większy . tylko to twarda opona . W Michelinie Pilot Pimacy nie pamiętam jakiegoś super rantu . Nankang ma też jakiś rant ale uważam że jak wjedziesz na krawężnik pechowo to i tak będzie pamiątka .
kat - |21 Lut 2010|, 2010 19:40
ja jezdze na Sumitomo 215 /45/17 i Falken ziex bodajze 512 - 225/45/17-obydwa komplety z rantem
na razie jeden sezon i nie narzekam
oczywiscie trzeba na pewne rzeczy bardziej uwazac,ale to kwestia przyzwyczajenia
rangiz - |21 Lut 2010|, 2010 21:06
| gufer-posepny napisał/a: | | Continental SPORT CONTACT 2 całkiem ok . Dunlop sport 9000 ma nawet większy . tylko to twarda opona . W Michelinie Pilot Pimacy nie pamiętam jakiegoś super rantu . Nankang ma też jakiś rant ale uważam że jak wjedziesz na krawężnik pechowo to i tak będzie pamiątka . |
uzywam wlasnie nankang ultra sport ns-2
sa dosc twarde i na mokrym trzeba znacznie zwolnic
za to prawie sie nie zuzywaja
sobolaqe - |21 Lut 2010|, 2010 22:34
| rangiz napisał/a: |
uzywam wlasnie nankang ultra sport ns-2
sa dosc twarde i na mokrym trzeba znacznie zwolnic
za to prawie sie nie zuzywaja |
to ja wole zeby mi sie opona zuzywala niz niespelniala swojej roli.
u nas mokrych dni jest sporo wiec lepiej zeby opona namkrym sie dobrze zachowywala.
to jak z klockami, niektorzy wola twarde bo rzadko zmieniaja, ale to ze tarcze znikaja i hamulce nie hamuja za dobrze to niewazne
ja juz mialem zimowki co nie znikaly, ale jezdzic sie w zimie na nich nie dalo
kolega mial micheliny co sie slizgaly na suchym tez pewnie sie nie zuwzywaly za szybko szkoda ze byly fatalne
tak ze zalezy o czym mowimy, ja np wole opony zmienic czesciel ale wiedziec ze na mokrym czy sliskim dobrze sie zachowaja. tak jak i z klockami wole miec lepsze hamulce i zmienic klocki czesciej niz miec cos co przetrwa 60 tys ale bedzie hamowac jakby mial klocki drewna
gufer-posepny - |22 Lut 2010|, 2010 17:08
Ja latam na NS1 i całkiem ładnie jadą . Rant jest taki sobie . Z tych wszystkich to Dunlop sport 9000 ma taki konkretny .
To może inaczej , jaki rozmiar opon ? Przy 225/45/17 prędzej felgę rozwalisz na dziurach obecnych niż obetrzesz o krawężnik .
masa300789 - |22 Lut 2010|, 2010 17:26
polecam dunlop sport sp 01..trakcyjnie klasa..ale po sezonie te z napedu do smieci-takie mieciutkie...woda tez im nie straszna..jedne z lepszych opon na jakich jezdzilem jeszcze podejde do piwnicy i zobacze czy nazwy nie przekrecilem
rangiz - |22 Lut 2010|, 2010 21:03
| sobolaqe napisał/a: | | rangiz napisał/a: |
uzywam wlasnie nankang ultra sport ns-2
sa dosc twarde i na mokrym trzeba znacznie zwolnic
za to prawie sie nie zuzywaja |
to ja wole zeby mi sie opona zuzywala niz niespelniala swojej roli.
u nas mokrych dni jest sporo wiec lepiej zeby opona namkrym sie dobrze zachowywala.
to jak z klockami, niektorzy wola twarde bo rzadko zmieniaja, ale to ze tarcze znikaja i hamulce nie hamuja za dobrze to niewazne
ja juz mialem zimowki co nie znikaly, ale jezdzic sie w zimie na nich nie dalo
kolega mial micheliny co sie slizgaly na suchym tez pewnie sie nie zuwzywaly za szybko szkoda ze byly fatalne
tak ze zalezy o czym mowimy, ja np wole opony zmienic czesciel ale wiedziec ze na mokrym czy sliskim dobrze sie zachowaja. tak jak i z klockami wole miec lepsze hamulce i zmienic klocki czesciej niz miec cos co przetrwa 60 tys ale bedzie hamowac jakby mial klocki drewna |
tez wole opony ktore lepiej trzymaja, dlatego ten temat.
te nankangi kupione troche w ciemno.
[ Dodano: |22 Lut 2010|, o 21:04 ]
| gufer-posepny napisał/a: | Ja latam na NS1 i całkiem ładnie jadą . Rant jest taki sobie . Z tych wszystkich to Dunlop sport 9000 ma taki konkretny .
To może inaczej , jaki rozmiar opon ? Przy 225/45/17 prędzej felgę rozwalisz na dziurach obecnych niż obetrzesz o krawężnik . |
uzywam 205/45/16 /sierra/
[ Dodano: |22 Lut 2010|, o 21:08 ]
| masa300789 napisał/a: | polecam dunlop sport sp 01..trakcyjnie klasa..ale po sezonie te z napedu do smieci-takie mieciutkie...woda tez im nie straszna..jedne z lepszych opon na jakich jezdzilem jeszcze podejde do piwnicy i zobacze czy nazwy nie przekrecilem |
wlasnie... za miekkie tez niedobrze.
jak to w zyciu trzeba pojsc na kompromis. cena-trakcja-trwalosc
gufer-posepny - |22 Lut 2010|, 2010 21:14
no to micheliny pozostają i continentale . tym razem zmiękniesz od ceny nowych .
pandy - |22 Lut 2010|, 2010 22:09
mam c.drive yokohamy i tez sa z rantem ale mam mieszane odczucia jesli chodzi o zachowanie na wodzie i nie moge polecic z czystym sumieniem
irek - |23 Lut 2010|, 2010 08:41
| gufer-posepny napisał/a: | | Dunlop sport 9000 ma nawet większy . tylko to twarda opona |
tak chroni felgę extra ale ja jej nie polecam rewelacja w momencie 1 roku jazdy
2 rok juz zrobiła się zbyt głosna i zaczęła ząbkować
według mnie zużycie ma zbyt duże jak na ta klasę opony - ja jeżdze bardzo dużo i miałem je new ze sklepu
Bardzo dobra wręcz według mnie rewelacyjna w porównaniu z Dunlop to Vredestein Sportrac 2 - cicha, szybka i pewna w prowadzeniu
Teraz jeźdżę na Vredestein Ultrac - nic tylko jeździć
Wszystkie mocno chronią felgę
Struna - |23 Lut 2010|, 2010 12:12
| irek napisał/a: | | 2 rok juz zrobiła się zbyt głosna i zaczęła ząbkować | no skoro ząbkowana to i głośna sie robi. Ale ząbkowanie się samo z siebie nie robi, może coś niedomagało w zawiasie.
irek - |23 Lut 2010|, 2010 15:27
| Struna napisał/a: | | może coś niedomagało w zawiasie. |
nie ma takiej opcji
na innych do dnia dzisiejszego takiego problemu nie miałem
Struna - |23 Lut 2010|, 2010 15:35
hmmm, to faktycznie dosyć ciekawe.
wieloryb - |23 Lut 2010|, 2010 15:38
A ja miałem przy kupieniu gt champiro 225/55/16 i były mocno zząbkowane, potem wymieniłem na c drive yokohamy i jest dobrze. Co prawda jakiegoś rantu nie mają, ale i tak nie obcieram felg o krawężniki.
Struna - |23 Lut 2010|, 2010 15:53
| wieloryb napisał/a: | | A ja miałem przy kupieniu gt champiro 225/55/16 | ja takie używam, nie mam problemów. Ale rant to one maja raczej znikomy.
wieloryb - |23 Lut 2010|, 2010 16:47
| Struna napisał/a: | | wieloryb napisał/a: | | A ja miałem przy kupieniu gt champiro 225/55/16 | ja takie używam, nie mam problemów. Ale rant to one maja raczej znikomy. |
a chcesz może jeszcze trzy takie? mam na zbyciu:)
Waski - |24 Lut 2010|, 2010 10:17
a co Wy tak z tym rantem ? jezdzic nie umiecie czy jaki czort ?
wieloryb - |24 Lut 2010|, 2010 12:35
mnie wsio ryba, ale inni pytali
rangiz - |26 Lut 2010|, 2010 21:06
| Waski napisał/a: | | a co Wy tak z tym rantem ? jezdzic nie umiecie czy jaki czort ? |
no wlasnie nie umiem, jak bede umial, zaloze sobie juz bez rantu.
wieloryb - |28 Lut 2010|, 2010 20:57
toż to żadna filozofia
|
|