fixmax - |5 Lut 2010|, 2010 23:01 Temat postu: Wymiana wentylatora nawiewu w związku z tym że muszę wymienić wiatrak albo go naprawić, pytanie jest takie - czy da się wyjąć obudowe wiatraka i klimy bez rozszczelniania układu klimy i jak to zrobic bez niepotrzebnego rozbierania. sobolaqe - |5 Lut 2010|, 2010 23:26 tu masz opis http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=28845 i jeszcze w paru inych miejscach na forum fixmax - |6 Lut 2010|, 2010 00:37 dzięki ,jakos nie moglem nic znależć,może dla tego że dzisiaj na forum mi caly czas jakis error wyskakiwał [ Dodano: |6 Lut 2010|, o 18:33 ] Wentylator wymieniony ,dzięki "sobolaque", żeby nie zaśmiecac forum następne pytania odnosnie nawiewu, nawet na postoju w garażu po nagrzaniu silnika nie wieje gorącym powietrzem tylko letnim, silniczki od klap słychać że pracują ,przewody do nagrzewnicy dość gorące, nie sprawdzalem jedynie termostatu ale wygląda że jest ok, co można jeszcze sprawdzić, 2 pytanie to czy u Was też tak jest że jak przestawie nadmuch np. tylko na nogi to z głównych nawiewów troche słabiej ale itak dość mocno leci? czy to wada fabryczna czy moze tez coś można sprawdzic,poprawić? masa300789 - |6 Lut 2010|, 2010 20:22 wieje tak jak wialo?? ja przerabialem kabelki i odwrotnie krecil  (nie sprawdzilem przed montazem) i bylo tylko letnie i slabiej dmuchalo..a z srodkowych i tak wieje a po uzyskaniu temp chlodniejsze..raczej norma
wieloryb - |6 Lut 2010|, 2010 23:01
w moim jest tak, że ze środkowych górnych wiać zaczyna zimniejszym/zimnym, a z dołu ciepłym masa300789 - |7 Lut 2010|, 2010 07:34 kwestia umiejscowienia czujnikow temp ...jesli sie nie myle 
fixmax - |7 Lut 2010|, 2010 17:48 w takim razie co jest odpowiedzialne za maxymalnie ciepłe powietrze wewnątrz(oprócz nagrzewnicy oczywiście), klapy te które są najbliżej nagrzewnicy działają, temp ustawiona na max,silnik gorący aż się wentylatory włączają a leci lekko cieple tylko, klapy sprawdzałem a nawet ustawiałem je ręcznie i żadnej różnicy . Rafał A.(antek) - |25 Lut 2010|, 2010 00:49 może nagrzewnica zapchana, sprawdź temp przewodów zasilającego i powrotnego z nagrzewnicy, jak jest znacząco różna, to nie ma przepływu przez nagrzewnice VIK - |25 Lut 2010|, 2010 06:49 Zasadniczo są dwie możliwości. Nagrzewnica, albo coś z obiegiem. Rafał A.(antek) - |26 Lut 2010|, 2010 23:32 sama treść w treści 
fixmax - |3 Mar 2010|, 2010 10:58 nagrzewnica wyjęta i sprawdzona, woda przez nią leci ale nie żeby jakoś mocno,więc zdecydowałem o wymianie ,tak żebym był pewny że to nie ona jest winna,jak wymienie to napisze czy pomogło Pawel - Amor - |7 Kwi 2010|, 2010 16:09 Odświeżę temat... Mój wentylator warcholi gorzej niż niż diesel 3.1 w mojej Fronterze... 
fixmax, wymieniałeś wentylator, może coś podpowiesz...  Czy kupić używkę na allegro, jeżeli tak to, może być w podobnym stanie i nie posłuży za długo - będzie z tego samego roku, czy wymontować to co mam i przerobić tak aby pracował na łożyskach 
gufer-posepny - |7 Kwi 2010|, 2010 18:10 zależy co masz za klimatyzację . do klimatrona nieco inny wentyl jest .o dziwo siada jakikolwiek . wiatraki pracujące w autach bez klimy przeważnie są w lepszym stanie . taki sam wentyl jest w sierze i escorcie .
Struna - |7 Kwi 2010|, 2010 18:11 ciut kabelki inaczej, ale spoko da się posadzić i pospinać. gufer-posepny - |7 Kwi 2010|, 2010 19:04 to że w drugą stronę się kręci to najmniejszy problem . masa300789 - |7 Kwi 2010|, 2010 19:33 nie wiem czy z wszystkich escortow bez problemikow ten ktory posiadalem mial wiekszy rozstaw ...i dopiero po nagrzaniu i nabiciu siadl a jak potniesz obudowe to nawet jak ten nastepny padnie to nie klopot ,godzinka i po robocie
Pawel - Amor - |7 Kwi 2010|, 2010 20:54 Mam "klimatronika" a motyw z cięciem obudowy trochę mnie przeraża... Najrozsądniej będzie wymontować stary i poddać regeneracji...
sobolaqe - |7 Kwi 2010|, 2010 21:01
i tak musisz ciac jak nie chcesz klimy rozlaczac. ale ciecie tylko brzmi strasznie, tez sie balem a okazalo sie ze to idzie bardzo sprawnie i ogolnie jest bezporblemowe. z cala wymiana troche zabawy jest, ja niestety ale kupilem uzywke ktora od poczatku srednio sie sprawdzala a teraz jest coraz gorzej wiec znowu musze wymieniac(tym razem juz nie musze ciac od nowa no i zapinki mam juz odczepione i zaczepione w latwiej dostepnym miejscu
Pawel - Amor - |7 Kwi 2010|, 2010 21:07 Twój opis czytałem, ale jakieś foto na PW by się przydało... Może kupię całą kompletną obudowę z wiatrakiem - do klimatronika - i pomotam z dwóch jedną... Np. to: http://www.allegro.pl/ite...wy_z_klima.html masa300789 - |7 Kwi 2010|, 2010 21:10 ja juz przerabialem wymiane uzywki na nastepna uzywke ...cala operacja nie trwala dluzej niz godzinke mozna kupic tez nowy ,kiedys na alledrogo byl i kosztowal 200-250zl..najgorszy pierwszy raz pozniej juz idzie 
Adam73 - |7 Kwi 2010|, 2010 21:13 Pawel - Amor, ale sobolaqe,przeciez Ci napisał że
Masz dwa wyjścia: 1. Rozszczelniasz klime ,rozkręcasz przewody i wtedy wymieniasz całą obudowe ale musisz nabić klime, lub 2. Wycinasz obudowe, wymieniasz sam wentylator ale za to masz klime nie ruszaną i nabitą. 2w1 to tylko w Erze. Pawel - Amor - |7 Kwi 2010|, 2010 21:14 ...wygląda na to, że kupie ten z linku i po kombinuję... A jak będę miał całość w łapach to, będzie lepiej/łatwiej organoleptycznie coś wydedukować... W razie czegoś klimę zawsze można napełnić...
masa300789 - |7 Kwi 2010|, 2010 21:17 nie boj sie ciecia ..to tylko strasznie brzmi a 2w1 to mozesz miec jak sie zamyslisz i przy cieciu z strony przewodow i przetniesz je razem z obudowa
Pawel - Amor - |7 Kwi 2010|, 2010 21:21 Skoro twierdzicie, że te "zwykłe" różnią się od tych z klimy to, wole kupić całą część, taką jak na linku, i mam pewność, ze będzie plug&play, nawet jeżeli coś potnę... A tak, w którym konkretnie miejscu powinienem przeciąć obudowę
masa300789 - |7 Kwi 2010|, 2010 21:30 ja tam nie wiem czym sie roznia (oprocz kabelkow)...a zdjecia i opisy dokladne masz na angielskiej stronie...nie wiem czy tego nie ma w warsztacie Pawel - Amor - |7 Kwi 2010|, 2010 21:42 Jeszcze to forum jest dla mnie mocno pogmatwane i jakoś ciężko mi coś znaleźć... Mój pomysł wydaje mi się całkiem ok, kupię tą z linku, będzie w razie czego drugi komplet... sobolaqe - |7 Kwi 2010|, 2010 21:47
jak bym mial to bym podeslal
moze zrobie przy nastepnej wymianie, ale zdjecia masz tutaj http://www.fordscorpio.co.uk/fanrepair.htm jak ciac masz pokazane, reszta tojuz od ciebie zalezy co ci latwiej bedzie demontowac i co Ci bedzie przeszkadzac. ja akumulator zostawilem ale mechanizmy wycieraczek luzowalem itd itp. Pawel - Amor - |7 Kwi 2010|, 2010 21:58 sobolaqe, wielkie dzięki za linka, faktycznie, nie ma tragedii. Kupuję to:http://www.allegro.pl/item974457873.html i w razie czego mam zapasową obudowę... Sklejałeś "zwykłym" silikonem
sobolaqe - |7 Kwi 2010|, 2010 22:26
zaden problem jak cos to pytaj
co do klejenia to ja mialem takiego nerwa(dmuchawa padla w srodku zimy przy -15, ja dziecko na pokladzie musialem wozic, wiec jak pojechalem wymieniac to silikonu zapomnialem 
na poczatku sie wkurzalem, ale pozniej jak zobaczylem jak to ladnie sie zeszlo na tym laczeniu to stwierdzialem ze nie trzeba. ale teraz przy drugiej zmianie chyba jednak wezme silikon(jakis zwykly czarny i z zew przejade.
robota zadna a jakos tak bardziej zgodnie ze sztuka jak dla mnie. ps nie zapomnij o srubie na srodku pod HBC
ja o niej zapomnialem i jak rwalem obudowe do gory to urwalem lekko to mocowanie. skleilem i jest OK, ale mimo wszystko warto pamietac. srubokret od gory pionowo podejdzie
Pawel - Amor - |7 Kwi 2010|, 2010 22:30
 i gdzież ona dokładnie...
Muszę się tych Waszych skrótów nauczyć... sobolaqe - |7 Kwi 2010|, 2010 22:37 heh sorki
skoro masz "klimatronik" to HBC musisz miec. steruje toto obrotami dmuchawy. znajduje sie na gorze obudowy(dochodza do niego 3 wtyczki). w linku ktory ci podeslalem, zdjecie numer 1 pokazuje piekna prostokatna dziure po HBC
http://www.fordscorpio.co.uk/images/blower01.jpg centralnie na srodku tego otworu w glebi obudowy masz srubke ktora trzyma gorna czesc obudowy. zdemontuj HBC i wykrec srubke to nie zaponisz o niej
i niech ci nie wpadnie przy skladaniu
o HBC masz tutaj wiecej http://www.fordscorpio.co.uk/hbctest.htm (ostatnie zdjecie pokazuje jak wyglada) Pawel - Amor - |7 Kwi 2010|, 2010 22:41 Mam taką, sterczy franca przy przegrodzie... Jutro będę wymieniał łożysko w "prawym tyle" to się poprzyglądam... [ Dodano: |10 Kwi 2010|, o 20:03 ] W związku z dzisiejszymi wydarzeniami mój triumf nad wentylatorem, tylnym łożyskiem i uszczelką pod klawiaturą nikogo nie poruszy... Niestety, trzeba było wymontować mechanizm wycieraczek, inaczej nie moglem wyjąć odciętej obudowy, aku nie ruszałem... Najgorsze było pierwsze cięcie... I miałem inny brzeszczot niż ten na angielskiej stronie więc było mocno niewygodnie... masa300789 - |10 Kwi 2010|, 2010 20:55 Zostalo zauwazone chociaz jeden zadowolony z dnia dzisiejszego
Pawel - Amor - |10 Kwi 2010|, 2010 21:00
5. marca pochowałem tatę, 3 lata wcześniej dziadka, pól roku temu zabiłem przypadkiem psa córki, a we czwartek moja babcia miała wylew/udar i ledwo ją odratowali, w poniedziałek wszczepią jej rozrusznik, a dziś mamę chcieli zostawić w szpitalu, pod czas odwiedzin babci, bo miała ciśnienie 230/150... Jakoś przyzwyczaiłem się do złych wiadomości... ...zrobiłem również tylne hamulce we Fronterze, ale teraz w Scorpio zaczęło mi coś piszczeć/trzeć na wybojach.  Podejrzewam poluzowaną przegrodę pod maską, trochę ją dziś potargałem...
masa300789 - |10 Kwi 2010|, 2010 21:03 albo wentyl juz popiskuje 
[ Dodano: |10 Kwi 2010|, o 21:04 ] ewentualnie ociera o obudowe-to ta wersja optymistyczna 
Pawel - Amor - |10 Kwi 2010|, 2010 21:09 ...ale zaczęło "przed chwilą"... Poskładałem wszystko i było git, przejechałem kilkadziesiąt kilometrów i zaczęło... Jutro sprawdzę... Dziś już na podwórko trochę ciemno jest... [ Dodano: |11 Kwi 2010|, o 21:54 ] ...przestało... 
|
