Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Ogólne - Tylne zaciski kombi do habety Adam73 - |10 Sty 2010|, 2010 17:42 Temat postu: Tylne zaciski kombi do habety Interesuje mnie czy zakładając do habety tylne tarcze od kombi wystarczy przełożyć zaciski czy jeszcze coś ???? grzechu913 - |10 Sty 2010|, 2010 17:46 nie wiem jak w mk2 ale w mk3 normalnie zaciski wystarczy ,jesli mowa o aucie z tym samym silnikiem co dawca ,i oczywiscie tarcze kondzio508 - |10 Sty 2010|, 2010 17:49 grzechu913, chodzi o to ze kombi ma wentylowane i są szersze od nie wentylowanych , trzeba tarcze i zaciski inne . noi klocki . Jankes - |10 Sty 2010|, 2010 17:56 ale jarzmo tez warto miec w zapasie grzechu913 - |10 Sty 2010|, 2010 17:57 to tak przeciez napisalem ze musi zaciski dac z kombi, skoro chce wkladac tarcze wentylowane ,bo oczywiste jest ze sa szersze,tyle ze napisalem o tak bo nie wiem jak jest w cosiarce kombi czy tez sa wentylowane bo wtedy trzeba tez i jazma pewnie dac z kobika bo w cosiarce sa wieksze tarcze z tylu niz w innych scorkach kondzio508 - |10 Sty 2010|, 2010 17:57 Jankes napisał/a: jarzmo A no własnie to podchodzi bez problemu na zwrotnice od dohaca ? Julek - |10 Sty 2010|, 2010 19:36 Musisz mieć zaciski wraz z jarzmami. Pasują bezproblemowo. Nic więcej nie trzeba ruszać. ford2fast - |10 Sty 2010|, 2010 20:13 Julek napisał/a: Musisz mieć zaciski wraz z jarzmami. Pasują bezproblemowo. Nic więcej nie trzeba ruszać. Za wyjątkiem 24V Julek - |10 Sty 2010|, 2010 21:13 ford2fast, nieprawda. Zaciski kombi i 24v są takie same. Różnica jest w obudowie piasty (dłuższe uszy do jarzma). Problem pojawi się wyłącznie w przypadku próby założenia tarcz od 24v, ale przecież nie o to pytał autor. ford2fast - |10 Sty 2010|, 2010 21:30 Julek napisał/a: ford2fast, nieprawda. Zaciski kombi i 24v są takie same. Różnica jest w obudowie piasty (dłuższe uszy do jarzma). Problem pojawi się wyłącznie w przypadku próby założenia tarcz od 24v, ale przecież nie o to pytał autor. Miałem na myśli to , że tylko miedzy wszystkimi wersjami nadwozia z silnikiem 24V zaciski , jarzma i tarcze są zamienne W pozostałych wersjach silnikowych podzespoły do wentylowanych tylnych hamulców są również zamienne Ogranicza je tylko ilość otworów na szpilki w tarczach Adam73 napisał/a: Interesuje mnie czy zakładając do habety tylne tarcze od kombi wystarczy przełożyć zaciski czy jeszcze coś ???? Jeżeli masz przednie hamulce seryjne , ogólna skuteczność hamowania niewiele się zmieni jaroz - |11 Sty 2010|, 2010 02:03 Nie kombinujta z hamulcami 24V rules i tak ma zostać A tak jak pisze ford2fast - jak nie zmienisz przednich, to niewiele pomoże, a jeszcze może zaskoczyć - zwłaszcza w zimie....Romek wie pewnie o co chodzi pepi - |11 Sty 2010|, 2010 08:02 ale wystarczy jak mikode zapoda nacinaną i z tyłu wentyle -bo na 278 brak mikody Struna - |11 Sty 2010|, 2010 11:37 pepicosi napisał/a: bo na 278 brak mikody to ciekawe skąd mam ja i jeszcze kilka innych osób. Adam73 - |12 Sty 2010|, 2010 08:01 Julek napisał/a: Musisz mieć zaciski wraz z jarzmami. To znaczy że co ,jarzma nie są takie same w habecie i kombi ?? Podam dokładnie żeby nie było niedomówień. Chce założyć do mojej habety 2.0 DOHC tylne tarcze od kombi "diesel". Mam juz zaklepane tarcze,klocki i zaciski. Czy mam jeszcze zamawiać jarzma czy w moim sa takie same jak w kombi ?? Konkretnie o to mi chodzi ,więc PLIZZZ wyhamujcie z tymi silnikami 24V. kondzio508 - |12 Sty 2010|, 2010 08:22 Adam73, dostajesz i tak kpl. z jarzmami ford2fast - |12 Sty 2010|, 2010 08:49 Struna napisał/a: pepicosi napisał/a: bo na 278 brak mikody to ciekawe skąd mam ja i jeszcze kilka innych osób. Z pięcioma dziurkami na szpilki ? kondzio508 napisał/a: Adam73, dostajesz i tak kpl. z jarzmami Czyli będzie wszystko co jest potrzebne Struna - |12 Sty 2010|, 2010 13:43 ford2fast napisał/a: Z pięcioma dziurkami na szpilki ? zwonisz kulturalnie do Mikody i mówisz, że chcesz na 5 dziur w rozstawie 5x112 i Ci zrobią takie. Proste i skuteczne. Adam73 - |12 Sty 2010|, 2010 13:57 kondzio508, problem czy moje sie grzecznie ruszą fidowski - |12 Sty 2010|, 2010 14:13 ja mam z tylu wsadzona piaste ze sierry kombi dohc i nie rozni sie niczym od tej z kosy roznica jest w samy zacisku inne jarzmo i jak masz piaste pod tarcze to zmieniasz zacisk i tarcze i tyle wiecej kombinacji brak tarcza wentylowana ma inne odsadzenie iz niewentylowana pepi - |12 Sty 2010|, 2010 21:32 Struna napisał/a: to ciekawe skąd mam ja i jeszcze kilka innych osób. -tak ja też mam ale w bobie do boa nie ma [ Dodano: |12 Sty 2010|, o 21:32 ] Struna napisał/a: zwonisz kulturalnie do Mikody i mówisz, że chcesz na 5 dziur w rozstawie 5x112 i Ci zrobią takie. Proste i skuteczne -nieeeeeeeeeeeeeee Struna - |12 Sty 2010|, 2010 21:33 zadzwoń, zmienisz zdanie. ford2fast - |12 Sty 2010|, 2010 21:34 Struna napisał/a: ford2fast napisał/a: Z pięcioma dziurkami na szpilki ? zwonisz kulturalnie do Mikody i mówisz, że chcesz na 5 dziur w rozstawie 5x112 i Ci zrobią takie. Proste i skuteczne. Dziękuję ale raczej nie skorzystam Z wiadomych względów Struna - |12 Sty 2010|, 2010 21:35 było pytanie - jest odpowiedź, a każdy zrobi jak uważa. ford2fast - |12 Sty 2010|, 2010 21:37 fidowski napisał/a: a mam z tylu wsadzona piaste ze sierry kombi dohc i nie rozni sie niczym od tej z kosy roznica jest w samy zacisku inne jarzmo i jak masz piaste pod tarcze to zmieniasz zacisk i tarcze i tyle wiecej kombinacji brak Baaaaardzo się mylisz Scorpio 24V ma obudowy łożysk z dłuższymi "uszami" do mocowania jarzma fidowski - |12 Sty 2010|, 2010 22:54 to w taki razie jak to funkcjonuje ? jak mam cala piaste od sierry kombi ? sam wyciagalem i sam zakladalem chyba ze pomieszalem paisty ford2fast - |12 Sty 2010|, 2010 23:00 fidowski napisał/a: to w taki razie jak to funkcjonuje ? jak mam cala piaste od sierry kombi ? sam wyciagalem i sam zakladalem chyba ze pomieszalem paisty A który element nazywasz piastą ? Julek - |17 Sty 2010|, 2010 22:36 ford2fast, ma rację - uszy w kosie są dłuższe, niewiele ale znacząco jaroz - |18 Sty 2010|, 2010 10:20 Struna napisał/a: zwonisz kulturalnie do Mikody i mówisz, że chcesz na 5 dziur w rozstawie 5x112 i Ci zrobią takie. Proste i skuteczne. Dupa! Ja dzwoniłem (bo chciałem nawiercane i nacinane) i okazało się, że te "półprodukty" które oni dopieszczają to jedynie mogą do Mk3, bo jak się okazuje tarcz do Mk2 ma inną wysokość jak to określił pan z Mikody i dupa blada. A chciałem mieć takie fajne.... ford2fast - |18 Sty 2010|, 2010 22:59 jaroz napisał/a: Struna napisał/a: zwonisz kulturalnie do Mikody i mówisz, że chcesz na 5 dziur w rozstawie 5x112 i Ci zrobią takie. Proste i skuteczne. Dupa! Ja dzwoniłem (bo chciałem nawiercane i nacinane) i okazało się, że te "półprodukty" które oni dopieszczają to jedynie mogą do Mk3, bo jak się okazuje tarcz do Mk2 ma inną wysokość jak to określił pan z Mikody i dupa blada. A chciałem mieć takie fajne.... Całe szczęście Dzięki temu będziesz miał porządne tarcze Vaux - |19 Sty 2010|, 2010 00:35 Julek napisał/a: ford2fast, ma rację - uszy w kosie są dłuższe, niewiele ale znacząco Hehe - no tak, jak wymieniałem belkę w mk2 zadowolony założyłem do budy drugą świeżo zakupioną, przykręcam zaciski i się dziwię dlaczego klocki łapią tylko za połowę tarczy Belka najprawdopobniej pochodziła właśnie z cossa... ford2fast - |19 Sty 2010|, 2010 00:36 Uszka są o centymetr dłuższe Struna - |19 Sty 2010|, 2010 23:59 jaroz napisał/a: Dupa! Ja dzwoniłem (bo chciałem nawiercane i nacinane) i okazało się, że te "półprodukty" które oni dopieszczają to jedynie mogą do Mk3, bo jak się okazuje tarcz do Mk2 ma inną wysokość jak to określił pan z Mikody i dupa blada. A chciałem mieć takie fajne.... to zonk, dawniej mieli. jaroz - |20 Sty 2010|, 2010 09:04 Struna napisał/a: to zonk, dawniej mieli. Ano... Dzwoniłem wówczas, bo własnie mówiłeś, że mają, a tu okazało się, że jednak nie

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group