adi-kostrzyn - |14 Lis 2009|, 2009 17:24 Temat postu: regulowane reflektory Mam maly problem z moimi reflektorami. jest wlocznik i kable ale nie ma wtyczek bo silniczki byly wyjete a w czesciach mam jeden silnik plastikowy na wtyczke maly prostokat i dwa silniczki alu na wtyczke trojkatna, zastanawia mnie ktoredy te wtyczki wychodza i gdzie ich szukac. 
Adam73 - |14 Lis 2009|, 2009 18:38
Tak wyglądaja silniczki http://moto.allegro.pl/it...iczki_lamp.html adi-kostrzyn - |14 Lis 2009|, 2009 18:44
Przepatrzylem i wszystkie jakie sa, sa wpiete, starych nie ma chyba. potrzebuje info gdzie mam szukac kabelkow ewentualnie, gdzie wchodza we wiazke. [ Dodano: |14 Lis 2009|, o 18:48 ]
mam jeden podobny ale troche inny oplywowy Adam73 - |14 Lis 2009|, 2009 19:00
bo ten na aukcji to od wieloryba. bingo - |14 Lis 2009|, 2009 20:29 trzeba sprawdzić, czy miałeś oryginalnie. kable w kabinie z wtyczką w kombi się zdarzają (u mnie był), wstawienie panelu zajmuje chwilkę. za to od dużej wtyczki kabli może nie być - można sprawdzić po pinach we wtyczce - nr 18, 19, 33 - jeżeli nie ma tam pinów, to musisz poprowadzić instalację od wtyczki do silniczów - 40 minut roboty. adi-kostrzyn - |14 Lis 2009|, 2009 20:57 patrzylem na kable od wlacznika do skrzynki i sa orginalne nie wiem za bardzo gdzie szly bo sie mieszaja z inna wiazka. na ktora wtyczke mam patrzec? Adam73 - |15 Lis 2009|, 2009 09:11
zapewne bingo, mówi o tej w duzej skrzynce . adi-kostrzyn - |15 Lis 2009|, 2009 10:58 raczej na pewno tam ida kabelki tylko przy tej mieszaninie kabelkow trudno dojrzec do ktorej wtyczki ida. Adam73 - |15 Lis 2009|, 2009 11:08
adi-kostrzyn - |15 Lis 2009|, 2009 11:27
mam miernik ale doswiadczenia z elektryka minimalne. moge sprawdzic volty i rezystencje przewodow bo w ksiazce pisze, szkoda tylko ze z ksiazki ktos po zabieral schematy. bingo - |15 Lis 2009|, 2009 12:38 z wtyczki w kabinie idą do duej wtyczki i w bogatych wersjach są one oryginalnie nawet wtedy, gdy nie było regulacji. i jeżeli są, to tylko podpinamy pod pokrętło i koniec roboty. druga część wiązki od regulacji idzie z dużej wtyczki. Aby sprawdzić, czy wogule mamy tą stronę instalacji zrobioną, to wypinamy dużą wtyczkę z dużej skrzynki pod maską, odwracamy i sprawdzamy, czy pod stykami o numerach podanych wcześniej mamy wolne miejsce, czy są piny. jak są piny, to tylko zostaje nam szukanie kabli przy reflektorach, jak nie, to musimy pociągnąć kable z wtyczki do silniczków (cztery kable, z czego dwa się rozdielają po drodze). Jaśniej nie potrafię tego wytłumaczyć. [ Dodano: |15 Lis 2009|, o 12:39 ] i do tego sprawdzenia nie potrzeba żadnego miernika, jak i również do wykonania tej wiązki też nic nie potrzeba. opis dla MK2 i MK3 (instalka jest identyczna). adi-kostrzyn - |15 Lis 2009|, 2009 14:39 dzieki ,,bingo'' jutro zobacze sobie na pewno albo jeszcze dzis. Dobra juz zobaczylem i faktycznie nie ma na wtyczce tych pinow. Jak to podlaczyc przy tej wtyczce tzn. sa 3 piny a cztery kable z tego co podajecie? bingo - |15 Lis 2009|, 2009 15:38 pin 18 to zasilanie silnika prawej lampy, a 19 to zasilanie silnika lewej lampuy - podłączyć pod piuny nr 3 w odpowiednim silniku (można też to poprowadzić jednym kablem i rozdzielić po drodze, bo 18 i 19 i tak jest mostkowane w skrzynce bezpiecznikowej) z pinu 33 podajesz sygnał regulacji na silniki - musisz doprowadzić ten kabel do pinów nr 2 zarówno do lewego, jak i prawego silnika dodatkowo musisz doprowadzić masę do pinów nr 1 przy silniczkach - zabierasz ję gdzieś z nadwozia. [ Dodano: |15 Lis 2009|, o 15:39 ] i tak przy okazji - seryjnie nie miałeś regulacji wysokości lamp. adi-kostrzyn - |15 Lis 2009|, 2009 15:44
odkad go kupilem nie mial silniczkow zamotowanych, tylko w czesciach dostalem trzy jeden plastik z wtyczka prostokat i dwa alu z wtyczka trojkat ale te maja zebatke do regulacji a plastikowy bolec z kulka bingo - |15 Lis 2009|, 2009 15:47
[ Dodano: |15 Lis 2009|, o 15:50 ] wyciągasz zaślepki (z tego co pamiętam trochę siły musisz użyć) i wkładasz silniczki. musisz czymś przytrzymać lustro reflektora przy wkładaniu, by kulka silniczka wskoczyła w swoje miejsce zaskoczyła. adi-kostrzyn - |15 Lis 2009|, 2009 15:57
mam tylko jeden silniczek i jak uzbieram  na drugi to go pod lacze,a instalacje moge zrobic teraz. dzieki ci wielkie za pomoc
bingo - |15 Lis 2009|, 2009 16:01 pamiętaj, że po założeniu bobaw się trochę silniczkami, potem ustaw na 0 i wyreguluj wysokość reflektorów ręcznie (pokrętłem plastikowym na górze lampy kluch chyba 10 mm) adi-kostrzyn - |15 Lis 2009|, 2009 16:06 dzieki. a tak a propo masz fajnego scorpiona, teraz mazy mi sie 4x4 ale do tego daleko, Pozdro 
bingo - |15 Lis 2009|, 2009 19:06
Adam73 - |16 Lis 2009|, 2009 12:52
bingo, ASB przy 4x4 ??? No co ty ,poczuj moc drzemiącą w bestii a na to pozwala tylko manual 
bingo - |16 Lis 2009|, 2009 13:24
Adam73 - |16 Lis 2009|, 2009 13:32
tutaj to moc wylewa sie aż bokami 
bingo - |16 Lis 2009|, 2009 15:51 w transicie dawał radę Adam73 - |16 Lis 2009|, 2009 16:01
adi-kostrzyn - |16 Lis 2009|, 2009 16:17 ja tam lubie na slizkiej nawierzchni bokiem po latac, a na slizkiej bo nie katuje auta no i na asb kolami miesza 
|
