Domyn0 - |4 Paź 2009|, 2009 00:56 Temat postu: Wahacz tył wieloryb sedan, wymiana łacznika stabilizatora Witam Problem jak w temacie... miałem zabrac się za wymiane łaczników stabilizatora tylnego. Po zakupie nowych laczników myslałem ze wjade na kanał 30 min i po zaawodach. Nie wiedziałem, że sa one na wcisk a nie przykrecany, dodatkowo nie wiem czy ktoś zrobił maniane, bo prawy bodajze wahacz nie ma tego jakby grzybka, na który sie wciska łacznik tylko wystaje śrubka z gwintem wewn. a w niego wkrecona sruba. Patrzyłem na zdj wahaczy np z allegro, no i jest t niby podobnie jak u mnie tylko ze na zadnych nie ma wkreconej sruby w ten wewnetrzny gwint. Boje się, że ktoś cos pokombinował i czeka mnie wymiana wahacza 
jakas rada jak to sie wymienia, żeby wcisnac jakos ten łacznik no i czy z tym drugim mocowaniem jest u mnie Ok czy to są jakieś rzeźby ? Może ktos podesłać jakieś duze zdj to zobacze czy ten element u mnie wyglada tak samo Mysza - |4 Paź 2009|, 2009 08:28 Prawdopodobnie ktoś zmienił wahacz na taki od starszego modelu. Nie musisz go zmieniać, wystarczy przespawać to ucho. To ze łączniki są na wcisk to nie zaden problem, trochę plynu do naczyń i wciśniesz jak ta lala. Oczywiscie uzywając jakiejś breszki, bo palcami to sie nie uda. TomiGra - |4 Paź 2009|, 2009 08:43 Domyn0, masz coś innego niż to? prawy http://images36.fotosik.pl/64/87159884e29fae58.jpg lewy http://www.fotosik.pl/pok...3094c509c7.html ford2fast - |4 Paź 2009|, 2009 09:55
Mydło też jest dobre 
Mysza - |4 Paź 2009|, 2009 10:07 No w sumie obojętnie co, nawet durex play  Byle nie oleje i smary bo pożrą gumę.
ford2fast - |4 Paź 2009|, 2009 10:11
A cóż to za specyfik ?
Mysza - |4 Paź 2009|, 2009 10:40
Domyn0 - |4 Paź 2009|, 2009 15:14 TomiGra, Lewy jest identyczny, ale w prawym jest cos jakby nie tak... na tym foto widać, że z boku łacznika jest jakaś nakrecona (sruba|nakrętka) która ma jeszcze drugi gwint wewnatrz... przynajmniej tak mi sie wydaje jak parzyłem mniej wiecej inne zdj po allegro. U mnie jest podobnie, tylko w tą "śrubonakretke" jest jeszcze jedna śrubka z gwintem zewnetrznym w nią wkrecona. I wogole jak sie poprzedniemu wlascicielowi rozleciał ten łacznik to są tam jakies kawałki gumowego przewodu pociete w tulejki i powkładane na siełe Nie wiem co za cep tak robi. Mozesz mi podesłac jakies foto samego tego elementu jak to powinno dokladnie wygladac.
Aaa i jeszcze jedno, czy ta "śrubonakretka" co jest oryginalnie nakrecona jest szesciokątna na jakis klucz czy okragła... u mnie wygląda na okrągłą, albo tyle rdzy było i syfu, że tak tylko złudzenie. TomiGra - |4 Paź 2009|, 2009 15:25 Domyn0, masz ABS u siebie bo to tak dziwnie wygląda jakbyś miał wahacz z dodatkiem do regulatora siły hamowani 
Domyn0 - |4 Paź 2009|, 2009 15:34 Mam ABS z TCS'em... a to ma jakies znaczenie ? Jak mi sie uda to podesle moze w poniedziałek zdj tego czegosco tam u mnie jest Mysza - |4 Paź 2009|, 2009 19:56
TomiGra - |4 Paź 2009|, 2009 20:09 Mysza, na taki szkic trafiłem ale to chyba nie od tego modelu http://wiazka.pxd.pl/gall...95017008156.jpg [ Dodano: |4 Paź 2009|, o 20:10 ]
no właśnie
ford2fast - |4 Paź 2009|, 2009 22:24
Wygląda to jak czujnik regulacji pompowanego zawieszenia
Struna - |4 Paź 2009|, 2009 23:13
Domyn0 - |5 Paź 2009|, 2009 12:37 Nie nic z tych rzeczy... u mnie nie ma takich dodatkowych elementów... postaram sie szybko wrzucic foto i bedzie wiadomo co to sie u mnie porobiło [ Dodano: |23 Lis 2009|, o 14:51 ] Temat troche zapomniany również prze ze mnie, ale w któryś z poprzednich weekendów zmieniłem łaczniki stabilizatora tył. Okazało się, że z jednej strony jakiś megamechanik nałozył na ten trzpień od wahacza pokażną ilość kawałków węża ogrodowego  potem zakrecił to jeszcze srubą, która i tak tam nic nie wnosiła do trzymania się tej całej konstrukcji. Dopiero jak ten cały bajzel poodkrecałęm i poscinałem pozapiekane szlaufy widac było ze jednak jest tam wszystko Ok. Wcisnąłem nowe łaczniki i auto smiga.
Dzięki wszystkim za wszesniejsze rady i pomoc |
