Aro - |28 Sie 2009|, 2009 21:33 Temat postu: Wymiana uszczelniacza Wkrótce będę sie brał za wymianę uszczelniacza na konwerterze, tylko że jak znalazłem coś podobnego, to nazwali to "Uszczelniacz pompy...". Chciałbym się upewnić, czy to je to: http://www.midparts.com.p...K_87_95-85.html Druga rzecz: z zapasowej próbowałem go wywlec, by mieć na miarę i skończyło się ściąganiem dzwonu. Jak będę demontował ten niedobry ze swojej skrzyni, mam go po prostu zniszczyć i wyrwać? No i jeszcze jedno, w tym samym sklepie wyczaiłem take cóś: http://www.midparts.com.p..._1405-2150.html Może doczepić w szereg jako trzecią (drugiej jeszcze nie włożyłem, ale mam), zastanawiam sie tylko nad kolejnością i który przewód podaje, a który odbiera olej z chłodnic. Się rozpisałem 
Poradźta plisiu 
VIK - |28 Sie 2009|, 2009 21:52 Tak, to wygląda na ten uszczelniacz. Nie rozwal pompy olejowej. gufer-posepny - |28 Sie 2009|, 2009 22:09 Gdzie wepniesz tam będzie . Struna - |29 Sie 2009|, 2009 13:22
Aro - |29 Sie 2009|, 2009 20:16
A może jeszcze drogi kolego przypomnisz sobie który przewód w chłodnicy "ogólnej" jest dojściem a który odejściem do skrzyni? 1Bodzio - |29 Sie 2009|, 2009 21:41 Dojściem ( gorący olej) jest przewód przykręcony u góry chłodnicy, a odejściem (olej schłodzony), przewód z dołu. U Ciebie pewnie nie ma chłodnicy powietrznej, bo te były montowane seryjnie dopiero w wielorybach. Jednakże, o ile takowej u Ciebie nie ma, to baaardzo warto ją sobie dodatkowo zamontowac. Wielorybowa pewnie z łatwością da się tam wsadzic. Kevin Xy - |29 Sie 2009|, 2009 21:57 wielorybowa w mk1 wyglada tak: 
Struna - |30 Sie 2009|, 2009 15:09 Kevin Xy, jakie dawałeś węże do tej chłodnicy ? jakieś specjalne ? Kevin Xy - |30 Sie 2009|, 2009 15:29 zakupilem olejoodporne na wyzsza temp wzialem 1m za jakies 15 pln chyba pablo19 - |31 Sie 2009|, 2009 00:02 Aro zdemontowanie dzwonu do wyjęcia uszczelniacza to już troszkę akt desperacji  na dowód pokażę to zdjęcie, że można i bez demontażu dzwonu
Możliwe, że lepszym niż demontaż powyższego jest zamówienie wizyty ekipy remontowo wymieniającej z Warszawy i okolic zapewnienie jej wiktu i opierunku itd. 
--Marcin-- - |17 Wrz 2009|, 2009 12:13
Prawdopodobnie takie: http://www.fagumit.com.pl/oferta/r5/paliwa.htm Przy okazji mam pytanie: jakie jest ciśnienie w przewodach od skrzyni ASB do chłodnicy? ford2fast - |17 Wrz 2009|, 2009 12:21
Na tyle wysokie , aby oddać węże do okucia
Stosowanie opasek zaciskowych do połączeń przewodu gumowego z metalowym nie zda egzaminu 
--Marcin-- - |17 Wrz 2009|, 2009 12:31
Właśnie pytam o ciśnienie bo u Kevina zdaje egzamin i u mnie też zdaje egzamin połączenie takiego węża j.w. na opaski zaciskowe  na wężach olejowych z ASB.
Struna - |17 Wrz 2009|, 2009 12:42 nie ma tam prawie wcale ciśnienia. ja testowo miałem tryrytką spięty wąż i zero problemu. Przecież to nie idzie gówna magistrala tylko jakby nadmiar cisnienia idzie w obieg chłodzenia. Julek - |22 Wrz 2009|, 2009 08:51 Wczoraj ja wziąłem się za tą zabaweczkę. Simmering zamawiałem w sklepie z częściami forda - po roczniku auta. Niestety ten, który dostałem różni się od tego, który był na skrzyni - nie ma tego metalowego kołnierza dookoła gumy i jest w kolorze czarnym. Pasuje w ten "głębszy" otwór i tam go zapunktowałem. Jednak mam wątpliwości, czy to będzie żyło - spotkał się ktoś z takim "nowszym" simmeringiem? pablo19 - |22 Wrz 2009|, 2009 08:54 Jakoś ciasno wszedł czy tak sobie, bo jak nie ma się za co zaprzeć to ciśnienie może go wypchnąć. --Marcin-- - |22 Wrz 2009|, 2009 09:11
Julek, jest to po prostu simering bez kołnierza. Ja kiedyś taki montowałem u siebie. Jak zapunktowałeś to powinien się trzymać. Ja miałem kiedyś sytuację że mi wypchnęło całkowicie ten simering i olej zasilił asfalt. To mógł być efekt słabego zabezpieczenia simeringu. Julek - |22 Wrz 2009|, 2009 09:16 No wszedł ciasno, ale jednak punkty które robi się "niżej" są moim zdaniem gorsze od tych robionych fabrycznie - jest tam mniej materiału. No i zapierają się o gumę, a nie o metalowy kołnierz. Chyba skoczę do samco i kupię normalny, zwłaszcza że może przy okazji machnę też simmering wału z tyłu silnika. Macie jakiś konktakt do samco przy arkadii? Kevin Xy - |22 Wrz 2009|, 2009 09:44 www.samko.pl uszczelniacze powinni miec od reki --Marcin-- - |22 Wrz 2009|, 2009 11:34 Julek albo firma Midparts Ursus ul. Zielonogórska http://www.midparts.pl/kontakt.php to od razu byś wstąpił do mnie na kawę
Maross - |13 Gru 2011|, 2011 21:35 Odkopię bo mam parę wątpliwości a chciałbym ich nie mieć
Tak jak koledze Aro cieknie mi z uszczelniacza pompy oleju , i też kupiłem zestaw z midpartsa no i jeśli pozwolicie miałbym kilka pytań pośrednich do tego problemu , sprawa ma się tak: W tym tygodniu odstawiam furę na podnośnik i moi mechanicy dokonają wymiany uszczelniacza i oleju . Mam potrzebny cały zestaw ( uszczelniacz , uszczelka pompy , panewka oraz zestaw filtra i uszczelki w celu wymiany od razu oleju na zaś . Chce być w razie W jakoś przygotowany w temacie więc zapytuję : Przy ostatniej wymianie zalałem Hipola ATF , po 3 tysiącach olej dalej klarowny , tylko muszę pilnować stanu bo ucieka minimalnie przez uszczelniacz , olej ten polecał mi facet w hurtowni jako dobry zamiennik Mobila , teraz czytam forum i chyba dokonałem złego wyboru .
1. Co zalać w zamian ? . Mobila ATF 220 czy siakiś inny wynalazek?. ATF platinum? 2. Podczas ostatniej wymiany do układu weszło ok. 5l , to nie za mało jak na dynamiczną? (kolesie robili to przy mnie podobnie jak w opisie kol. 1Bodzio 3. Na co uważać przy demontażu skrzyni , ewentualnie co sobie sprawdzić , wyregulować przed ponownym montażem (taśmy wyregulować /lub jak sprawdzić ?) 4. Filtr mam ten większy (od A4LDe ) wg. Midpartsa siądzie tez w A4LD , czy tak jest na pewno?. 5.Przy demontażu skrzyni z auta , tylny uszczelniacz (ogon) sie nie posypie? , nie cieknie nigdzie indziej tylko na pompie (badane wielokrotnie) Każda rada odnośnie utrzymania mojej skrzyni w dotychczasowym zdrowiu mile widziana . Pozdro
Struna - |13 Gru 2011|, 2011 21:53
Maross - |13 Gru 2011|, 2011 22:00
powiadasz ? , własnie dlatego wole zmienić póki czas
W książce napisane że normalnie wchodzi 8,5l , kolesie twierdzili że więcej już nie wejdzie bo skrzynia za bardzo rozgrzana i gdyby potem poziom był za mały , przyjechać , nie był to jeździłem regularnie pilnując stanu , skrzynia póki co żyje ma się dobrze więc wolę dmuchać na zimne i lepiej zalać lepszy ... Struna - |13 Gru 2011|, 2011 22:16
To tu masz podobna sytuację, dajesz skrzyni tyle żreć świeżego oleju, aż wypluje stary i zacznie rzygać nowym. Wtedy dopiero miskę zakładasz i dolewasz do żądanego poziomu. Pi razy drzwi trzeba na to koło 10 - 11 litrów oleju. Maross - |13 Gru 2011|, 2011 22:20 kurde , czyli oni mi robili statyczną ? 
Wiesz , chyba jednak dobrze że zrezygnowałem z ich usług... [ Dodano: |13 Gru 2011|, 2011 22:22 ] Teraz zrobie dynamiczną wg. opisu 1Bodzia , dzięki Struna, ford2fast - |13 Gru 2011|, 2011 22:34
Tak , tylko trzeba śrubę mocującą zmienić na dłuższą
Struna - |13 Gru 2011|, 2011 22:41
Maross - |13 Gru 2011|, 2011 22:48 http://allegro.pl/mobil-a...1952617249.html Taki będzie git? Jest też drugi , spełniający normy Dextron IID i napisane w specyfikacji Ford M (mercon?) coś tam... Fajnie , oszczędziłem sobie 30zł , ech... (tamten ATF mnie kosztował 135zł/10l ...
No , czyli słusznie Bodzio pisał że w zakładach wymieniających olej w ASB nawet o dynamicznej nie słyszeli... Vaux - |13 Gru 2011|, 2011 22:51 Olej spoko - używam go i jest ok
Struna - |13 Gru 2011|, 2011 22:56
Maross - |13 Gru 2011|, 2011 23:02
Lepiej pójść na łatwiznę bo dynamiczna jest bardziej "ryzykowna" , zrobić statycznie , skasować i do widzenia , więcej nie wrócę do tych Panów , choć wydawali się osobami ogarniającymi temat... Struna - |13 Gru 2011|, 2011 23:06
Maross - |13 Gru 2011|, 2011 23:09 i tak mam szczęście że sie nie złapałem na tekst "oleju sie nie wymienia jak skrzynia chodzi" i wymieniłem choć statycznie i pilnowałem zawsze poziomu . Dzięki za dotychczasowe porady , jesteście Wielcy
1Bodzio - |13 Gru 2011|, 2011 23:23 A gdzie tu to większe ryzyko? Wymiana dynamiczna jest po prostu troszkę bardziej wymagająca, bo przyrząd trzeba dorobić, no i oleju idzie więcej, więc i jest droższa. Ponadto , z punktu widzenia mechanika, jest jeszcze "nieopłacalna", gdyż przeprowadzona w odpowiednim czasie, znacznie przedłuża żywotność skrzyni. W serwisach powiadają że oleju się nie wymienia (ale całą skrzynię, jak padnie, co daj Boże jak najszybciej), gdyż wymiana oleju to powiedzmy 500zł, a wymiana skrzyni to np. 10 tys . Nastały takie czasy, że trzeba na każdym kroku się uczyć, i nie dawać się nabijać w butelkę, gdyż o drobnych to tu nie rozmawiamy. Maross - |13 Gru 2011|, 2011 23:27
Niestety , w pełni się zgadzam Struna - |13 Gru 2011|, 2011 23:49
Maross - |14 Gru 2011|, 2011 16:15 Dzięki Panowie za wszystkie porady , dzisiaj byłem , obgadałem wymianę na dynamiczną , olej Mobil ATF 220 namierzony 20zł/litr w tym samym sklepie , zakupiłem też Motula to se go zużyje do przepłukania wspomy i tam też zaleje Mobila
pepi - |14 Gru 2011|, 2011 16:41 ja znam 3 przypadki że po wymianie się pogorszyło to tak jak ze silnikiem jakby go zalać bdb olejem to może być po silniku jak był kiepski w automacie pasowało by zmieniać tylko że systematycznie a nie wtedy jak coś się dzieje wtedy to pomaga jak umarłemu kadzidło a tak to nie wiadomo czy ma 100 tys czy 200-300 na jednym oleju wtedy jest ryzyko ale to wina serwisów bo nie ma okresowych wymian oleju korku spustowego nawet w mondeo mk2 jest korek i można sobie zrobić wymianę co 2-3 olej
Maross - |14 Gru 2011|, 2011 17:11
Pepi , ja akurat zmieniłem zaraz po kupnie , gdyż wcześniej jechałem scorpio 2.0 z asb i widziałem co sie dzieje jak skrzynia fiksuje , poza tym mój "astrolot" 1.6 zwany parchem też mnie wyszkolił w tym temacie żeby olej w asb zmieniać tak regularnie jak w silniku , na tym syfie (Hipol ATF) zrobiłem może 4tyś , teraz wejdzie Mobil , dla spokojności duszy bo skrzynia ładnie chodzi i chce żeby tak było dalej .
Struna - |16 Gru 2011|, 2011 17:08
Maross - |16 Gru 2011|, 2011 19:09
tfu! Hipola , bo z tego co piszecie tylko do tego się nadaje
Struna - |16 Gru 2011|, 2011 19:12 no tak to rozumiem
Maross - |16 Gru 2011|, 2011 19:23 W poniedziałek odstawiam , trzymajcie kciuki , żeby sie Sławkowi udało dynamicznie , przegadałem z nim 15 minut na ten temat , wszystko już wie co i jak i gdzie . Przecz z Hipolem i cieknącym uszczelniaczem! .
Larix - |18 Gru 2011|, 2011 11:08
Ale co tam tyle kosztuje ciekaw jestem (nie miałem nigdy ASB) ? Olej taki drogi czy usługa ? VIK - |18 Gru 2011|, 2011 11:10 Wbrew pozorom, nie jest to tak prosta i oczywista wymiana, jak przy oleju silnikowym. 1Bodzio - |18 Gru 2011|, 2011 18:26 Kluczowym słowem będzie tu - powiedzmy. Nie znam możliwego poziomu cen za taką usługę, ale statyczna wymiana zajmie z 1.5 godz, a dynamiczna ze 2,5 . Przy założeniu że wymieniający już to kiedyś robił, i wie co i jak.
Maross - |18 Gru 2011|, 2011 18:32
za statyczną w zeszłym roku płaciłem 100 PLN Struna - |19 Gru 2011|, 2011 14:15
Ja dość dawno już temu zmieniałem w jednym zakładzie w kraku, miałem jedynie swój filtr do ASB, reszta ( olej, uszczelka ) była w cenie usługi, która to wyniosła mnie 280 pln - wydaje się całkiem ok
Maross - |19 Gru 2011|, 2011 15:30
właśnie nie - sama usługa wymiany , materiały na własną łapę , wtedy zestaw z midpartsa kosztował ok.80zł + olej 10l (pomińmy już jaki )
[ Dodano: |19 Gru 2011|, 2011 21:33 ] Panowie , mamy właśnie finał i majstersztyk naciągactwa , w mojej skrzyni uszczelniacz jest sprawny , to były przecieki z przodu misy olejowej , powód ? Panowie zamiast uszczelki z midpartsu wstawili sobie jakąś swoją z plastiku (na te chwile jak to robili musiałem być na zewnątrz) , efektem czego dotąd byłem przekonany że to uszczelniacz , co mówił mi ten facet i chcieli to "wymienić" za 450zł , aż się nóż w kieszeni otwiera a na takich cwaniaków na usta cisną się mocne słowa 
Gdyby ktoś miał kiedyś tam przypadkowo trafić , ich warsztat mieści się koło politechniki przy zjezdzie z armi Krajowej na Braci Śniadeckich w Wałbrzychu po lewej stronie , nie polecam ;/ ( w podwórku jest też inny warsztat - ale to nie oni ) pablo19 - |19 Gru 2011|, 2011 22:50 Jak już skrzynię zwaliłeś to zmień ten uszczelniacz. 1Bodzio - |19 Gru 2011|, 2011 23:43 A jak Pany znów coś skopią? Kevin Xy - |19 Gru 2011|, 2011 23:59 maross- jesli obracasz sie w takiej kasie to jednak szukaj albo kogos z forum kto Ci to ogarnie, albo mimo wszystko zrob sam ford2fast - |20 Gru 2011|, 2011 00:06
Zamieść to w odpowiednim dziale , tutaj nikt tego nie znajdzie 
Maross - |20 Gru 2011|, 2011 00:11
, tym razem jest w dobrych rękach na 100% , szczegóły opisze jutro bo jak pisze o tym to aż mi ręce latają z nerw... Larix - |20 Gru 2011|, 2011 11:22
Czy to nie jest przypadkiem kradzież i nie należałoby tego zgłosić na Policji ? 
|
