| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Ogólne - Co powinienem wiedzieć o BOA przed zakupem?
Darek_Police - |3 Sie 2009|, 2009 17:00 Temat postu: Co powinienem wiedzieć o BOA przed zakupem? Jak w temacie. Mam 20-to procentowe szanse stać się posiadaczem kosiary z 90 roku. Szanse takie małe, bo mało wiem o tym silniku (reszta jest mi znana). Chętnie posłucham, na co zwrócić uwagę, jakie są typowe niedomagania tego silnika. Oczywiście nie kupię go bez chociażby pomiaru kompresji i wybłyskania kodów błędów. No i musi poprawnie pracować na beni i na LPG. Czy można jakoś poznać czy kolo nie wlewał magicznych specyfików chwilowo poprawiających komprechę?
Kosiara jest zagazowana, jeszcze nie wiem którą generacją (ale i tak równolegle zainwestowałbym w BLOSa)
No i ogólnie trochę się obawiam tego silnika (ew. kosztów napraw, gdyby cos nie teges)
Poza tym chyba (wyrażenie, które bardzo ostatnio lubimy) FULL OPCJA: skóry, pełna elektryka i klima.
gufer-posepny - |3 Sie 2009|, 2009 17:42
Jeśli chodzi o silnik to lubi sikać olejem spod tego kwadrata . sam silnik się-raczej-nie-psuje . ma działać cicho równo nie kopcić i tak dalej . w całym zakresie obrotomierza ( do 6 K) nie powinien marudzić . a on jest do pałowania . zbadaj czy do dolotu nie wywala oleju . potem to już badanie ASB a reszta auta po staremu .
jaroz - |3 Sie 2009|, 2009 18:15
Tak jak kolega pisze - raczej nie ma z nim problemu. Ja mam blisko 300tys. nakulane i żadnych problemów z komprechą, osiągami, itp. A jak się coś sypnie, to będzie trza kombinować. PS. Dbaj o wymianę oleju w terminie i nie żałuj na dobry olej. To moja osobista rada
Darek_Police - |3 Sie 2009|, 2009 18:46
no właśnie zapomniłem o skrzyni biegów. Jest automatyczna. Może to jej się powinienem bardziej bać niż silnika? W skrzynkach się nie orientuję w ogóle, to jest ta ASB? No i czy jest frajda z takiego połączenia kos+automat?
gufer-posepny - |3 Sie 2009|, 2009 19:12
| Darek_Police napisał/a: | | no właśnie zapomniłem o skrzyni biegów. Jest automatyczna. Może to jej się powinienem bardziej bać niż silnika? W skrzynkach się nie orientuję w ogóle, to jest ta ASB? No i czy jest frajda z takiego połączenia kos+automat? |
Zasadniczo to spod świateł będzie nieczęsto ktoś kto ci podskoczy . Nawet przytrzeć nosa kolesiom na hulajnogach można .
No z minusów BOA to mało części na pewno . Bo i samych BOA niedużo już .
Warto przyjrzeć się też skrzyni biegów właśnie . Stan oleju i jego poziom , czy się nie ślizga szybkość załączania jazdy do przodu , do tyłu i to zarówno na zimnym jak i na ciepłym . Czy nie stroi fochów . Może warto zabać ze sobą kogoś kto jest obeznany . Zawsze mniejsza szansa na trafienie na minen
Struna - |4 Sie 2009|, 2009 15:17
a ja powiem tak - nie kupuj tego, zeżre Cię finansowo. Spod świateł to Cię objedzie wiele aut bo niestety automat ma to do siebie, ale jak już wskoczysz powyżej 3500 to zaraz zostawisz leszczy z tyłu. Niemniej dołek jest mizerny.
Ale jak mówię, raczej sobie daj spokój bo finansowo to niezła skarbonka jest.
Jakby co to służę "wykładem" np. na telefon.
Vaux - |4 Sie 2009|, 2009 16:06
| Darek_Police napisał/a: | | stać się posiadaczem kosiary z 90 roku |
Kosiarki mk1 wychodziły od 91-go roku , przyjrzyj się tam dokładnie czy to nie jakaś przekładka
gufer-posepny - |4 Sie 2009|, 2009 21:21
Może to taki kos jak mój był 12V hehe .
ford2fast - |4 Sie 2009|, 2009 21:59
| Cytat: | | a ja powiem tak - nie kupuj tego, zeżre Cię finansowo | Tylko jeżeli jest w stanie agonalnym
To nie jest BOB
Darek_Police - |4 Sie 2009|, 2009 22:27
| Vaux napisał/a: | | Darek_Police napisał/a: | | stać się posiadaczem kosiary z 90 roku |
Kosiarki mk1 wychodziły od 91-go roku , przyjrzyj się tam dokładnie czy to nie jakaś przekładka |
Kos pod maska jest, na sedanowej klapie znaczek 24V. On wyglada dokladnie, jak na tej niemieckiej reklamie Neue Ford Scorpio 24V, ktora mozna znalezc na YouTube. Ma tempomat, klime, elektryke łącznie z tylną kanapą i czarną skórę. Przód atrapa poliftowa.
Na chwilę obecną kontakt ze sprzedawcą się urwał, jak mu napisałem, że pojawię sie z miernikiem kompresji i laptokiem
Vaux - |5 Sie 2009|, 2009 00:09
VIN prawdę Ci powie...
gufer-posepny - |5 Sie 2009|, 2009 08:08
laptop niewiele pomoże . dioda i do dzieła . Chyba że wspaniały BOB to jest .
Struna - |5 Sie 2009|, 2009 13:03
| ford2fast napisał/a: | To nie jest BOB | to akurat niewiele zmienia.
jaroz - |13 Sie 2009|, 2009 17:14
| Struna napisał/a: | | To nie jest BOB | Rzekłbym odwrotnie - to BOB nierzadko wychodzi taniej... do BOA niewiele już części i stąd wyższe ceny, albo często nie do dostania w ogóle. Przynajmniej tak wynika z obserwacji u mnie.
gufer-posepny - |13 Sie 2009|, 2009 19:09
bobów jak mrófków . on jest tańszy do czasu wymiany rozrządu . bo fakt tajle są .
ford2fast - |13 Sie 2009|, 2009 21:48
| Struna napisał/a: | | ford2fast napisał/a: | To nie jest BOB | to akurat niewiele zmienia. | Zmienia i to sporo
Struna - |17 Sie 2009|, 2009 15:53
| gufer-posepny napisał/a: | | on jest tańszy do czasu wymiany rozrządu | BOA też padają, o wiele później ale jednak. Do BOB-a jednak części nabędziesz ( drogo bo drogo ale jednak ) a do BOA już nie bardzo. Niemniej BOA fajny jest co nie zmienia faktu, że w utrzymaniu też drogi.
jaroz - |18 Sie 2009|, 2009 00:27
Święta racja
ford2fast - |18 Sie 2009|, 2009 01:21
| Cytat: | | BOA też padają, o wiele później ale jednak |
Przy braku serwisowania rozrząd urywa się dopiero przy około 500 tysiącach
Czyli przynajmniej dwie wymiany rozrządu w BOBie
Nie wspomianjąc o tym , że rozrząd do BOA jest prawie trzy razy tańszy
Struna - |18 Sie 2009|, 2009 10:55
| ford2fast napisał/a: | Nie wspomianjąc o tym , że rozrząd do BOA jest prawie trzy razy tańszy | nie wydaje mnie się. A weź to wogóle kup teraz. | ford2fast napisał/a: | Przy braku serwisowania rozrząd urywa się dopiero przy około 500 tysiącach | ale grzechota już dużo wczesniej. Ale to i BOB-a jak zadbasz wcześniej to potem i do 500 pojedzie na rozrządzie.
VIK - |2 Paź 2011|, 2011 14:26
Odgrzewam, jakby ktoś szukał do BOA, do 7 dni, ślizgacze środkowe po ok. 170zł, lewy 66zł, napinacz 480zł, łańcuch 820zł.
ford2fast - |2 Paź 2011|, 2011 14:53
No i rzeczywiście trzy razy tańszy
Nie wspominając już o dostępności
VIK - |2 Paź 2011|, 2011 16:07
No ba!
ford2fast - |2 Paź 2011|, 2011 23:10
| Struna napisał/a: | | Ale to i BOB-a jak zadbasz wcześniej to potem i do 500 pojedzie na rozrządzie. |
Ciekawe twierdzenie , ciekawe
Struna - |3 Paź 2011|, 2011 12:26
| ford2fast napisał/a: | Ciekawe twierdzenie , ciekawe | spoko, mój pewnie tyle dojedzie.
jaroz - |3 Paź 2011|, 2011 12:42
| VIK napisał/a: | | jakby ktoś szukał do BOA, do 7 dni, ślizgacze środkowe po ok. 170zł, lewy 66zł, napinacz 480zł, łańcuch 820zł. | Rozumiem, że masz dostęp do takowych?
kat - |3 Paź 2011|, 2011 12:55
pewnie aso,a jak nie to angole maja
ford2fast - |4 Paź 2011|, 2011 20:21
| Struna napisał/a: | | ford2fast napisał/a: | Ciekawe twierdzenie , ciekawe | spoko, mój pewnie tyle dojedzie. |
Całe 500 tysięcy km tylko w Twoich rękach ?
Struna - |4 Paź 2011|, 2011 20:32
nie, nie tylko w moich, ale jaka to różnica ?
pepi - |4 Paź 2011|, 2011 20:47
a da się nawet ponad 500 bobem
ale struniasty się nie liczy bo ma już drugie serce
bo tamte zawało dostało
ps , ostatnio sprzedawałem miłemu panu asb \i twierdził że zrobił 200 tyś
a jak go nabył miał 190 tyś
jak był jeszcze tak jak każdy to już ma 500
gufer-posepny - |4 Paź 2011|, 2011 20:49
wszystkie przy zakupie mają 190 tyś . czyli 500 już zrobione ma BOB trwały jak 12V a nawet lepiej ? Fju fju ....
Struna - |4 Paź 2011|, 2011 20:52
| pepicosi napisał/a: | | ale struniasty się nie liczy bo ma już drugie serce | ja liczę już tylko to drugie tego pierwszego relatywnie krótko miałem, drugi ma nakulane około 300 kkm już i spokojnie da radę więcej
ford2fast - |4 Paź 2011|, 2011 20:53
| Struna napisał/a: | | nie, nie tylko w moich, ale jaka to różnica ? | A ile nakręciłeś osobiście ?
Struna - |4 Paź 2011|, 2011 20:53
w chhhhhh......olerę i trochę
ford2fast - |4 Paź 2011|, 2011 20:56
| Struna napisał/a: | w chhhhhh......olerę i trochę |
Precyzyjna odpowiedź
gufer-posepny - |4 Paź 2011|, 2011 20:56
trochę więcej niż ja .
Struna - |4 Paź 2011|, 2011 20:57
| ford2fast napisał/a: | Precyzyjna odpowiedź | i to jak | gufer-posepny napisał/a: | | trochę więcej niż ja . | ale niewiele
ford2fast - |4 Paź 2011|, 2011 21:00
| Struna napisał/a: | | ford2fast napisał/a: | Precyzyjna odpowiedź | i to jak | gufer-posepny napisał/a: | | trochę więcej niż ja . | ale niewiele |
Ale do 500 tysięcy km brakuje duuuuuuuuuuuuuuuuuuużo więcej
Struna - |4 Paź 2011|, 2011 21:06
u mnie około 200 kkm, się nie obejrzę i będzie na blacie
ford2fast - |4 Paź 2011|, 2011 21:09
| Struna napisał/a: | u mnie około 200 kkm, się nie obejrzę i będzie na blacie |
Czyli faktem jest , że ma przynajmniej tyle przejechane
Reszta to plotki
Daj znać jak zrobisz następne 300 tysięcy km
Struna - |4 Paź 2011|, 2011 21:12
faktem jest, że obecny motor ma przebieg rzędu 300 kkm.
ford2fast - |4 Paź 2011|, 2011 21:29
| Struna napisał/a: | | faktem jest, że obecny motor ma przebieg rzędu 300 kkm. |
Motor może i ma
Rozrząd niekoniecznie
Struna - |4 Paź 2011|, 2011 22:10
to już ta seria z niby nieco lepszym rozrządem i owszem - napinacz był inny niż wszystkie jakie do tej pory widziałem.
ford2fast - |4 Paź 2011|, 2011 23:03
| Struna napisał/a: | | napinacz był inny niż wszystkie jakie do tej pory widziałem |
Jakie różnice ?
Struna - |4 Paź 2011|, 2011 23:26
oprócz standardowej różnicy w średnicy "zamka" to miał jeszcze zupełnie inny tłoczek, aczkolwiek nie bardzo kumam co miałby powodować, po prostu nieco inny kształt dołem, ale i tak rozrząd rzęził
Waski - |5 Paź 2011|, 2011 00:06
w krakowiu jeździ "mój' kos z oryginalnym przebiegiem rzędu 150 tys km
jak widać mogą być i takie przebiegi
dobrze że ja tylko dwa kosy miałem z przebiegiem ponad 200 tys bo bym się bał cokolwiek z nich sprzedawać
chociaż ten silnik co ma Mysza w grandzi to miał 300 a Myszowski mówił że silnik rewelacyjny
ford2fast - |5 Paź 2011|, 2011 00:12
| Waski napisał/a: | | silnik co ma Mysza w grandzi to miał 300 a Myszowski mówił że silnik rewelacyjny |
Pewnie w relacji cena/jakość
Zysio - |5 Paź 2011|, 2011 00:20
Ja akurat myślę, że Mysz jakieś rozeznanie jednak ma...
Waski - |5 Paź 2011|, 2011 00:41
| ford2fast napisał/a: | | Pewnie w relacji cena/jakość |
no właśnie on mówił że jak bym wymienił w nim olej i pchnął komus 4 a nawet 5 razy drożej to też by był zadowolony
komuś bo Mysza by tak drogo nie zakupił
Shogun - |5 Paź 2011|, 2011 10:58
| Waski napisał/a: | w krakowiu jeździ "mój' kos z oryginalnym przebiegiem rzędu 150 tys km
jak widać mogą być i takie przebiegi |
Oczywiście, że mogą. Sam do taki niedawno przekroczyłem
pepi - |5 Paź 2011|, 2011 15:53
to moj miał prawie 600
tylko że przy przebiegu 5700 km się i=urwał wymienili silnik na nowy
i pewnie by jeszcze troszkę pośmigał tylko że budy zbrakło
więc się da i na dodatek pracował na syntetyku do ostatka
i nie brał tylko wychlapywał
a ilu nie wie że tyle ma albo miało to już inna kwestia
gufer-posepny - |5 Paź 2011|, 2011 16:48
wiadomo których cossów z przebiegiem melona km nie kupować .
pepi - |5 Paź 2011|, 2011 20:48
twój tego nie zazna
VIK - |13 Paź 2011|, 2011 17:47
| jaroz napisał/a: | | VIK napisał/a: | | jakby ktoś szukał do BOA, do 7 dni, ślizgacze środkowe po ok. 170zł, lewy 66zł, napinacz 480zł, łańcuch 820zł. | Rozumiem, że masz dostęp do takowych? |
http://www.abcfocus.pl/
zadzwonić, zamówić.
|
|