Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - kapanie z mostu

sirmica - |30 Lip 2009|, 2009 23:07
Temat postu: kapanie z mostu
koledzy w moim scorpio III gdzies z mostu ubywa mi troche oleju i nasuwa sie pytanie czy cos z tym zrobic czy dac sobie spokoj, slyszalem opinie pewnej osoby ze nawet jak to jakos usune to znowu sie pojawi albo zaczna sie problemy z odpowiednim ustawieniem mostu dodam ze nie posiadam odpowiedniej wiedzy na naprawienie tego sam i niektore rzeczy moge nie kompetentnie nazywac lecz pokochalem moje scorpio i chcial bym o niego jak najlepiej zadbac. prosze o porade co byscie zrobili z tym problemem.
Struna - |30 Lip 2009|, 2009 23:12

ale gdzie ucieka ? odpowietrznikiem ? spod dekla ?
sirmica - |30 Lip 2009|, 2009 23:17

kumpel mechanik powiedzial ze to jakis zimering ...... jutro czyli w piatek sprobuje cyknac fote jak to wyglada bo nie potrafie tego profesjonalnie nazwac
Struna - |30 Lip 2009|, 2009 23:21

cieknie od strony wału czy w stronę półosiek ?
sirmica - |31 Lip 2009|, 2009 18:26

jak na moje oko to cieknie od strony walu. O to zdjecia http://yfrog.com/9s31072009222jx
ford2fast - |1 Sie 2009|, 2009 02:18

sirmica napisał/a:
czy cos z tym zrobic czy dac sobie spokoj, slyszalem opinie pewnej osoby ze nawet jak to jakos usune to znowu sie pojawi albo zaczna sie problemy z odpowiednim ustawieniem mostu

Ten uszczelniacz można spokojnie wymienić bez ustawiania mostu :)

Orzel666 - |2 Sie 2009|, 2009 17:08

a dyfer za 50 mozna miec niecieknacy i wystarczy wymienic
Reader - |3 Sie 2009|, 2009 00:49

sirmica,
Może się okazać że, wymiana samego uszczelniacza niewiele da, bo element z nim współpracujący ma uszkodzoną powierzchnię.

Mysza - |4 Sie 2009|, 2009 18:02

ford2fast napisał/a:
Ten uszczelniacz można spokojnie wymienić bez ustawiania mostu
Ale trzeba mieć nową podkładkę dystansującą a nakrętkę flanszy dokręcić odpowiednim momentem. Inaczej most zgotowany, albo z luzem...
Orzel666 - |4 Sie 2009|, 2009 18:17

Jednym słowem zakup nie cieknacego dyfra jedynym ekonomicznie uzasadnionym wyjsciem
W końcu można taki sprawny dostac w cenie złomu

ecik - |21 Wrz 2009|, 2009 22:09

mam mk I i cały czas zlaną podłoge z oleju,przy wymianie tłumnika postanowiłem wmienic zimer od strony wału.Nakrętkę dałem starą jutro zrobię jazdę próbną (zimer CORTECO 40x75x12/19 cena 20zł) a jaki olej do mostu??
Reader - |22 Wrz 2009|, 2009 07:30

ecik napisał/a:
a jaki olej do mostu??

Najlepiej olej do tylnego mostu.

Struna - |22 Wrz 2009|, 2009 12:35

w zasadzie każdy hipoidalny 80w90 siada.
ecik - |22 Wrz 2009|, 2009 21:13

kupiłem w serwisie taki jak pokazuje kolega reader dałem 33zł tylko zastanawia mnie kolor starego oleju był czerwony a nowy biały
Reader - |23 Wrz 2009|, 2009 08:29

Jeśli kupiony w serwisie i fabrycznie zamknięty to nie przejmowałbym się takimi "szczegółami" póki nie ma koloru niebieskiego i nie pachnie jak petrygo. :)
sirmica - |23 Wrz 2009|, 2009 18:12

jeszcze nic nie zrobilem z mostem, nadal jezdzi i chyba juz nie kapie ;)
Reader - |24 Wrz 2009|, 2009 07:42

Może już się wykapał.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group