Larix - |13 Lip 2009|, 2009 15:12 Temat postu: Hamulce biorą wysoko, za dużo płynu. Następny temat w dziale bo problem dotyczy czego innego. Otóż pedał hamulca łapie dziwnie wysoko. W drugim Scorpio znacznie niżej. Poza tym jak auto postoi to mam za dużo płynu w zbiorniczku 
Jak się przejadę to opada. W czym problem ? Bo myślę że gdyby to była kwestia zapowietrzenia to pedał robiłby się gumowy? Struna - |13 Lip 2009|, 2009 15:17 a nie porównujesz czasem mk1 z mk2 ? w mk1 masz elektryczną pompę wspomagania hamulców i tam po nocce faktycznie jest "za dużo" płynu - ale to tak ma być, gdyż akumulator ciśnienia zwraca płyn. Dasz kluczyk w pozycję 1 lub na zapłon, pompa sie właczy i wessie ten nadmiar do akumulatora ciśnienia. Co do wysokości brania to mk1 właśnie tek biorą. bardzo wysoko i lekkie depnięcie daje ogromne efekty w hamowaniu. W mk2 i mk3 gdzie serwo jest podciśnieniowe to jest właśnie taki głęboki pedał hamulca. Larix - |13 Lip 2009|, 2009 15:31
Oczywiście że tak.
No to wygląda że wszystko jest tak jak ma być, chociaż nie wiem czy to normalne że w Mk1 kontrolka hamulca świeci mi przez parę sekund po ruszeniu ? Struna - |13 Lip 2009|, 2009 15:33 zanim nie nabije odpowiedniego ciśnienia to świeci. Jak nabije to ma zgasnąć. Larix - |13 Lip 2009|, 2009 15:34 No to ok. Dzięki. Struna - |13 Lip 2009|, 2009 15:35 jak Ci się nie zapala podczas jazdy to jest ok. Larix - |13 Lip 2009|, 2009 15:38
To znaczy że jak ? Z silnika tam idzie jakiś wąż ? Bo nie rozumiem ? łukasz194 - |13 Lip 2009|, 2009 15:50 Tak przewód idze z kolektora ssącego do pompy hamulcowej i podciśnienie wytarzane w kolektor ssącym wspomaga prace pompy hamulcowej 
Larix - |13 Lip 2009|, 2009 16:06
A to nie jest przypadkiem ten przewód z tył po lewej (stojąc twarzą do pojazdu) ? Bo jeżeli ten to mam go nieszczelnie zamocowany. Oryginalnie to czym on tam był uszczelniony ? U mnie włożony na jakiś glut jak guma do żucia jest. Struna - |13 Lip 2009|, 2009 16:48
|
