grigorios - |11 Cze 2009|, 2009 13:28 Temat postu: Przekaźnik grzania świec żarowych do 2,5TD od 1.8TD Witam. Mam pytanko. Otóż planuje kupić przekaźnik świec żarowych do mojego VMa. Rozglądam się na allegro i co widzę? Ceny od 80 do 160zl dla scorpio a dla escorta/mondeo idzie dostac taki przekaznik za 40zl juz:) I tak sie zastanawiam czy zakladajac przekaznik od modeo/escorta 1.8TD do scoprio 2,5td vm bedzie on chodził? Chciałbym dodac ze maja taka samo wielkosc, tyle samo pinów i w taki sam sposob sa ułozone te piny. Byłby to niezly interes gdyby pasowalo... Po drugie... Nie dziala mi licznik i chcialbym sprawdzic impulsator czy jest sprawny lecz nie wiem jak... Po trzecie... Gdzie jest czujnik obrotow silnika? Raz dziala obrotomierz a raz nie dziala, podejrzewam ze jakas kosta jest luzna lub cos w tym stylu tylko gdzie szukac tego...? Po czwarte... Gdzie jest czujnik temperatury? Ostatnio wymienialem termowlacznik na chlodnicy ale ze ten oryginalny czteropinowy byl za 80zl to postanowilem kupic najtanszy dwupinowy z takim samym gwintem gdyz stwierdzilem ze instalacja od wentylatorow na chlodnicy jest i tak nie oryginalna... Tylko ze po tej operacji wskaznik temperatury caly czas lezy, unosi sie tylko po wlaczeniu zaplonu o jakis minimetr... Podejrzewam ze dwa piny byly od temperatury a dwa zalaczaly wentylatory, czy mam racje? Jesli nie to gdzie jest czujnik teperatury? Pozdrawiam. Tomek Z - |11 Cze 2009|, 2009 15:09
prawdopodobnie obroty zbiera z alternatora
o tym czujniku to była już mowa i były nawet fotki, trzeba poszukać
sprawdź parametry, bo escort ma inne świece, mniej prądu biorą no i zależy jak długo podgrzewają. Czyli może być różnie. Powodzenia!!! pavlo88 - |11 Cze 2009|, 2009 16:54
nie zbiera z alternatora, jest czujnik na wale Platyn - |11 Cze 2009|, 2009 17:04 Co do przekaźników to VM chyba ma nawet dwa ale głowy nie dam. Czujniki temperatury są wkręcone w głowicę tą najbliżej szyby. Jeden dla kompa, drugi do wskaźnika. Zajrzyj tu http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=21570 Nie działa Ci obrotomierz to po pierwsze primo sprawdź instalację bo Ci już może wiącha gnije. A fakt, że VM nie bierze z altka tylko jest czujnik na kole zamachowym. Wkręcony od dołu ze strony kierowcy we flanszę. grigorios - |2 Paź 2009|, 2009 14:48 Eureka!! Wyregenerowałem wiązkę na podłużnicy. Kupę roboty, trzebabyło porozłączać wszystkie kostki a później przeciągnąć cala wizke przez sciane grodziowa u nóg pasazera. okazalo sie ze komus z poprzednich wlascicieli nie podobalo sie ze bezpiecznik od kontroli pracy silnikiem ciagle sie przepalal wiec owinal go drutem co spowodowalo ze kabel na wiazce sie zaczal smażyc i zwarl sie z innymi przez co nie dzialalo wiele rzeczy. teraz dziala mi wszystko procz ABSu. _Mu. - |4 Paź 2009|, 2009 09:29
Zgroza. Pytanie tylko dlaczego ten bezpiecznik ciągle się palił... grigorios - |21 Gru 2009|, 2009 12:59 a za co odpowiada bezpiecznik kontroli pracy silnikiem w mniejszej skrzynce? |
