| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Elektryka - Wentylatory Mk2 podwojne + klima jak działaja?
Rafał A.(antek) - |24 Maj 2009|, 2009 13:07 Temat postu: Wentylatory Mk2 podwojne + klima jak działaja? Pytanie do posiadaczy mk2 pozniejszych, posiadajacych jedynie 2 wentylatory tylnie, bez przedniego centralnego i klimatyzacje,m sterowane przekaźnikiem duzym zielonym kolo lewej lampy?? a nie jedynie włacznikiem termicznym. Najlepiej przy silniku 2.0 DOHC.
Pytanie jest czy dobrze mysle:
Lekkie zagrzanie - 2 wentylatory połowa mocy
Mocne zagrzanie - 2 wentylatory pełna moc
Klima właczona - 2 wentylatory połowa mocy
Klima właczona, sygnal z czujnika preso o przegrzaniu gazu - 2 wentylatory pełna moc.
W szczegolnosci interesuje mnie przy klimie czy odpalaja sie jednoczesnie z klima non stop, i czy wlaczaja 2 bieg.
bingo - |25 Maj 2009|, 2009 10:06
| Rafał A.(antek) napisał/a: | Pytanie jest czy dobrze mysle:
Lekkie zagrzanie - 2 wentylatory połowa mocy
Mocne zagrzanie - 2 wentylatory pełna moc
Klima właczona - 2 wentylatory połowa mocy
Klima właczona, sygnal z czujnika preso o przegrzaniu gazu - 2 wentylatory pełna moc.
W szczegolnosci interesuje mnie przy klimie czy odpalaja sie jednoczesnie z klima non stop, i czy wlaczaja 2 bieg. |
dokładnie jak piszesz, zasada działania jest identyczna niezależnie od typu zastosowanego silnika, rózne są jedyne sposoby sterowania wentylami.
Rafał A.(antek) - |25 Maj 2009|, 2009 10:45
wlasnie chodzi mi o sterowanie, mk2 wczesne mialy inaczej, mk3 maja sterowanie z pcm, wiec tez inaczej ale juz chyba wszystko jasne. Mk2 z 2 wentylami ma sterowanie jak mk3 12V z podwojnego czujnika temperatury, przy klimie z obwodu de-ice - włacznika klimy, przy przegrzaniu gazu normalnie z presostatu. z załaczeniem przemiennym szereg-rownolegle, a nie najpierw 1 potem 2 jak w starszym mk2 (ale wtedy lima ma wlasny wentyl jak w mk1)
bingo - |25 Maj 2009|, 2009 11:17
z tego co sprawdziłem do tej pory, to jak są dwa wentyle, to są one sterowane albo za pomocą czujnika temperatury i kompa (np. MK2 24V), albo za pomocą podwójnego termostatu.
przy wiscu i jednym wentylu , wentyl jest sterowany termostatem na chłodnicy.
Struna - |25 Maj 2009|, 2009 12:08
nowsze jak włączysz klimę to odpalają wentyle obydwa na pół gwizdka, jak sie zagrzeje to oba na full.
ptaku - |25 Maj 2009|, 2009 12:27
Mam obecnie zamontowane diody (ukłon Rafał.A(antek) ) i zauważyłem że :
górny wentylator włącza się od czujnika temperatury
dolny jest sterowany kompem ,bo powyżej 3000 obrotów i powyżej 100 km/h włącza się dolny i po dłuższej chwili włącza się górny choć temperatura nie wzrasta
Wynika że dolny wentylator zapina się tylko przy ostrzejszej jeździe
Struna - |25 Maj 2009|, 2009 13:17
ptaku, Ty masz chyba jeszcze stary układ sterowania.
ptaku - |25 Maj 2009|, 2009 18:11
nie wiem, ale być może
Struna - |25 Maj 2009|, 2009 18:14
jak masz klimę i masz wiatrak dodatkowy z przodu i jest to na R12 to wersja starsza.
Nowsze maja juz r-134a i nie maja dodatkowego wentyla.
ptaku - |25 Maj 2009|, 2009 18:16
mam bez klimy tylko dwa wiatraki
Struna - |25 Maj 2009|, 2009 18:18
no to jak bez klimy to ciężko ustalić, ale sposób załączania sugeruje starszy model.
ptaku - |25 Maj 2009|, 2009 18:49
dopiero po zamontowaniu diód mogłem zauważyć jak to faktycznie działa
Rafał A.(antek) - |26 Maj 2009|, 2009 02:07
ciekawostka, bylem pewien ze zapinaja sie kolejno
Miszcz - |26 Maj 2009|, 2009 03:02
ptaku to raczej na pewno ma stary układ z tego co widziałem
Rafał A.(antek) - |26 Maj 2009|, 2009 07:15
stary stary na bank, nie zmienia to faktu ze ciekawostka jak sie zalaczaja wentylatory.
ptaku - |26 Maj 2009|, 2009 11:22
stary stary ale działający ,to ważne
|
|