zbyszek - |28 Cze 2004|, 2004 11:46 Temat postu: Uk³ad ch³odzenia Jak jest rozwi±zany uk³ad ch³odzenia (ogrzewania) w cossim z klim±? Chodzi mi o to czy miêdzy nagrzewnic± a silnikiem s± jakie¶ zawory? czy tylko nadmuchem cieplego powietrza reguluj± klapki? Nie wiem co za przyczyna ale ostatnio zacz±³ mi siê bardzo grzaæ  (wskazówka prawie na N). Czy parownik mo¿na wpi±æ w szereg w uk³ad? Mam wpiêty na trójnikach (czy to mo¿e byæ przyczyn± grzania?).
Struna - |28 Cze 2004|, 2004 11:58 Je¿eli by³by zawór i wepniesz parownik w szereg i zamkniesz ogrzewanie to ci zamarznie parownik - wiêc niewskazane. zbyszek - |28 Cze 2004|, 2004 13:18 W³a¶nie dlatego siê pytam czy jest. 
W mojej poprzedniej scorupce nie by³o ¿adnych zaworków, a nie wiem czy jak jest klima to mo¿e jest to jako¶ inaczej rozwi±zane. Struna - |28 Cze 2004|, 2004 13:31 Ogólnie wpinanie w szereg nie jest wskazane. qantan - |28 Cze 2004|, 2004 19:00 dlaczego nie wskazane ? ja mam wpiête w szereg i nie mam problemów. seru123 - |28 Cze 2004|, 2004 23:22 Zalezy jaki jest silnik i jak rozwiazany jest uklad.....jak masz jakis smieszny silnik w aucie to po zalozeniu reduktora szeregowo przed nagrzewnica znacznie pogorszy sie grzanko ........itd generalnie tak jak moovi Struna robi sie na 3nikach rownolegly obieg do nagrzewnicy . p.s. Nie mooviac o autach gdzie po wylaczeniu ogrzewania zamyka sie zawor przed nagrzewnica ....no bo to oczywiste ze wtedy musi byc rownolegle pzdr sierars1 - |29 Cze 2004|, 2004 01:17 W moim jest to samo temperatura podchodzi do ostatniej kreski ale jak w³±cze klime to mam spokój.I zauwa¿y³em ¿e jak temperaturka stoi na po³owie to przy w³±czeniu klimy wska¿nik wskakuje odrazu na ostatni± kreske potem opada do po³owy i jest ok.,ale jak trochê podepcze to temperatura spowrotem skacze i nawet klima nie pomo¿e. Czy na to mo¿e mnieæ wp³yw termostat? Bo nie wiem czy mam kupowaæ oryginalny termostat czy nie bo troszkê kosztuje 300z³. Pozdrawiam Jacek M. SIERARS1 2.9 24V COSWORTH 96" seru123 - |29 Cze 2004|, 2004 22:06 Sierars1: Wyglada na to ze nie dziala wisco albo elektrowentylatory (u Ciebie sa chyba 2 elektrosmigla nie wisco) Jak wlaczysh klime to wiatrak klimy pcha powietrze i chlodzi ..... Jak nie zyje wisko albo nie chodza smigla to 3 litrowy motor w korkach musi sie zagotowac ...nie ma sily Sprawdz czy dzialaja smigla jak sie motor zagrzewa p.s. Termostat 300 zl ??? do normalnego 2.9 oryginal kosztuje max 60zl ...do cosiego jest taki strasznie drogi ???? qantan - |30 Cze 2004|, 2004 19:11 czekaj,czekaj je¶li zrozumia³em to przy po³±czeniu przez 3niki (równolegle) czê¶æ p³ynu nie przep³ywa przez nagrzewnicê ale przez reduktor.a poniewa¿ reduktor ma mniejsze opory przep³ywu to nagrzewnica jest niedogrzana i z ogrzewania wnentrza nici.ja mam wpiête w szereg i ca³y p³yn przep³ywa najpierw przez nagrzewnice a pózniej przez reduktor. zbyszek - |1 Lip 2004|, 2004 00:25 W³a¶nie w poprzedniej scorupce mia³em za³o¿one tak jak pisze Qantan (instalacja holenderska) i w samochodzie by³o cieplutko choæ wskazówka dochodzi³a tylko do M. Teraz mam na trójnikach i w zimie marz³em .
Struna - |1 Lip 2004|, 2004 09:35 Takie rozwi±zanie jest nienajgorsze do momentu kiedy nagzrzewnica siê nie zapcha jakim¶ syfem. Wtedy pojedziesz ze 2km i Ci parownik zamarznie - a to nic ciekawego :D
Rafa³ A.(antek) - |3 Lip 2004|, 2004 21:26 reduktore wpina sie szeregowo, bop rownolegle ominie sie nagrzewnice, chyba ze jako bocznik, ale to nie ma sensu. CO do zaworków, to mysle ze cossie nie roznie sie od 2.0 dohc z klima, a w takowym nie ma zadnych zaworkow, sterowanie za pomoca klamki nawiewu, nagrzenica caly czas grzeje, a co do termostatu orginal do 2.0 kosztuje 70 z³, wiec do cossie pewno podobnie, a co do grzania to alb termostat, albo wentylatory nie dzialaja, bo scorpio sie nie grzeja  a to ze jak zalaczysz klime to mozliewe ze ten od klimy chlodzi... choc u mie w 2.0 jets tak, ze nawet jak nie zalacze klimy to on chlodzi... silnik, a doppiero jak nie styknie to zie pozostale zalaczja.
sierars1 - |3 Lip 2004|, 2004 23:33 Seru123 Niestety do zwyk³ego jest tani a do cossiego a¿ 300z³ a co do wentylatorów to chodz± obydwa bo sprawdza³em i jeszcze co zauwa¿y³em ¿e jak jest zagrzany i przygazujê to rury zaczynaj± pêcznieæ i s± strasznie twarde czy to normalne zjawisko bo ju¿ dwa razy wymienia³em t± grub± na wej¶ciu do ch³odnicy i cieñka która idzie do zbiorniczka,filtra oleju i bloku. Pozdrawiam Jacek M. SIERARS1 2.9 24V COSWORTH 96" zbyszek - |4 Lip 2004|, 2004 00:03 U mnie z grzaniem przesz³o . Przep³uka³em dwa razy uk³ad, wymieni³em termostat i na razie cacy .
Cena termostatu do mojego cossiego to 80 PLN - jaka¶ francuska podróba, ale dzia³a  .
A parownik jak bêdzie w zimie w samochodzie zimno to w³±czam w szereg 
COSSY - |4 Lip 2004|, 2004 20:29 Twardniec weze napewno nie moga, moze cos z korkiem nie tak? |
