dorjan10 - |28 Kwi 2009|, 2009 14:58 Temat postu: problem z kilma witam mam taki problemik z klima jak poruszam sie w trasie to fajnie chlodek leci ale w miscie lub jak stoje daje cieplem guzik sie zapala czyli tak jak by kliama dzialala zauwazylem ze nie zalanczaja sie wiatraki (postanowielm je na ktrotko podlaczyc ale nic to nie dalo napiera cieplem) klima nabita nie wiem od czego zaczac bylem u magikow sie pytac ale nikt sie niechce wziasc za to jezlei ktos ma jakies pomysl to bedzie wdzeczny za rady bingo - |28 Kwi 2009|, 2009 15:03 wygląda na brak wydajności, więc albo sprężarka sie kończy (można wtedy układ przepełnić), albo nie ma czynnika. Włączenie wentyli na krótko może dać odwrotne efejty od zakładanych. dorjan10 - |28 Kwi 2009|, 2009 15:09 aha czyli z tymi wiatrakami nie ma co kombinowac jak tam wciskam zaworek to jest nawet cisnienie gosciu niby mi ja nabil wiec teraz tylko czemu sie wiatraki nie zalanczaja Struna - |28 Kwi 2009|, 2009 15:21
dorjan10 - |28 Kwi 2009|, 2009 15:36 oj to widze jednak ze to grubsza robota sie zapowiada jak moza sprawdzic co jest przyczyna czy to ta wiazka padla czy cos innego moze?? Zysio - |28 Kwi 2009|, 2009 17:38 Struna, wiązka czy mała skrzynka raczej? Struna - |28 Kwi 2009|, 2009 18:27
Jankes - |28 Kwi 2009|, 2009 18:32
jest pewien sprawdzony szybki sposób na wyeliminowanie tych obu rzeczy Struna - |28 Kwi 2009|, 2009 18:35 puścić kable bokiem i zobaczyć czy odpali 
Jankes - |28 Kwi 2009|, 2009 18:39
nie, wystarczy jedynie kabelek o długości 5cm Struna - |28 Kwi 2009|, 2009 18:45 mostkować preso ? to nie do końca wymierny test. Jankes - |28 Kwi 2009|, 2009 18:50
Nie wystarczy wyjąc niebieski przekaźnik ze skrzynki bezpieczników, wziąć kawalek Kabla i jeden koniec wlozyc w prawy gorny pionowy pin, a drugi w dolny poziomy pin i tym sposobem jesli wiazka i skrzynka jest dobra i oczywiscie czujniki, klima bedzie chodzić, bedzie sterowana czujnikiem ciśnienia Struna - |28 Kwi 2009|, 2009 19:04 ale tu się gada o wiatrakach tera a nie o ty czy klima działa
Jankes - |28 Kwi 2009|, 2009 19:05
ale w ten sposób sprawdzisz również wiatraki bingo - |28 Kwi 2009|, 2009 19:06 tu są dwa niezależne problemy - brak wydajności i brak startu wentyli po włączeniu klimy. pierwszy nie jest zwiazany z elektryką, a drugi raczej na pewno. [ Dodano: |28 Kwi 2009|, o 19:07 ]
jak by przekaźnik nie puszczał, to sprzęgło sprężarki by nie hulało dorjan10 - |28 Kwi 2009|, 2009 19:31 obydwie skrzyniki wymienialem ostatnio zostaly zregenerowane moze mi ktos powiedziec jakie przekazniki i gzdie powienny byc bo kukalem u siebie to triche mam inne kolory niz w instrukcji i teraz nie wiem czemu wierzyc jak by ktos mogl mi podac gdzie nalezy zmostkowac jaki to jest numer to o czym Jankes pisze Jankes - |28 Kwi 2009|, 2009 20:00 przekaźnik R24 w malej skrzynce, ten odpowiada za klime dorjan10 - |29 Kwi 2009|, 2009 14:38 czyli tak jak pisales wyciagnac przekaznik R24 wziąć kawalek Kabla i jeden koniec wlozyc w prawy gorny pionowy pin, a drugi w dolny poziomy pin i sprwadzic czy zadziala Jankes - |29 Kwi 2009|, 2009 14:45
tak, włożysz powinna wystartowac spręzarka, jak ciśnie wzroście wystartują wentylatory, jesli coś takiego sie nie stanie, to albo skrzynka, albo wiazka, albo presso bingo - |29 Kwi 2009|, 2009 15:27
ale sprężarka startuje, więc to nie preso anie przekaźnik. Co do wiązki i skrzynki - próba z przekaźnikiem nic nie wyjaśni, bo przekaźnik działa prawidłowo. Jankes - |29 Kwi 2009|, 2009 15:43 ale w ten sposób, cala klima bedzie sterowana za pomoca czujnika cisnienia, będzie chodzić sprężarka i wentylatory kiedy cisnienie wzrośnie, jeździłem tak przez kilka dni i jakos wszystko dzialalo prawidlowo. Wentyle startowaly jak zwrastalo cisnienie bingo - |29 Kwi 2009|, 2009 16:09
sorry, ale nie rozumiem 
Jankes - |29 Kwi 2009|, 2009 16:13
to wyjmij przekaźnik i włóż zworke... Sprężarka ma się kręcić, a wentyle załączać w chwili zwrostu ciśnienia, tak?? tak własnie sie dzieje bingo - |29 Kwi 2009|, 2009 17:06 w dalszym ciągu nie rozumiem, co chcesz sprawdzić. Jeżeli załącza się sprzęgło sprężarki, to znaczy że przekaźnik jest dobry i jest załączony, więc zrobienie jego obejścia ma jaki sens? co ci to nowego da? jak nie startuje sprężarka, to rozumiem, ale jak startuje, to jaki ma sens sprawdzania czegoś, co wiemy że jest dobre? to tak, jakbyś sprawdzał włącznik świateł pozycyjnych, bo nie pali się lewa przednia pozycja, a lewa tylnia pali się bez problemu ... [ Dodano: |29 Kwi 2009|, o 17:08 ]
wentyle załączają się na 1 bieg ze startem sprężarki, ale w dalszym ciągu nie rozumiem po co chcesz omijać przekaźnik, jak on działa prawidłowo ... Jankes - |29 Kwi 2009|, 2009 17:23 dobra, to jest sposób na szybkie sprawdzenie klimy jeśli wogole nie startuje i nie odnosi sie do problemu kolegi, chciałem zeby tylko pozostało dla potomnych, ale widać niepotrzebnie... bingo - |29 Kwi 2009|, 2009 17:47 ok,
gufer-posepny - |29 Kwi 2009|, 2009 18:12 no 2 dni temu Kat miał to samo . Brakowało czynnika . Też wiatrak nie startował . dorjan10 - |29 Kwi 2009|, 2009 19:58 zrobilem ten mostek i pieknie daje zimnem wczesniej tak nie bylo dawalo cieplem caly czas ten mostek mozna tak zostawic??pochodzilo auto troche ale witraki nie cholery sie nie zaloczyly sprwadzilem tez rurki co ida to chodnicy klimy to nawet cieple byly ale brak dzialania wiatrakow co teraz jest tez jakis przekaznik lub bezpiecznik od zalanczania wiatrakow klimy?? bingo - |29 Kwi 2009|, 2009 22:08 więc coś żle obserwowałeś, bo poprzednio musiało ci wyłączać sprężarkę. są dwie opcje - prawdopodobnie masz coś nie tak z układem zasilania wentyli i wyłączał ci pres wysokiego - sprężarka nie pracowała non stop, tylko się wyłączała, a jak jechałeś, lepsze chłodzenie i jakoś to hulało, - wyłacza ci z jakiegoś powodu De-ice (np. mało czynnika), tylko dziwne, że w czasie jazdy odczuwałeś zimno .... tak, czy inaczej nie wolna tak jeździć. Wstaw spowrotem przekaźnik bo omijasz teraz wszystkie zabezpieczenia układu klimy. po założeniiu przekaźnika popatrz uważnie i napisz, jak zachowuje się rzeczywiście sprzęgło sprężarki, wtedy będzie można coś powiedzieć. W tej chwili masz je załączone na krótko na stałe. Jankes - |29 Kwi 2009|, 2009 22:13 a moze presso nawala, a jak wlozysz zworke we wtyczke presso w lewe piny to wentyle startuja?? bingo - |29 Kwi 2009|, 2009 22:15 a nie sprawdziłęś bezpieczników? mała skrzynka do sprawdzenia: nr 35, 39, i 44 dorjan10 - |30 Kwi 2009|, 2009 15:04 pocisnelem sowim dzis do roboty nic nie ruszalem zostawielm mostek w prawym gornym pinie i dolnym i sytuacja wyglada tak ze wiatraki zalanczaja sie chwile pochodza i sie odlanczaja o co tu kanan tak ma byc czy jak bingo - |30 Kwi 2009|, 2009 15:24 jeżli9 nie chcesz rozwalić sprężarki, to nie jeżdzij na zmostkowanym przekaźniku. wentyle wchodzą na jakie obroty - niskie czy wysokie? i zobacz, kiedy ci wyłącza sprężarkę po założeniu przekaźnika. dorjan10 - |30 Kwi 2009|, 2009 15:48 jak dla mnie to one chodza na wysokich obrotach raz dluzej raz krucej przekaznik ja u siebie mialem tam zielony ale nie wiem czy on jest prwaidlowy skoro klima raz sie zalancza a raz nie moze ktos wie jaki tam powienien byc przekaznik gufer-posepny - |30 Kwi 2009|, 2009 15:52 A mnie zastanawia jak to masz z wiatrakami ? bo kos boa miał Wisko i wiatrak z przodu od klimy raczej . To skąd te dwa wiatraki ? dorjan10 - |30 Kwi 2009|, 2009 15:56 przed chodnica wody mam chlodnice klimy i na niej wiatrak o ktory mi chodzi Struna - |30 Kwi 2009|, 2009 16:05
Znaczy się masz dobrze. dorjan10 - |30 Kwi 2009|, 2009 16:20 czyli moge ten mostek zostawic bo jak jest tam przekaznik to klima raz dziala raz nie Struna - |30 Kwi 2009|, 2009 16:40 ma być jak bozia kazała, efekty mostkowania mogą być nieprzewidywalne i opłakane w skutkach. bingo - |30 Kwi 2009|, 2009 18:03 jak struna powiedział, a on tu jest najważniejszy .... wiatraki są ok, a jeżeli klima się załacza i wyłacza, to przekaźnik też. Prawdopodbnie masz czynnika też dosyć. wszystko wskazuje na de-ice, czyli albo walnięty, albo parownik do czyszczenia (może być też filtr pyłkowy, jak jest). jak nie chcesz kłopotów to ino biegiem zakładaj ten przekaźnik. jak by był zły, to klima wogule by nie chodziła. i sugeruję wizytę u kogoś, kto ma o chłodnictwie doś duże pojęcie (nanapełniaczy w twoim przypadku szkoda czasu. [ Dodano: |30 Kwi 2009|, o 18:06 ] małe wtrącenie w sprawie barwnika UV, nie wiem, czy to w tym temacie pisałem , czy w innym, ale do wiadomości, bo się nie do kóńca jasno wyraziłem - barwnik UV, szczególnie wylany na elementy auta, może być widoczny jeszcze bardzo długo, ale to są ewidentne plamy, a nie wycieki i fachowiec je brez żadnego problemu rozróżni - to jest dużo bardziej widoczne niż różnica między wyciekiem oleju i rozlanym olejem. dorjan10 - |1 Maj 2009|, 2009 13:23 no i wrzucilem spowrotem zielony przekaznik sprerzarka jest caly zcas wysprzeglona nie zalancza jej czego to wina gufer-posepny - |1 Maj 2009|, 2009 20:05 może za mało czynnika już . a tak to na hama podałeś zasilanie . możesz przemierzyć presostat . dorjan10 - |2 Maj 2009|, 2009 10:06 jak zalorze ten mostek znowu to zajedzie sie sprerzarka czy beda inne skutki Jankes - |2 Maj 2009|, 2009 10:20 a czynnika jest odpowiednia ilość?? bingo - |2 Maj 2009|, 2009 16:46
i jedno i drugie, ale gównie sprężara. jeżeli ci bez przekaźnika chłodziuła, wcześniej z przekaźnikiem czasami chłodziła, a teraz z przekaźnikiem nie chłodzi, to prawdopodobnie masz wwyciek czynnika. jet też możliwość uwalongo de-ice i to sprawdz na początek. w szukajce znajdziesz sposób jego sprawdzenia, wielokrotni omawiany. na początek sprawdz jeszcze, czy sam przekaźnik, w czasie jego wkładania, załacza się, czy też nie i daj informację o tym. [ Dodano: |2 Maj 2009|, o 16:47 ] bez przekaźnika możesz zajechać sprężarkę również wtedy, gdy masz odpowoiednią ilość czynnika. Struna - |4 Maj 2009|, 2009 11:42
bingo - |4 Maj 2009|, 2009 11:51
o czymś to świadczy:
Struna - |4 Maj 2009|, 2009 12:03
bingo - |4 Maj 2009|, 2009 12:34 wiesz, teraz to ja już na trzeźwo myślący ... dorjan10 - |15 Maj 2009|, 2009 11:57 bylem u goscia od klimy czynnika jest git ustawilem sie z nim na inny termin ma kuknoc o co ho |
