Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Silnik + zasilanie paliwem - wąż gumowy pod głowicą

kris206 - |15 Kwi 2009|, 2009 18:28
Temat postu: wąż gumowy pod głowicą
Witam, właśnie się dowiedziałem że mam problem, otóż trzeba wymienić szlachetny wąż gumowy który idzie pod lewą głowicą do termostatu. Mechanik straszy że trzeba cały silnik rozebrać, na dodatek nie wiem gdzie ten wąż kupić. Proszę o pomoc.
gucio - |15 Kwi 2009|, 2009 18:38

zwalasz cały dolot, listwy wtryskowe i troche gimnastyki.
a wąż w aso 75zł tylko ciężko dostać.

kris206 - |15 Kwi 2009|, 2009 19:14

Czyli nie tak dużo roboty, troche mnie uspokoiłeś bo już byłem przerażony że głowice, uszczelki itp. jutro zadzwonie do serwisu.
Jankes - |15 Kwi 2009|, 2009 20:31

kris206 napisał/a:
Czyli nie tak dużo roboty, troche mnie uspokoiłeś bo już byłem przerażony że głowice, uszczelki itp. jutro zadzwonie do serwisu.


tak jak kolega pisze, obejdzie sie jeszcze bez zwalania baranów, wystarczy sam środek, a i można poluzować/opuścić, kompresor i wyrywasz wąż, potem posmarój nowy płynem do mycia naczyń i wpychaj, troche karkołomne zadania, bo ciasno, jak mechanik bedzie sie upierał ze głowice itp. to zmień mechanika

kris206 - |15 Kwi 2009|, 2009 21:57

Sprężarka od klimy jest wykręcona -też do wymiany- tylko nie wiem jak ten wąż wygląda, czy jest prosty czy poskrecany, a sam środek to co?-listwy wtryskowe?

[ Dodano: |15 Kwi 2009|, o 22:01 ]
Przy okazji jeszcze jedno pytanko- chłodnica lekko cieknie z boku przy gumowej
uszczelce czy jest jakas rada?

gucio - |15 Kwi 2009|, 2009 22:11

jeśli sprężarke klimy masz wykręconą to jeszcze lepszy dostęp bo węża wkładasz od dołu czli od strony termostatu gdyż od termo. jest większej średnicy niż od tego rozgałeznika między głowicami.A co do wyjęcia to nie powinno być prblemu gożej z założeniem na króćce jak będziesz zakładał nówkę bo jest ciaśniejszy dlatego polecam zwalić ssący
Rafał A.(antek) - |15 Kwi 2009|, 2009 22:38

a jak chesz na gorze opaske skrecic nie zdejujac dolotu?

trudno wyjac srodek nie wyjmojac barana jednego...

Waz w Aso dostepny na samowienie 5-7dni koszt CA 85-90 zł

Jankes - |16 Kwi 2009|, 2009 06:09

Rafał A.(antek) napisał/a:
a jak chesz na gorze opaske skrecic nie zdejujac dolotu?

trudno wyjac srodek nie wyjmojac barana jednego...


wyjmujesz sam środek dolotu, baranów nie ruszasz, a wyjąc się da, moze nie jest to takie latwe, ale się da.

pepi - |16 Kwi 2009|, 2009 07:39

najlepiej jest rozebrać :) może sie okazać że instalka się rozpadnie , a co do tego węża ja kupiłem w motoryzacyjnym jakiś do zachodnik taki odcinek ze 50 cm i dobrałem odpowiedni kawałek

[ Dodano: |16 Kwi 2009|, o 07:40 ]
i koszt-25 zł :P

Struna - |16 Kwi 2009|, 2009 12:45

Rafał A.(antek) napisał/a:
a jak chesz na gorze opaske skrecic nie zdejujac dolotu?
spoko, da się bez problemu :) po kilku razach ma się wprawę :)
Rafał A.(antek) napisał/a:
trudno wyjac srodek nie wyjmojac barana jednego...
trudnawo, ale się da.
Rafał A.(antek) - |17 Kwi 2009|, 2009 09:10

wyjac jak wyjac, ale ja mam obiekcje co do wkladania. Raz ew nieszczelnosci, dwa przykrecanie EGR... w takiej pozycji. Pomijam juz fakt ze jak do tej pory trafil mi sie jeden Coss ktory mial szczelny EGR na dolektóry sztywno siedział i doszczelnial na beczce, reszta i tak kfalifikowala sie do wymiany/naprawy.

Ja jednak wole barana zrzucic, niewiele wiecej pracy.

jaroz - |17 Kwi 2009|, 2009 09:33

Z wymianą jest cięzko, ale tylko pierwszy raz :)
Waż to żaden problem - ja w serwisie od reki kupiłem - 86 zł jakieś pół roku temu.
Najgorzej jest dokręcić go przy pompie i obudowie termostatu. No i samo przepychanie ciężkie. Reszta to normalny demontaż dolotu (bo to MK2), EGR.
Wąż najlepiej oszlifować na brzegu aby nie haczył się w głowicy i posmarować płynem - powinno pójść gładko.

Struna - |17 Kwi 2009|, 2009 09:52

jaroz, nie filozuj bo w BOA ten wąż jest inny zupełnie :)
jaroz napisał/a:
Reszta to normalny demontaż dolotu (bo to MK2), EGR.
a temat jest do mk3 więc ....
jaroz - |17 Kwi 2009|, 2009 23:05

Struna napisał/a:
inny zupełnie
??? A silnik ? :-d
Struna napisał/a:
nie filozuj
:P
Struna - |17 Kwi 2009|, 2009 23:26

jaroz napisał/a:
A silnik
też inny :)
jaroz - |18 Kwi 2009|, 2009 15:07

Struna napisał/a:
też inny
Akurat :P
Kaban - |29 Kwi 2011|, 2011 11:34

Może mi ktoś podać jakiś numer z tego węża puszczonego pod głowicą w BOB? Chciałem zamówić w ASO ale nie ma go na rysunku, a na moim nic nie pisze.
WieSiu - |29 Kwi 2011|, 2011 11:39

http://ford-scorpio.pl/fo...ghlight=#493017

na jednej z fotek udalo mi sie odczytac:

959F18686AA (Albo koncowa RA lub BA, nie widze dokladnie)

Kaban - |29 Kwi 2011|, 2011 11:45

Dzięki wielkie :)
gufer-posepny - |29 Kwi 2011|, 2011 15:26

a nie lepiej FINIS ? wąż w głowicy ma 7334646
Kaban - |29 Kwi 2011|, 2011 16:12

Podałem w ASO to co napisał WieSiu, i sie znalazło bez problemu
Struna - |6 Maj 2011|, 2011 13:25

Kaban napisał/a:
i sie znalazło bez problemu
zdradzisz ile teraz za to liczą ?
jaroz - |6 Maj 2011|, 2011 13:36

Struna napisał/a:
zdradzisz ile teraz za to liczą ?
Ja płaciłem 2 lata temu jakieś 80 zł
Struna - |6 Maj 2011|, 2011 13:39

jaroz, masz BOB-a ? coś się zmieniło ? bo to jest inny wąż jakby nie było.
jaroz - |6 Maj 2011|, 2011 13:42

Aaaaa :) bo ja dziś zakręcony i do tego wszedłem w "pół zdania", sorki.
Kaban - |6 Maj 2011|, 2011 13:48

Struna napisał/a:
zdradzisz ile teraz za to liczą ?


Zdradze :D 76zł

Struna - |6 Maj 2011|, 2011 13:51

w detalu ?
jaroz - |6 Maj 2011|, 2011 14:33

To tak jak do BOA :)
Kaban - |6 Maj 2011|, 2011 15:04

Cytat:
w detalu ?

Tak

gufer-posepny - |6 Maj 2011|, 2011 16:38

coś cena spadła nieco .

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group