cesanne - |6 Mar 2009|, 2009 00:52 Temat postu: newralgiczne punkty z pradem?? i gdzie to wszystko jest w mk2 
wiazki na girach...jak sie do nich dobrac i czy na obu podluznicach czy tylko jednej? ktorej? jakas wielka wtyczka na grodzi niby? jutro poszukam co to moze byc Piszcie gdzie sa jakies wiazki, wtyczki itp przy ktorych moze byc jakas rzezba:) dzieki!:) Zysio - |6 Mar 2009|, 2009 12:00 W przejściówce (jeśli mówimy o '93, które masz w polu "auto") z przypadłości fabrycznych to tylko skrzynki bezpieczników. Dbaj o drożność odpływów przy nich. A rzeźba niefabryczna może być w zasadzie wszędzie, zależnie co nie działało wcześniej, u poprzednich właścicieli, z powodu problemów ze skrzynkami. Tego modelu wiązki nie bolą
pepi - |6 Mar 2009|, 2009 12:05
Zysio - |6 Mar 2009|, 2009 12:08 Gdzie? Chyba jedynie tam, gdzie się gaziarze wpinali
sobolaqe - |6 Mar 2009|, 2009 13:52 albo jak w moim mk1 gdzie jakis rzeznik od klemy + do skrzynki bezpiecznikow sztukowal kabel. pech chcial ze z cienkiego po 1 m przeszedl na gruby(oryginalny). no i na tym laczeniu sie przepalil kabel, zanim to odkrylem mialem pare ciekawych przygod ze znikajacym pradem na chwile. najczesciej to bylo przy wlaczeniu dlugich, chce komus mrugnac ze go wpuszczam i trace prad w calym samochodzie........ po 20-30 sec wraca jak gdyby nigdy nic. zanim ja znalazlem ten problem to prawie osiwialem, raz musialem jechac pilnie gdzies wsiadam do samochodu zapalam a ze lato bylo to opuszczam szyby w dol i w tym momencie pozegnalem sie z pradem ale na dluuuuzej. szyby opuszczone, ja musze jechac no to zostawilem skorupe pod blokiem otwarta i w taksowke 
po powrocie pradu brak, otwarlem maske, zaswiecilem swiatla zeby wiedziec kiedy prad wroci i ruszam wiazkami pod maska. no i zobaczylem jak leci dymek z jednej wiazki..... rozebralem i znalazlem to laczenie
|
