cesanne - |5 Mar 2009|, 2009 12:49 Temat postu: wariujace kierunkowskazy Awaryjne przerywaja dobrze problem przy kierunkach bzzzzzz wydlubalem przekaznik spod kierownicy i tam jest cewka czy jakis elektromagnes i sobie ladnie przerywa... do czasu az nie sprobuje wlaczyc kierunkowskazu wtedy tak duza czestotliwosc ze tylko bzyczy Zregenerwalem duza skrzynke bezpiecznikow bylo fajnie przez kilka minut i pozniej to Gdzies przebicie czy przekaznik jakos tak dziwnym zbiegiem okolicznosci padl akurat teraz? co sprawdzic? jak sprawdzic czy to przekaznik? pozdr!:) Struna - |5 Mar 2009|, 2009 13:12 podmien ten przekaźnik i będzie ok. cesanne - |5 Mar 2009|, 2009 13:15 Przekaznik wyieniony objawy bez zmian problem gdzies indziej lezy:/ bingo - |5 Mar 2009|, 2009 13:25 a żarówki są OK? [ Dodano: |5 Mar 2009|, o 13:26 ] i czy ma znaczenie, którą stronę załączasz kierunków? iwłącz awaryjne i obejrzyj auta, co się wtedy świeci i mryga. cesanne - |5 Mar 2009|, 2009 14:30 obojetnie w ktora strone kierunki - objawy te same - bzzzzzzzzzz Przy awaryjnych nie mam pradu z tylu po lewej stronie a wczesniej mrygalo na 100% wymienilem zarowke i dalej nie mryga odlaczylem cala wtyczke tam i bez poprawy Adam_2000 - |5 Mar 2009|, 2009 14:52 Sprawdź połączenie z przełącznikiem kierunkowskazów i sam przełącznik. cesanne - |5 Mar 2009|, 2009 14:58 jak?? juz wiem gdzie na przekazniku jest plus a gdzie wychodzi na awaryjne i kierunki mam podlaczyc na krotko plus do tej nozki przekaznika gdzie plus i zewrzec z nozka odpowiedzialna za kierunki i jak bedzie dzialac znaczy ze przelacznik popsuty?? dlaczego nei mam pradu w tylnej lampie? bingo - |5 Mar 2009|, 2009 15:29 to nie jest wina lampy - coś nie tak ze skrzynką, zacznij od sprawdzenia, czy wtyczki sa dobrze powkładane, prawdopodobnie któraś nie włożona do końca. Możesz jeszcze zerknąć, czy lampa tylnia świeci - stop, pozycja, mgła [ Dodano: |5 Mar 2009|, o 15:30 ]
a to wskazuje raczej na błąd w skrzynce - woda??? cesanne - |5 Mar 2009|, 2009 17:18 woda w skrzynce nie ma szans Sprawdze czy wszystkie wtyczki siedza tak jak powinny mam nadzieje ze ustapi bo glupieje juz przy tym aucie;P Struna - |5 Mar 2009|, 2009 17:22
bingo - |5 Mar 2009|, 2009 18:16
a moze jakieś ciało obce, albo nie do końca dobrze włożona ścieszka? cesanne - |5 Mar 2009|, 2009 18:25 problem polega na tym ze to dzialalo ostroznie sprawdzalem po kolei zastanawiam sie co by trzeba zrobic zeby przerywacz sie tak zachowywal wtedy bedzie wiadomo co sie dzieje Struna - |5 Mar 2009|, 2009 18:35 ja w dwóch autach takie coś miałem, w obu wymieniłem przekaźnik i było po sprawie. cesanne - |5 Mar 2009|, 2009 18:49 wymienilem przekaznik:( i nic Miales tak ze wszystko nie dzialalo czy tak samo ze awaryjki tak a kierunki nie?? bingo - |5 Mar 2009|, 2009 18:52 jak tak miałem, jak za mały prąd mi brał - migacze szfankowały, ale awarie chodziły bez problemów, sprawdz dokładnie wtyczki od skrzynki, może coś nie kontaktuje. i sprawdziłeś tylnią lampę, czy reszta działa? cesanne - |5 Mar 2009|, 2009 20:30 reszta lampy dziala wszystko bingo - |5 Mar 2009|, 2009 20:37 to raczej skrzynka, coś tam nie tak, zacznij od wtyczek zbyszek - |5 Mar 2009|, 2009 20:46 Zacznij od tej dużej wtyki w komorze silnika Struna - |6 Mar 2009|, 2009 14:31
cesanne - |7 Mar 2009|, 2009 13:43 powyciagalem bezpieczniki od kazdego ukladu ktorego nie mam np regulacja elektryczna i ogrzewanie foteli] i takie ktore nie mialem pojecia od czego sa mimo rysunku Na dole jest symbol lampki z R w srodku (nr 25 chyba ale nie pamietam) bez tego bezpiecznika kierunkow nie ma, pozostale swiatla sa (R na lampce znaczy Right i sa to kierunki - wydalo mi sie to sensowne) wsadzilem bezpiecznik i nagle w 1 strone mam normalne kierunki a w 2ga tylko 1 zarowka zamiast 3, a swiecily na poczatku no ale i tak to lepiej niz bylo... problem w tym ze w kilka minut wyladowalem aku... Jak przepali sie 1 zarowka to pozostle 2 swieca...czyli nie moga byc polaczone szeregowo czy jest mozliwe ze tamte zarowki maja przebicie do masy i prad lecial i mrugal szybko przez jedna zarowke a pozostale prosto do masy przez to rozladowalem aku?? Wydaje mi sie ze to udowodnilo ze pajak jest OK skoro dzialalo oraz przekaznik (nota bene mem teraz 3, ford, kadett, zapas stary i z kazdym to samo a sa sprawne) jak rozladowal sie aku kierunki w ogole przestaly dzialac... teraz laduje... 
bingo - |7 Mar 2009|, 2009 14:51 to udowodniło, że problem jest w skrzynce bezpieczników ... , prawdopodobnie duża, albo żle złożona, albo żle wpięte wtyczki. cesanne - |8 Mar 2009|, 2009 14:28 Nie tyle 'szukajcie a znajdziecie' co 'kolaczcie a bedzie Wam otworzone' 
po 3cim dociskaniu wtyczek zaczelo dzialac;P no i juz mniej biblijnie - do 3 razy sztuka;P ford2fast - |8 Mar 2009|, 2009 17:17
Czyli następne atrakcje zafundowałeś sobie sam 
Miałem chyba dużo szczęścia nigdy nie udało mi się źle/słabo włożyć te wtyczki , zawsze wszystko działało 
cesanne - |8 Mar 2009|, 2009 19:36 skrzynka byla w oplakanym stanie i ile latwo wyczyscic piny to zenskie tylko hmmm ruchem posuwisto-zwrotnym az piny wyczyszcza ewentualny nalot pozdr:) |
