Luke - |24 Lut 2009|, 2009 17:23 Temat postu: pytanie za trzy punkty ;) Na 99% coś mi się dzieję z pompą wody. Popiskuje sobie tak jakby się zacierała  no nic, to nie problem ale dlaczego przy okazji, przygasają mi kontrolki na tablicy rozdzielczej i wydaje mi się, że wspomaganie hamulców jest słabsze. To wszystko dzieje się czasami.
Co do objawów pompy to daje opór na pasek do tego stopnia, że jak wjadę w kałuże to przez chwile piszczy pasek mimo, że jest nowy a napinacz też ok. Ma ktoś pomysł na związek tego z ładowaniem i hamulcami...??? gufer-posepny - |24 Lut 2009|, 2009 17:28 Pasek piszczy na alternatorze . Niby się ślizga ale skoro piszesz że napięty jest . Adam_2000 - |24 Lut 2009|, 2009 17:29 Luke, jak Ci piszczy już pasek wielorowkowy w deohacu, to nawet się nie zastanawiaj, tyko szukaj pompy 
YGH - |24 Lut 2009|, 2009 17:30 chyba że pasek łapie pompa, dlatego altenator ma za małe obroty, a ślizga się na wale.  ...nie wiem, takie moje przypuszczenia
[ Dodano: |24 Lut 2009|, o 17:32 ] a co do hamulców obadaj servo i przewód podciścnieniowy, sprawdź też poziom płynu w zbiorniczku Luke - |24 Lut 2009|, 2009 17:33
pompę się zakupi  i mam nadzieje, że na niej się skończy 
[ Dodano: |24 Lut 2009|, o 17:41 ] na początku myślałem, że do padły łożyska na alternatorze ale wyraźnie popiskuje pompa... Mysza - |24 Lut 2009|, 2009 17:47 Pasek na pompie ma spory oplot, na wale mniejszy. Jeśli pompa blokuje, to na wale się ślizga i się zatrzymuje pompa razem z altkiem. Normalne Słabsze heble? Toż to nie dyzel z wakupompą w alternatorze Zbieg okoliczności raczej.
Luke - |24 Lut 2009|, 2009 17:50
ok niby logiczne ale czy pompa może dawać takie objawy, tzn tak się zacierać...
bingo - |24 Lut 2009|, 2009 18:09 jak ci blokuje pompa pasek, to też silnik może schodzić z obrotów i hamulce też mogą być słabsze. Co do pompy - tak, może nawet zablokować silnik, jakby się zatarł. |
