Divinity - |20 Lut 2009|, 2009 10:51 Temat postu: Obwód MAF, czujnika ilości przepływającego powietrza. Witam wszystkich Nadszedł czas na pierwsze pytanie dotyczące mojego Scorpio Opis problemu: Silnik gaśnie na biegu jałowym, szarpie w czasie jazdy, przy okazji występują wachania obrotów na biegu jałowym. Po diagnozie komputerem wyszło że z MAFA wychodzi zbyt duże napięcie, przez co ECU zwiększa dawkę paliwa i zalewa silnik. Wskazania ilości przepływającego powietrza to nawet 133g/s, także po odłączeniu MAFa i gdy silnik nie pracuje... Często problem zanika sam, wtedy ilośc przepływającego powietrza na b. jałowym jest w normie, przy wyłączonym silniku w okolicach 0, możliwe że raz udało mi się zlikwidowac problem ruszając wiązką przy dużej skrzynce, równie dobrze mógł to być przypadek. Co sprawdziłem i czyściłem lub wymieniłem: Praktycznie wszystko, włącznie z lambdą, włożeniem MAFa do innego auta (działa), cewkami, świecami, wiązką podłużnicy (stan idealny), wiązka silnika zrobiona itp. Pytanie 
Jak przebiega obwód MAFa? Bezpośrednio do ECU, czy jest coś po drodze? Na pewno zabiorę się za przegląd i ewentualna regenerację obu skrzynek, jak tylko szwagier zwolni garaż
Pozdrowienia dla użytkowników najlepszego forum motoryzacyjnego! dajmispokoj - |20 Lut 2009|, 2009 11:15 z tego co ja sie orientuje bo ostatnich bataliach z tym zwiazanych , bezposrednio do ECU , przez zadna skrzynke bezpieczenikow nie przebiega itp, od razu do kompjutera 
gufer-posepny - |20 Lut 2009|, 2009 17:49 raczej poruszyłeś kablami i jakieś zwarcie zniknęło . Rafał A.(antek) - |21 Lut 2009|, 2009 00:25
a jak to robiles? odwinoles cala izolacje? Divinity - |21 Lut 2009|, 2009 10:48
Rozciąłem i odwinąłem zewnętrzną izolację, przejrzałem kable, w przeciwieństwie do wiązki silnika która sypała się w rękach, ta wiązka jest w stanie idealnym 
[ Dodano: |21 Lut 2009|, o 11:15 ]
Całkiem możliwe, w niedzielę spróbuję przejrzeć gdzie biegną 3 kable od MAFa i zacznę poszukiwania. Możliwe że wyciągnę skrzynki i zajrzę do kompa. W sumie jestem pewny że problemem jest zwarcie. Po niedzielnych zabawach dam znać o postępach. 04,03,2009: Auto w garażu a ja nie mam wolnej chwili na naprawę...
Ale za to znalazłem schematy elektryczne do Scorpio MK3 - Schematy MK3 Może komuś się przydadzą
[ Dodano: |25 Mar 2009|, o 22:23 ] Zrobione!! Było zwarcie w wiązce na podłużnicy, jeden przewód sygnałowy przepływomierza miał kontakt z innym przewodem. Ponieważ nie chciałem rozbierać wiązki, poprowadziłem dwa nowe przewody z komputera do MAFa. Zniknęły wszystkie problemy wymienione na początku. Przejechałem 250km bez żadnych problemów. Dodatkowo zaczęło działać otwieranie klapy z przycisku. Dla potrzebujących: Schematy elektryczne i opisy MK2 i innych: http://ftp.capri.pl/user/trojkat/elektronika/ Link prowadzi do ftp capri.pl Temat uważam za zamknięty. Pozdrawiam. |
