| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Silnik + zasilanie paliwem - Zakres lambdy
IBOL - |19 Mar 2005|, 2005 12:12 Temat postu: Zakres lambdy Sorry, za banalne pytanie ale dreczy mnie:
Jaki standard lambdy mam u siebie?
Czy nieszczelnosc na uszczelce przy kolektorze przed lambda moze miec wplyw na bledne wskazania lambdy?
fructon - |19 Mar 2005|, 2005 16:56
taka nieszczelnosc ma wplyw na jej prace podlacz miernik do sondy i zobacz jak próbkuje
IBOL - |19 Mar 2005|, 2005 17:57
| Cytat: | | taka nieszczelnosc ma wplyw na jej prace podlacz miernik do sondy i zobacz jak próbkuje |
hmm, a troszke szerzej?
fructon - |19 Mar 2005|, 2005 21:47
miernik do stykow 2 i 4 w kostce polaczeniowej sondy oczywiscie proba na goracym silniku napiecie sondy ma sie zmieniac cyklicznie w zakresie 0,1-0,7v na biegu jalowym jezeli masz problem z identyfikacja kabli to wpiecia dokonaj pomiedzy czarnym a szarym przy okazji sprawdz podgrzewanie sondy a wiec pomiedzy dwoma bialymi przewodami po wlaczeniu samego zaplonu ma byc 12v a po rozlaczeniu wtyczki opor miedzy nimi okolo2-5 ohm
Struna - |20 Mar 2005|, 2005 05:15
a jak masz sonde na trzy kabelki jak ja to nie ma szarego, który jest masą więc mase łykaj skadkolwiek
fructon - |20 Mar 2005|, 2005 10:57
racja ale w jego silniku jest czteroprzewodowa
remi - |22 Mar 2005|, 2005 20:21
hej a jesli napiecie na biegu jałowym jest 13,86v i rosnie do 13,89 v miedzy białymi i 0,1 do 0.58 v alenieraz spadnie do -0.4 to czy to normalne jesli nie to co moze byc przyczyna tego czy sonda uwalona dzieki
fructon - |23 Mar 2005|, 2005 07:35
napiecie na bialych to napiecie akumulatora i takie moze byc co do drugiego to sonda pracuje w zakresie mieszanki ubogiej wplyw na to moga miec nieszczelnosci nie wymienialbym pochopnie sondy na inna chyba ze na probe
remi - |23 Mar 2005|, 2005 17:02
no dobrze ale gdzie ich szukac pewnie przed sandom na kolektorze wydechowym a czy na ssacym tez?
Struna - |23 Mar 2005|, 2005 17:17
jak by na ssącym było to byś miał jaja z obrotami.
IBOL - |23 Mar 2005|, 2005 17:22
U mnie obylo sie bez sprawdzania miernikiem - w programie jak sie okazalo byla opcja - identyfikacja lambdy - skozystalem z niej i juz wszystko w porzadku. Lambde mam od 0 do 8V.
Dzieki za odpowiedzi.
Pozdrawiam
remi - |23 Mar 2005|, 2005 17:46
no własnie mam jaja z obrotami szczegulnie jak silnik jest goracy to zaczynaja falowac czyli na wydechu nieszczelnosci nie maja wplywuna obroty tak ? tylko na ssacym a na sade maja wpływ chyba na obu sam juz nie wiem
Struna - |23 Mar 2005|, 2005 19:12
no jak sonda dostaje powietrze to też może szwankować.
|
|