Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - Rzęzi i charcze przy ruszaniu Raf7 - |6 Sty 2009|, 2009 19:58 Temat postu: Rzęzi i charcze przy ruszaniu No i pojawił się kolejny problem z moim wielorybem. Nie wiem czy to wynik mrozów - dzisiaj było u nas nawet -21, ale zaczął mi coś dzisiaj nieprzyjemnie charczeć i zgrzytać przy ruszaniu. Jak juz ruszę to jest OK , z biegami też nie ma problemu - wszystkie chodzą jak należy. Tylkio podczas ruszania - czy na 1 czy na wstecznym tak samo - takie grzechotanio-charczenie i delikatne szarpanie i tak troszkę jakby nie chce jechac podczas tego grzechotania - potem już jest wszystko normalnie - chociaz jeszcze przy redukcjach na dość wyskokich obrotach (np z 3 na 2 ) potrafi jeszcze zacharczeć. Ma ktos pomysł gdzie szukac przyczyny ?? Struna - |6 Sty 2009|, 2009 20:05 a gdzie to mniej więcej słychać ? KubusWariat - |6 Sty 2009|, 2009 20:06 sprzęgło się kłania chyba i/lub łożysko igiełkowe w wale korbowym Raf7 - |6 Sty 2009|, 2009 20:07 Struna napisał/a: a gdzie to mniej więcej słychać ? No tak raczej bliżej silnika niż mostu. Struna - |6 Sty 2009|, 2009 20:20 no jak bliżej silnika to może jakaś osłona wydechu albo katalizator się kończy dzwoni ( to by tłumaczyło spadek mocy ) Raf7 - |6 Sty 2009|, 2009 20:31 Struna napisał/a: no jak bliżej silnika to może jakaś osłona wydechu albo katalizator się kończy dzwoni ( to by tłumaczyło spadek mocy ) Raczej chyba to nie to - katalizatora już dawno nie mam, a dźwięk to jest taki raczej jakby się jakieś koła zębate o drobnych zębach o siebie tarły - a spadek mocy to jest taki minimalny i tylko w momencie tego grzechotania - tak jakby to jakiś poślizg był. Potem juz z mocą normalnie jest. Struna - |6 Sty 2009|, 2009 20:32 no to może być coś ze sprzęgłem ( jak Kuba sugerował ) w takim razie. Raf7 - |6 Sty 2009|, 2009 20:44 Struna napisał/a: no to może być coś ze sprzęgłem ( jak Kuba sugerował ) w takim razie. A to "coś" to co może być - tarczę mam prawie nową ? Łożysko igiełkowe czy coś innego ?? Struna - |6 Sty 2009|, 2009 21:02 docisk, łożysko oporowe, może i łożysko igiełkowe wału. Nie wiem też czy 2.0 nie ma koła dwumasowego, jeśli tak to koło też może być. 1Bodzio - |6 Sty 2009|, 2009 21:13 Raf7 napisał/a: A to "coś" to co może być - tarczę mam prawie nową ? Łożysko igiełkowe czy coś innego ?? Jeśli padło Ci łożysko igiełkowe w wale już jakiś czas temu, to stwiedzenie że tarcza jest prawie nowa, może już by nieaktualne. Taki dźwiek może bowiem pochodzic od rozwalonego tłumika drgań skrętnych tarczy (takie metalowe spreżynki w tarczy) lub od obluzowanych nitów mocujących wielowypust do tarczy. Same okładziny będą pewnie w porządku. Raf7 - |6 Sty 2009|, 2009 21:29 Struna napisał/a: docisk, łożysko oporowe, może i łożysko igiełkowe wału. Nie wiem też czy 2.0 nie ma koła dwumasowego, jeśli tak to koło też może być. Czyli tak czy inaczej to najpierw to trzeba rozebrać i zobaczyć, co i jak ?? I to pewnie jeszcze dość gruba robota (w sensie wydatków) będzie ?? [ Dodano: 2009-01-06, 21:31 ] 1Bodzio napisał/a: Raf7 napisał/a: A to "coś" to co może być - tarczę mam prawie nową ? Łożysko igiełkowe czy coś innego ?? Jeśli padło Ci łożysko igiełkowe w wale już jakiś czas temu, to stwiedzenie że tarcza jest prawie nowa, może już by nieaktualne. Taki dźwiek może bowiem pochodzic od rozwalonego tłumika drgań skrętnych tarczy (takie metalowe spreżynki w tarczy) lub od obluzowanych nitów mocujących wielowypust do tarczy. Same okładziny będą pewnie w porządku. To tak jak napisałem wyżej - najpierw rozebrać a potem zobaczyć, co się porobiło ?? 1Bodzio - |6 Sty 2009|, 2009 21:40 Raf7 napisał/a: I to pewnie jeszcze dość gruba robota (w sensie wydatków) będzie ?? Za robociznę to pewnie ze 3,5 stówy. A części dodatkowo. Rafał A.(antek) - |6 Sty 2009|, 2009 22:53 tarcza ok 250, łozysko 30zł robocizne znasz, jak bodzio napisal 300 - 350 ford2fast - |6 Sty 2009|, 2009 23:09 1Bodzio napisał/a: Jeśli padło Ci łożysko igiełkowe w wale już jakiś czas temu, to stwiedzenie że tarcza jest prawie nowa, może już by nieaktualne. Musisz się także liczyć z tym , że wałek sprzęgłowy będzie również do wymiany . podobnie jak i łożysko wałka Rafał A.(antek) - |7 Sty 2009|, 2009 01:12 ford2fast, te skrzynie mocne są, wałek da rade ford2fast - |7 Sty 2009|, 2009 01:32 Rafał A.(antek) napisał/a: ford2fast, te skrzynie mocne są, wałek da rade Mocne do czasu Jeżeli jeździ się dłuższy czas bez łożyska igiełkowego , wałek nie ma podparcia w wale korbowym Zdarza się , że efektem tego jest ładne wyrzeźbienie na pilocie wałka , no i oczywiście przyspieszone zużycie łożyska wałka sprzęgłowego Pozostawienie nadgryzionego wałka i wymiana łożyska igiełkowego skutkuje błyskawicznym zniszczenie tegoż łożyska I zabawa od nowa Oczywiście jest to czarny scenariusz , niemniej jednak zdarza się Struna - |7 Sty 2009|, 2009 10:25 Raf7, po pierwsze zdiagnozować, wjechać na kanał i posłuchać dokładnie skąd idzie dźwięk - potem dopiero snuć czarne wizje finansowe Raf7 - |7 Sty 2009|, 2009 12:54 Struna napisał/a: Raf7, po pierwsze zdiagnozować, wjechać na kanał i posłuchać dokładnie skąd idzie dźwięk - potem dopiero snuć czarne wizje finansowe Tak też trzeba będzie uczynić - już się zresztą umówiłem, ale dopiero na poniedziałek. A dzisiaj zauważyłem jeszcze jedną rzecz - zaraz po ruszeniu i chrobotaniu czuć dość mocny smrodek jakby przypalonej/przytartej gumy - być może to z tarczy sprzęgła, ale jak mi to jakoś mocno mimo wszystko gumą śmierdzi. kondzio508 - |7 Sty 2009|, 2009 12:59 Raf7 napisał/a: ale jak mi to jakoś mocno mimo wszystko gumą śmierdzi. Raf7, no to stawiam ok 85 % na poduszeczke skrzyni umnie co prawda w reno ale bylo tak : metaliczny dzwiek jakby cos w zawieszeniu ... , w poblizu silnika... i smierdzialo gumą .. sprawdz poduszke skrzyni moze byc wyrobiona . Struna - |7 Sty 2009|, 2009 13:02 może być jak kondzio508, pisze poduszka, albo coś z łacznikiem wału lub podporą wału. pablo19 - |7 Sty 2009|, 2009 13:09 Jeżeli idziemy tym tropem to u mnie kiedyś urwała się łapa skrzyni na główce, skrzynia się opuściła i to metalowe kółko napirzało w to co zostało w podporze skrzyni, jeżeli tak by było u Ciebie to powinieneś zauważyć znaczące opuszczenie się lewarka skrzyni biegów. Raf7 - |7 Sty 2009|, 2009 13:10 Struna napisał/a: może być jak kondzio508, pisze poduszka, albo coś z łącznikiem wału lub podporą wału. Albo i wszystko razem - może być, że na początek padło łożysko igiełkowe a reszta to następstwa. [ Dodano: 2009-01-07, 13:11 ] pablo19 napisał/a: Jeżeli idziemy tym tropem to u mnie kiedyś urwała się łapa skrzyni na główce, skrzynia się opuściła i to metalowe kółko napirzało w to co zostało w podporze skrzyni, jeżeli tak by było u Ciebie to powinieneś zauważyć znaczące opuszczenie się lewarka skrzyni biegów. No tego raczej nie zauważyłem i nie wygląda, żeby coś się zmieniło. kondzio508 - |7 Sty 2009|, 2009 13:12 ja bym zaczą jednak od poduszki pod skrzynią , poniewaz jest najmniej problemowa do wymiany lub sprawdzenia .... Raf7 - |7 Sty 2009|, 2009 13:15 kondzio508 napisał/a: ja bym zaczą jednak od poduszki pod skrzynią , poniewaz jest najmniej problemowa do wymiany lub sprawdzenia .... No to tak też uczynię. I jeszcze może jedno - może to tylko złudzenie, ale wydaje mi się, że bardziej śmierdzi tą gumą po jeździe na wstecznym niż po jedynce. Mysza - |7 Sty 2009|, 2009 13:23 kondzio508 napisał/a: ja bym zaczą co byś zrobił? W sumie poduszka skrzyni - też o tym chciałem napisać. Musisz rozmrozić auto, bo może poduszka zamarzła (gdy przedostanie się do niej woda i śnieg) i nie ma amortyzacji całego zespołu napędowego. Wtedy różne dziwne dźwięki mogą niepokoić. Struna - |7 Sty 2009|, 2009 13:24 jak Ci wali gumą to pewnie coś ociera i śmierdoli, może być właśnie coś c poduszką. jak już będzie na kanale to się wyjaśni zapewne. Raf7 - |13 Sty 2009|, 2009 16:59 No i sprawa się wyjaśniła - tarczę sprzęgła szlag trafił a łożyska podporowego wałka nie było wcale (tak jak przewidział Antek zanim się jeszcze tarcza rozsypała i wszystko było niby OK - chylę czoła !! ). Tylko te ceny !! Tarcza LUK najtaniej jak znalazłem to 409 zł - były też tańsze po niecałe 2 stówki, ale takich nie już nie chcę a były tez i droższe - sama tarcza za ponad 900 zł Także z robocizną ponad 8 stówek pójdzie - karamba straszna Czyli jednak ten smrodek to nie była guma tylko z tarczy waliło - coś ten mój nos już nie działa zbyt poprawnie, ale może to tarcza była taka gówniana i waliło jakby gumą. kondzio508 - |13 Sty 2009|, 2009 17:07 ale jak sprzegło się kończy to tłucze coś ? dziwne . Raf7 - |13 Sty 2009|, 2009 17:09 kondzio508 napisał/a: ale jak sprzegło się kończy to tłucze coś ? dziwne . waliło w sensie śmierdziało gumą - a nie tłukło Struna - |13 Sty 2009|, 2009 17:10 łożysko w wale pilotujące wałek jak jest rozwalone to wałek może nawalać, tym samym powoduje że tarcza siada niecentrycznie, może ocierać itd a tym samym śmierdzi jak ociera i hałasuje. kondzio508 - |13 Sty 2009|, 2009 17:11 Raf7 napisał/a: waliło w sensie śmierdziało gumą - a nie tłukło chodziło o to Raf7 napisał/a: nieprzyjemnie charczeć i zgrzytać przy ruszaniu. robkom - |13 Sty 2009|, 2009 17:13 ciekawe czy łożysko na wałku w skrzyni nie dostało po dupci skoro nie było tego igiełkowego. Raf7 - |13 Sty 2009|, 2009 17:14 kondzio508 napisał/a: chodziło o to Raf7 napisał/a: nieprzyjemnie charczeć i zgrzytać przy ruszaniu. A to co innego. ford2fast - |13 Sty 2009|, 2009 21:23 robkom napisał/a: ciekawe czy łożysko na wałku w skrzyni nie dostało po dupci skoro nie było tego igiełkowego. Sądzę , że mechanik to sprawdził Przy zdemontowanej skrzyni to jeden ruch ręką Rafał A.(antek) - |14 Sty 2009|, 2009 01:43 nie robcie dramatu, w przednionapedowkach nie ma lozyska i skrzynie jakos zyja

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group