lolo - |26 Lis 2008|, 2008 18:59 Temat postu: problem z instalacja foteli elektrycznych mat nie podłączałem jeszcze,tylko silniczki foteli i pradowy wziąłem z zapalniczki minus do masy,silniczki przód tył i poarcia chodza ok ale góra dół jest problem pali nawet 30 amper bez.nie wiem ci jest zle.jak możesz to mi pomuz lub daj schemat jak to podłaczyc dzieki. Struna - |26 Lis 2008|, 2008 19:02 fotele mają trzy wtyczki, jedna z grubymi kablami to zasilanie ( + i - ) całości elektromechaniki fotela( silniki, pompka ) a dwa pozostałe kable to zasilanie mat grzewczych - ważne jest to że należy je połączyć szeregowo a nie podawać pełnego napięcia wprost na każdą z wtyczek mat grzejnych. lolo - |26 Lis 2008|, 2008 19:02 cable sprawdzałem sa, ok.silniczki rozbierałem .sa ok.ale nie wiem czy to nie musi isc przez jakis przekażnik ?bo jak nie to chyba przełącznik jest walnięty,a szkoda,fajne foteliki jak nowe.ok .dzieki za pomoc,chyba załoze stare i dalej pompka w łapie. Luke - |26 Lis 2008|, 2008 19:37
gdzieś masz zwarcie, przejrzyj dokładnie przewody, może się poprzecierały Struna - |26 Lis 2008|, 2008 19:39 albo silnik zjarany. bingo - |26 Lis 2008|, 2008 20:06 schematy poszły na e-maila lolo - |29 Lis 2008|, 2008 18:58 witam,mam pytanie ,jaka kolejnosc kolorów od spodu idzie do skrzynki bezpieczników.chodzi mi o kostki.czy mogłem pomylić? bo po podłączeniu nie mam bimbadełka i [ Dodano: 2008-11-29, 19:08 ] i pozycyjne swiatła mi tez zniknęły [ Dodano: 2008-11-29, 19:11 ] no i jak ma ktos jakis sposób na wypinanie i wpinanie kabli w dużej skrzynce to superr.bo tak sobie dzisiaj pocharatałem łapy że szok bingo - |29 Lis 2008|, 2008 19:11 ciężko pomyli i wielokrotnie o tym było pisane ' lolo - |29 Lis 2008|, 2008 19:17 sory ale jestem na tym forum od paru dni bingo - |29 Lis 2008|, 2008 19:21 kolejność: Przód auta od lewej strony auta patrząc od spodu: duże wtyczki: N - niebeska Z - zielona, B - biała, CZ - (czarna), małe wtyczki : N, Z , B (przyłącze 5/3) , CZ pojedyńcza CZ , B , B (przyłącza 5/5) , CZ podwójna CZ kolejność w rzędzie podana od [ Dodano: 2008-11-29, 19:21 ] używaj funkcji szukaj [ Dodano: 2008-11-29, 19:22 ] i nie ten temat ... lolo - |29 Lis 2008|, 2008 19:43 dzieki ,to ok podłączyłem.ale tam jest takie p....ne dojscie że nic nie widac i bimbadełko przestało chodzić bingo - |29 Lis 2008|, 2008 19:55 jak nie masz pozycyjnych i bimbadełka, to sprawdz bezpieczniki, bo to współne zasilanie. może któaś wtyczka nie wskoczyła [ Dodano: 2008-11-29, 19:56 ]
zaczynasz wypinać od niebeiskich, idzie bardzo łatwo, gorzej z wykręceniem śruby przód prawo, tam to już gimnastyka .... [ Dodano: 2008-11-29, 19:58 ]
łatwiej robi sie na czucie, a kostki musza wejść lekko - zabezpieczenia są takie, że na siłę zawsze wejdą. Rafał A.(antek) - |30 Lis 2008|, 2008 03:09 w automacie do srob latwiej dojsc 
bingo - |30 Lis 2008|, 2008 10:25 nie zwróciłem uwagi, że to ASB pepi - |30 Lis 2008|, 2008 11:12
Rafał A.(antek) - |1 Gru 2008|, 2008 02:15 e kwestia wprawy i miekkioego kregosłupa 
pepi - |1 Gru 2008|, 2008 07:53
ech znowu musze i pedały też odkrecać bo się nieda inaczej 2 godziny roboty
Vaux - |12 Lut 2009|, 2009 20:40 Odgrzeję temat w związku z tym że znowu dziś musiałem prosić kolegę o kable i pomoc w odpaleniu po tym jak kolejny raz zapomniałem wyłaczyć ogrzewania swojego fotela i aku padło - czy ktoś się na 100% orientuje czy jest i gdzie występuje w mk1 (skrzynka nad schowkiem?) przekaźnik od ogrzewania foteli? Bardzo chętnie i pilnie również zakupię takowy! 
Struna - |12 Lut 2009|, 2009 20:45 w mk1 o ile kojarzę to nie ma przekaźnika, sam guzior za to odpowiada, tyle że po wyłączeniu zapłonu powinno zaniknąć sterowanie. gufer-posepny - |12 Lut 2009|, 2009 20:49 Jest taki 'relay' bo był na schemacie . Najprościej to wpakuj w podłokieć przekaźnik przepuść przez niego plusa do grzania foteli Cewkę przekaźnika steruj podświetlaniem zapalniczki . I tak jezdzisz na światłach . Vaux - |12 Lut 2009|, 2009 20:50 No właśnie się zastanawiam co powoduje że to sterowanie zanika bo kostki pod włączniki mam oryginalne ale w kablach prądu nie było i dlatego pomyślałem że jest gdzieś jakiś przekaźnik bądź zwora którego brak powoduje własnie brak prądu w kostkach włączników [ Dodano: |12 Lut 2009|, o 20:52 ]
To jest dobry pomysł ale raczej preferuję fabryczne rozwiązania no chyba że było by to niemożliwe ale skoro część wiąchy jest to pewnie brakuje tylko jakiegoś duperelka gufer-posepny - |12 Lut 2009|, 2009 21:12 Na razie jest taka pogoda że nie mam zamiaru specjalnie rwać góry dechy . Bo tak to bym poszukał w tej plantacji . Może ktoś w MC znajdzie gdzie się znajduje ten przekaźnik . Struna - |12 Lut 2009|, 2009 21:20 w MC to schematów niet, a w TIS-ie to tylko oczaty. ford2fast - |12 Lut 2009|, 2009 21:45
Powinno to być podane w instrukcji obsługi , jutro sprawdzę
Jeżeli był stosowany , to mam taki z pewnością 
Kevin Xy - |12 Lut 2009|, 2009 21:53 byloby fajnie potrzebowalbym rowniez wiedziec gdzie on siedzi i jakie ma oznaczenia o ile takowy jet gufer-posepny - |12 Lut 2009|, 2009 23:22 kolega Boni posyłał mi pdf-a i tam był przekaźnik na schemacie . Tylko mi gdzieś wessało plik . ford2fast - |13 Lut 2009|, 2009 22:45
Dopiero wróciłem z pracy 
Przekaźnik istnieje
W głównej skrzynce bezpieczników , na miejscu "G" Chyba
Piszę , chyba , ponieważ miałem dzisiaj tyle pracy , że zdążyłem tylko zerknąć do Etzolda i on twierdzi , że jest
Mam taki z pewnością , jednak z powodu wyjazdu w kierunku zachodnim , dopiero w poniedziałek mogę sprawdzić oznaczenia 
Kevin Xy - |13 Lut 2009|, 2009 23:46 w niedziele pogrzebie to sprawdze dzieki Vaux - |14 Lut 2009|, 2009 00:01 Grzeb grzeb Kevinie, u Ciebie to przecież oryginalnie było to zdaj relację co i jak
Kevin Xy - |14 Lut 2009|, 2009 00:09 dzialam dzialam jak na 100% potwierdze instalacje auta to wezme sie za fotele Struna - |16 Lut 2009|, 2009 10:29 eee, to ja sądziłem, że o dodatkowym gadacie, taki jak w wielorybie w podłokciu siedzi. I takowego to właśnie mk1 i mk2 nie miewa. Bo to że jakiś główny wykonawczy jest to nie ulega wątpliwości. |
