Sk@tty1 - |24 Lis 2008|, 2008 18:50 Temat postu: Wymiana sprężyn czy amortyzatorów?? Kolejność. Jak tylko zasadze w aucie nowy silnik to planuję naprawę przedniego zawieszenia tylko nie bardzo wiem jak się do tego zabrać... Chodzi o to, że przednie zawiasy zrobiły się bardzo miękkie czyli, że są wybite, tylko teraz nie wiem czy w takim razie zużyty jest sam amortyzator czy tylko sprężyna?? Chcę też ustawić zbieżność przednich kół, i czy przy wymianie amortyzatorów/sprężyn trzeba będzie ponownie ustawiać zbieżność czy nie? No bo jak tak to zrobię to dopiero po. Miszcz - |24 Lis 2008|, 2008 19:28 Jedż na trzepaki/szarpaki. Za jakieś 30-40 zł będzisz znał stopień sprawności amortyzatorów i ewenualne luzy w układzie kierowniczym. Natomiast jeśli autem bardzo buja po ręcznym dociskaniu nadwozia do podłoża, no to amorki pewnie do wymiany... Sk@tty1 - |24 Lis 2008|, 2008 19:36 No właśnie trochę buja a docisnąć można z łatwością jedną ręką. kondzio508 - |24 Lis 2008|, 2008 19:41 jezli przod stał nisko to i sprężynki też nalezalo by się wymienic 
pepi - |24 Lis 2008|, 2008 19:53 po wymianie amorów będzie sztywniej kondzio508 - |24 Lis 2008|, 2008 19:55
bedzie ale jezeli sprezyny osiadły to amory tylko na chwile podniosą auto do gory potem osiadą i znów bedzie nisko . dlatego jezeli trzeba to wymien tez sprezyny . ford2fast - |24 Lis 2008|, 2008 22:12
gufer-posepny - |24 Lis 2008|, 2008 22:28 Jakaś dziwne zjawisko że wymieniłem amory i się auto podniosło . Może przypadek . Jak auto buja się albo pływa w stylu amerykańskim to amorki trup . Mysza - |24 Lis 2008|, 2008 22:41
Sk@tty1 - |25 Lis 2008|, 2008 00:07
A wiem  I mam zamiar tam pojechać
Na alledrogo znalazłem trochę sprężyn, amorków i całych kompletów ale w różnych cenach w jakiej cenie najlepiej wziąć -amor -sprężynę -kpl, żeby były dobre ale nie za kosmiczną kwotę?? ford2fast - |25 Lis 2008|, 2008 00:15 Zastanawiaj się nad kupnem dopiero wtedy , jak będziesz wiedział co jest Ci potrzebne
pablo19 - |25 Lis 2008|, 2008 14:41 Mój ostatnio sporo się zaczął bujać + wożenie w koleinach + słabe hamowanie na śliskim, bo koła odrywały się od ziemi i momentalnie się blokowały wrzucając tym samym auto w poślizg (ABS nie działa) = wymiana amorów (przednich). Ja zapodałem olejowo-gazowe SACHS. Na zimę polecam takie działanie. Jeszcze jedne efekt uzyskałem, auto łatwiej w bokoposlizgi wchodzi
Sk@tty1 - |25 Lis 2008|, 2008 23:27 No u mnie przy jeździe po lodzie mimo nawet powolnej jazdy do przodu autem natychmiastowo zaczyna rzucać na lewo i prawo i niekiedy trzeba się nieźle nakręcić, żeby z tego wyjść. ABS akurat działa bez zarzutu, a pablo19, ile dałeś za te olejowo-gazowe?? Bo ten ostatni efekt mi się bardzo podoba
pablo19 - |26 Lis 2008|, 2008 09:17 180 zł. za szt. |
