__Robert__ - |9 Mar 2005|, 2005 17:13 Temat postu: Parametry silnika Szanowni forumowicze czy mógłby ktoś z Was podać mi parametry silnika 2,0 OHC EFI. Chodzi mi o moc w KM, jakie jest średnie zużycie benzyny, jaką prędkość max o siąga auto z tym silnikiem. Serdeczne dzięki. Struna - |9 Mar 2005|, 2005 17:18 Wiesz - 2.0 OHC to praktycznie najsłabsza jednostka w Scorpio - dynamiczne to to nie będzie - mało się raz nie przeleciałem na nawykach z V6 - zabrałem się za wyuprzedzanie jak swoim ( a jechalem akurat 2.0 OHC ) ja mu w gaz a tu lipa - niby przyśpiesza ale swoja V-ką bym wyprzedił a tym bym wylądował na czołowe. Jedyne słabszy silnik to były taki sam 2.0 tylko na gaźniku i 1.8 ( zresztą to 2.0 EFI to tylko przeróbka tego gaźnikowca na wtrysk ) koników ma coś koło 100 - spalanie - mniej niż polonez  prędkość - no do 180 powinieneś rozbujać ( może z wiatrem )
__Robert__ - |9 Mar 2005|, 2005 17:36 Poważnie mniej pali jak Poldi? To miła wiadomość. A co do dynamiki to trudno się mówi i jedzie dalej, na pewno lepiej i wygodniej niż poczciwym Poldim. Struna - |9 Mar 2005|, 2005 20:27 w stosunku do poldolota to i tak rakieta. misio_23 - |10 Mar 2005|, 2005 08:53 Robertuś Ty się nie załamuj,jeszcze nas kilku zostało nawet na Tym forum się kulają 
A jak potrzebujesz jakieś dane to Ci podeślę linki na PW Pershing - |10 Mar 2005|, 2005 09:10 W poprzednim Scoepio mialem 2.0 OHC i milo go wspominam. Spalanie po trasie ok. 8-9 litow, po miescie 10-11. Przyspieszal tez niezle (gume tez sie dalo zapalic  ) ale przy wyprzedzaniu trzeba bylo wbijac 3 dla ożywienia silnika Ogolnie to na benzynie zbieral sie jak moja V-ka na gazie.
Struna - |10 Mar 2005|, 2005 10:20 O w mordę - to Ty coś koniecznie z tym gazem zrób Pershing. U mnie nawet OHC na benzynce a ja na gazie i OHC może że tak powiem sobie...... 
Pershing - |10 Mar 2005|, 2005 11:24 Koniecznie musze cos zrobic z tym gazem. Żre jak smok a zbiera sie jak krowa  Jak sie wkurze to wyciepie ten gaz i bede na benzynie pomykal bo w tej chwili to jest niebo a ziemia
Matth - |10 Mar 2005|, 2005 14:33 Witam No Panowie nie mowice znowu ze ten moj poczciwy OHaC jest taki krowiasto-mulasty... Na benzynce to do setki mierzone 10 z grosikiem a na gazie 11 z grosikiem i to z pasazerem:) A z tego co pamietam to 2.9 z automatem ma takie osiagi:P Niestety nie jest krolem elastycznosci i V-ki bija go na glowe ale pojezdzic sie da a Vmax to ponad 180 jak z drobrym wiatrem to i 200 da rade pojechac.. Spalanie jest do zniesienia miasto jakies 12 gazu i trasa troche ponizej 10. Dodam ze moj walek rozrzadu jest w dosc kiepskim stanie takze zepewne da sie lepiej.. Pozdrawiam Matth - |10 Mar 2005|, 2005 14:38 ps. moj ma 115KM mocy ale byly inne wersje.. ta moja ty max:) zalezy od rocznika i tego czy ma kata czy nie. Pozdro irek - |10 Mar 2005|, 2005 15:23 Hejka Ale ten sam silnik OHC w budzie Sierry nieźle idzie bo takowego też mam, zryw ma niesamowity i w sumie nieźle się tym jeździ . POZDR Struna - |10 Mar 2005|, 2005 16:38 500 kilo mniej robi swoje ale taki engine do scorpio to hmm - powiedzmy średnio się nadaje - 2.0 DOHC juz spoko.
mmmk - |10 Mar 2005|, 2005 17:00 silnik nie do zajezdzenia. zawsze chodzi  mialem to w sierrce. kompresja 6-4-3-7 czy jakos podobnie calkowita ruina. a 180km/h jechal do setki okolo 14 sekund. tylko spalanie gazu 16-19 litrow. ale zawsze odpalal i jechal. a p[alenie gum?? spoko kilka kompletow opon poszlo ale tajemnica tkwila tutaj w mokrym asfalcie i mocnym zuzyciu szczek.
pozdrawiam maciek p.s. a jak teraz mam dohc to sie czuje jakbym formula1 jezdzil. ale pamietajmy,ze moj ohc gdyby nie byl fordem juz by dawno nie odpalal
marcys - |10 Mar 2005|, 2005 21:40 ohac ohacowi nierowny. sto konikow to ma gaznikowiec w porywach. jak to porownasz z NRI co ma 115 to roznica jest znaczna. silniczek ma sporo zalet i ze tak powiem idiotooporny i nie do zajezdzenia. moj po wymianie walka tak kopyci ze pourywalem dwokrotnie ostatnio sruby przy polosiach(głowice sie pokombinowało i trzyma mimo kiepskich piercieni kompresje). (kuba kiedys go posłuchał i twierdzi ze chodzi jak V8:)) coz uklad wydechowy sie jeszcze nie zmienil:) ) byle tylko nie miec wersji sondą katem i recykulacja spalin. troche duzo kombinacji a proste rozwiazania najlepsze. ja mam to samo to matth i sobie chwale. Matth - |10 Mar 2005|, 2005 21:47 Witam EEtam DOHC wcale nie jest taki potwornie mocniejszy od poczciwego OHC... fakt ze moment ma znacznie nizej ale i tak nie narzekam i nie jednego dreso techno buraka w bmw 999 objechalem:) pozdrawiam Marcin - |10 Mar 2005|, 2005 21:58
tych drechów w beemkach to ja starym deohacem też objeżdżałem, fajne miny miały te łyse pały jak ich odstawiałem ze startu 
a najlepiej się odstawia drechów w golfach II
tomas - |15 Mar 2005|, 2005 00:41 DOHC spoko,ładnie idzie jak sie go kreci wysoko, ale za V6 tesknie, zupelnie inny klimat, Struna moze sie zamienimy:PPP Struna - |15 Mar 2005|, 2005 10:30 Nie sądzę, żebyś chciał - wizualnie niefajnie wygląda - czeka na cieplejsze dni ale mam drugiego już 4x4 i to chyba jego będę ujeżdżał ( ale dźwięk ma nadal zaaaajefajny - normalnie go kocham za to )
Tijs - |26 Mar 2005|, 2005 22:47 moj ojciec mial w sierce 2.0 OHC na gaźniku 105 konikow...oj palilo sie tym gumy a auto mialo 23 lata i skonczylo swoj zywot...palil olej itd ale zawsze czy zima czy lato palil na strzala silnik konkret jesli chodzi o wytrzymalosc bo ta sierka z 500 tysiaczkow miala 
Szuler - |28 Mar 2005|, 2005 13:42
Miałem przedtem Sierkę - mówisz, że między nimi jest pół tony róznicy? Ile waży Scorpio V6 ze wszystkimi klamotami typu klima itp? Pozdrawiam Szuler lancer - |28 Mar 2005|, 2005 15:06 masa startowa 2,0 dohc z 5 ludzikami na pokładzie pełnym zbiornikiem to 1830 KG(lub 1730 nie pamiętam) bo to było 2 lata temu ja odholowałem wartburka na złom to ważyli scorpio i razem z wartbim a potem róznica samego scorpio. marcys - |28 Mar 2005|, 2005 23:31 wreszcie moge porownac OHC vs. DOHC bo wydech zrobilem. szczerze mowiac DOHC na benzynie ze zwezka jest calkowice porownywalny z moim ohacem na gazie. Porownuje z Korkowym skorkiem(silnik stan idealny) ktorym zrobilem ponad 20 kilosów wiec blade pojecie mam. mam wrecz wrazenie ze ohac na gazie sie lepiej z dolu zbiera ale gora (pow. 4500 obr./ min) DOHC ciut lepiej. Generalnie osiagi po jednych pieniadzach. (ohac NRI 115 KM bez sondy, katalizatora i dopalania spalin) Struna - |29 Mar 2005|, 2005 10:19 no ja miałem okazję i OHC i kilkoma DOHC pomykać - niebo a ziemia ( o V6 to już nie wspomnę )
marcys - |29 Mar 2005|, 2005 13:12 eh tez mialem kilkoma ohacami okazje pomykac.... gaznik a EFI NRI to jest kolosalna roznica. a moj kontra DOHC minimalna. aha no ale ja mam wałek bilsteina i troche podrobiona glowice plus parownik 140 kW. |
