Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Ogólne - Spręzyny tylne w Scorpio sprowadzanych z Niemiec ford2fast - |14 Paź 2008|, 2008 09:54 Temat postu: Spręzyny tylne w Scorpio sprowadzanych z Niemiec Ja często zdarzają się padnięte sprężyny tylne w Scorpio sprowadzonych prosto z Niemiec ? Proszę o wypowiedź osoby , które miały styczność z takimi pojazdami Struna - |14 Paź 2008|, 2008 09:58 nie podam ilości bo nie liczę ile takich z niemcowni lukałem ale większość z nich miała klapnięte sprężyny. Te co nie miały to i tak zaraz na polskich drogach klapły Kevin Xy - |14 Paź 2008|, 2008 10:10 moj mial klapniete iskrzyl hakiem albo innym wydechem pablo19 - |14 Paź 2008|, 2008 10:11 Jeden zaczął opadać tak mniej więcej po 4-5 latach, a mój po dwóch powoli się obniża, ale jak się jedzie we dwie osoby i trochę bagażu to nie ma tragedii. Kevin Xy - |14 Paź 2008|, 2008 10:16 tragedia to jet jak stoi pusty --Marcin-- - |14 Paź 2008|, 2008 10:54 Mój po przyjeździe z Niemiec miał sprężyny bardzo dobre . Jednak sobotnio-niedzielne wyjazdy (jak wyżej napisał Paweł po 4-5 latach je wykończyły-4-5 osób,bagaż). Nawet zdarzyło mi się któregoś razu jak załadowany był samochód tylnym tłumikiem iskry zrobić. Uważam, że nie ma się co stresować trzeba włożyć po dwie gumki w każdą sprężynkę i heja do przodu. Ja przynajmniej tak mam i nie ma żadnych kłopotów. Moja skorupa i tak jest miękka i jakoś strasznie nie odczuwam tych gum w tylnych sprężynach. Pawła się obniża bo to sportowa fura jest Struna - |14 Paź 2008|, 2008 10:57 --Marcin-- napisał/a: Uważam, że nie ma się co stresować trzeba włożyć po dwie gumki w każdą sprężynkę i heja do przodu doraźnie tak, ale docelowo odradzam, traci się wtedy zakres pracy amortyzatora. Auto sie inaczej zachowuje przy szybkich ciasnych łukach. O wiele łatwiej taki pojazd wprowadzić w poślizg. ford2fast - |14 Paź 2008|, 2008 11:08 Struna napisał/a: Te co nie miały to i tak zaraz na polskich drogach klapły Po założeniu gazownictwa ? Haka i targaniu przyczepy ? Tudzież wożeniu płyt nagrobkowych ? Struna - |14 Paź 2008|, 2008 11:17 ford2fast, powiedz mi czemu tak cały czas starasz się dowieść że auta z niemiec są jakieś super lepsze itd ? w każdym kraju sa ćwoki i to się nie zmieni. Po co żyjesz i mieszkasz tu skoro tam tak miodnie ? Poza tym skoro auto jest rejestrowane na 5 osób i ma jakąśtam dopuszczalną ładowność to czy powinno mu szkodzić użytkowanie w zakresie tych wartości ? Od dawna wiadomo, że w scorpio sprężyny są raczej mizerne i nie wiem nad czym tu deliberować. tomicobra - |14 Paź 2008|, 2008 11:21 ford2fast napisał/a: Struna napisał/a: Te co nie miały to i tak zaraz na polskich drogach klapły Po założeniu gazownictwa ? Haka i targaniu przyczepy ? Tudzież wożeniu płyt nagrobkowych ? Umnie stoi juz ciut nizej to nowego , ale jak wsiada 3 osoby z tylu to niczym nie obcieram. Auto poaczatek 96r z niemiec i do tej pory w Polsce. Do tego 3 wyjazdy na full zaladowany bagaznik i 2 osoby z tylu do chorwacji i taki sam sklad morze/gory co rok. Sa juz ciut bardziej miekkie i ciut nizej ale tragedii nie ma. A to ja juz wole kupic sprezyny niz wkladac gumki. Struna - |14 Paź 2008|, 2008 11:23 tomicobra napisał/a: A to ja juz wole kupic sprezyny niz wkladac gumki. gumki się zakłada do innych celów Struna - |14 Paź 2008|, 2008 11:29 Speedo napisał/a: cwoki rzecz jasna sa, z tym ze tu chyba bardziej chodzi o nasze goscince to moja pierwsza obserwacja no ja też taką mam, tyle że jest druga strona tego medalu niestety, Coś co tam jeszcze działa np. w zawieszeniu i jest ok to po przyjeździe do polski i na naszych gościńcach sypie się na potęgę po pół roku. Struna - |14 Paź 2008|, 2008 11:43 Speedo napisał/a: u nich na rownej jak stol autostradzie no tak autostrady, ale po miastach to już wcale tak znowu super nie mają. blaz - |14 Paź 2008|, 2008 12:16 a po czym poznam ze moj ponton ma klapniety zadek? bo zał€zmy ze nie przygladałem sie, nie miałem wiecej wczesniej skorupiaków zeby miec jaakiś punkt odniesienia, mi sie wydaje na oko ze jest ok ale np jak siadam z tyłu to dupka idzie w dół i czuc ze jest miekki zawias, to samo jak D wrzucam, siada tył i to sporo pepi - |14 Paź 2008|, 2008 12:21 Speedo napisał/a: wstaw od bizona i po klopocie" itd itp -a czemu znowu bizon mercedes 123 sedan i po kłopocie bo od combi mało jest Struna - |14 Paź 2008|, 2008 12:23 blaz napisał/a: a po czym poznam ze moj ponton ma klapniety zadek? masz z tyłu koła w negatywie ? jeśli tak to masz oklapnięty tył. --Marcin-- - |14 Paź 2008|, 2008 12:49 Struna napisał/a: --Marcin-- napisał/a: Uważam, że nie ma się co stresować trzeba włożyć po dwie gumki w każdą sprężynkę i heja do przodu doraźnie tak, ale docelowo odradzam, traci się wtedy zakres pracy amortyzatora. Auto sie inaczej zachowuje przy szybkich ciasnych łukach. O wiele łatwiej taki pojazd wprowadzić w poślizg. Struna, a z jakimi prędkościami jeździsz po tych łukach. Ja powiem szczerze 200 km/h nie jeżdżę i na moją jazdę max do 130-140, uważam, że wystarczy. A jeśli chodzi o części od bizona czy innego kombajnu, to choćbym miał założyć coś od koparko-ładowarki lub od parowozu i spełniało by swoje zaplanowane zadanie to bym założył. Można wymienić wszystkie wyeksploatowane części w skorupie na nowe Motorcraft z salonu Forda - tylko za jaką cenę. Tylko może wtedy nie bawić się w starego skorpiaka, a iść do salonu i za ciężkie dzięgi kupić nową furę, która w naszych realiach szybko nie będzie nowa ( a to paliwo, a to drogi, itd. itp można tak wymieniać i narzekać dalej) Trzeba sobie radzić na miarę własnych możliwości. pablo19 - |14 Paź 2008|, 2008 12:52 pepicosi napisał/a: ... bo od combi mało jest Są twardsze i pasują? AAaaa o merca chodzi to już wsio wiem. blaz - |14 Paź 2008|, 2008 13:36 Struna napisał/a: masz z tyłu koła w negatywie ? jeśli tak to masz oklapnięty tył. odrobinke jak sie przyjrzy ale niewiele, rzeczywiscie podnoszac go troche do góry podnosnikiem zauwazyłem ze ten negatyw sie zmniejsza jak dupsko jest troche wyzej ford2fast - |14 Paź 2008|, 2008 13:37 Struna napisał/a: Po co żyjesz i mieszkasz tu skoro tam tak miodnie ? Ano dlatego , że krzyżaków nie kocham Kocham Polskę Kocham Polaków Pomimo ich rozlicznych wad i przywar A przede wszystkim kocham polskie dziewczyny Co prawda w krzyżactwie też ich trochę jest , jednak za mało Bo gdybym miał codziennie rano słyszeć : BUTEM W MORDE to bym się pociął tępym polsilverem robkom - |14 Paź 2008|, 2008 14:01 Speedo napisał/a: "wstaw od bizona i po klopocie" ale bizon nie ma sprężyn w zawieszeniu Struna - |14 Paź 2008|, 2008 14:14 --Marcin-- napisał/a: Struna, a z jakimi prędkościami jeździsz po tych łukach. Ja powiem szczerze 200 km/h nie jeżdżę i na moją jazdę max do 130-140, uważam, że wystarczy. no właśnie nie trzeba prędkości żeby to odczuć. wystarczy wejść żwawo w kilka następujących po sobie łuków, oczywiście jak nie masz porównania z innym scorpio na dobrym zawiasie to możesz przyjąć to za normalne zachowanie. Ja miałem ten fart lub niefart że miałem porównanie i widzę sporą różnicę w zachowaniu. W swoim starym 2.9 którym sporo driftowałem to akurat nawet było bardzo fajne i mocno mu ograniczyłem skok zawiasu żeby nie marnować energii na ugięcie zawiasu w zakręcie - tym sposobem bardzo łatwo i szybko puszczałem auto slidem - no ale to niejako było zamierzone działanie, natomiast do jazdy cywilnej to była spora udręka. jaroz - |14 Paź 2008|, 2008 14:19 Struna napisał/a: gumki się zakłada do innych celów Jurek, nie poznaję Cię ford2fast - |14 Paź 2008|, 2008 16:53 Struna napisał/a: masz z tyłu koła w negatywie ? jeśli tak to masz oklapnięty tył. To nowe tez miały fabrycznie oklapnięty tył ? Nowych się kiedyś trochę naoglądałem we salonach i wszystkie miały w negatywie Nawet kiedyś o to krzynkę gorzały wygrałem Struna - |14 Paź 2008|, 2008 16:57 ford2fast napisał/a: To nowe tez miały fabrycznie oklapnięty tył ? Nowych się kiedyś trochę naoglądałem we salonach i wszystkie miały w negatywie nowe to mają prawie niezauważalny negatyw, natomiast jak już na pierwszy rzut oka widać negatyw to zawias wisi. PS. ciekawe jak mając niby 17 lat mogłeś się naoglądać nowych w salonie ford2fast - |14 Paź 2008|, 2008 19:53 Struna napisał/a: ciekawe jak mając niby 17 lat mogłeś się naoglądać nowych w salonie Jak chodziłem do przedszkola to mamusia mnie w niedzielę po kościele do salonu Forda zabierała Twierdziła , że jak za młodych lat skorupką nasiąknę to mi tak zostanie No i patrzajta ludziska , sprawdziło się blaz - |14 Paź 2008|, 2008 21:37 ford2fast napisał/a: No i patrzajta ludziska , sprawdziło się akurat a masz Fieste nie słuchasz mamy w trabancie to byl fabrycznie negatyw tyle ze na zewnatrz byał góra koła a nie do srodka bo jak sie cos do bagaznika włozyło to wtedy sie prostowały, ale to resor a tu mówimy o luksusowej limuzynie pszeca Struna - |14 Paź 2008|, 2008 21:39 blaz napisał/a: w trabancie to byl fabrycznie negatyw tyle ze na zewnatrz znaczy się pozytyw. blaz - |14 Paź 2008|, 2008 21:43 no wąsnie tak miałem pisac tylko nie byłem pewien czy to sie nie tyczy zupełnie czego innego, jak w przypadku zbieżnosci i rozbiezności kół np --Marcin-- - |15 Paź 2008|, 2008 08:15 Taki " pozytyw" z kołami można było zauważyć w maluchu (126p coupe) jak miał z przodu nowy resor i z tyłu nowe sprężyny ford2fast - |15 Paź 2008|, 2008 08:48 Tylne koła w pozytywie ma większość produkowanych samochodów marcys - |15 Paź 2008|, 2008 09:24 zwlaszcza te na drazkach skretnych z tyłu blaz - |15 Paź 2008|, 2008 09:39 ale w nowszysch samochodach tego nie widac na oko w w trabie fajnie prawie wystawały z błotnika a jak sie na błotnik nacisnęło ręka to sie chowały Struna - |15 Paź 2008|, 2008 15:45 jakby scorpio mocno podnieść to też by koła w końcu poszły w pozytyw. Wynika to z konstrukcji i umocowania tylnych wahaczy. ford2fast - |15 Paź 2008|, 2008 18:15 I przestałoby się trzymać drogi

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group