kieedro - |27 Wrz 2008|, 2008 22:40 Temat postu: Benzyna Witam mam dośc poważny problem... dziś wymieniałem filtr paliwa i po wymianie leci paliwo( dość obficie) z tych podkładek niedziannych i nie mogę tego uszczelnić. czy wie ktoś co z tym moge zrobićz góry dzieki kondzio508 - |27 Wrz 2008|, 2008 22:42 a dokrecileś te sruby dobrze ?? trzymałeś filtr podczas dokrecania ? i którą stroną go włorzyles ? kieedro - |27 Wrz 2008|, 2008 22:45 dokrecone sa max... i włożony jest dobrze bo i tak inaczej nie pasuje bo i tak sa gwinty inne... kondzio508 - |27 Wrz 2008|, 2008 22:47 moze jakaś dodatkowa podkladka z gumy lub cós w tym rodzaju by pomogła ... kieedro - |27 Wrz 2008|, 2008 22:51 no teaz tak myslałem ale tam wali cisnienie jak .... to i tak ją wywali... a tak poza tym to benzyna chyba wyżre gume... eskimos - |27 Wrz 2008|, 2008 22:54
Guma nie. Wyjmij te miedziane podkładki i rozżarz je nad gazem do czerwoności, a następnie wsadz pod zimna wode. Miedź zrobi się miękka i dobrze uszczelni podczas dokręcania. kieedro - |27 Wrz 2008|, 2008 22:56
tez próbowałem (ojciec wpadł na ten temat) Luke - |27 Wrz 2008|, 2008 22:57 kieedro nic nie kombinuj tylko weź i wyczyść je drobnym papierem tylko na jakimś prostym podkładzie (deseczce lub tp) i wtedy daj nowe podkładki, po prostu te oczka korodują a nowe podkładki nie są nigdy identyczne i lekko zahaczają o ten właśnie zardzewiały rant kieedro - |27 Wrz 2008|, 2008 23:00 Luke, w poniedziałek kupie jeszcze te nowe podkładki i zrobie tak jak mówisz... a jak to nie pomoże to juz niewiem... ok dzieki pozdro robkom - |28 Wrz 2008|, 2008 09:57 ja jak kupowałem filtry i do dohc i do 2,9 to zawsze z filterm miałem nowe podkładki 4 szt. .. chyba faktycznie kupiłeś taniej no i problem... pepi - |28 Wrz 2008|, 2008 10:20
 a jak kolega niewie że podkładki miedziane tak jak gumki się tylko raz wkłada  to potem cieknie 
Luke - |28 Wrz 2008|, 2008 10:21
to, że podkładki były nowe to nie znaczy, że nie może ciec, te "oczka" korodują i dlatego nawet z nowymi cieknie, przerabiałem to już kilka razy na różnych filtrach
pepi - |28 Wrz 2008|, 2008 10:21 a jak by ciekło z jednej nowej to 2 można zapodać 
blaz - |28 Wrz 2008|, 2008 10:35 kieedro, czy u ciebie ten filtr jest przyczepiony do karoserii obok baku na dwie opaski palstikowe a przewodzy do filtra wchodza/wychodza przykrecone śrubką w srodku takiego jakby oczka, nie wiem jak to nazwac? jesli tak to bede cie molestował na PW jak ci to szło bo ja sie chyba jutro zabiore
Srebrny - |28 Wrz 2008|, 2008 11:22 No ja założyłem Filtrona tydzień temu, lekki problem od strony pompy ustąpił po przeszlifowaniu (delikatnie) oczka i podkładki. Po drugiej stronie "siadło" bez problemu. ford2fast - |28 Wrz 2008|, 2008 11:29
Jakie opaski plastikowe ? 
Oryginalnie jest obejma z blachy
U Ciebie prawdopodobnie obejma zgniła i ktoś odwalił manianę 
kieedro - |28 Wrz 2008|, 2008 12:20 no tak filtron to jest .... a skad ja mogłem wiedziec że to taki szajs jest.... jakbym wiedział to bym inny kupił...
no to jest dokładnie to.... [ Dodano: 2008-09-28, 12:22 ] Blaz i to są obejmy z blachy tak jak kolegaford2fast, napisał... a nie plastikowe... [ Dodano: 2008-09-28, 12:24 ] Srebrny, u mnie tez z strony co wchodzi paliwo trzyma ok a z wyjścia wali jak głupie!!! 
VIK - |28 Wrz 2008|, 2008 12:33 zakładac filtr markowy +nowe śruby i podkładki i wcale mocno nie dociągac pepi - |28 Wrz 2008|, 2008 13:18 znowu się czepili jak ktoś zle to zamontuje to czy
kieedro - |28 Wrz 2008|, 2008 13:39 pepicosi, zamontowany jest dobrze!! bo i tak jak juz wczeniej pisałem gwinty są inne przy wejsciu i wyjsciu... wiec pomylic tam nic nie idzie ! pepi - |28 Wrz 2008|, 2008 16:15
kieedro - |28 Wrz 2008|, 2008 17:28
pepi - |29 Wrz 2008|, 2008 06:51
może jakiś be się trafił
Struna - |29 Wrz 2008|, 2008 11:33 mi tez nieraz filtron lał przy zakładaniu i trzeba było się na kluczach wieszać żeby to uszczelnić. [ Dodano: 2008-09-29, 11:34 ] blaz, u Ciebie jest inaczej filtr mocowany i w innym miejscu - starsze modele tak miały. Ale jak już ford2fast wspomniał - napewno nie na opaskach, to już rzeźba ( zapewne właśnie spowodowana korozją obejmy ) blaz - |29 Wrz 2008|, 2008 12:06 kiedys ktos pisał ze trudna to obejme po kilku latach uratowac i w najstarszych pontonach zdarzaja sie te opaski, patrzyłem u mnie sa razem 3 , ale to nie takie małe tylko bardzo grube i szerokie, obcęgami kawałek odstajacy nieobciety ciałem to bardzo ciezko szło, ja szukałem ten filterek i chyba jestem z racji wieku swego auta skazany na filtrona:( zapytam jeszcze o MC w kraku w sklepie przy 29List. Sory ze sie tak wtracam ale czy tak jest jakies cisnienie? znaczy czy przy odkrecaniu cos pryska czy po prostu cieknie? Struna - |29 Wrz 2008|, 2008 12:12
marcys - |29 Wrz 2008|, 2008 12:39 filtron to sobie lubi cieknąc z obudowy a nie z laczen. Gruber - |29 Wrz 2008|, 2008 12:47 Jest jeszcze kwestia uszczelek miedzianych. Zwykłe sie niechetnie rozpłaszczaaja i szybciej ukreci sie gwint w filtrze niz one uszczelnia. blaz - |29 Wrz 2008|, 2008 13:12
to trzeba to cisnienie jakoś obnizyc zanim sie zabierze za odkręcanie przewodów od filtra? Struna - |29 Wrz 2008|, 2008 13:27 no tak, odkręcasz pomalutku i delikatnie mając na uwadze że może coś prysnąć. blaz - |29 Wrz 2008|, 2008 13:37 oky dzieki i sory za wbijanie do tematu ze swoim problemem, ale lepiej zapytac niz sie sfajczyc a 2 tyg temu w clio zmieniałem i nic nie pryskało wiec lepiej spytac
Luke - |29 Wrz 2008|, 2008 13:37 ale swoją droga nie mogli go dać gdzieś pod maskę, nie byłoby problemów z utlenianiem
Struna - |29 Wrz 2008|, 2008 13:38
blaz - |29 Wrz 2008|, 2008 14:37 niech pryska byle nie po oczach i byle nie na wydech:) w c2 nie pryskało ale i tak kapiel w beni miałem obfitą bede powoli odkrecał zeby sie uspokoiło moze w ten sposób, o ile dostane inny filtr niz filtrona, bo jak nie to dop za tydz, w clio tez filtron nie pasował idealnie, był kapke mniejszy od koszyczka w których sie go montuje i zaczepy do zacisków (bo tam sa podłaczane przewody na plastikowe kostki) tez troche ciezko pasowały ale dało rade, inna sprawa to trwałośc, oryginał reno wytrzymał 2 razy dłuzej..
ford2fast - |29 Wrz 2008|, 2008 16:28
W Fieście jest pod maską
Ale tam jest dużo miejsca
[ Dodano: 2008-09-29, 16:31 ]
Oryginalne filtry nie utleniają się , jeżeli wymieniasz je według zaleceń producenta
Luke - |29 Wrz 2008|, 2008 16:52
ja mówię o korozji tych "oczek", jakby były pod maską nie byłoby sprawy
Struna - |29 Wrz 2008|, 2008 19:41
Luke - |29 Wrz 2008|, 2008 20:41
Struna nie przesadzajmy jak wygląda filtr z pod maski po 10-ciu latach a jak wygląda z pod auta
blaz - |29 Wrz 2008|, 2008 21:32
a kto 10 lat jednym filtrem jezdzi? bywa tez tak ze sa dwa filtry pod maska i pod bakiem
kieedro - |29 Wrz 2008|, 2008 22:34
a co do tego filtrona to nowe uszczekli miedzianne załatwiły sprawe... blaz - |29 Wrz 2008|, 2008 23:39
to ja do filtrona nie mogłem wpiac seryjnych zaczepów, mocowan przewodów w clio i tak z 5 min jak z tym majstrowałem, dociskałem , wyciagałem itd, benia lała mi sie po rece w dół po szyji, dalej plecy, klatka i gdzies jeszcze.. :Dnawet troche w wbucie miałem. tylko to cisnienie mnie martwi chyba zostawie auto na noc i spróbuje wlezc pod nie nie jezdzac cały dzien, jutro bede wiedział czy MC sprowadza ford2fast - |29 Wrz 2008|, 2008 23:47 Jeżeli nie chcesz sie oblać benzyną , możesz odkręcić regulator ciśnienia paliwa i tamtędy spuścić troszkę benzyny Tylko nie rób tego na gorącym silniku , bądź przygotowany na wytrysk benzyny , niestety troszkę oblejesz silnik paliwem
Wskazane ubranie ochronne i gogle
[ Dodano: 2008-09-29, 23:50 ] Jest jeszcze jedno wyjście
Na listwie wtryskowej jest zaworek do pomiaru ciśnienia paliwa Możesz go wykorzystać Środki ostrożności jak powyżej
blaz - |30 Wrz 2008|, 2008 09:21 e to jak mam oblac silnik to woel juz oblac siebie, niestety musze kapiel w wasze odłozyc do weekendu i kupic w krakowie MC bo tu tylko maja filtrona i jakies inne polskie na "sz" Struna - |30 Wrz 2008|, 2008 10:29
Poza tym bierzesz szmatkę i nią asekurujesz - wtedy nic prawie nie poleci poza szmatkę.
pablo19 - |30 Wrz 2008|, 2008 14:52 Dwa lata temu wymieniałem na filtrona i faktycznie ciekło niemiłosiernie na śrubach do tego jeszcze ułamałem ten przewód do pompy, ale nowy przewód + nowe miedziane podkładki ze sklepu motoryzacyjnego rozwiązały problem i filtron jeździ już ponad 2 lata. Miałem zrobić osłonę na pompę i filtr, ale jakoś niema kiedy. Faktycznie żeby dokręcić dobrze filtrona trza się po siłować i chyba następny nie będzie już filtron. blaz - |30 Wrz 2008|, 2008 16:00
mam niemiłe wspomnienia z wymiana filtra paliwa który był pod maską R5, nie tryskało bo tam pompka podcisnieniowa ale filterek zarazk nad kolektorem wydechowym jest, troche go polało benzyna i sie zafajczyło zdeka:) zrobie to po chłopsku, norlanie od filtra odkręce, niech leci wodospad, mi tez sie kapiel przyda
Struna - |30 Wrz 2008|, 2008 16:40
blaz - |1 Paź 2008|, 2008 10:31 własnie bez ognia bardzo dzine ale kilka płomieni po kolektorze poleciało co przy otwartym obok wezyku paliwa wprowadziło u mnie motylki w brzuchu:) kiedys jak gaznik regulowałem w tym aucie to tez po gazniku otwartym i odpalonym aucie było podobnie, duzo oktanów
|
