fordzik3 - |4 Mar 2005|, 2005 19:55 Temat postu: pasek klinowy w 2.0 DOHC Czy mi się wydaje czy dzisiaj widziałem coś w rodzaju samonapinacza paska klinowego ? Jeśli tak, to czy mam rozumieć że nie trzeba sprawdzać naciągu paska ? A jeśli tak, to kiedy należy go wymienić ? Czy 13.8 V to nie za mały prąd ładowania (bez obciążenia) ? Z góry dzięki za odp 
tomi503 - |4 Mar 2005|, 2005 21:16 13,8V nie jest zamałym prądem do ładowania. Rafał A.(antek) - |5 Mar 2005|, 2005 01:20 samonapinacz jest, trzeba tylko kontrolowac naciag - są znaki na samonapinaczu widac czy jest napoczatku czy na koncu. Waski - |10 Mar 2005|, 2005 20:08 Witam Pasek ogolnie w warunkach malo sprzyjajacych wytrzymuje conajmniej 100 tys. Tyle moj wytrzymal. Mam go zamiar na dniach wymienic bo juz wyglada tak ze nie chce mi sie na niego patrzec. Lepiej miec dobry pasek zeby czasem w srodku nocy 500 km od odmu nie martwic sie  ):)
Pozdrawiam Wąski Marcin - |10 Mar 2005|, 2005 21:32
a to normalne, zeby takie ustrojstwa tyle kosztowały? Marcin - |10 Mar 2005|, 2005 21:47 no wiedziałem, żo do coswortha są wysokie ceny, ale nie sądziłem, że aż tak IBOL - |9 Cze 2005|, 2005 22:40 Zaraz, zaraz Speedo - czy jednak nie pomyliles sie o jedno zero? 
Rafał A.(antek) - |9 Cze 2005|, 2005 23:29 napewnie nie 
IBOL - |9 Cze 2005|, 2005 23:34 orzesz k..... to juz odeszla mi ochota na 24V i pewnie juz nie wroci. Rafał A.(antek) - |9 Cze 2005|, 2005 23:42 ja mam koszt swiece + przewody 1000zł koszt rozrzadu kompletnego 4500zł sam napinacz (jeden a są 2) 600zł sam łancuch (jeden a są 2) 600zł fajnie nie?
Marcin - |10 Cze 2005|, 2005 07:05 no zajebiście, dlatego następne scorpio będzie tylko 2.9 BRD a nie Cosworth Rafał A.(antek) - |10 Cze 2005|, 2005 13:03 ale wiesz ze 12V to w wielorybach już nie było
mmmk - |10 Cze 2005|, 2005 16:30 mysle ze 2.9 nie jezdzi wcale lepiej niz wielorybi 2.3 16V. zreszta xxxxx mi to dzisiaj mowil jak testowalismy mojego dohc. to mu powiedzialem,ze szkoda,ze nie 2.9 ale nie mialbym za co jezdzic a on ze wtedy juz lepiej 2.3 na recznej skrzyni. moze za kilkaset lat przeloze:) pozdrawiam maciek Struna - |10 Cze 2005|, 2005 16:47 2.3 to juz inna generacja - silniorek juz jakby wysilony nieco i więcej z siebie daje ale i delikatniejszy. Ale owszem ma toto mozliwości
PiotrekGran - |4 Lis 2012|, 2012 21:09 Jako, że tytuł wątku dość obszerny, dyskusja w nim też to się podepnę. Ostatnio coś zaczęło mi piszczeć pod maską, ale to nie ślizgający się pasek, tylko zapewne rolka napinacza. Zrzuciłem pasek, rolka chodzi dość głośno i ma luz. Teraz pytanie, jakie łożysko w tym siedzi i czy jest problem z jego wymianą ? Czy np. konieczna jest wymiana całego napinacza ? Dalej, pompa wody, kółko też ma luz, ale niezbyt duży, bez obciążenia minimalnie huczy. Ale tutaj rozumiem, że tylko wymiana na nową/sprawną używaną ? Kombinacji żadnych nie ma ? 
Kolejny w kolejce jest alternator. Ładuje OK, 14.2 V, na światłach 14.05V Tyle, że też jest luz na łożyskach, i powiedziałbym, że nawet dość spory... Ktoś rozbierał ? Potrzebowałbym wymiary łożysk, żeby sobie je przed wymianą kupić. kat - |4 Lis 2012|, 2012 21:23 wymieniasz lozysko w napinaczu,trzeba go roznitowac,a potem albo skrecic albo z powrotem nity łozysko kosztuje z 10 zl lub po prostu dokup sobie na allegro nowa rolke i tyle pompe wymieniasz na NOWĄ,bo kosztuje w porywach do 120 zl za zamiennik jak rozbierzesz altek,wyjmij lozyska,idz do sklepu i kup kładąc stare na ladę Reader - |4 Lis 2012|, 2012 21:26
http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=31524 kat - |4 Lis 2012|, 2012 21:29 http://allegro.pl/rolka-n...2743037921.html zadzwonic,pomierzyc,popytac i sprawa zalatwiona PiotrekGran - |4 Lis 2012|, 2012 21:40
Z kupnem to nie ma problemu, ale jednak lepiej jest jak już mam części do wymiany, niż tak gdy cały się już ubrudzę i muszę sobie robić wycieczkę po mieście za częściami 
Ale dzięki. Wszystko już wiem
Jankes - |4 Lis 2012|, 2012 21:58 rolka 70mm z astry pasuje |
