grand funk - |24 Sie 2008|, 2008 20:13 Temat postu: Po odpaleniu problem z utrzymaniem obrotów rzędu 2000-2500 3 problemiki w nowym nabytku 1.Zaraz po odpaleniu silnik nie może utrzymać (przy lekkim dodaniu gazu) obrotów z tytułu. ale bez problemu kręci się na wyższe obroty. po przejechaniu 400 metrów jest ok. w czym problem? 2. W silniku klepią niemiłosiernie ze 2 zawory. Jak je wyregulować i czy jeśli po regulacji będzie klepało dalej, to jak się zabrać za wymianę popychaczy i ile kosztuje komplecik do 2.9?? 3. Rozrusznik (jak silnik zimny), czasem ma tendencję do kompletnego braku reakcji. Po przekręceniu kluczyka jest tylko cyknięcie i koniec. Po odczekaniu kilku minut lub kilkunastu próbach kręci ok. co z tymi fantami? idoll - |24 Sie 2008|, 2008 20:27 1-sprawdz błedy błyskowe 2-? 3-szczotki sie koncza lub kwestia wyczyszczenia komutatora grand funk - |25 Sie 2008|, 2008 00:05 ok jeszcze jedna kwestia. po odpaleniu zimnego przy lekkim przegazowaniu strzela tak jakby się bena gdzieś gromadziła i wybuchała. objaw ten jest równoległy z opisanym w punkcie pierwszym. kończy się po kilkuset metrach... wie ktoś może o co chodzi? Struna - |25 Sie 2008|, 2008 13:05 1. sprawdź ciśnienie na listwie 2. zapłacisz jak za zboże, w zasadzie kupisz silnik w dobrym stanie za koszt nowych popychaczy hydraulicznych plus to co do nich trzeba przy okazji wymiany 3. być może sławny przekaźnik pomoże.
grand funk - |26 Sie 2008|, 2008 10:34
yhm wyreguluję jeszcze luz zaworowy i może się poprawi. jeśli nie to będę nim jeździł aż padnie. teraz tylko pytanie jak długo mogę jeździć z takimi szklankami? bo nie chcę kajś daleko od domu złomować takiego ładnego scorpiaka... nie zdążę opłacić zarejestrować bo wypadam na półtora miecha do Italii. jak wrócę to się zajmę wszystkim. generalnie jestem miło zaskoczony tym jak sobie fajnie śmiga 2.9 na beni w ASB (z resztą nie chcę już innej skrzynki)  mniej więcej tak jak kiepsko zagazowany boa
yatta - |7 Wrz 2008|, 2008 18:09 a ja mam podobny objaw po zalozeniu nowego - uzywanego tpsa obroty stoja na 2000 i nie wiem czemu.TPS ponoc dobry bo kupowany od klubowicza z Plocka co smiga grandzia z v6 4.0
Vaux - |7 Wrz 2008|, 2008 18:56 Reset kompa zrobiony?? yatta - |7 Wrz 2008|, 2008 19:12 bo to raz odpinalem zbj i objaw taki ze na starym tps jest ok a na nowym 2000 pablo19 - |8 Wrz 2008|, 2008 07:56 To jak na starym jest ok to po co kombinujesz? yatta - |8 Wrz 2008|, 2008 17:13 na starym jest ok w sensie obrotow na poziomie ale ma dziury w pracy i jest pekniety wiec chce wymienic pablo19 - |9 Wrz 2008|, 2008 09:36 To przeczyść tego "nowego" może pomoże, a może on też jest padnięty, nie masz powodu żeby uważać go za super sprawnego jeżeli jest używany. yatta - |9 Wrz 2008|, 2008 10:57 tps mam przeczyscic?? Mysza mowil ze dobry jest 
pablo19 - |9 Wrz 2008|, 2008 16:33
Może mu się zmieniło podczas podróży.
|
