Szwedzik - |27 Lut 2005|, 2005 15:22 Temat postu: Problez silnikiem Mam Scorpiona z silnikiem 2,0 DOHC + GAZ 94 r. Ostatnio zgubiło się ogrzewanie. Ogrzewania praktycznie nie było. Wskazówka z temperaturą wody wychylała się w normie. Jakieś trzy dni temu auto straciło moc. Na wolnych obrotach wszystko zachowuje sie dobrze. Na wolnych orotach silnik pracuje równo. W czasie jazdy na wyższych obrotach słychać i czuś jak silnik sie "męczy" i nie ma przyśpieszenia (niezależnie czy jadę na benzynie, czy na gazie). Dzisiaj nastąpiła katastrofa! Po przejechaniu 100 m silnik zgasł i nastąpiły problemy z jego odpaleniem. Po dopaleniu wolne obroty są, jazda jest praktycznie niemożliwa. Auto osiąga prętkość 60 km/h. Po Przejechaniu ok 2 km wskaźnik temperatury wody podniusł sie do połowy skali. Próbowałem odkręcić korek na zbiorniku wyrównawczym. Płyn wyskoczył jak z gotującego garnka. Co się dzieje? RATUNKU!!!!! Szwedzik tomi503 - |27 Lut 2005|, 2005 16:13 Najprawdopodobniej jest walnięta uszczelka pod głowicą. Rafał A.(antek) - |27 Lut 2005|, 2005 17:55 nie przegrzałeś go ostatnio?  słychac ze nie pali na ktrys cylinder? przejzyj w FAQ diagnozowanie padnietej uszczelki i sprawdz to u siebie.
misio_23 - |28 Lut 2005|, 2005 01:05 A jaki jest poziom oleju ?Jak się podniósł to płyn poszedł do środka. Waski - |28 Lut 2005|, 2005 08:36 Witam Zobacz jaki jest stan na plynu na zimnym silniku Jak za maly to na 99% masz odpowiedz - uszczelka Zobacz czy olej jest w kolorze oleju czy po prostu zrobila sie kawa z mlekiem Jesli masz kawke z mlekiem to nawet samochodu nie odpalaj tylko wymineiaj uszczelka Jesli kolor normalny to moze pokombinowac czy dalej ubywa wody Ale na moj gust to masz walnieta uszczelke bez przerwania scianki miedzy kanalami wodnym i olejowym Sprawdz jesczze czy uklad nie dostaje jakiegos lewego powuetrza. Typuje USZCZELKE Struna - |28 Lut 2005|, 2005 10:03 A czy zapchany katalizator nie może być również przyczyną wielkiego spadku mocy - sprawdź również ten trop - objawy są podobne. kuba - |28 Lut 2005|, 2005 12:05 najpewniej jest to nestety uszczelka/głowica. Popatrz na ten olej. Jeśli majonez to na linkę i do mechaniora. Pershing - |28 Lut 2005|, 2005 14:29 Moim zdaniem to bankowo uszczelka jesli nie głowica |
