| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Nadwozie - ogrzewanie
scorpio43 - |15 Cze 2008|, 2008 11:16 Temat postu: ogrzewanie witam wszystkich.wymienilem nagrzewnice i teraz nie mam ogrzewania co moglo sie stac.a jakbym pomylil te przewody 2 co ida do nagrzewnicy i podpiol bym je na odwrot to moglo by miec jakis zwiazek ze nie ma ogrzewania.dziekuje.
fructon - |15 Cze 2008|, 2008 15:12
nie odpowietrzyłes widocznie nowej nagrzewnicy
scorpio43 - |15 Cze 2008|, 2008 18:20
a jak mam to zrobic zeby ja odpowietrzyc.dziekuje
Luke - |15 Cze 2008|, 2008 18:43
czytałem gdzieś na forum, bodajże VIK pisał, żeby zamienić te dwa przewody co dochodzą do nagrzewnicy kolejnością, wtedy łatwiej jest jej sie odpowietrzyć
gufer-posepny - |15 Cze 2008|, 2008 18:44
Odpal silnik , wyłącz nawiew . Odkręć korek w zbiorniczku wyrównawczym i ... czekaj . troszkę pobulgota po parska . Możesz jak się zagrzeje dodać gazu , wyciśnie powietrze .
Adam73 - |15 Cze 2008|, 2008 20:38
| gufer-posepny napisał/a: | | wyłącz nawiew | ?????????
[ Dodano: 2008-06-15, 20:39 ]
PS. Można też autko ustawić lekko pod górke.
kuba - |15 Cze 2008|, 2008 20:45
Wydaje mi się że włączenie nawiewu, czy jego wyłączenie nie ma nic do rzeczy. Nagrzewnica jest cały czas wpięta w obieg.
Rafał A.(antek) - |16 Cze 2008|, 2008 06:25
kuba, dobrze ci sie wydaje...
mariusz_technik - |16 Cze 2008|, 2008 12:01
Jak nagrzewnica nowa, a nie ma grzania, to znaczy że w niej jest powietrze zamiast płynu
Struna - |18 Cze 2008|, 2008 09:06
| mariusz_technik napisał/a: | | Jak nagrzewnica nowa, a nie ma grzania, to znaczy że w niej jest powietrze zamiast płynu | równie dobrze mogła linka od sterowania klapą spaść i też nie będzie ogrzewania choć płyn w nagrzewnicy będzie i sama nagrzewnica będzie gorąca.
gufer-posepny - |18 Cze 2008|, 2008 20:24
| kuba napisał/a: | | Wydaje mi się że włączenie nawiewu, czy jego wyłączenie nie ma nic do rzeczy. Nagrzewnica jest cały czas wpięta w obieg. |
Jak sobie właczysz grzanie i dmuchawe to na zagrzanie silnika się możesz nie doczekać . Bo będzie chłodzony przez nagrzewnicę . Chodzi o to żeby sie szybko nagrzał a nie spalić wiadro paliwa .
Boni - |18 Cze 2008|, 2008 21:30
| gufer-posepny napisał/a: |
Jak sobie właczysz grzanie i dmuchawe to na zagrzanie silnika się możesz nie doczekać . Bo będzie chłodzony przez nagrzewnicę |
Eee tam.
Kevin Xy - |18 Cze 2008|, 2008 23:40
no na pewno to dluzej trwa
na jesien/wiosne odpowietrzenie ukladu chlodzenia przy wlaczanej dmuchawie cieplym powietrzem prawie niemozliwe
| Cytat: | | Auto: Scorpio chwilowo brak | - trzymam kciuki
Boni - |19 Cze 2008|, 2008 09:10
No ale ile dłużej? Parę minut przy -10? Zgoda. Ale bez przesady, że w czerwcu ktoś wychłodzi silnik nagrzewnicą...
A co do trzymania kciuków, to uważaj Kev, żebyś gangreny nie dostał, bo wygląda na to, że jeszcze sporo potrzymasz
mariusz_technik - |19 Cze 2008|, 2008 14:42
| Kevin Xy napisał/a: | | na jesien/wiosne odpowietrzenie ukladu chlodzenia przy wlaczanej dmuchawie cieplym powietrzem prawie niemozliwe |
uzasadnij bo nie rozumiem
Kevin Xy - |19 Cze 2008|, 2008 23:06
| mariusz_technik napisał/a: | | uzasadnij bo nie rozumiem |
ciezej dogrzac motor do otwarcia termostatu i wlaczenia duzego obiegu, tzw. zassania plynu ze zbiorniczka
ciezej bo nagrzewnica wystudza maly obieg
bingo - |20 Cze 2008|, 2008 10:41
jak ja zamieniłem przewody na nagrzewnicy, to nie miałem grzania, po prawidłowym podłączniu układ się odpowietrzył szybciutko i bez problemów.
Nagrzewnica jest dużo mniejsza od chłodnicy, i nawet zimą zagrzejesz silnik z włączoną nagrzewnicą - inaczej silnik był by zimny.
gufer-posepny - |21 Cze 2008|, 2008 13:01
| bingo napisał/a: | jak ja zamieniłem przewody na nagrzewnicy, to nie miałem grzania, po prawidłowym podłączniu układ się odpowietrzył szybciutko i bez problemów.
Nagrzewnica jest dużo mniejsza od chłodnicy, i nawet zimą zagrzejesz silnik z włączoną nagrzewnicą - inaczej silnik był by zimny. |
Jak działa dobrze nagrzewnica to wychłodzisz
Zostawiłem kolegę w Berlingo nowym . Odpalony silnik , grzanie na max i dmuchawa . I silnik wystygł w czasie pracy . Ale tak jak pisałem znacznie szybciej jest .
bingo - |21 Cze 2008|, 2008 15:01
| gufer-posepny napisał/a: | | I silnik wystygł w czasie pracy |
w nowych samochodach jest to prędzej możliwe, ponieważ silniki mają lepszą sprawność i oddają mniej ciepła, przy ON jest to jeszcze gorzej - miałem problem w Octavi by zagrzał sie silnik przy temp. zewnętrznej -10, ale scorpio ma duży silnik i ilość ciepła odpadowego jest bardzo duża. Włączona nagrzewnica oczywiście opóźni nagrzanie silnika, ale przy obescnych temp. w zimie nie powinno być problemów.
Mysza - |21 Cze 2008|, 2008 17:24
| bingo napisał/a: | | miałem problem w Octavi by zagrzał sie silnik przy temp. zewnętrznej -10 | Dlatego Octavian i inne podobne mu pawiany mają wkręcone 3 świece zarowe w studzienkę małego obiegu wody przy silniku, które to wspomagają ogrzewanie wewnętrzne w fazie rozruchu silnika. Biedne alternatory
bingo - |21 Cze 2008|, 2008 20:31
| Mysza napisał/a: | | mają wkręcone 3 świece zarowe w studzienkę małego obiegu |
a tego nawet nie wiedziałem
|
|