Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

LPG - GAZ - STAG 300

Rychol - |7 Cze 2008|, 2008 19:09
Temat postu: STAG 300
Czy ktoś może mi powiedzieć jak to się spisuje w wielorybku 2,3.
http://www.allegro.pl/ite...lindrowego.html
Może ktoś ma jakieś wiadomości lub opinie na temat tych gaziarzy

pepi - |7 Cze 2008|, 2008 20:39

po co ci stag i ta powalona konfiguracja agis zakładaj i tyle teraz wychodzi bez obd 2 i będzie 150 taniej :-d kalibracja jest łatwa kazdy da rade a w stagu :shock: a blosik miałeś zakładać jak pamientam ???? ;)
Rychol - |7 Cze 2008|, 2008 21:08

Miałem i kupiłem (blosa) ale żonie do colcika założyłem, ciągle mam obawy co do plastikowego kolektora ssania no i brak czasu, a że trochę gotówki przybyło to też lenistwo się nasiliło :-D , tak w sumie ten Stag wyjdzie mnie 1400 zł plus paliwo na dojazd, bo butle w koło z homologacją mam swoją, tylko chodzi mi o ten warsztat jaką ma opinię.
pepi - |7 Cze 2008|, 2008 21:42

no ja znam paru :) agis kładzie na głowe staga ;) a te valteki :-D
remi - |7 Cze 2008|, 2008 21:49

ja mam staga i valteki i nie jestem az tak bardzo zachwycony nim czy bym polecił to nie wiem
grzechu913 - |7 Cze 2008|, 2008 21:52

BLOS-a pakuj i po sprawie :P
remi - |7 Cze 2008|, 2008 22:00

teraz juz po sprawie jeszcze sie pomecze jest juz coraz lepiej :-d szybko sie ucze amoze ktos mi podesle ustawienia gotowe i po sprawie
Rychol - |7 Cze 2008|, 2008 22:05

remi napisał/a:
amoze ktos mi podesle ustawienia gotowe i po sprawie

zajrzyj tu http://www.ac.com.pl/auto...%20Stag-300.pdf

[ Dodano: 2008-06-07, 22:08 ]
grzechu913 napisał/a:
BLOS-a pakuj

zawsze byłem za Blosem, ale boję się że może strzelić :? i problemy szczególnie jak by to się wydarzyło za granicą i kolektor w strzępach :/

remi - |7 Cze 2008|, 2008 22:22

he patrzylem i to nieraz ale to nic nie daje cos albo ja mam nie tak albo pisza bujdy albo jest tak precyzyjna aby ja ustawic
pepi - |8 Cze 2008|, 2008 10:20

twoja sprawa stag może nie jest zły tylko jesli ktoś to umie poprawnie zamontować i zkalibrować ;) a kalibracja tam jest powalona :/ a valteki odradzam poczytaj na forum lpg proponuje planety wtedy robi się 2na 2 cylindry i odciniki są takie same a nie jak masz w jednej lini wtryskiwacze nierozbieralne ;) kolego agisa zkalibruje każdy kto nawet nie ma pojecia i ta instalka działa bez problemowo a to chyba chodzi :)

[ Dodano: 2008-06-08, 10:21 ]
Cytat:
zawsze byłem za Blosem, ale boję się że może strzelić i problemy szczególnie jak by to się wydarzyło za granicą i kolektor w strzępach
_________________
- a toniestety smutna prawda
Zysio - |8 Cze 2008|, 2008 11:46

Speedo napisał/a:
Irek ma zdaje sie, nie slyszalem zeby narzekal, a co do powalenia to wg mnie stag ma jedna zalete - forum pl i wsparcie konkretne


Irek ma STAGa zarówno 2,3 jak i 2,9, faktycznie złego słowa od niego nie słychać na tą instalkę. Tyle że pewnie umiejętnie założona.

irek - |8 Cze 2008|, 2008 18:25

dokładnie od roku czasu STAG300 w 2,9 odkąd założony ino się leje i jeździ znaczy żona

ja mam niecałe 2 miesiące na razie rewelacja

KubusWariat - |9 Cze 2008|, 2008 13:58

Irek, a w Twoim 2,9 jest full group czy pełna sekwencja? Pytam bo mam cossiego BOA z full groupą i coś nie bardzo daję radę poprawnie ustawić STAGa300 :(
Struna - |9 Cze 2008|, 2008 14:21

KubusWariat, tylko mk3 za wyjątkiem 2.9 12V6 miały SEFI, cała reszta to full-group.
pepi - |9 Cze 2008|, 2008 17:55

KubusWariat napisał/a:
coś nie bardzo daję radę poprawnie ustawić STAGa300
- bo tam jest powalona konfiguracja to fakt ;)

[ Dodano: 2008-06-09, 17:56 ]
jak ktoś umie to pewnie poustawia i będzie ok :) tylku ilu umie w polsce :/

Struna - |9 Cze 2008|, 2008 18:20

pepicosi, a co tam takiego powalonego ? KME też trzeba mapy niby ustawiać i niektórzy się kierują tym co te mapki niby tam sobie pozbierają i klikają oblicz nastawy i że niby będzie OK, ale jest o wiele prostszy sposób i o wiele bardziej pewny, zresztą dotyczy pewnie wszystkich sekwencji.
Rychol - |9 Cze 2008|, 2008 19:24

Ma ktoś może zagazowaną maszynę zestawem firmy ESGI? :/
irek - |9 Cze 2008|, 2008 20:24

Nie wiem czy STAG jest trudny od tego są gaziarze, a po drugie forum AC bez problemów rozwali Ci instalke na części :) tam jest cała masa instalatorów
pepi - |9 Cze 2008|, 2008 21:41

Rychol napisał/a:
ESGI?
w to się niepchaj ;) jesli już to zakładaj tego staga

[ Dodano: 2008-06-09, 21:46 ]
Struna napisał/a:
pepicosi, a co tam takiego powalonego
- to ty agisa nie widzałes :-d to jest łatwe :) a nie jakis stag tam można sie pomylić nie raz ?? znam przypadki też instalek wadliwe działających z winy tych co zakładali ;) jak jest pewny zakład to czemu nie ale jak nie to odradzam i tyle

[ Dodano: 2008-06-09, 21:48 ]
Struna napisał/a:
KME też trzeba mapy niby ustawiać
- agis jest na bazie kme cos koło tego jak się ostatnio dowiedziałem ;)
Struna - |9 Cze 2008|, 2008 21:49

pepicosi napisał/a:
agis jest na bazie kme cos koło tego jak się ostatnio dowiedziałem ;)
a KME wcale jakieś mega proste w strojeniu nie jest, opcji od groma itd.
pepicosi napisał/a:
to ty agisa nie widzałes :-d
ano nie widziałem.
pepi - |9 Cze 2008|, 2008 21:49

Struna napisał/a:
trzeba mapy niby ustawiać
-a w agisie nie trzeba i tyle :) można ewentualnie jak by cos było nie tak
Struna - |9 Cze 2008|, 2008 21:54

Cytat:
można ewentualnie jak by cos było nie tak
a po czy wiesz, ze coś nie tak ? po subiektywnych odczuciach z jazdy ?
pepi - |9 Cze 2008|, 2008 21:58

a tak o po co sobie komplikować sprawe w agisie jest konfiguracja dla debili odpalasz auto zapodajesz konfiguracje na wolnych albo szybką a najlepij po jednym cylidrze i tyle :) to jest łatwe a nie jakies mnozniki czy mapy :P

[ Dodano: 2008-06-09, 22:02 ]
Struna napisał/a:
a po czy wiesz, ze coś nie tak ? po subiektywnych odczuciach z jazdy ?
-kolege mam co montuje to zawodowo i jeszcze nie kalibrował z dodatkowym czujnikiem :) ja u siebie robiłem ale auto tak samo jechało :) jak by było cos nie tak to w pewnych obrotach auto by szarpało lub dławiło się jak zazwyczaj jest w stagu :P a tu jest ok chodzi idealnie sam zdłubałem już 3 agisy 2 na v6 i jeden zwykły i jest ok
Struna - |9 Cze 2008|, 2008 22:26

pepicosi, ale przy VIS-ie to i tak masz pewnie załamanie w pewnym momencie. Poza tym nie ustawianie parametrow pod wtryski to się samo prosi o kiche. No ale mniejsza, może się mi uda takie coś obadać to się sam przekonam. JA ogólnie lubie proste rzeczy ale czasem możliwości lawirowania też sa ok.
pepi - |10 Cze 2008|, 2008 07:48

Struna napisał/a:
ale przy VIS-ie to i tak masz pewnie załamanie w pewnym momencie
-e tam nic nie ma ciągnie z dołu do odciecia podobnie jak na beni :-d jak ktoś lubi to można recznie agisa poustawiać byłem w skawinie ze 3 tygodnie temu u rodziny :) e to byś zobaczył jaki agis jest fajny :-d ustawienie jego zajmuje 5 min :)

[ Dodano: 2008-06-10, 07:51 ]
http://www.appstudio.com.pl/pl.dokumentacje.html -sam zobacz jak to sie ustawia

Struna - |10 Cze 2008|, 2008 11:00

pepicosi napisał/a:
byłem w skawinie ze 3 tygodnie temu u rodziny :) e to byś zobaczył jaki agis jest fajny :-d ustawienie jego zajmuje 5 min :)
no to było atakować :)

[ Dodano: 2008-06-10, 11:13 ]
pepicosi napisał/a:
sam zobacz jak to sie ustawia


Kod:
9) Po przeprowadzeniu autokalibracji na postoju należy wykonać kalibrację sterownika w czasie jazdy (mapowanie):


więc to o czym Ty mówisz to tak samo jak w KME puścić autokalibrację i owszem silnik będzie w miare pracował, jednak warunkiem dobrego dostrojenia jest tylko i wyłącznie kalibracja podczas obciążenia.

Ogólnie interfejs bardzo zbliżony do KME, modelowanie ustawień w tym agis-ie wydaje mi się dość fajnie zrobione, nie wiem jak w praktyce.

Co do konieczności podpinania dodatkowego czujnika to w KME u mnie jest on cały czas zamontowany wiec niejako mogę robić sobie korekty kiedy mi się żywnie spodoba.

Ile taki agis kosztuje ?

pepi - |10 Cze 2008|, 2008 11:26

poczytaj dokładnie do którego agisa to sie tyczy ;)

[ Dodano: 2008-06-10, 11:30 ]
tyle co normalna instalka tylko teraz ma być taniej o 150zł :) bo mają być 2 agisy jeden z czytaniem błedów z kompa auta ten który ja mam ale oczywiśćie w scorpio to niedziała :neutral: i teraz bez i będzie taniej

[ Dodano: 2008-06-10, 11:34 ]
ja moam nowszy program i tam jest napisane że nie ma potrzeby kalibrować z czujnikiem tylko wtedy jak coś nie tak jest ;)

[ Dodano: 2008-06-10, 11:37 ]
a w tym prisie czy cos podobnego kalibruje się z dodatkowym czujnikiem ???

Struna - |10 Cze 2008|, 2008 11:40

pepicosi napisał/a:
a w tym prisie czy cos podobnego kalibruje się z dodatkowym czujnikiem ???
PRINS to wogóle inna kategoria, oni mają ZAWSZE te same wtryskiwacze KOHEIN bardzo wysokiej klasy, dlatego tam kalibracja sprowadza się do kilku kliknięć i ma być OK bo niejako komponenty zawsze te same a nie składanka z hgw czego.
pepi - |10 Cze 2008|, 2008 11:45

ja kalibrowałem z dodatkowym czujnikiem bo mam go skąd wydłubać z mondziaka sąsiada :) jest taki sam jak w KME -nadodatek ;) auto tak samo jedzie jak bez tego znajomy montuje to zawodowo tak ze 10 instalek na tydzień nawet był na szkoleniach agisa i jak narazie nie było potrzeby kalibrować z czujnikiem nawet ostatnio robił bmw v 12 tam zapodał 2 agisy i chodziło to zawaliscie ;) z niemiec biedacy takimi autami na wycieczke do polski wpadają po zamontrowanie lpg :shock: bo unas tanio :)

[ Dodano: 2008-06-10, 11:48 ]
jak znajde to ci wkleje z tego programu co ja mam ;)

Struna - |10 Cze 2008|, 2008 11:58

ogólnie wygląda fajnie. Tabelka doboru dysz tylko nieco po łebkach traktuje.
ja KME nie ustawiam na mapy bo to tez jakaś abstrakcja jest, tylko na czasy.

pepi - |10 Cze 2008|, 2008 17:21

Struna napisał/a:
Tabelka doboru dysz tylko nieco po łebkach traktuje
- akurat ta tabela to niewiem po co jest :) ja mam 2,00 a z tabeli to ze 2,7-3 wynikało by ;) a wiem że jak zapodam 2,5 to jest zle, można zapodać 2,2 max do cosa :) instalka jak instalka prosta dla samodzielnego zakładania i tyle nawet tylko po zamontowaniu i trafieniu mniej wiecej w dysze auto smiga wmiare ja tak smigałem 2 tygodnie bo mi laptop padł ;) każda instalka jesli ktoś to umie zamontować i potem poustawiać będzie ok oprucz OMVL :027: ja tam teraz będe zakładał agisa ja płaciłem 1400 za v6 a teraz będzie taniej ze 1300 :-d
Struna - |10 Cze 2008|, 2008 17:45

pepicosi napisał/a:
ja tam teraz będe zakładał agisa ja płaciłem 1400 za v6 a teraz będzie taniej ze 1300 :-d
ale to chyba sam komp plus kablownia czy już z wtryskami, butlą itd ?
pepicosi napisał/a:
akurat ta tabela to niewiem po co jest :) ja mam 2,00 a z tabeli to ze 2,7-3 wynikało by ;) a wiem że jak zapodam 2,5 to jest zle, można zapodać 2,2 max do cosa :)
tabelka jest z dupy bo co z tego że auto ma pojemność 3.0 jak mocy tyle co średnio wysilone 1.8 :) dobry przelicznik ma KME, moc na cylinder i to jest moim zdaniem odpowiedni dobór dysz, plus korekta doboru na sposób pracy kompa benzynowego ( SEFI, FULL-GROUP )
pepi - |10 Cze 2008|, 2008 20:26

Struna napisał/a:
ale to chyba sam komp plus kablownia czy już z wtryskami
- to co jest pod maske ;) butle i przewód i wlew już miałem auto kupiłem z omvl :027: zwykle jak omvl nie działał - potem był blos a teraz agis :)
Struna - |10 Cze 2008|, 2008 21:12

to faktycznie dość tanio idzie, a wtryski jakie ?
pepi - |10 Cze 2008|, 2008 21:49

planety ;)
Struna - |10 Cze 2008|, 2008 21:51

PlaniJet ? coś jak to ? http://www.allegro.pl/ite..._planijet_.html
Rychol - |10 Cze 2008|, 2008 22:39

Wieloryb zagazowany - STAG-300 ten: http://www.allegro.pl/ite...lindrowego.html
do tej decyzji dojrzewałem dwa tygodnie, dzisiaj 3:20 pobudka i kierunek Siedlce, nie żałuję, jest super.
Mogę polecić z czystym sumieniem każdemu, rzetelność i fachowość.
Jutro opiszę dokładnie przebieg całej operacji :-D dla mnie rewelacja.

pepi - |11 Cze 2008|, 2008 14:34

Struna napisał/a:
PlaniJet
-tak tylko jak zwykle przekreciłem :P

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group