| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
LPG - GAZ - STAG 300
Rychol - |7 Cze 2008|, 2008 19:09 Temat postu: STAG 300 Czy ktoś może mi powiedzieć jak to się spisuje w wielorybku 2,3.
http://www.allegro.pl/ite...lindrowego.html
Może ktoś ma jakieś wiadomości lub opinie na temat tych gaziarzy
pepi - |7 Cze 2008|, 2008 20:39
po co ci stag i ta powalona konfiguracja agis zakładaj i tyle teraz wychodzi bez obd 2 i będzie 150 taniej kalibracja jest łatwa kazdy da rade a w stagu a blosik miałeś zakładać jak pamientam ????
Rychol - |7 Cze 2008|, 2008 21:08
Miałem i kupiłem (blosa) ale żonie do colcika założyłem, ciągle mam obawy co do plastikowego kolektora ssania no i brak czasu, a że trochę gotówki przybyło to też lenistwo się nasiliło , tak w sumie ten Stag wyjdzie mnie 1400 zł plus paliwo na dojazd, bo butle w koło z homologacją mam swoją, tylko chodzi mi o ten warsztat jaką ma opinię.
pepi - |7 Cze 2008|, 2008 21:42
no ja znam paru agis kładzie na głowe staga a te valteki
remi - |7 Cze 2008|, 2008 21:49
ja mam staga i valteki i nie jestem az tak bardzo zachwycony nim czy bym polecił to nie wiem
grzechu913 - |7 Cze 2008|, 2008 21:52
BLOS-a pakuj i po sprawie
remi - |7 Cze 2008|, 2008 22:00
teraz juz po sprawie jeszcze sie pomecze jest juz coraz lepiej szybko sie ucze amoze ktos mi podesle ustawienia gotowe i po sprawie
Rychol - |7 Cze 2008|, 2008 22:05
| remi napisał/a: | | amoze ktos mi podesle ustawienia gotowe i po sprawie |
zajrzyj tu http://www.ac.com.pl/auto...%20Stag-300.pdf
[ Dodano: 2008-06-07, 22:08 ]
| grzechu913 napisał/a: | | BLOS-a pakuj |
zawsze byłem za Blosem, ale boję się że może strzelić i problemy szczególnie jak by to się wydarzyło za granicą i kolektor w strzępach
remi - |7 Cze 2008|, 2008 22:22
he patrzylem i to nieraz ale to nic nie daje cos albo ja mam nie tak albo pisza bujdy albo jest tak precyzyjna aby ja ustawic
pepi - |8 Cze 2008|, 2008 10:20
twoja sprawa stag może nie jest zły tylko jesli ktoś to umie poprawnie zamontować i zkalibrować a kalibracja tam jest powalona a valteki odradzam poczytaj na forum lpg proponuje planety wtedy robi się 2na 2 cylindry i odciniki są takie same a nie jak masz w jednej lini wtryskiwacze nierozbieralne kolego agisa zkalibruje każdy kto nawet nie ma pojecia i ta instalka działa bez problemowo a to chyba chodzi
[ Dodano: 2008-06-08, 10:21 ]
| Cytat: | zawsze byłem za Blosem, ale boję się że może strzelić i problemy szczególnie jak by to się wydarzyło za granicą i kolektor w strzępach
_________________ | - a toniestety smutna prawda
Zysio - |8 Cze 2008|, 2008 11:46
| Speedo napisał/a: | | Irek ma zdaje sie, nie slyszalem zeby narzekal, a co do powalenia to wg mnie stag ma jedna zalete - forum pl i wsparcie konkretne |
Irek ma STAGa zarówno 2,3 jak i 2,9, faktycznie złego słowa od niego nie słychać na tą instalkę. Tyle że pewnie umiejętnie założona.
irek - |8 Cze 2008|, 2008 18:25
dokładnie od roku czasu STAG300 w 2,9 odkąd założony ino się leje i jeździ znaczy żona
ja mam niecałe 2 miesiące na razie rewelacja
KubusWariat - |9 Cze 2008|, 2008 13:58
Irek, a w Twoim 2,9 jest full group czy pełna sekwencja? Pytam bo mam cossiego BOA z full groupą i coś nie bardzo daję radę poprawnie ustawić STAGa300
Struna - |9 Cze 2008|, 2008 14:21
KubusWariat, tylko mk3 za wyjątkiem 2.9 12V6 miały SEFI, cała reszta to full-group.
pepi - |9 Cze 2008|, 2008 17:55
| KubusWariat napisał/a: | | coś nie bardzo daję radę poprawnie ustawić STAGa300 | - bo tam jest powalona konfiguracja to fakt
[ Dodano: 2008-06-09, 17:56 ]
jak ktoś umie to pewnie poustawia i będzie ok tylku ilu umie w polsce
Struna - |9 Cze 2008|, 2008 18:20
pepicosi, a co tam takiego powalonego ? KME też trzeba mapy niby ustawiać i niektórzy się kierują tym co te mapki niby tam sobie pozbierają i klikają oblicz nastawy i że niby będzie OK, ale jest o wiele prostszy sposób i o wiele bardziej pewny, zresztą dotyczy pewnie wszystkich sekwencji.
Rychol - |9 Cze 2008|, 2008 19:24
Ma ktoś może zagazowaną maszynę zestawem firmy ESGI?
irek - |9 Cze 2008|, 2008 20:24
Nie wiem czy STAG jest trudny od tego są gaziarze, a po drugie forum AC bez problemów rozwali Ci instalke na części tam jest cała masa instalatorów
pepi - |9 Cze 2008|, 2008 21:41
w to się niepchaj jesli już to zakładaj tego staga
[ Dodano: 2008-06-09, 21:46 ]
| Struna napisał/a: | | pepicosi, a co tam takiego powalonego | - to ty agisa nie widzałes to jest łatwe a nie jakis stag tam można sie pomylić nie raz ?? znam przypadki też instalek wadliwe działających z winy tych co zakładali jak jest pewny zakład to czemu nie ale jak nie to odradzam i tyle
[ Dodano: 2008-06-09, 21:48 ]
| Struna napisał/a: | | KME też trzeba mapy niby ustawiać | - agis jest na bazie kme cos koło tego jak się ostatnio dowiedziałem
Struna - |9 Cze 2008|, 2008 21:49
| pepicosi napisał/a: | agis jest na bazie kme cos koło tego jak się ostatnio dowiedziałem | a KME wcale jakieś mega proste w strojeniu nie jest, opcji od groma itd. | pepicosi napisał/a: | to ty agisa nie widzałes | ano nie widziałem.
pepi - |9 Cze 2008|, 2008 21:49
| Struna napisał/a: | | trzeba mapy niby ustawiać | -a w agisie nie trzeba i tyle można ewentualnie jak by cos było nie tak
Struna - |9 Cze 2008|, 2008 21:54
| Cytat: | można ewentualnie jak by cos było nie tak
| a po czy wiesz, ze coś nie tak ? po subiektywnych odczuciach z jazdy ?
pepi - |9 Cze 2008|, 2008 21:58
a tak o po co sobie komplikować sprawe w agisie jest konfiguracja dla debili odpalasz auto zapodajesz konfiguracje na wolnych albo szybką a najlepij po jednym cylidrze i tyle to jest łatwe a nie jakies mnozniki czy mapy
[ Dodano: 2008-06-09, 22:02 ]
| Struna napisał/a: | | a po czy wiesz, ze coś nie tak ? po subiektywnych odczuciach z jazdy ? | -kolege mam co montuje to zawodowo i jeszcze nie kalibrował z dodatkowym czujnikiem ja u siebie robiłem ale auto tak samo jechało jak by było cos nie tak to w pewnych obrotach auto by szarpało lub dławiło się jak zazwyczaj jest w stagu a tu jest ok chodzi idealnie sam zdłubałem już 3 agisy 2 na v6 i jeden zwykły i jest ok
Struna - |9 Cze 2008|, 2008 22:26
pepicosi, ale przy VIS-ie to i tak masz pewnie załamanie w pewnym momencie. Poza tym nie ustawianie parametrow pod wtryski to się samo prosi o kiche. No ale mniejsza, może się mi uda takie coś obadać to się sam przekonam. JA ogólnie lubie proste rzeczy ale czasem możliwości lawirowania też sa ok.
pepi - |10 Cze 2008|, 2008 07:48
| Struna napisał/a: | | ale przy VIS-ie to i tak masz pewnie załamanie w pewnym momencie | -e tam nic nie ma ciągnie z dołu do odciecia podobnie jak na beni jak ktoś lubi to można recznie agisa poustawiać byłem w skawinie ze 3 tygodnie temu u rodziny e to byś zobaczył jaki agis jest fajny ustawienie jego zajmuje 5 min
[ Dodano: 2008-06-10, 07:51 ]
http://www.appstudio.com.pl/pl.dokumentacje.html -sam zobacz jak to sie ustawia
Struna - |10 Cze 2008|, 2008 11:00
| pepicosi napisał/a: | byłem w skawinie ze 3 tygodnie temu u rodziny e to byś zobaczył jaki agis jest fajny ustawienie jego zajmuje 5 min | no to było atakować
[ Dodano: 2008-06-10, 11:13 ]
| pepicosi napisał/a: | | sam zobacz jak to sie ustawia |
| Kod: | | 9) Po przeprowadzeniu autokalibracji na postoju należy wykonać kalibrację sterownika w czasie jazdy (mapowanie): |
więc to o czym Ty mówisz to tak samo jak w KME puścić autokalibrację i owszem silnik będzie w miare pracował, jednak warunkiem dobrego dostrojenia jest tylko i wyłącznie kalibracja podczas obciążenia.
Ogólnie interfejs bardzo zbliżony do KME, modelowanie ustawień w tym agis-ie wydaje mi się dość fajnie zrobione, nie wiem jak w praktyce.
Co do konieczności podpinania dodatkowego czujnika to w KME u mnie jest on cały czas zamontowany wiec niejako mogę robić sobie korekty kiedy mi się żywnie spodoba.
Ile taki agis kosztuje ?
pepi - |10 Cze 2008|, 2008 11:26
poczytaj dokładnie do którego agisa to sie tyczy
[ Dodano: 2008-06-10, 11:30 ]
tyle co normalna instalka tylko teraz ma być taniej o 150zł bo mają być 2 agisy jeden z czytaniem błedów z kompa auta ten który ja mam ale oczywiśćie w scorpio to niedziała i teraz bez i będzie taniej
[ Dodano: 2008-06-10, 11:34 ]
ja moam nowszy program i tam jest napisane że nie ma potrzeby kalibrować z czujnikiem tylko wtedy jak coś nie tak jest
[ Dodano: 2008-06-10, 11:37 ]
a w tym prisie czy cos podobnego kalibruje się z dodatkowym czujnikiem ???
Struna - |10 Cze 2008|, 2008 11:40
| pepicosi napisał/a: | | a w tym prisie czy cos podobnego kalibruje się z dodatkowym czujnikiem ??? | PRINS to wogóle inna kategoria, oni mają ZAWSZE te same wtryskiwacze KOHEIN bardzo wysokiej klasy, dlatego tam kalibracja sprowadza się do kilku kliknięć i ma być OK bo niejako komponenty zawsze te same a nie składanka z hgw czego.
pepi - |10 Cze 2008|, 2008 11:45
ja kalibrowałem z dodatkowym czujnikiem bo mam go skąd wydłubać z mondziaka sąsiada jest taki sam jak w KME -nadodatek auto tak samo jedzie jak bez tego znajomy montuje to zawodowo tak ze 10 instalek na tydzień nawet był na szkoleniach agisa i jak narazie nie było potrzeby kalibrować z czujnikiem nawet ostatnio robił bmw v 12 tam zapodał 2 agisy i chodziło to zawaliscie z niemiec biedacy takimi autami na wycieczke do polski wpadają po zamontrowanie lpg bo unas tanio
[ Dodano: 2008-06-10, 11:48 ]
jak znajde to ci wkleje z tego programu co ja mam
Struna - |10 Cze 2008|, 2008 11:58
ogólnie wygląda fajnie. Tabelka doboru dysz tylko nieco po łebkach traktuje.
ja KME nie ustawiam na mapy bo to tez jakaś abstrakcja jest, tylko na czasy.
pepi - |10 Cze 2008|, 2008 17:21
| Struna napisał/a: | | Tabelka doboru dysz tylko nieco po łebkach traktuje | - akurat ta tabela to niewiem po co jest ja mam 2,00 a z tabeli to ze 2,7-3 wynikało by a wiem że jak zapodam 2,5 to jest zle, można zapodać 2,2 max do cosa instalka jak instalka prosta dla samodzielnego zakładania i tyle nawet tylko po zamontowaniu i trafieniu mniej wiecej w dysze auto smiga wmiare ja tak smigałem 2 tygodnie bo mi laptop padł każda instalka jesli ktoś to umie zamontować i potem poustawiać będzie ok oprucz OMVL ja tam teraz będe zakładał agisa ja płaciłem 1400 za v6 a teraz będzie taniej ze 1300
Struna - |10 Cze 2008|, 2008 17:45
| pepicosi napisał/a: | ja tam teraz będe zakładał agisa ja płaciłem 1400 za v6 a teraz będzie taniej ze 1300 | ale to chyba sam komp plus kablownia czy już z wtryskami, butlą itd ? | pepicosi napisał/a: | akurat ta tabela to niewiem po co jest ja mam 2,00 a z tabeli to ze 2,7-3 wynikało by a wiem że jak zapodam 2,5 to jest zle, można zapodać 2,2 max do cosa | tabelka jest z dupy bo co z tego że auto ma pojemność 3.0 jak mocy tyle co średnio wysilone 1.8 dobry przelicznik ma KME, moc na cylinder i to jest moim zdaniem odpowiedni dobór dysz, plus korekta doboru na sposób pracy kompa benzynowego ( SEFI, FULL-GROUP )
pepi - |10 Cze 2008|, 2008 20:26
| Struna napisał/a: | | ale to chyba sam komp plus kablownia czy już z wtryskami | - to co jest pod maske butle i przewód i wlew już miałem auto kupiłem z omvl zwykle jak omvl nie działał - potem był blos a teraz agis
Struna - |10 Cze 2008|, 2008 21:12
to faktycznie dość tanio idzie, a wtryski jakie ?
pepi - |10 Cze 2008|, 2008 21:49
planety
Struna - |10 Cze 2008|, 2008 21:51
PlaniJet ? coś jak to ? http://www.allegro.pl/ite..._planijet_.html
Rychol - |10 Cze 2008|, 2008 22:39
Wieloryb zagazowany - STAG-300 ten: http://www.allegro.pl/ite...lindrowego.html
do tej decyzji dojrzewałem dwa tygodnie, dzisiaj 3:20 pobudka i kierunek Siedlce, nie żałuję, jest super.
Mogę polecić z czystym sumieniem każdemu, rzetelność i fachowość.
Jutro opiszę dokładnie przebieg całej operacji dla mnie rewelacja.
pepi - |11 Cze 2008|, 2008 14:34
| Struna napisał/a: | | PlaniJet | -tak tylko jak zwykle przekreciłem
|
|