Sk@tty1 - |25 Maj 2008|, 2008 14:32 Temat postu: Problem z otwarciem maski Mam dość poważny problem z otwarciem maski. Wsiadam do samochodu ciągnę za dźwignię a tu nic. Dźwignia jest luźna w takiej pozycji jakby maska była otwarta. Myślałem, że może linka się urwała i rozebrałem obudowę kolumny kierowniczej ale od środka linka jest dobra... Kleszczykami nie da się jej wyciągnąć więc chyba się nie zerwała. Ojciec powiedział, że może wypadła z tego zatrzasku już pod samą maską.  . Wczoraj kiedy wróciłem do domu i chowałem samochód podczas zamykania maski niechcący ją upuściłem i dość mocno rąbnęła, ale ojciec zawsze zamykał ją upuszczając więc nie wiem czy to może być powodem. W każdym razie nie mam pojęcia jak ją teraz otworzyć!! POMOCY!!!!
Byniek - |25 Maj 2008|, 2008 14:54 Niech jedna osoba ciągnie za linkę w kabinie, a druga nagniata i pociąga maskę. Może coś pomoże. Jesli odczepiła sie od zamka to trochę będzie zonk... Może srubokrętem jakoś da sie od przody pogrzebać i otworzyć. Mysza - |25 Maj 2008|, 2008 15:44 Jak się zerwała, to generalnie problem. Na kanale trza od dołu, ale kombinacji będzie sporo. sobolaqe - |25 Maj 2008|, 2008 16:02 w mk1 otwieralem srubokretem jak mi spadala linka pod maska. ale mialem jedno ulatwienie, dosc latwo demontowalnego "grilla" 
wtedy dostep masz przez otwory w pasie przednim, wkladasz srubokret w odpowiednia dziure i przesuwajac go w prawo otwierasz maske:) latwo i szybko, mialem niezla wprawe w tym:) ale normalnie jak "grill" caly i ma wszystkie zaczepy to ciezko sie go pozbyc bez otwarcia maski nie uszkadzajac go. -- pzdr piotrek gufer-posepny - |25 Maj 2008|, 2008 16:49 Raczej bardziej niż pewne że linka spadła z zatrzasku . Grila zdjać i od lewej czymś długim i cienkim pchać zatrzask . Mi ( w sumie nie wiem jak ) udało się od spodu małym śrubokręcikiem to otworzyć . Ale zabawy było na 2-3 godziny . Dobra rada to na przyszłość obwiązać linkę na zaczepie drucikiem albo trytytkami . Sk@tty1 - |25 Maj 2008|, 2008 19:08
No miałeś rację 
Musiałem zdjąć grill a z tym było najwięcej problemu, wkrętów nie dało się za nic odkręcić normalnie więc musiałem odpiłować brzeszczotem uchwyty, wyjąłem grill, włożyłem śrubokręt do dzióry i za drugim razem cisza a nagle "pęęnk" ... i maska otwarta   . Dzięki za pomoc!
Adam73 - |25 Maj 2008|, 2008 19:14
A tak apropo to już to kiedyś było opisywane nawet bardzo dokładnie. Sk@tty1 - |25 Maj 2008|, 2008 21:56  tak sobie teraz niemiłą rzecz uświadomiłem... rzeczywiście do tej samej dziury do,której wsadzuiłem śrubokręt żeby to otworzyć miałem dostęp od spodu auta bez zdejmowania grilla <olaboga> a wszystko to przez nerwy...
gufer-posepny - |26 Maj 2008|, 2008 18:15 No klima przeszkadza . A mi akurat udało się grila bez uszkadzania zdjać . Sk@tty1 - |26 Maj 2008|, 2008 22:02 no ja go musiałem piłować ale się w głowę biłem potem bo zamiast w 1min otworzyć to od spodu to ja mimo, że leżałem pod autem i gapiłem się na tą dziurę, przez 4,5h babrałem się w tym to ja bezmózgo odpiłowałem grill... ale dzisiaj dorobiłem sobie nowe zaczepy 
sobolaqe - |27 Maj 2008|, 2008 11:31 ja pisalem ze demontowalem grill bo mi bylo latwiej(sam prawie odpadal:) a ze nie chcialem sobie zycia utrudniac to nie nurkowalem pod samochod w poszukiwaniu dostepu do otworu w pasie przednim
wiec nie brac moich slow doslownie ze otworzyc maske przy zerwanej lince mozna tylko poprzez wyrwanie grilla
Sk@tty1 - |27 Maj 2008|, 2008 11:37 Przynajmniej coś wiem o otwieraniu masek w samochodach ...niekoniecznie w swoich 
bingo - |27 Maj 2008|, 2008 21:49 jak jest klima, też to idzie zrobić, Niki mi ją otwoirzył (wielkie dzięki za to), bo ja niestety mam trochę za grube i niezgrabne rączki. Plastik od chłodnicy trza było zdjąc (2.9 - 12V) i pasek od klimy, reszta to była już drobnostka. gufer-posepny - |30 Maj 2008|, 2008 20:17 bym zapomniał o takim bonusie jak osłona pod silnikiem , oraz chłodnica oleju ASB .
bingo - |30 Maj 2008|, 2008 22:58 no, u mnie osłony silnika nie ma, a chodnica ABS nie przeszkadza, za to osłona chłodnicy płynu tak, ale od dołu też ją można zdjąć ... [ Dodano: 2008-05-30, 22:59 ] a czy przy moim osłona silnika powinna być czy to tylko cosi miały? Struna - |31 Maj 2008|, 2008 00:09
bingo - |31 Maj 2008|, 2008 21:40 no to moze założę zawsze to jakaś dodatkowa ochrona, tym bardziej, że po octawi mam dosyć wymiany misek olejowych ..... Julek - |31 Maj 2008|, 2008 21:44 Struna, ja zdjalem ostatnio z 2.0 16v i wygladala jakby siedziala tam od zawsze. No, ale moze ktos dolozyl se. Kevin Xy - |1 Cze 2008|, 2008 16:00 mam podloge u siebie i problem wiazanek ginie w 24V to zrozumiale, bo tam nie ma gdzie reki wlozyc, ale u mnie spory przeswit i wszystko sie da wyciagnac, jak upadnie Slyu - |1 Cze 2008|, 2008 21:27 Witam. Ja mam z kolei kłopot z zamknięciem maski, z powodu częstego jej otwierania i zamykania blaszka mi sie wcisneła do środka i muszę ją odginac za każdym razem, i przy okazjii zauważyłem, że ciężko to zdjac, dorwałem scorpio na szrocie to mi gosc powiedział, że trzeba chłodnice zdjac żeby to wmontowac ... nie ma innego sposobu?
gufer-posepny - |2 Cze 2008|, 2008 20:30
Mówisz o zamku ? tym zatrzasku w dziurze ? Ja stawiam na 3 śruby i wylezie . Wracając do kręgów osłon silnika : w 12 V jak coś spadnie to się łatwo dostanie tam . Inne pytanie : mocowana jest na w sumie 6 śrubek . One nie są chyba wkręcane bezpośrednio w podłużnicę i belkę ? Bo widzę prostokątne otwory w podłużnicach . To pewnie jakieś zapinki trza . Jak znam świat to nie do dostania . Struna - |2 Cze 2008|, 2008 20:42 żadne śrubki, specjalne korki są. przekręcasz je o 90 st. i zapiete. Kevin Xy - |2 Cze 2008|, 2008 20:48 no ja niestety nie mam oryginalnych zapinek, natomiast kolki (prostakatne) w wraku sobie wydlubalem no i oczywiscie mam wkrety gufer-posepny - |2 Cze 2008|, 2008 20:55
Da się takie coś dokupić ? pablo19 - |3 Cze 2008|, 2008 08:09
Ja wydłubałem z tego samego wraku i mam tak samo jak kev, gufer może idź na jakiś szrot i zapytaj czy za 2 zł możesz sobie wydłubać kilka.:) Struna - |3 Cze 2008|, 2008 13:24
Platyn - |28 Cze 2008|, 2008 15:02
A spróbuj to zrobić w VM-ce . Ale mnie się jakoś udało. Tylko ręka wyglądała jakby ją tygrys dorwał
Miszcz - |28 Cze 2008|, 2008 15:58
Problem dotyczył MK1, w którym ta osławiona jednostka nie występuje Chodzą głosy, że to dzięki temu MK1 cieszy się legendarną już bezawaryjnością 
Platyn - |28 Cze 2008|, 2008 16:57 no fakt. Swoim starym miałem na blacie 380kkm. I zgnił. Jakby nie to to jeszcze by jeździł |
