slawektg - |19 Maj 2008|, 2008 22:42 Temat postu: Pytanie praktyczne Mam pytanie dla lubiacych dociekliwosc.czy turbodiesel bez turbiny jedzie tak jak diesel?teoretycznie powinien,bo porownywanie charakterystyk silnikow bazowych wyglada tak samo,ale czy napewno? 
Luke - |20 Maj 2008|, 2008 00:08 nie wiem czy można to nazwać jazdą  , jak kiedyś w peugeocie 405 SRTD z jakiegoś powodu szlak trafił turbine to auta nie dało się rozpędzić powyżej 110km/h o wyprzedzaniu można było zapomnieć, to był totalny muł, a mam porównanie bo jeździłem 405 ze zwykłym dieslem pod maską i turbo (ta sam pojemność 1.9)
Rafał A.(antek) - |20 Maj 2008|, 2008 00:19 nie, turbo bez turba nie bedzie jeździło jak zwykly diesel. Inne parametry pracy silnika sa. Pershing - |20 Maj 2008|, 2008 00:33 Pod turbo silnik jest bardziej odprezony co samo przez sie rozumie ze jak padnie turbina to kaszel go objedzie grand funk - |20 Maj 2008|, 2008 04:56 zwykły diesel fabrycznie bez turbiny jedzie całkiem spoko, diesel z padniętą turbiną nie chce jechać w ogóle. na bank nie będzie miał tyle mocy co ten fabrycznie bez turbiny. GREGOR T - |20 Maj 2008|, 2008 06:09 turbo diesel bez turbiny nie chcce jechac wogule. a silniki wbrew pozorom nie sa takie same mimo iz wygladaja pod maska bardzo podobnie.nawet jak turbina sie konczy i daje mniejsze cisnienie do kolektora to juz jest to zauwazalne. jesli diesel jest do tego jeszcze z elektronicznym sterowaniem zaplonem to juz jest kaplica calkowita.pol bara mnej i juz jest to odczuwalne dosc znacznym spadkierm mocy. Platyn - |20 Maj 2008|, 2008 06:41
A ja przypuszczam że pewnie pod turbo jest inna dawka paliwa ( wkońcu turbo dostarcza więcej powietrza) i sterowanie ustawione pod inny skład mieszanki. Przypuszczam że diesel turbo bez turbo to tak jak polonez bez jednego cylindra. Struna - |20 Maj 2008|, 2008 11:15
Platyn - |20 Maj 2008|, 2008 17:48
Ja cię!! Ale się zakręciłem 
[ Dodano: 2008-05-20, 17:56 ] slawektg, więcej takich tematów  . Przynajmniej się żywo zrobiło na ropniakach 
Struna - |20 Maj 2008|, 2008 18:02
Platyn - |20 Maj 2008|, 2008 18:15 Przynajmniej moja pompa starszego typu ma taki cuś. Membrana zwana również ?boosterem?. Nowsze mają elektroniczne sterowanie pavlo88 - |20 Maj 2008|, 2008 19:30 ja ostawiam że objawy beda podobne jak przy padniętym przepływomierzu chociaż ręki sobie uciać nie dam bo nigdy nie spotkałem sie z takim przypadkiem ale z tego co sie orientuje to nawet na niskich obrotach TD bez T nie jedzie ;p slawektg - |20 Maj 2008|, 2008 20:44
GREGOR T - |20 Maj 2008|, 2008 21:43 no dobra- ale w ktorym starym turbo dieslu z mechaniczna pompa wtryskowa sa zmienne fazy rorzadu??? chyba ze chodzi o ksztalt krzywek na walkach ktore zmieniaja moment otwarcia zaworu??przez co sa poprostu inne walki do TD i do zwyklego diesla...i ten rozrzad jest tak jakby innaczej ustawiony... no ale w tedy zeby zwyklemu dizlowi dolozyc turbo to wystarczylo by : zmienic kolektor wydechowy i ssacy zalozyc zailanie olejem i jakis odplyw i jadac tym tokiem rozumowania zmienic walek i powinien diesel smigac z turbo ale przeciez tak sie nie da. np:citroen c15 1.9 d ma taki sam walek rozrzadu i ustawienie rozrzadu jak citroen c 15 1.9 td to jest jeden z najpopularniejszych motorow francuskich i pakowali go w roznych wersjach gdzie sie dalo
wiec ponawiam pytanie czemu: motor z turbina nie jedzie jak mu turbina padnie tak jak jego prawie identyczny brat ktory byl bez turba od urodzenia???? 
Rafał A.(antek) - |20 Maj 2008|, 2008 22:33 raczek kąt wyprzedzenia wtrysku jezst zmienny a i zarazem zapłonu GREGOR T - |20 Maj 2008|, 2008 23:06 czyli tak jakby rozrzad przestawic na kole zebatym pompy wtryskowej?? mnie sie wydaje ze silniki te roznia sie jakos komorami spalania.wtryskami i cisnieniem pod jakim jest wtryskiwane paliwo.+ilosc tego paliwa. a turbina poprostu laduje wiecej powietrza w ssacy kolektor niz silnik sam bylby w stanie sobie zassac. roznica jest tez w wytrzymalosci materialow z jakich zrobiony jest silnik.ma znaczenie jesli idzie o trwalosc a nie o moc. czyli jak by silnikowi bez turba dolozyc turbo.zmienic pompe,wtryski to byc moze by to jakos jezdzilo tylko by szybko padlo... ale o flaszke bym sie nie zalozyl czy to by dzilalo.... Platyn - |21 Maj 2008|, 2008 18:47 Co do komór spalania to nie wiem. Nie rozbierałem innych diesli ale z widzenia komory spalania w tych silnikach - przynajmniej w głowicy - są płaskie jak stół. Ale różne są konstrukcje tłoków. Jedne mają tłoki z wgłębieniem i stożkiem w denku (jak cytryna) a inne są niemal płaskie (jak VM). VM ma tylko frez na zawory i malutkie wgłębienie a i tak śmieszne sprężanie (jak na diesla). Przypuszczam że w dizlu komorę spalania przejmuje tłok. |
