Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - zapieczone koło? smoku27 - |14 Kwi 2008|, 2008 20:05 Temat postu: zapieczone koło? witam koledzy mam takie pytanie,wczoraj połowe dnia meczyłem się zeby sciągnąc koło zalałem srodkiem penetrującym i nic nawet opuszczenie samochodu na koło bez srub nic nie dało jak mam to zrobić bo pomysłów mi brakuje a niby to takie banalne Byniek - |14 Kwi 2008|, 2008 20:23 No cóż... Najlepiej przyłożyć deskę i walić młotem Oczywiście od wewnętrznej strony felgi. Struna - |14 Kwi 2008|, 2008 20:27 smoku27 napisał/a: nawet opuszczenie samochodu na koło bez srub nic nie dało jak mam to zrobić bo pomysłów mi brakuje a niby to takie banalne popuszczasz śruby o jakieś 2 obroty, wyjeżdżasz na drogę i na max po heblach - 100% skuteczności. A na przyszłość używać smaru miedziowego i będzie OK. Byniek - |14 Kwi 2008|, 2008 20:33 Struna napisał/a: wyjeżdżasz na drogę i na max po heblach To dobre na przednie koło. Na tylne polecam max w gaz smoku27 - |14 Kwi 2008|, 2008 20:35 z deską prubowałem ale na to struna nie wpadłem jutro tak własnie zrobie dzieki Struna - |14 Kwi 2008|, 2008 20:36 Byniek napisał/a: To dobre na przednie koło. Na tylne polecam max w gaz też można, generalnie chodzi o zadziałanie gwałtowną siłą Słoniu - |14 Kwi 2008|, 2008 20:55 ja ostatnio z krawężników brutalnie zjeżdzałem na popuszczonych śrubach i też działa Rafał A.(antek) - |16 Kwi 2008|, 2008 01:24 pokrecic bączki, dziala odrazu na 4 koła Mysza - |16 Kwi 2008|, 2008 08:42 Rafał A.(antek) napisał/a: pokrecic bączki, dziala odrazu na 4 koła To chcialem napisać A jeśli nie jesteś hardkorowcem, to bierzesz drewnianą kantówkę ok 8x8cm, długości ok 2m i nawalasz w oponę od wewnętrznej strony. Też skuteczne, jeśli nie ma gdzie 'pojeździć'. Struna - |16 Kwi 2008|, 2008 11:01 Mysza napisał/a: A jeśli nie jesteś hardkorowcem, to bierzesz drewnianą kantówkę ok 8x8cm, długości ok 2m i nawalasz w oponę od wewnętrznej strony to chyba właśnie jeśli jesteś hardkorowcem to tak zrób VIK - |16 Kwi 2008|, 2008 20:08 Ja popuszczam też, ze 2 obroty i jadę na ul. Wybickiego na odcinku Łokietka/Stachiewicza (Ci o stąd, to wiedzą), to najlepsza ulica w okolicy na diagnozę zawieszenia i odkręcanie kół maup - |16 Kwi 2008|, 2008 20:13 Struna napisał/a: to chyba właśnie jeśli jesteś hardkorowcem ee tam - hardcore'owcy używają taśmy parcianej i coswortha LYSYKON - |16 Kwi 2008|, 2008 20:14 Mysza napisał/a: bierzesz drewnianą kantówkę ok 8x8cm, długości ok 2m i nawalasz w oponę od wewnętrznej strony dżizus , a nie lepiej co jakiś czas (np. przy zmianie lato - zima ) wziąć druciaka, poczyścić chwilkę i przesmarować specyfikiem, niż takie cuda wyprawiać ? Mysza - |16 Kwi 2008|, 2008 20:21 Ale pierwszy raz trzeba jakoś zdjąć. I mówię wam, że nie taki diabeł straszny, a metoda jest skuteczna, bo dwa strzały z półobrotu taką deską i kółko spada, a przypominam, że nie zawsze musi być możliwość pojeżdżenia. smoku27 - |17 Kwi 2008|, 2008 00:25 heheeh no super sposoby Struna - |17 Kwi 2008|, 2008 11:29 maup napisał/a: ee tam - hardcore'owcy używają taśmy parcianej i coswortha no też prawda to był faktycznie juz hardkorowy akt desperacji łukasz194 - |18 Kwi 2008|, 2008 21:20 Mi jak nie chciało koło zejść to jak wpadłem w akt desperacji to felgę pokrzywiłem jaroz - |6 Maj 2008|, 2008 19:18 [ Dodano: 2008-05-06, 19:22 ] Struna napisał/a: popuszczasz śruby o jakieś 2 obroty, wyjeżdżasz na drogę i na max po heblach - 100% skuteczności. Ciekawe jak szpilki to zniosą Słoniu napisał/a: ja ostatnio z krawężników brutalnie zjeżdzałem na popuszczonych śrubach i też działa Gratulacje pomysłowości Boże.... LYSYKON napisał/a: a nie lepiej co jakiś czas (np. przy zmianie lato - zima ) wziąć druciaka, poczyścić chwilkę i przesmarować specyfikiem, niż takie cuda wyprawiać ? Nie ma reguły. Ja miałem nowiutkie oryginalne felgi, a mimo to (w styczniu zmieniałem tylne tarcze i klocki - koła same wręcz spadły) w kwietniu były jak przyspawane!!! No ale z tym zakład wulkanizacyjny się musiał męczyć - naparzali od wewnątrz młotem Struna napisał/a: A na przyszłość używać smaru miedziowego i będzie OK. I to jest najskuteczniejsza i najbezpieczniejsza metoda! Struna - |6 Maj 2008|, 2008 19:36 jaroz napisał/a: Ciekawe jak szpilki to zniosą normalnie, dlatego popuszcza się niewiele żeby im sie nic nie stało. [ Dodano: 2008-05-06, 19:36 ] jaroz napisał/a: No ale z tym zakład wulkanizacyjny się musiał męczyć - naparzali od wewnątrz młotem no a potem że krzywo stoi auto, albo coś wibruje itd jaroz - |6 Maj 2008|, 2008 19:56 Struna napisał/a: no a potem że krzywo stoi auto, albo coś wibruje itd Nie widzę negatywnych zmian... (WD-40 też brało udział...) sobolaqe - |6 Maj 2008|, 2008 21:58 wg mnie o wiele lepszy efekt da popuszczenie lekkie kola i zadzialanie na nie "sila" niz tluczenie sie czyms po felgach czy oponach. wbrew pozora mniejsza szansa zepsucia czegos. w mk1 probowalem kiedys z kanalu "odbic" kolo, czego ja tam nie robilem:) w koncu wyjechalem na zew. a ze zima byla to z 2 strzaly ze sprzegla i puscilo:) ale trzeba to robic z glowa bo w lecie jak wyczyn powtorzylem to mi sie pozniej przegub tlukl w obecnym po zimie jedno kolo chwycilo tez, ale na szczescie przednie wiec troche mocniej przyhamowalem i puscilo:) ogolnie to chyba smar miedziowy najlepszy bedzie. wyczyscic piaste, smar i dopiero kolo. ja tak ostatnio zakladalem tarcze na tyl jak zmienialem, wybilem szpilki, wyczyscilem piaste, zalozylem szpilki, smar, tarcza i mysle ze ze sciagnieciem w przyszlosci nie bedzie problemu. poki co lato na alufelgach wiec ich raczej nie "przyspawa" ale na zime znowu smar miedziowy pojdzie w ruch:) Mysza - |7 Maj 2008|, 2008 09:46 sobolaqe napisał/a: bo w lecie jak wyczyn powtorzylem to mi sie pozniej przegub tlukl A uzupełnialeś tam kiedyś smar? sobolaqe napisał/a: poki co lato na alufelgach wiec ich raczej nie "przyspawa" A to zebyś się jeszcze nie zdziwił Struna - |7 Maj 2008|, 2008 14:12 Mysza napisał/a: A to zebyś się jeszcze nie zdziwił alusy jakoś się nie przypiekają, ja teraz już walę miedź i spokój, ale alus mi nigdy nie zapiekł. Mysza - |7 Maj 2008|, 2008 14:26 Chyba z palca nie wyssałem tej teorii, tylko miałem zapieczone alusy i to bardzo (7-ramienne brzydale z mkI), więc Struna nie neguj. Auto było po kmiocie, felgi wciśnięte na obrdzewiałe piasty, przestrzeń między felgą a piastą świetnie wypełniona tlenkami (a po zimowych solankach pewnie i chlorkami) aluminium i żelaza. Po zbiciu kół drągiem (tak, to moja metoda, podoba mi się, zawsze działa i nie marnuję zbędnie benzyny i opon) długo musiałem skrobać biały proszek z otworu w feldze żeby dała się normalnie założyć. [ Dodano: 2008-05-07, 14:26 ] NA SMAR oczywiście Piochum - |7 Maj 2008|, 2008 15:34 Oj tez to miałem w Sierce i teraz w Wielorybie. W Sierce to dwie felgi stalowe ciełem Boschem, zlazlo ale fele do wyrzucenia. felgi aluminiowe tez sie zapiekały ale to już gumowy młotek i walenie od wewnątrz z jednoczesnym pruszaniem kołem (aby w jedno miejsce nie walić) teraz to juz w Wielorybie koła sa oki wszystko wyczyszczone szczotką i przesmarowane. sobolaqe - |7 Maj 2008|, 2008 16:20 Mysza napisał/a: sobolaqe napisał/a: bo w lecie jak wyczyn powtorzylem to mi sie pozniej przegub tlukl A uzupełnialeś tam kiedyś smar? tak:) po tej akcji nawet sporo tam nawalilem smaru i ucichlo:) przed akcja problemu nie bylo Mysza napisał/a: sobolaqe napisał/a: poki co lato na alufelgach wiec ich raczej nie "przyspawa" A to zebyś się jeszcze nie zdziwił nie mowie ze nie, ale o wiele mniejsza powierzchnia styku jest wg mnie. pozatym stalowka rdzewieje rowniez podobnie jak i piasta wiec wydaje mi sie ze o wiele wieksze prawdopodobienstwo jest ze chwyci bardziej stalowke(i to po zimie:) niz alufelge w lecie. Struna - |8 Maj 2008|, 2008 13:45 Mysza napisał/a: więc Struna nie neguj nie neguję, mówię tylko że to mało spotykane, za to stalówki przymarzają notorycznie Srebrny - |9 Maj 2008|, 2008 09:04 Na styku alu Fe lubi powstać struktura (łącze ) lepsze od spawu. To co powstawało w Ładzie w przednich zaciskach, potrafiło unieruchomić auto na kilka dni i lekarstwa nie było oprócz częstej profilaktycznej rozbiórki.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group