Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Wnętrze + klimatyzacja - PRZEŁĄCZNIK WENTYLATORA Z A/C - rezystor? Andrzej5580 - |10 Kwi 2008|, 2008 19:04 Temat postu: PRZEŁĄCZNIK WENTYLATORA Z A/C - rezystor? Witam wszystkich! Mam problem z wentylatorem a dokładnie chodzi o to ze dmuchawa działa tylko na 3 wieje tak że łeb chce urwać , myślałem że może przełacznik nawalił lecz sprawdziłem i jest ok podpowiedziano mi ze być moze to nawalił rezystor , z tym ze nie bardzo wiem GDZIE on sie znajduje!? Czy ktoś wie? Struna - |10 Kwi 2008|, 2008 19:06 Andrzej5580 napisał/a: z tym ze nie bardzo wiem GDZIE on sie znajduje!? Czy ktoś wie? jak mniemam nie masz klimatronika skoro mówisz o rezystorze, rezystor a raczej rezystory masz przykręcone do obudowy wentylatora nawiewy ( pod maską na podszybiu ) Jankes - |10 Kwi 2008|, 2008 19:06 Poszukaj, było setki razy wałkowane na forum. Napisz czy masz zwykłą klime czy klimatronik Andrzej5580 - |10 Kwi 2008|, 2008 19:09 Dzieki STRUNA poszukam [ Dodano: 2008-04-10, 19:09 ] mam zwykłą klimę Struna - |10 Kwi 2008|, 2008 19:11 Andrzej5580 napisał/a: mam zwykłą klimę więc mój opis jest właśnie dla Ciebie adekwatny. Na obudowie będzie taki dekielek nieduży, zdejmujesz go a pod spodem masz na dwóch wkrętach moduł z rezystorami, wykręć, wyjmij i zmostkuj bezpiecznik termiczny bo na 99% to on jest przyczyną. Andrzej5580 - |10 Kwi 2008|, 2008 19:15 Więc jest szansa że nie muszę kupowac rezystora SUPER! Spróbuję może mi się uda. Bo 3 bieg wentylatora jest dość uciązliwy a przede mną jeszcze wymiana pompy wspomagania WTOM - |10 Kwi 2008|, 2008 19:17 przyczyną jest wentylator, dokładniej przytarte jego łożyska ślizgowe . mam taki rezystor z dobrym bezpiecznikiem (za 40zł). [ Dodano: 2008-04-10, 19:18 ] tylko nie lutuj bo ci od temperatury się rozlutuje. najpierw na okrętkę kilka zwojów dopiero później lutałką. fabrycznie jest przygrzany. Andrzej5580 - |10 Kwi 2008|, 2008 19:24 Spróbuję zmostkować jakby co to się WTOM odezwę WTOM - |10 Kwi 2008|, 2008 19:27 tylko nie zapomnij potraktować wd 40 (długą słomką) miejsc łożysk ślizgowych wentyla (dostęp przekichany) bo zamiast rezystora będziesz wentyla smażył. na rozruchu szczególnie na niskim biegu pobiera za duży prąd i przegrzewa rezystory, stąd efekty Andrzej5580 - |10 Kwi 2008|, 2008 19:28 Słyszałem ze to dość częsta ''bolączka'' w oczatych niestety WTOM - |10 Kwi 2008|, 2008 19:41 tak to jest jak poprawia się coś co było dobre, w sierce i starym scorpio był gruby rezystor na porcelance bez żadnych termicznych zabezpieczeniowców i było git, nawet na przytartych wentylach Andrzej5580 - |10 Kwi 2008|, 2008 20:03 Miałem starego poczciwego scorupiaka teraz wieloryb ale z tym mam więcej grzebaniny ale co tam OCZATY to oczaty dzieki za rady jakby co bede tu sie was wszystkich radził Struna - |10 Kwi 2008|, 2008 20:07 WTOM napisał/a: w sierce i starym scorpio był gruby rezystor na porcelance bez żadnych termicznych zabezpieczeniowców i było git alez było zabezpieczenie termiczne, na wlutowanym sprężystym druciku, jak temp. wzrosła na tyle że topiło cynę to się w tym miejscu ten drucik sprężysty wypinał i tak to sobie działało. Natomiast już od mk2 były takie z termikami i bez porcelanek tylko sam drut oporowy. Dlatego najbezpieczniej odpalić dmuchawę na 3 bieg na chwilę z początku ( wtedy mamy full prąd na wentyl ) i jak już ruszy to zmniejszyć - ten sposób powinno się zapobiec tego typu przypadkom że się termik pali. Oczywiście można też nowy wentyl kupić i też mieć spokój przez x lat - tylko to kwestia kasy Andrzej5580 - |10 Kwi 2008|, 2008 20:24 Dzieki bardzo za podpowiedzi, jutro chyba się za to wezmę , dam znać jak mi poszło WTOM - |10 Kwi 2008|, 2008 20:41 to nawet nie kwestia kasy, raczej komu chce się pruć skrzynkę, przegrodę, pokrywę zaworów, nabijać klimę. można oczywiście brzeszczotem skrzynkę potraktować ale to chyba dopiero jak padakę zaliczy Struna - |10 Kwi 2008|, 2008 21:02 WTOM napisał/a: raczej komu chce się pruć skrzynkę, przegrodę, pokrywę zaworów eee no bez przesady, to zalezy w jakim silniku WTOM - |10 Kwi 2008|, 2008 21:06 w wielorybie rzędówce inaczej nie wyjmiesz pepi - |10 Kwi 2008|, 2008 21:15 WTOM napisał/a: w wielorybie rzędówce inaczej nie wyjmiesz -niestety nie da sie niezaleznie od silnika fiebik - |11 Kwi 2008|, 2008 09:14 http://ford-scorpio.pl/fo...p=200356#200356 http://ford-scorpio.pl/fo...p?p=93560#93560 WTOM - |11 Kwi 2008|, 2008 12:47 wszystko się da ja w swoim wyjąłem tą skrzynkę i zapakowałem z powrotem tylko po demontażu przegrody i wyjęciu mechanizmu wycieraczek, bez zdejmowania dekla głowicy bo piachem na podwórku wiało Andrzej5580 - |11 Kwi 2008|, 2008 19:06 Witam! Tak jak radziliście zmostkowałem bezpiecznik i dmuchawa dziala na wszystkich 3 biegach a nawet wiecej bo..... w pozycji zerowej TEŻ lekko dmucha , nie wyłacza dmuchawy całkowicie, w czym problem?????? bigdaaddy - |11 Kwi 2008|, 2008 19:29 Andrzej5580 napisał/a: nie wyłacza dmuchawy całkowicie, w czym problem?????? Tak ma być. Andrzej5580 - |11 Kwi 2008|, 2008 19:33 Czy aby napewno???? Struna - |11 Kwi 2008|, 2008 19:33 Andrzej5580 napisał/a: nie wyłacza dmuchawy całkowicie, w czym problem?????? jest ok, wyłączy całkiem jak pokrętło selektora dasz na symbol białej kropki. Andrzej5580 - |11 Kwi 2008|, 2008 19:37 a proszę trochę jaśniej [ Dodano: 2008-04-11, 19:42 ] a które to pokretło selektora??? Struna - |11 Kwi 2008|, 2008 21:34 Andrzej5580 napisał/a: a które to pokretło selektora??? wybór kierunku nadmuchu powietrza ( nie ma innego z białą kropką ) pepi - |11 Kwi 2008|, 2008 21:44 WTOM napisał/a: wszystko się da ja w swoim wyjąłem tą skrzynkę i zapakowałem z powrotem tylko po demontażu przegrody i wyjęciu mechanizmu wycieraczek, bez zdejmowania dekla głowicy bo piachem na podwórku wiało -chodziło mi o przegrode a nie o dekiel Andrzej5580 - |13 Kwi 2008|, 2008 19:15 Witaj Struna! No i pokrętło jest na BIAŁEJ KROPCE tzn. jest wyłaczone a niestety wciąż DMUCHAWA chodzi jak myslisz o co chodzi? Struna - |14 Kwi 2008|, 2008 16:03 Andrzej5580 napisał/a: niestety wciąż DMUCHAWA chodzi jak myslisz o co chodzi? wyłącznik w pokrętle zwalony albo skrzynka bezpieczników zaczyna dawać znać o sobie. pawko24 - |14 Kwi 2008|, 2008 16:31 przy manualnej klimie wentylator chodzi na wolnych obrotach zatrzyma się jak weżmiesz pokrętło po prawej stronie na symbol głowy Struna - |14 Kwi 2008|, 2008 16:32 pawko24 napisał/a: przy manualnej klimie wentylator chodzi na wolnych obrotach zatrzyma się jak weżmiesz pokrętło po prawej stronie na symbol głowy selektor nadmuchu na pozycję zamknięte i powinien stanąć wentyl wtedy. pawko24 - |14 Kwi 2008|, 2008 16:38 u mnie jest tak jak pisałem ,na kropce chodzi, tylko trochę wolniej jak na pierwszym zakresie ,a jak wezmę kierunek nadmuchu na twarz to się zatrzymuje Struna - |14 Kwi 2008|, 2008 16:51 Cytat: u mnie jest tak jak pisałem ,na kropce chodzi, tylko trochę wolniej jak na pierwszym zakresie ,a jak wezmę kierunek nadmuchu na twarz to się zatrzymuje oczate to zawsze dziwne były są i będą więc czemu nie Rafał A.(antek) - |16 Kwi 2008|, 2008 01:38 Struna, w tym wypadku dokladnie jak przejscowka... wiec nie wiem co sie dziwisz, kierunek nadmuchu na centralne nawiewy zalacza wylacznik tak jak w przejsciowce, tez na centralne (tylko oznaczone kropka byly) Struna - |16 Kwi 2008|, 2008 11:00 Cytat: Struna, w tym wypadku dokladnie jak przejscowka... wiec nie wiem co sie dziwisz, kierunek nadmuchu na centralne nawiewy zalacza wylacznik tak jak w przejsciowce, tez na centralne (tylko oznaczone kropka byly) chyba nie przeanalizowałeś dokładnie mk2 Andrzej5580 - |16 Kwi 2008|, 2008 19:38 Dzieki pawko24 rzeczywiście miałeś rację zrobiłem tak jak radziłeś czyli kierunek nadmuchu ustawilem na GŁOWĘ i wentylator przestał pracować pawko24 - |16 Kwi 2008|, 2008 20:05 czyli to nie przypadek, te typy tak mają

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group