mariusz_technik - |17 Sty 2008|, 2008 12:20 Temat postu: zawór nagrzewnicy Czy to jest pewne na 100%, że w systemie ogrzewania Scorpio NIE MA zaworu, który odcinał by nagrzewnicę np w lato? Bo jak to powiedziałem w towarzystwie, to mnie wyśmiali prawie. Ale co tam, udowodnię im. Czyli chcę to wyrażnie usłyszeć, że w Scorpio(w każdej wersji?) nagrzewnica cały czas jest otwarta, a najlepiej jeszcze jakiś schemat ogrzewania jak ktoś ma, to wydrukuję i pokażę niedowiarkom. 
Struna - |17 Sty 2008|, 2008 12:41
[ Dodano: 2008-01-17, 12:42 ]
mariusz_technik - |17 Sty 2008|, 2008 12:49 Ok, jak nie znajdę jakiegoś rysunku układu, to z wikipedii wydrukuję niedowiarkom to: Istnieją dwa systemy regulacji działania nagrzewnicy. -W przewodzie doprowadzającym gorącą ciecz do nagrzewnicy wmontowany jest zawór, którym reguleje się przepływ cieczy, a tym samym intensywność nagrzewania -Przepływ cieczy nie jest regulowany, cały czas jest maksymalny, reguluje się natomiast przepływ powietrza. Im silniejszy strumień powietrza, tym cieplej w kabinie. W większości nowoczesnych samochodów w nagrzewnicy wmontowana jest grzałka elektryczna zasilana z instalacji elektrycznej samochodu, której zadaniem jest ogrzewać przepływające powietrze w sytuacji, kiedy temperatura cieczy chłodzącej jest zbyt niska, np zaraz po uruchomieniu samochodu. Rafał A.(antek) - |17 Sty 2008|, 2008 13:01 jest pewne, co prawda historycy i Struna wspominaja taki wynalazek w jakims sco "85 czy cos takiego, ale z pewnoscia wszystkie po 88 roku maja calkowicie otwarty przebieg przez nagrzewnice. Jak i sierry escorty i wiele innych Struna - |17 Sty 2008|, 2008 13:01
[ Dodano: 2008-01-17, 13:01 ] a schemat sobie z MC wyjmij. mariusz_technik - |17 Sty 2008|, 2008 14:03
Napisane przecie że w nowoczesnych autach 
|
