jaceksu28 - |28 Gru 2007|, 2007 16:46 Temat postu: Wieloryb 96r;pojemnosc zbiornika- o co chodzi...? Witam! Zapalila sie mi pierwszy raz rezerwa lecz nie na stale. Przejechalem jeszcze z jakies 10km po miescie i zaczal mi przerywac(tracil moc). Rezerwa na wybojach gasla. Zajechalem do stacji i zatankowalem na full. Weszlo 56,5l. Instrukcja podaje, ze ma 70l. O co chodzi??? Na wszelki wypadek kupilem jakis specyfik do odwadniania i wlalem bo pomyslalem, ze moze byc syf na dnie. A moze to oznaki padajacej pompy??? !!! [ Dodano: 2007-12-28, 19:32 ] i dalej nie wiem o co chodzi z tym paliwem:-) Struna - |30 Gru 2007|, 2007 22:52 być może przetarły się ścieżki na czujniku poziomu. jaceksu28 - |30 Gru 2007|, 2007 22:54 no ale weszlo tylko 56.5l pb Struna - |30 Gru 2007|, 2007 22:55 no totez mówię, że się pewnie przetarły i pierdoły pokazuje wskaźnik. albo w bak przywaliłeś, zgiął się i fałszuje pomiary. Wprowadź zegary w tryb serwisowy i przeczytaj ile masz paliwa dokładnie. jaceksu28 - |30 Gru 2007|, 2007 23:16 ooo i teraz powiedz mi jak to zrobic 
Struna - |30 Gru 2007|, 2007 23:17 trzymasz kilka sekund guzio resetowania dziennego locvznika ( az zapalą wszystkei segmenty wyświetlacza ) i wtedy masz różne wskazania klikając tymże guzikiem, jedno z nich to ilośc paliwa w baku arturrrr - |31 Gru 2007|, 2008 00:09
jak miga rezerwa to znaczy ,ze dopiero zaczyna pompa kozystac z niej-MIGNIE KILKA RAZY,ZWLASZCZA NA WYBOJACH / wiec se miga na poczatku/ to wychodzi gdzies po przejechaniu ok.55-60km-a wiec jest OK. pod warunkiem, ze nie lales pod korek.. a samej rezerwu jest 15 l-wiec luzik-i na piwko bracie--NOWY ROK idzie--bedzie dobrze 
jaceksu28 - |31 Gru 2007|, 2008 16:39 OO OO!! i jest problem!! z rezerwa jest wszystko oki. Opisze dokladnie jeszcze raz problem: po zagrzaniu silnika ( osiagnieciu temp roboczej) postalem na parkingu z jakies 10-15minut na odpalonym. Zauwazylem delikatny spadek obrotow, dodalem gazu i bylo wszystko oki. Ruszylem i przejechalem kawalek jak znowu zaczal sie dusic!! Na 2 dodajac gazu obojetnie czy mniej czy do dechy poprostu nie ciagnal ale nie szarpal. Na wolnych obrotach pracowal normalnie. Przegazowalem go na luzie do 6tys. I sie unormowalo i jest narazie oki. Teraz powaznie POMOCY!! co jest grane!!!??? Jak moge odczytac w nim bledy? [ Dodano: 2007-12-31, 16:40 ] ps i teraz mam ponad pol zbiornika paliwa Kuzyn - |31 Gru 2007|, 2008 16:55
Ach, kiedyś się pytałem to się nie doczekałem odpowiedzi. Wyszukam kody licznika i idę zaraz sprawdzać co mój pokazuje. Dzięki jaceksu28 - |31 Gru 2007|, 2008 17:30 Sprawdzilem te odczyty z licznika i wszystkie sa jak najbardziej prawidlowe kuba - |3 Sty 2008|, 2008 13:11 A filtr paliwa kolega zmieniał kiedyś??? jack15 - |3 Sty 2008|, 2008 17:09
i tak jest w kazdym Scorpio Struna - |3 Sty 2008|, 2008 17:17
kuba - |4 Sty 2008|, 2008 10:17
Dokładnie. A poza tym, moim zdaniem możesz mieć do czyszczenia zbiornik paliwa, ponadto wymień filtr paliwa. Przy następnym tankowaniu dolej szuwaxu do czyszczenia wtryskiwaczy. Moim zdaniem właśnie tutaj tkwi problem. jaceksu28 - |4 Sty 2008|, 2008 19:24 7 litrow na 100km przy bardzo delikatnej jezdzie do 100km/h przy 10stopniowym mrozie. Takie mi dzisiaj wyszlo spalanie na trasie. Co o tym myslicie, jak jest u was?  i tak na marginesie moja poprzednia bryczka miala 3.0V6 i palila na trasie 95pb 8l(roznica nie za duza).
arturrrr - |4 Sty 2008|, 2008 20:11 [quote="jaceksu28"]7 litrow na 100km przy bardzo delikatnej jezdzie do 100km/h przy 10stopniowym mrozie[/quote Sa dwa wyjscia: -cuda na poczatek nowego roku -albo jeszcze kolega po sylwestrze slabo wskazania zobaczyl... 
moj tez kiedys raz zaczął palić 7 na setke,ale niedługo to trwało-bo rano znowu do roboty musiałem sie obudzić..
jaceksu28 - |4 Sty 2008|, 2008 20:27 [quote="arturrrr"]
ha ha ha jak nie wierzysz to twoj gips tylko moze nie wiesz, ze mowie o Pb arturrrr - |4 Sty 2008|, 2008 20:38 nie można na to teraz spojrzeć obiektywnie- ponieważ dopiero co byl problem z tym autem w tym temacie. Trzeba by bylo sprawdzic to kilka razy. A jak sie potwierdzi- to z mety zamienie diesla na benzyniaka, na drugi dzien nawet 
jaceksu28 - |4 Sty 2008|, 2008 20:46 problem nie dotyczyl spalania, teraz zjechalem poniej rezerwy i jest oki, mysle, ze cos bylo na dnie, ale na wszelki wypadek ponownie wlalem te swinstwo shelowskie do paliwa Jason - |4 Sty 2008|, 2008 20:47 Moje 2.3 palilo 8 w trasie (mam zdjecia jak nie wiezyszarturrrr, ) wiec zacznij szukac benzyny hehe jaceksu28 - |4 Sty 2008|, 2008 20:48 ile ten diesel bierze? arturrrr - |4 Sty 2008|, 2008 21:04
9l na setke, duzo troche /automat/ fajnie bo wygoda jest ... ale 9 zwącha i juz.Manuale pododno wyrabiają sie w 7.5 [ Dodano: 2008-01-04, 21:10 ]
ale to było pewno spalanie chwilowe, test jest wiarygodny na sprawdzeniu faktycznie spalonego paliwa- licznik pokazuje spalanie w danej chwili, moze ono przecie byc raz 7 a raz 27 czy nie?
Zysio - |4 Sty 2008|, 2008 21:12 Co Ty, pewnie że 2,3 da radę średnio w trasie zrobić. Szczególnie w UK, gdzie trasy inne niż u nas i paliwo zresztą też
jaceksu28 - |4 Sty 2008|, 2008 21:19 ja jezdze w Polsce  i tankuje w oszolomie za 4.09 pln 
arturrrr - |4 Sty 2008|, 2008 21:26 No po Polsce to strach sie powyzei 100tki rospędzać, ale jak mowa o normalnej jezdzie 130-160-powyżej juz nie wspomne -to Panowie wybaczcie- wir w baku musi być..
A dieselek jak muj w automacie od 100 czy 180 -9 i tyle,bez roznicy. [ Dodano: 2008-01-04, 21:29 ]
Ale wracajac do tematu--radze ten zbiornik wypłukac,sprawdzic stan pompy, jak nie chce Kolega miec w niedalekiej przyszłości przykrych niespodzianek gdzieś w trasie.. jaceksu28 - |4 Sty 2008|, 2008 21:34 bedzie trzeba, ale narazie nie ma na to czasu [ Dodano: 2008-01-04, 21:35 ] [quote="arturrrr"]No po Polsce to strach sie powyzei 100tki rospędzać, ale jak mowa o normalnej jezdzie 130-160-powyżej juz nie wspomne -to Panowie wybaczcie- wir w baku musi być..
A dieselek jak muj w automacie od 100 czy 180 -9 i tyle,bez roznicy. [ Dodano: 2008-01-04, 21:29 ] teraz to moge powiedziec o noworocznym snie arturrrr - |4 Sty 2008|, 2008 21:48
dobra dobra-mi te 9l pasuje i jest git 
[ Dodano: 2008-01-04, 21:52 ] jak znam zycie, z reguły leją ludzie za 50 zeta,co drugi dzień, a w zimowym klimacie jak nie ma non stop FUL to korodujące scianki zbiornika w skutek skraplajacej sie wody w wyniku rożnicy temperatur powodują SYF na dnie, jak to pompa zacznie zbierac no to mamy gotowy problemik na forum..
jaceksu28 - |4 Sty 2008|, 2008 22:02 ja leje zawsze na max [ Dodano: 2008-01-04, 22:03 ] tzn od czasu gdy mam scorpia
arturrrr - |4 Sty 2008|, 2008 22:24 ale poprzedni własciciel widocznie nie miał tyle kasy co by lać FUL za każdym razem..autko ma te pare wiosen w końcu już-co nie? jaceksu28 - |4 Sty 2008|, 2008 23:52 ja to robie z oszczednosci 
arturrrr - |5 Sty 2008|, 2008 17:34 ludzie zazwyczja leją FUL -ale gazu do butli , a w zbiorniku paliwowym sie kisiel robi 
grand funk - |9 Sty 2008|, 2008 00:50 spotkałem się raz z przypadkiem w mk1, że koleś miał zawsze wskazówkę 5mm ponad fulem... oczywiście mając wg wskazań kompa na jakieś 20 km. jak coś takiego naprawić? Rychol - |13 Sty 2008|, 2008 18:51
ale tylko w dieslach, jak się na opale jeździ
arturrrr - |13 Sty 2008|, 2008 19:11 cos Ci sie Rychol pomieszalo-
ludzie gaz do butli leja do benzyniakow nie do diesli, u mnie zawsze jest ropy ful
Rychol - |13 Sty 2008|, 2008 19:12 chodziło o kisiel
|
