KubusWariat - |28 Lis 2007|, 2007 22:13 Temat postu: słyszeliście coś o sterowniku ESGI pod sekwencję??? jwt Struna - |29 Lis 2007|, 2007 10:06 stary, dlaczego ty szukasz jakieś kupy największe, nie możesz sobie kupić normalnego, powszechnie stosowanego, sprawdzonego i polecanego sterownika tylko jakieś hgw jakie wynalazki ? moje zdanie takie, jak nie masz np. na PINS-a ( a z pewnością nie masz  ) to kupuj STAG-300 albo KME, oba sa bardzo dobre, powszechnei stosowane, uznane i sprawdzone. A ich koszt nie jest niski.
KubusWariat - |29 Lis 2007|, 2007 11:33 przecież pisałem wczoraj że zamówiłem na szczęście STAGa-300... Struuuuna pytam z ciekawości... to przez to że przeżyłem dramat z II generacją w sierrze DOHC... przez to takie zboczenie 
Struna - |29 Lis 2007|, 2007 11:49 dramaty kolego to Ty przeżywasz jak widze po Twoich pomysłach ale na własne i zaplanowane życzenie - takie moje zdanie w tym temacie. Pozdrawiam i życzę powodzenia, choć nie wróżę sukcesów. KubusWariat - |29 Lis 2007|, 2007 11:52 Struna przecież zamontuje Staga300, valteki i emmegas Struna - |29 Lis 2007|, 2007 11:59 ja o całokształcie Twoich pomysłów teraz mówiłem. KubusWariat - |30 Lis 2007|, 2007 07:46 powinienem zacząć od pytania, czy jest w ogóle taka możliwość aby w całym zakresie obrotów BOA na LPG pracował identycznie jak na benzynie??? Pytam, bo nawet Maca powiedział, że ten mój silnik pracuje na benzynie jak nowy... really i nie w moim interesie, abym miał znowu się stresować, że coś mu później nie halo... Stefen - |30 Lis 2007|, 2007 07:48 mój bob na sekwencji pracuje identycznie, mapy paliwa i gazu sie pokrywają, tylko to trochę trwało zanim wszystko zostało dobrze wyregulowane. KubusWariat - |30 Lis 2007|, 2007 09:43 Stefen... wymieniałeś KWN, EBJ??? Sęk w tym, że nie mam pojęcia, czy to samo uzyskam w BOA 
[ Dodano: 2007-11-30, 10:00 ] przy jakiej temp przerzuca Ci na gaz??? Ilu ohmowe masz wtryskiwacze??? Naprawdę, na pB pracuje idealnie... a jak mam się załamać, to wolę w ogóle nie zakładać LPG Stefen - |30 Lis 2007|, 2007 14:17
jak go kupiłem to nie miał gazu, wymieniłem kable WN na motorcrafty i swiece tez motorcrafta, objeździłem kilku kolesi co zakładają gaz w mojej okolicy i zdecydowałem sie na taka instalke listwy Valtek jedno omowe te żółte i sterownik KME dałem za to 2900, było trochę problemów z ustawieniem na 5 i 6 cylindrze ale po skróceniu wężyków juz jest ok, akttualnie mam dysze 2,6, jestem zadowolony z tej instalki, przerzuca jak osiągnie 35 stopni, mapy gazu i paliwa sie pokrywają, niema spadku mocy KubusWariat - |30 Lis 2007|, 2007 14:31 tzn ze moge dostac w komplecie do zoltych valtekow dysze o nieodpowiedniej srednicy??? a jaki reduktor??? Stefen - |30 Lis 2007|, 2007 14:36 Według serwisówki do bob'a przewidziane sa dysze 2,7 ale on na nich byl mułowaty w wyższych partiach obrotów i więcej palił, a reduktor Tomasetto pepi - |30 Lis 2007|, 2007 20:06 Agis obd/can moze cos takiego bede wkladal to do cosiarki znajomy polecil mi to i nawet tanie moze dobre oby Struna - |3 Gru 2007|, 2007 12:22
KubusWariat - |3 Gru 2007|, 2007 12:34 wczoraj specjalnie podjechałem z Wrocka do kumpla z Lubina obejrzeć jego sierrę DOHC na sekwencji... pracuje idealnie zarówno na pB jak i LPG, nie czuć żadnych zmian przy przerzucaniu z jednego na drugie, nigdy bym nie powiedział, że to gaz. Zatem bankowo zakładam, rezygnuję ze "swojego" montera i szukam jakiegoś speca... Stefen - |3 Gru 2007|, 2007 14:59
pewnie tak ale przy takiej normalnej jeździe sie tego nie odczuwa i mapy sie pokrywają [ Dodano: 2007-12-03, 15:00 ] kubaziel, a ile u Ciebie krzyczą sobie za taką instalke?? Struna - |3 Gru 2007|, 2007 15:43
sprawdź czas wkręcania się na obroty max. podczas obciążenia na pb i na LPG będzie pewnie zdziwko
Stefen - |3 Gru 2007|, 2007 16:10 Ja nie odczuwam żadnej różnicy przy normalnej jedzie
Struna - |3 Gru 2007|, 2007 16:14 ok, ok. niech i tak będzie
KubusWariat - |3 Gru 2007|, 2007 16:24 Stefen... niestety ale nikogo takiego z dolnego śląska nie znam, tak więc szukam czegoś w mazowieckiem, aaaaa przed wczoraj jestem na forum www.ac.com.pl/autogaz i tam sa podobno bdb właściciele bdb zakładów montującychLPG - raczej nie pozwolą sobie na krytykę kolegi z forum... Stefen - |3 Gru 2007|, 2007 16:28 kubaziel, a jak jedzileś po gazownikach to iule chcieli za taka instalke do boa?? KubusWariat - |3 Gru 2007|, 2007 16:36 za Prinsa w Wawie np chca ode mnie 5500 
Stefen - |3 Gru 2007|, 2007 16:39
ło matko, to jak chcesz to dam Ci namiary na kolesia, który mi zakładał KME zólte walteki za 2900zł a za tą resztę z 5500 pójdziemy na dobre piwo. KubusWariat - |3 Gru 2007|, 2007 16:46 Stefen... a zolte valteki sa na czarnych czy srebrnych listwach??? Podobno na srebrnych sa bardziej wydajne. KME Silver czy Gold u Ciebie??? Iiii jaki reduktor??? Aaaa więc słucham, kogo polecasz??? Stefen - |3 Gru 2007|, 2007 16:51 Jak moja instalka wygląda masz w opisie mojego auta http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=17674 reduktor to tomasseto(jakos tak to sie pisze) A kogo polecam Auto Gaz Gawronek 96-300 Korytów A ul. Swierkowa 2A tel (046) 857 52 04 tel 606966116 Na serio zadzwoń i z nim pogadaj jak masz dac za byle co 5500 to lepiej wydaj 2900 a za resztę pójdziemy na piwo
Struna - |4 Gru 2007|, 2007 10:16
Stefen - |4 Gru 2007|, 2007 10:51 Ale KME i Stag 300 mto dosc dobre i sprawdzone kompy Struna - |4 Gru 2007|, 2007 10:56 Ale PRINS to PRINS , za firmę się płaci ja nie neguję, że KME i STAG ( ale dopiero 300 ) to dobre sterowniki, sam mam i używam z powodzeniem, no ale PRINS ma z deka inne podejście do kalibracji, tam ma być niby OK po samej autokalibracji, ne trzeba dodatkowo w trasie stroić.
KubusWariat - |4 Gru 2007|, 2007 11:22 gostek z Ozarowa Mazowieckiego polecany na forum ac.com.pl chce za staga300, magici i reduktor zanovi czy jakos tak z montazem i wlewem przy wlewie pB max 3600 w przypadku mega problemow... Stefen - |4 Gru 2007|, 2007 11:50 Tak się zastanawiam po co do cossa BOA ładować sekwencje wartosci calego auta, nie lepiej dac II generacje z blosem i tez bedzie smigac
Struna - |4 Gru 2007|, 2007 11:51
) BLOS daje w sumie radę.
Stefen - |4 Gru 2007|, 2007 11:57 po co wkładac sekwencje wartosci 4 tys w auto warte tez 4 tys przeciez to nie podwoi wartosci auta do cossa bob to ma sens ale do boa nie, takie jest moje zdanie
Struna - |4 Gru 2007|, 2007 12:03
KubusWariat - |4 Gru 2007|, 2007 12:04 zaraz zaraz, jak II ge. z blosem, przecież jest pod I generację... po co ładować mu jeszcze krokówkę, skoro działa za sprawą podciśnienia??? To raz, a dwa, że blos niestety nie w całym zakresie otwarcia przepustnicy ma idealną mieszankę gaz/powietrze i zdarza się, że w pewnych zakresach obrotów jest uboga, a mojej niuni nie chcę skrzywdzić  Przecież na blosie raczej pogorszę osiągi, Struna... Twój BOA nie był słabszy przez blosa???
Wybacz Speedo Struna - |4 Gru 2007|, 2007 12:09
Stefen - |4 Gru 2007|, 2007 12:16 teraz chyba nie mozna montowac instalek bez sterowania elektronicznego dawki gazu wiec dlatego mowie o drugiej gen. ale zawsze mozna ten krokowy jakos zaslepic aby tylko byl dla pozorow
Struna - |4 Gru 2007|, 2007 12:22
ale czego się w kraju nie robi
KubusWariat - |4 Gru 2007|, 2007 12:24
niom, ja za mojego w Niemczech dałem 5700,- rudy wychodzi na progach od spodu i na zagięciach tylnych nadkoli, aaa tak oryginalny przebieg 173kkm
[ Dodano: 2007-12-04, 14:14 ] masz racje Stefen... 3600,- to rowniez spory wydatek
Stefen - |4 Gru 2007|, 2007 15:20 kubaziel, także na twoim miejscu jak juz tak chcesz sekwencje to zadzwonił bym do tego kolesia co Ci dałem namiary, zainwestował bym te 2900 i tyla zawsze to jakiś plus przy sprzedaży, a nie pchał bym sie w drogie instalki bo auto tez już jest dość wiekowe, jak byś sie zdecydował to daj znać, pomogę
KubusWariat - |6 Gru 2007|, 2007 11:29 Struna... oprócz dwóch identycznych (każda na trzy gary) uszczelek powietrza naporowego przy BOA, potrzebuję jakieś inne jeszcze, jak będę montował LPG??? Struna - |6 Gru 2007|, 2007 11:32 zapewne wszystkie węże pod komorą powietrza będą do wymiany bo się połamią. KubusWariat - |6 Gru 2007|, 2007 11:39 aaaa jakie to węże??? Nie rozbierałem jeszcze BOA ani razu
Struna - |6 Gru 2007|, 2007 12:02
KubusWariat - |6 Gru 2007|, 2007 13:26 hehe, a co to właściwie jest odma??? EBJ muszę odkręcać od pokrywy, po co??? Iii ten ostatni, od czego??? Struna - |6 Gru 2007|, 2007 13:28
Stefen - |6 Gru 2007|, 2007 15:03 Jak się zdecydujesz na montaż gazu u Gawronka to on kupuje uszczelki pod kol. dolotowy, mamy blisko Zyrka dobry sklep z częściami do forda zawsze wszystko mają ale radze kupić jeszcze dodatkowe uszczelko bo potem będziesz musiał zwalać jeszcze raz cały dolot i wymieniać pozostale uszczelki a tak od razu wymieni on Struna - |6 Gru 2007|, 2007 16:21 i żeby nie bylo zdziwienia i wątpiwości - uszczelki do kosa BOA sa inne niż w BOB i nie dajcie sobie wmówić, że jest inaczej. Stefen - |6 Gru 2007|, 2007 16:23 kubaziel, to jak przyjeżdżasz w sobotę lub niedziele do Żyrka, bo niewiem czy mam czas rezerwować, może by sie zrobiło jakiegoś małego spota
KubusWariat - |6 Gru 2007|, 2007 16:42 Stefen ... na 100% będę wiedział jutro co i jak, bo nie wiem czy nie skoczę jednak do Wrocławia ale raczej nie, po Żyrku zawitam do rodzinki w Skierniewicach jakby co...
Pozdrawiam Stefen - |6 Gru 2007|, 2007 16:47
Ok daj znać jutro, to może chłopaki tez wpadną
KubusWariat - |12 Gru 2007|, 2007 14:45 problem z wielozaworem... do butli 80l 360mm średnicy potrzebny jest wielozawór z wyjściem 8io milimetrowym, czy może być 6mm i redukcja 8/6??? Jak macie w Waszych V6 i BOAch??? Struna - |12 Gru 2007|, 2007 15:18 ja kładłem na zamówienie rurki 8mm zamiast 6mm żeby mieć pewność że gazu nie braknie. KubusWariat - |12 Gru 2007|, 2007 15:28 Struna... ale już na wielozaworze masz 8mm czy za sprawą redukcji??? Rurki 8mm to się wie, ale co jeśli ze zbiornika ulatuje szóstką
Struna - |12 Gru 2007|, 2007 16:09 wielozawór miał 6mm i była redukcja, ale tym że 6mm z wielozaworu to sie wcale nie martwiłem, kwestia jest w baryłkach i w tym co zostaje w prześwicie po ich zaciśnięciu na przewodzie 6mm. KubusWariat - |12 Gru 2007|, 2007 16:20 baryłka to ta okrogla nakladka przy mocowaniach rurki miedzianej do reduktora i/lub zbiornika??? Struna - |12 Gru 2007|, 2007 17:36 tak KubusWariat - |13 Gru 2007|, 2007 10:15
czyli co, do BOA może być rurka 6mm??? O tyle dziwne, że reduktor OMVL, ten do 250KM ma wejście 6mm... Struna - |13 Gru 2007|, 2007 11:13
eskimos - |13 Gru 2007|, 2007 13:31
Znaczy kijowo założona była albo nieumiejętnie uregulowana. Miałem sciere DOHC właśnie z II generacja Zavoli i przez 30 tys km nie wiedziałem, że mam gaz. Fakt, na początku tydzień regulowałem, po 0,25 obrotu, plus kabel i laptop. Ale ustawiłem tak, że chodziło bardzo dobrze. Ani razu nie strzeliło, kichneło, zadnych dziur w mocy, spalanie po mieście ok 12-13l, trasa 9-10. Inna sprawa, że silnik był w bdb stanie nie oszczedzałem na nim. Porzadne kable, porzadne swiece, swiezy filtr powietrza, sprawna sonda itp. Prawda taka, że gaz (o ile dobrze dobrany i założony) trzeba umiec regulować samemu, bo wtedy można zrobic to naprawdę przyzwoicie. KubusWariat - |13 Gru 2007|, 2007 13:38 nie było pytania |
