| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - Opony na zimę 2007/2008
krzysztof.CZK - |6 Paź 2007|, 2007 21:44 Temat postu: Opony na zimę 2007/2008 Witam!
Mam mały dylemat co do zakupu opon na zimę. Niestety zawsze największy problem jest z kasą, więc muszę wybrać. otóż zastanawiam się czy kupić używki które z opisu na allegro mają grubość bieżnika 6 - 7mm, czy po prostu zdecydować sie na na opony bieżnikowane, które można już kupić do 100zł za sztukę. Poza tym mam tylko alusy co prawda nie są w idealnym stanie, ale należałoby też zainwestować w "stalówki". Może ktoś z nabytego doświadczenia poradzi mi na co się zdecydować???
CZK
mmmk - |6 Paź 2007|, 2007 21:50
z moich doswiadczen opony kupowane znetu jako uzywki maja polowe tego co pisza w aukcjach. nowe fuldy w scorpiowym rozmiarze kupowalem za 200 zl sztuka kilka dni temu wiec nie jest tak zle. kupisz nowe no i masz spokoj na kilka lat a uzywki?? ja co roku zmienialem i to nie temu,ze je palilem czy cos takiego tylko zawsze byla bieda z bieznikiem i zle sie jezdzilo. a alu scorpiowe dobrze wytrzymuja zime. 3 zimy na alu jezdzilem i bylo ok a cena alu to czasami 50 zl sztuka wiec nie tak zle. no chyba,ze kupisz stal 14" bo wejda do Twojego samochodu no i wtedy oponki troche tansze ale moim zdaniem to kosztem komfortu... na 15" mi jezdzi sie przyjemniej
krzysztof.CZK - |6 Paź 2007|, 2007 22:03
OK. ale masz dodatkowy komplet opon z felgami , czy cały sezon na tych samych tylko oponki zdejmujesz?
CZK
mmmk - |6 Paź 2007|, 2007 22:13
w scorpio mialem 2 komplety teraz bede sciagal letnie z alu i zima zostanie na stali a moze za rok sie uda kupic alu i beda 2 komplety. sciagnie jest tez dosc drogie i ja nie bardzo mam na to czas...
pablo19 - |7 Paź 2007|, 2007 19:55
Na 15 w zimę się trochę wygodniej jeźdźi. Ja polecam kupić nowe i sobie głowy nie zawracać.
fiebik - |7 Paź 2007|, 2007 19:56
ja od jakiegoś czasu bazuje tylko i wyłącznie na nówkach, ale skoro: | krzysztof.CZK napisał/a: | | Niestety zawsze największy problem jest z kasą, więc | więc wybrał bym jednak używki. Uważam, że lepiej dobre używki niż nalewki.
Swego czasu kupowałem uzywki od naszego admina Wąskiego i nie zawiodłem sie.
zztop2 - |7 Paź 2007|, 2007 20:14
witam czy widzielisci jak sie robi nalewki????? porazka jak na czyms takim mozna jezdzić jak nie nowki to tak jak Fiebik zdecydowanie polecam uzywki niestety na skladzie nie mam na sprzedaz uzywek zimowych bardzo fajne letnie 15 mam w promocjii moge oddac
a co rozmiaru to zdecydowanie na zime 15 a lato 16
Stefan - |7 Paź 2007|, 2007 20:29
Witam! | zztop2 napisał/a: | | witam czy widzielisci jak sie robi nalewki????? | -nie wiem co widzial kolega.Obecnie jest kilka firm ktore sie w tym specjalizuja i maja wymagane atesty.Nawet ADAC w ubieglym roku wydalo pozytywna opinie. Pozdrawiam.Stefan.
fiebik - |7 Paź 2007|, 2007 21:06
| Stefan napisał/a: | | Nawet ADAC w ubieglym roku wydalo pozytywna opinie. | Stefan, miej litość, chcesz kolege do grobu wpędzic?
Adam73 - |7 Paź 2007|, 2007 21:10
| pablo19 napisał/a: | | Na 15 w zimę się trochę wygodniej jeźdźi | A czamu ???Ja np.na lato mam 195/65R15 a na zime zafundowałem sobie 175/80R14 i jest git .
Stefan - |7 Paź 2007|, 2007 21:12
Witam! Aaaaa! Pozdrawiam.Stefan.
krzysztof.CZK - |7 Paź 2007|, 2007 21:24
To że nowe są najlepsze to pewnie nikt nie ma wątpliwości, ale trzeba się liczyć z wydatkiem do 1000zł jeżeli bym kupował jeszcze felgi a niestety w obecnej sytuacji mnie na to nie stać, co do nalewek koleś który dojeżdża do pracy po 120 km dziennie w obie strony wspomniał mi o nalewkach Mika lub nika - dają ponoć dożywotnią gwarancję na odklejenia się bieżnika i dorze spełniają swoje zadanie w zimie...
fiebik - |7 Paź 2007|, 2007 21:32
| krzysztof.CZK napisał/a: | | dają ponoć dożywotnią gwarancję na odklejenia się bieżnika i dorze spełniają swoje zadanie w zimie... | toć, wybór oczywiście nalezy do ciebie. ja jednak jeszcze się nie spotkałem z nalewkami (a bywały czasy, że "troche" na nich latałem róznymi autami), z którymi prędzej czy później nie okazywałoby sie, ze jest to poprostu massakra nie opona.
oczywiście, przy zakupie używki tez jest spory procent ryzyka zakupu nieszcześcia, jednak nikt mi nie wmówi, że nalewka będzie lepsza od używki jakiejś dobrej markowej firmy.
Stefan - |7 Paź 2007|, 2007 21:34
Witam! | fiebik napisał/a: | | (a bywały czasy, że "troche" na nich latałem róznymi autami | -to juz minelo.Technologia ulegla znacznym zmianom. Pozdrawiam.Stefan.
Adam73 - |7 Paź 2007|, 2007 21:34
| krzysztof.CZK napisał/a: | | dają ponoć dożywotnią gwarancję na odklejenia się bieżnika i dorze spełniają swoje zadanie w zimie... | Ja też mialem kupić nadlewki ale akurat nie mieli tego rozmiaru .Ale widziałem sposób produkcji tych nadlewek i powiem szczeże że to całkiem inna technologia nanoszenia niż w latach 80 czy pierwszej połowie 90.
Teraz stary bieznik skrawają i nanoszą specjalny specyfik do zmiękczania gumy żeby na powieżchni styku z nowym bieznikiem gumy się razem zmieszały.
A i mieszanka gum jest specjalnie dobierana i kontrolowana przez znane firmy.
fiebik - |7 Paź 2007|, 2007 21:38
poddaje sie i życze powodzenia na nalewkach
Tomek Z - |7 Paź 2007|, 2007 21:59
kupiłem kiedyś nalewki w Praktikerze, po dwóch miesiącach powietrze schodziło mi bez powodu z jednego koła, po trzech miesiącach schodziło mi już z trzech kół. Po zdjęciu opon z felgi okazało się że powietrze uciekało przez warstwy gumy, źle zwulkanizowane, a ciężarków to miałem po cztery na koło. Nie polecam nalewek nikomu!!!.
pozdro [/b]
Adam73 - |7 Paź 2007|, 2007 22:05
| Speedo napisał/a: | | opona ktora ktos wyrzucil po moze 10 latach uzywania | A gdzie tam,opona nie może być starsza niż 5 lat.
Ale OK,faktycznie że kolejność zakupu opon powinna być taka:
Nowa,używana,nadlewka.
| Tomek Z napisał/a: | | kupiłem kiedyś nalewki w Praktikerze, po dwóch miesiącach powietrze schodziło mi bez powodu z jednego koła, po trzech miesiącach schodziło mi już z trzech kół. | A gwarancja,przecież przy zakupie dostajesz.
Stefan - |7 Paź 2007|, 2007 22:05
Witam! | Speedo napisał/a: | | ale nalezy pamietac, ze baza do tych zmian jest opona ktora ktos wyrzucil po moze 10 latach uzywania | -niestety nie.Kazdy "karkas" jest dokladnie(komputer) badany pod katem przydatnosci do dalszej czesci procesu. Pozdrawiam.Stefan.
Tomek Z - |7 Paź 2007|, 2007 22:09
| adam kubiak napisał/a: | | A gwarancja,przecież przy zakupie dostajesz. |
tak, była na miesiąc
Adam73 - |7 Paź 2007|, 2007 22:10
To walić taki zakup,ja na używki mam 6 miesięcy.
Tomek Z - |7 Paź 2007|, 2007 22:15
weryfikacja komputerowa odbywa się a jakże, ale wtedy gdy ma przyjechać TVN Turbo lub inna TV.
Stefan - |7 Paź 2007|, 2007 23:09
Witam! | Speedo napisał/a: | | normalnie w polsce biora nabieraja fadroma z wielkiej sterty opon dzialke i wioza na hale do zrobienia, tak przebiega weryfikacja, moze jak jest spalona na druty albo przecieta nozem na pol to jej odpuszcza ale kazda inna zrobia ku chwale takich jeleni co wierza w "weryfikacje komputerowa" | -mozliwe ze tak jest "krajowo".Ja natomiast pisalem o oponach TU regenerowanych.Jest na te opony trzy lata PELNEJ GWARANCJI.Widywalem te same na aledrogo oraz w ofercie firm krajowych. Pozdrawiam.Stefan.
ptaku - |7 Paź 2007|, 2007 23:21
przepraszam w Bolechowie też ?
Adam73 - |7 Paź 2007|, 2007 23:22
| ptaku1954 napisał/a: | przepraszam w Bolechowie też ? | Ty nie kupuj w Bolechowie tylko w Ksawerowie
ptaku - |7 Paź 2007|, 2007 23:26
nie kupuję nalewanych ,bo one są dobre ale nie do takiego autka jak Scorpio(nawet 2.0 DOHC ) naście lat temu przechodziłem kurs klasyfikatorów ogumienia ,kwalifikacja opon do bieżnikowania,więc wiem czym to pachnie
Stefan - |7 Paź 2007|, 2007 23:29
Witam! | ptaku1954 napisał/a: | | naście lat temu przechodziłem kurs klasyfikatorów ogumienia | -aaaaaaaaa......wtedy to jedynym "komputerem" Bolek chyba byl....Pobudka! Pozdrawiam.Stefan.
Adam73 - |7 Paź 2007|, 2007 23:30
| ptaku1954 napisał/a: | | naście lat temu przechodziłem kurs klasyfikatorów ogumienia | No właśnie naście.Ale fakt że jak mam wziąść nadlewke to wole dołożyć i łyknąć używke w niezłym stanie .
Jak kupowalem to nadlewke chcieli za 89zeta a za używke z 9mm bieżnikiem 100,zgadnij co wybrałem ??
Stefan - |7 Paź 2007|, 2007 23:32
Witam! Wez poprawke na to ze 4 mm bierznika na oponie zimowej to jest "lysa"opona. Pozdrawiam.Stefan.
ptaku - |7 Paź 2007|, 2007 23:32
każda sztuka była przeglądana przez pracowników, którzy przydzielali do jakiej grupy sie nadaje( od jednej gwiazdki pojazdy konne do pięciu samochody) gdzie generalnie nikt na przód nie radził wstawiać bieżnikowanych
Adam73 - |7 Paź 2007|, 2007 23:34
| Stefan napisał/a: | | Wez poprawke na to ze 4 mm bierznika na oponie zimowej to jest "lysa"opona | No chyba debil kupi taką opone jako używaną.Takie to albo na lato do driftu,albo na śmietnik.
Rafał A.(antek) - |8 Paź 2007|, 2007 01:54
adam kubiak, a gdzie ty takie dobre i tanie uzywki kupujesz?
Adam73 - |8 Paź 2007|, 2007 06:29
W Ksawerowie koło Łodzi.Koleś miał Kormorany w przecenie za 150/szt (nieużywane a przecenione ze względu na rocznik),a Michelin i Pirelli używane po 100zł z założeniem.Wybrałem Pirelli bo były w lepszym stanie (jedna to ma jeszcze wąski ,podobno z zapasu ).
ptaku - |8 Paź 2007|, 2007 09:50
Ale też trzeba trafić na rozmiar
Adam73 - |8 Paź 2007|, 2007 16:12
Dlatego pojechałem tam,bo mają duży wybór.No i gwarancje dają.
Struna - |8 Paź 2007|, 2007 16:26
ja tam kiedyś miałem nalewki i złego słowa powiedzieć nie mogę, jedynie eni ważyłe się ciężarkiem 10g a 45g i tyle, nie biło, pięknie na śniegu chodziły ( co prawda miałem je w renówce no ale na przodzie więc jakby miało coś bić to by było czuć od razu na kierownicy )
mariusz_technik - |8 Paź 2007|, 2007 17:34
| Struna napisał/a: | | ja tam kiedyś miałem nalewki i złego słowa powiedzieć nie mogę |
Eee tam, może po mieście to można se jezdzic na takich gumach, ale na trasie bał bym sie szybciej pojechac
sobolaqe - |9 Paź 2007|, 2007 09:12
ja juz pisalem kiedys na forum o nelewkach(regenerowanych).
podobnie jak Struna zlego slowa nie powiem, a mialem je juz w 3 samochodach, 3 komplety i jakies 8 lat kazdej zimy na nich jezdzilem.
nie mialem ani raz problemu z tymi oponami:) jezdzily w favoritce, daci i teraz w scorpio.
jedyne co myslalem ze jest nie tak to problem z wywazeniem, ale ostatnio pojechalem do wulkanizatora bo zlapalem gume i z letnimi tez byl problem. chyba krzywe felgi mam:)
zaznaczam ze pisze caly czas o zimowkach, przy scorpio koszt regenerowanych to bylo jakies niecale 400 zł za opony z bieznikiem 8-9 mm w sniegu ida jak burza:)
zdecydowanie wolalem takie opony niz uzywane(znajomy kupil super fantastyczne micheliny uzywane tak sobie chwalil i pozniej spadl sniego to marudzil ze slisko, ze go rzuca itd itp:) a ja spokojnie bez problemu na trasie tez jezdzilem bez duszy na ramieniu:)
niebede pisac ze polecam, ale ja zlego slowa o regenerowanych powiedziec nie moge:)
mariusz_technik - |9 Paź 2007|, 2007 10:23
Może to i lepsze rozwiązanie, niz żadne, za komplet nowych opon trza zapłacić przynajmniej z tysiaka, a na takich nalewkach mozna pojeżdzić, tylko bez szaleństw
Struna - |9 Paź 2007|, 2007 10:54
| mariusz_technik napisał/a: | | Eee tam, może po mieście to można se jezdzic na takich gumach, ale na trasie bał bym sie szybciej pojechac | na trasie 180 nimi jechałem bez obawy i żyję
mariusz_technik - |9 Paź 2007|, 2007 11:16
| Struna napisał/a: | | na trasie 180 nimi jechałem bez obawy i żyję |
No cieszę sie bardzo ze nie zginąłeś, ale juz trochę bieżnika na autostradzie widziałem jak się wala, więc nie będę brał przykładu jeśli można
Struna - |9 Paź 2007|, 2007 11:27
| mariusz_technik napisał/a: | | ale juz trochę bieżnika na autostradzie widziałem | ja również ale zawsze jest to bieżnik od TIR-a, od osobówki jeszcze nie widziałem.
Stefan - |11 Paź 2007|, 2007 04:38
Witam! | mariusz_technik napisał/a: | | juz trochę bieżnika na autostradzie widziałem jak się wala, więc nie będę brał przykładu jeśli można | -kto bogatemu zabroni? Pozdrawiam.Stefan.
pablo19 - |11 Paź 2007|, 2007 11:21
| mariusz_technik napisał/a: | | ..., za komplet nowych opon trza zapłacić przynajmniej z tysiaka, ... |
800 zł
fiebik - |11 Paź 2007|, 2007 11:26
| pablo19 napisał/a: | mariusz_technik napisał/a:
..., za komplet nowych opon trza zapłacić przynajmniej z tysiaka, ...
800 zł |
hmm... a ja dałem 1800.
pablo19 - |11 Paź 2007|, 2007 12:30
| fiebik napisał/a: | ...
hmm... a ja dałem 1800. |
Może nie kupiłeś Dębicy.
Inne jakieś tam zagramaniczne mogłem mieć za 230/szt. z wymianą i wyważeniem, ale "Dobre bo polskie".
krzysztof.CZK - |12 Paź 2007|, 2007 12:57
Kupiłem 14tki stalówki, w dobrym stanie-brakuje mi jeszcze nakrętek - w sklepie życzą sobie 4,50zł za sztukę - niby - oryginalne? I jeszcze oponki i będę przygotowany do zimy
[ Dodano: 2007-10-12, 12:59 ]
Czytałem w jakieś gazecie z testami nowych zimówek ponoć Barumy Polaris 2 wypadły najlepiej (z tych tanich rzecz jasna)
mariusz_technik - |12 Paź 2007|, 2007 15:41
| pablo19 napisał/a: | ..., za komplet nowych opon trza zapłacić przynajmniej z tysiaka, ...
800 zł |
zależy jaka marka i wielkość
mmmk - |12 Paź 2007|, 2007 18:35
nakretki do stali to nawet serwis ma po okolo 4 zl sztuka no i daja to w takim fajnym woreczku z naklejka ze znaczkiem forda i nr czesci... fajne takie to kupowalem w serwisie
ksys - |12 Paź 2007|, 2007 18:51
ojciec kupował w tym tygodniu,debice 185.60.14 za 149 sztuka.do lanosa.www.opony.pl,tam maja dosyc takie ceny nawet i juz 3komplety bralem od nich i nie narzekalem.pozdrawiam
mmmk - |12 Paź 2007|, 2007 18:57
ceny sie dziwnie ksztaltuja bo roznica pomiedzy 14 a 15 nie jest duza ale pomiedzy 15 a 16 to potrafi byc, a wlasciwie jest kosmiczna
krzysztof.CZK - |13 Paź 2007|, 2007 09:31
W teście była mowa o 13" w moim przypadku muszę szukać 14, a co do nakrętek to faktycznie powinno być taniej..
pablo19 - |14 Paź 2007|, 2007 23:01
| mariusz_technik napisał/a: | | pablo19 napisał/a: | ..., za komplet nowych opon trza zapłacić ...
800 zł |
zależy jaka marka i wielkość |
185/15/(chyba)65 Debica Frigo II
gufer-posepny - |20 Paź 2007|, 2007 18:55
Żeby nie robić nowego tematu . Jaki rozmiar opon jest fabrycznie przewidziany do MK1 ? Bo 205 to raczej nie montowali . Pomijam COSWOTRH-a bo tam felgi są 16" . Ja mam 15" i takie są akurat .
Adam73 - |20 Paź 2007|, 2007 19:44
| gufer-posepny napisał/a: | | Jaki rozmiar opon jest fabrycznie przewidziany do MK1 | 195/65R15
175R14,
185/70R14,
195/70R14
Ghia-195/65R15,205/60R15
olcha20 - |20 Paź 2007|, 2007 21:17
Wracając do głównego wątku- ja też o nalewkach nie mogę złego słowa powiedzieć.
Kupowałem firmy AMBERWAY (szkoda że już tylko do ciężarówek robią) - 2 lata gwarancji dawali, kopie bieżników najlepszych firm.
Były nawet testy porównawcze - wykresy drogi chamowania itd itp - i wyniki były identyczne jak jakiegoś Dunlopa - czy czegoś tam.
Z doświadczenia z zim. W Scorpio mam dwie bieżnikowane(nówki) (po 90 pln jakoś)i dwie używki Michelin UltraGRIP3 czy 4 (po 100pln) - z bieżnikiem własnie ze 60% tego co w tych bieżnikach.
Jeden sezon Micheliny na tyle, to rzucało mną jak szmatą na śliskim, a zakopywałem się 2x częsciej, niz gdy zamieniłem potem ze na tył poszły te bieżniki a na przód te Micheliny.
DUŻO lepiej sie jezdziło.
W Escorcie to samo - w zimie zacząłem normalnie jezdzić jak miałem AMBERWAY-e na wszytkich 4 kołach (używki z 50% bieżnikiem to nieporozumienie - poczułem jak założyłem te bieżniki)
Jak mnie będzie stać to kupię NÓWKI ZIMÓWKI, jak nie - to BIEŻNIKI, ale w życiu nie wyrzucę kasy na jakieś używki z połową bieżnika.
Tak jak napisał wcześniej Stefan - 4mm w zimówce - to ŁYSA opona, a 6mm to 3/4 zużycia.
gufer-posepny - |20 Paź 2007|, 2007 22:06
Może inaczej .... 2 letnia zimówka niezależnie od ilości bieżnika ... to już śmieć . Guma twardnieje . A właśnie zimówki mają gumę taką że przy niskich temperaturach nadal jest elastyczna . Widuję jednak ludzi co montują prawie łyse opony zimowe ... licząc że ABS to takie cudo ... NO COMMENT .
Adam73 - |20 Paź 2007|, 2007 22:13
| gufer-posepny napisał/a: | | 2 letnia zimówka niezależnie od ilości bieżnika ... to już śmieć | Coooooooooooo ???????????????
Człowieku ty wiesz co ty piszesz??? Opony zmieniać po 2 latach ???
3 ew. 4 lata to norma.Więcej to już lekkie przegięcie.
łukasz194 - |20 Paź 2007|, 2007 22:29
kazdy wymienia wedele uznania ja dostałem do auta i zobaczymy jak bedom się sprawowac ale uwarrzam ze oś napedzajoca a tym bardziej przy napdzie rwd powiny mieć wiecej nisz 50% bież nika
Adam73 - |20 Paź 2007|, 2007 22:33
Minimum na zimówkach z tego co pamiętam to chyba 5 mm.
Rafał A.(antek) - |20 Paź 2007|, 2007 22:43
dla mnie uzywka zimowka warta jest kupienia jak ma 7mm bieznika, i takie kupilem i zjezedze do 5 i sprzedam
Escort dostanie nowe nalewki
Adam73 - |20 Paź 2007|, 2007 23:04
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | zjezedze do 5 i sprzedam | No przecież mówie że 5 to minimum.
mmmk - |20 Paź 2007|, 2007 23:48
no z tym to moze troche przesadziles ze 2 lata. bylem dzisiaj zakladac rodzicom w samochodzie ich 10 letnie debice frigo no i dalej oponki sa miekkie a jak przy okazji widzialem jakie opony uzywki ludzie kupuja to az mi ich zal. wpadl zdyszany koles po oponki 15" do merca i zaplacil 100 zl za sztuke + cos tam za zalozenie... a bieznika?? jak bylo 4 mm to naprawde niezle. jak on tym bedzie jezdzil to nie wiem
gufer-posepny - |21 Paź 2007|, 2007 00:40
Na wszystkie strony tylko nie tam gdzie on chce pojedzie .
Adam73 - |21 Paź 2007|, 2007 08:47
| mmmk napisał/a: | | wpadl zdyszany koles po oponki 15" do merca i zaplacil 100 zl za sztuke + cos tam za zalozenie... a bieznika?? jak bylo 4 mm to naprawde niezle. jak on tym bedzie jezdzil to nie wiem |
Bo one były na dzisiejsze Grand Prix Brazylii
Platyn - |21 Paź 2007|, 2007 11:29
Ja tam o nalewkach (mówię o oponach ) też nie mam złego zdania. Mój tata który był właścicielem poloneza borewicza którego ja potem dostałem założył nalewane wielosezonówki. Zimą jeździło się elegancko nie zakopywał się a też miał RWD. Ogólnie fajne oponki.
marcys - |21 Paź 2007|, 2007 13:27
po co brac uzywki lepsze to:
http://moto.allegro.pl/it..._promocja_.html
mmmk - |21 Paź 2007|, 2007 13:33
ja wole dolozyc 2 tyle i miec firmowe. chociaz tu wysylka nie jest taka droga jak u innych allegrowych sprzedawcow. a nie wiem czemu ale nowe zimowki znanych firm juz nie maja tych dzyndzli na biezniku... ciekawe czemu??
ptaku - |21 Paź 2007|, 2007 13:38
Technologia,wynika z tego że mają formy zaworowe .
gufer-posepny - |21 Paź 2007|, 2007 15:08
Powstaje problem bo z racji funduszy kupię dwie oponki . Na tył założyć czy przód ? W sumie bardziej istotne jest aby móc kierować autem .Przy przednim napędzie to nie ma problemu daje sie na przód i tyle . Tutaj to jednak cztery potrzebne są .
Adam73 - |21 Paź 2007|, 2007 15:09
Ważniejszy jest tył,każdy wulkanizator Ci to powie
[ Dodano: 2007-10-21, 15:11 ]
| gufer-posepny napisał/a: | | Powstaje problem bo z racji funduszy kupię dwie oponki . |
Podobno wtedy to lepiej wcałe nie zakładać zimowych ,tak jak ja w zeszłym roku
| gufer-posepny napisał/a: | | cztery potrzebne są . |
ptaku - |21 Paź 2007|, 2007 16:15
na tył ,na tył,kolego
Struna - |21 Paź 2007|, 2007 20:01
| gufer-posepny napisał/a: | | Powstaje problem bo z racji funduszy kupię dwie oponki . Na tył założyć czy przód ? | auta RWD to koniecznie 4 sztuli zimówek, w FWD to se dajesz na przód i rządzisz, a tu jak dasz na jedną oś to albo będziesz czymś hamował i kierował ale za to nie ruszysz z miejsca, albo ruszysz ale nie będzie hamowania i sterowności.
łukasz194 - |21 Paź 2007|, 2007 21:19
I tu popre stune przez wilekie P my posiadacze scorupek potrzebujemy 4 zimóweczki bo inaczej nie ruszymy z miejsca a jak ruszymy to samochud pojedzie tam gdzie mu się podoba al jazda w bokiem jest ffffaaajjjnnnaaa i ten dreszczyk emocji jak lecisz bokiem na latarnie
Michu - |21 Paź 2007|, 2007 21:49
Z własnego doświadczenia odradzam nalewki. Do malucha, to były dobre, ale nie do takiej kolubryny jak skorupka...
Ja kupiłem na allegro ze stalówkami. Jestem zadowolony. Zawiozłem do sprawdzenia na wulkanizację i nawet wyważać nie trzeba było, wszystko bez kłopotu. Oponki mam 185/70R14 2xFulda Kristall Gravito [6mm] + 2xMatador MP58 [8mm]. Za wszystko dałem 510PLN + 40PLN przesyka. Cały zestaw przyjechał z Niemiec, felgi nawet ryski nie mają, oponki też w świetnym stanie, Matador'y jeszcze te małe wystające gumeczki od wtryskarki mają.. Myślę, że 2 sezony spokojnie na nich pojeżdżę... Pierwszy test już niedługo, bo jadę do domu na 1.XI [Krośniewice].
krzysztof.CZK - |29 Paź 2007|, 2007 12:12
Mam "chyba" okazję kupić nowe oponki po 147zł wraz z montażem Barum Polaris2 185/70 14 . myślę, że to nie jest zła cena - zwłaszcza,że używek dobrych jest mi ciężko dostać, a te co mają to po 80 zł sobie życzą (bieżnik - 6mm).
mariusz_technik - |29 Paź 2007|, 2007 13:16
Ja ostatniona giełdzie tak się rozglądałem za oponami do swojego, i znalazłem ciekawą oferte Michelin 195/65 15, nówki sztuki, z 2007 roku, po 220 zł, pewnie sprzedałby za 800 komplet.
Póżniej byłem w Auchan w Legnicy, i tam były oponki z Dębicy, w tym samym rozmiarze, po 219 zł, oczywiście i te i te zimówki
Pierre - |29 Paź 2007|, 2007 13:31
mariusz_technik, sprawdziles date produkcji tych opon w Auchan? Kiedys mialem pracowac w logistyce dla tych pajaców w Schieverze (bo tak naprawde to w legnicy, wałbrzychu, zielonej gorze i raciborzu to to nie jest Auchan tylko Schiever) i bija sie o ceny a dostaja stary towar
p.s. mialem okazje czyli pracowalem - 4 lata
mariusz_technik - |29 Paź 2007|, 2007 13:38
Nie no, oponki były w porządku, chyba z 2006 roku, w każdym razie jakby były stare, to bym na pewno zapamiętał, a jak nie pamiętam, to znaczy że ok
fiebik - |29 Paź 2007|, 2007 13:42
| krzysztof.CZK napisał/a: | | 185/70 14 | jeżdzisz na czternastkach? nie buja autem na zakrętach?
Struna - |29 Paź 2007|, 2007 14:09
| fiebik napisał/a: | | jeżdzisz na czternastkach? nie buja autem na zakrętach? | jeździłem na 14, nie zauważyłem jakichś niepokojących objawów.
Miszcz - |29 Paź 2007|, 2007 14:16
| Struna napisał/a: | | fiebik napisał/a: | | jeżdzisz na czternastkach? nie buja autem na zakrętach? | jeździłem na 14, nie zauważyłem jakichś niepokojących objawów. |
Ja aktualnie jeżdzę i nic złego sie nie dzieje.
mmmk - |29 Paź 2007|, 2007 15:11
mi by sie bujal na 14 a co do tanich opon nowych to wedlug mnie najlepsze sa sklepy internetowe. maja info, ze opony sa max 18 miesieczne a jak kupilem to byly cos chyba okolo pol roczne cena super a moje fuldy produkowane bylywe francji bo gdzies ktos napisal o jakiejs taniej chinszczyznie i tak dla wlasnej wiedzy sprawdzilem gdzie je wyprodukowano (czyli chyba nie chodzilo o to,ze sklepy internetowe handluja byle czym ale tak to wtedy odczytalem)
pablo19 - |29 Paź 2007|, 2007 20:28
Ja na 14 calach zauważyłem jedynie niższy koszt zakupu i mniejszą prędkość na poszczególnych biegach przy tych samych obrotach co na 15 calach.
ptaku - |29 Paź 2007|, 2007 21:06
no i problem z głowy . Zmieniłem koła na zimowe( oczywiście 14 " ) teraz ze stoickim spokojem czekam aż zima zaskoczy drogowców
Adam73 - |29 Paź 2007|, 2007 21:09
| ptaku1954 napisał/a: | | teraz ze stoickim spokojem czekam aż zima zaskoczy drogowców | YO równiez
mmmk - |29 Paź 2007|, 2007 21:11
ja sie juz boje ze zima oszukala i jej nie bedzie a zimowki sie szybko skoncza na suchych cieplych asfaltach ... no ale jak nie chcialo sie stac w kolejce do wulkanizacji a 2 felg nie kupilem to bedzie nauczka...
Struna - |29 Paź 2007|, 2007 21:39
| pablo19 napisał/a: | | mniejszą prędkość na poszczególnych biegach przy tych samych obrotach co na 15 calach. | najwyraźniej dobrałeś niewłaściwy rozmiar 14" opon
Adam73 - |30 Paź 2007|, 2007 05:35
Najdokładniejszym zamiennikiem 195/65R15 ,jest 175/70R14
ptaku - |30 Paź 2007|, 2007 07:03
U mnie zamontowane były i są 185/70R14 i czujemy się zadowoleni
Zysio - |30 Paź 2007|, 2007 07:48
| ptaku1954 napisał/a: | | 185/70R14 |
bo takowe fabryka też przewidziała, w briefie bynajmniej mam napisane zarówno te jak i 195/65/15
mariusz_technik - |30 Paź 2007|, 2007 10:00
| adam kubiak napisał/a: | | Najdokładniejszym zamiennikiem 195/65R15 ,jest 175/70R14 |
jakbym tego nie liczył, to wychodzi mi że cos ci się pomyliło
Struna - |30 Paź 2007|, 2007 10:06
taki rozmiar jak Ptaku podał jest prawidłowy ( za wyjątkiem kosa bo do kosa 14" nie wejdzie no i mk3 też na 14" nie wychodziły )
mariusz_technik - |30 Paź 2007|, 2007 10:38
Nie jest prawidłowy, dla opony 175/70R14, zamiennikiem w 15 jest 185/60R15, lub 195/55R15, a nie 195/65R15.
Srednica koła 175/70R14, to 600,6 mm, a srednica koła 195/65R15 to 634,5 mm, a więc różnica 3,5 cm, czyli zle(różnica ponad 5%, a nie powinna przekraczać 2%)
krzysztof.CZK - |30 Paź 2007|, 2007 18:50
| mariusz_technik napisał/a: | Nie jest prawidłowy, dla opony 175/70R14, zamiennikiem w 15 jest 185/60R15, lub 195/55R15, a nie 195/65R15.
Srednica koła 175/70R14, to 600,6 mm, a srednica koła 195/65R15 to 634,5 mm, a więc różnica 3,5 cm, czyli zle(różnica ponad 5%, a nie powinna przekraczać 2%) |
Ja kupiłam ostatecznie 185/70 R14 i one są niższe trochę od 195/65 bo je porównywałem przed założeniem (dwie nowe) w/g tabeli będą oszukiwać na prędkości rzeczywistej -3,2%
czyli na szybkościomierzu będzie 100km/h w rzeczywistości wyniesie 96,8 km/h
Ostatecznie kupiłem firmy Metador i na ocenę poczekamy jak śnieg spadnie poza tym prowadzi się bardzo dobrze w końcu nowe..i 628zł poszło z kieszeni + naprawa 2 kół letnich na alusach bo chwyciłem gwoździe... (50zł)
[ Dodano: 2007-10-30, 18:59 ]
Poza tym wydaje mi się, że na węższych lepiej się zachowuje na koleinach niż przy szer. 195/65 R 15.
Adam73 - |30 Paź 2007|, 2007 20:21
| mariusz_technik napisał/a: | | Nie jest prawidłowy, dla opony 175/70R14, zamiennikiem w 15 jest 185/60R15, lub 195/55R15, a nie 195/65R15. |
kiedys ktoś zapodał stronke z zamiennikami i tak właśnie wychodziło jako najmniej "oszukujący".
Struna - |30 Paź 2007|, 2007 21:05
| krzysztof.CZK napisał/a: | | wydaje mi się, że na węższych lepiej się zachowuje na koleinach niż przy szer. 195/65 R 15. | to akurat niewielka różnica szerokości, jak byś sie przesiadł z 205 czy 225 an 185 to byś odczuł diametralną różnicę, jak zresztą ja i wielu dwa razy w roku
Kevin Xy - |30 Paź 2007|, 2007 21:08
no ja sie przesiadam z 205/55/16 na 185/70/14 i za kazdym razem jet tragicznie, niezaleznie w ktora strone sie przesiadam
krzysztof.CZK - |30 Paź 2007|, 2007 21:27
Mam znajomego, który na 16 przestawił sie z 245 na 205 (Ford Probe) stwierdził, że to zupełnie inny samochód, inaczej mówiąc nie zawsze im szersze tym lepsze..
[ Dodano: 2007-10-30, 21:38 ]
Mam jeszcze małe pytanie - jakie ciśnienie powinno w oponkach zimowych? , bo wulkanizator zapodał po 2,2 tył i przód (mam combi 2.0+LPG)
Struna - |30 Paź 2007|, 2007 21:42
| krzysztof.CZK napisał/a: | inaczej mówiąc nie zawsze im szersze tym lepsze..
| oczywiście, że nie, co prawda szerokie na dobrej drodze prowadzą się świetnie ale an koleinach to masakra.
Co do ciśnienia to jak na kombi to ok.
Srebrny - |31 Paź 2007|, 2007 08:13
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp
Na zimę zaleca się węższe opony dla tych, którzy jeżdżą w każdych warunkach (lepsze prowadzenie na śniegu) Ktoś kto wyjeżdża kilka dni po pługach, na suchym odczuje gorsze prowadzenie na węższych oponach i o większym profilu.
Struna - |31 Paź 2007|, 2007 09:47
| Srebrny napisał/a: | | Na zimę zaleca się węższe opony dla tych, którzy jeżdżą w każdych warunkach | węższa opona = większy nacisk an cm2 powierzchni = lepsza praca opony na śniegu, brei pośniegowej itp. Na asfalcie to akurat się nei sprawdza.
mariusz_technik - |31 Paź 2007|, 2007 10:25
W inst | krzysztof.CZK napisał/a: | | Mam jeszcze małe pytanie - jakie ciśnienie powinno w oponkach zimowych? , bo wulkanizator zapodał po 2,2 tył i przód (mam combi 2.0+LPG) |
Ja mam zawsze z tyłu 2,5, a w instrukcji zalecają nawet przy pełnym obciążeniu ponad 3 atmosfery, na przód daje zawsze 2,2
mmmk - |31 Paź 2007|, 2007 15:12
a ja wlasnie dzisiaj przegladalem motor z tego tygodnia i napisali w skrocie,ze fulda montero to byle co a nie opona zimowa. dobra tylko na mokrym... a kiedys ja gdzies tak wychwalali
Struna - |31 Paź 2007|, 2007 15:26
widocznie teraz fulda nie zapłaciła frycowego za dobrą ocenę.
mariusz_technik - |31 Paź 2007|, 2007 16:24
Eee tam, trochę się przyglądałem tym tabelkom, i różnice nie są duże przewaznie, np na oponie x udało się przejechać dany odcinek w 93,5 sekundy, a na oponie y w 96,2 i jakie to ma znaczenie dla mnie? Zadne
krzysztof.CZK - |31 Paź 2007|, 2007 17:42
| mmmk napisał/a: | | a ja wlasnie dzisiaj przegladalem motor z tego tygodnia i napisali w skrocie,ze fulda montero to byle co a nie opona zimowa. dobra tylko na mokrym... a kiedys ja gdzies tak wychwalali |
Właśnie te testy to wydaje mi się,że czasami są mocno naciągane. Miałem okazję, jeździć na Barumach letnich - istna porażka teraz w testach tyle, że zimowe Polaris2 są najlepsze.
Zastanawiam sie tylko, jak kiedyś ludzie jeździli skoro były praktycznie dwie marki opon, a o zimowych to nawet nie śnili
Struna - |31 Paź 2007|, 2007 17:44
Nokian-y są bardzo fajne.
krzysztof.CZK - |31 Paź 2007|, 2007 17:53
Poza tym jeżeli ktoś sądzi,że założy najlepsze markowe opony i "katał" bez stresu po śniegu to jest w błędzie. Nie ma takiej opony, która by zapewniała pełny komfort w każdych warunkach zimowych, a poza tym na bezpieczną jazdę mają wpływ amortyzatory, hamulce , jakość naszych dróg, itp.
A na wybór marki opony ma decydujący wpływ (niestety w polskich warunkach)cena.
[ Dodano: 2007-10-31, 17:55 ]
| Struna napisał/a: | | Nokian-y są bardzo fajne. |
opinie o tych oponach słyszałem bardzo pozytywne
Struna - |31 Paź 2007|, 2007 18:19
| krzysztof.CZK napisał/a: | | opinie o tych oponach słyszałem bardzo pozytywne | tyle, że do tanich nie należą.
Srebrny - |31 Paź 2007|, 2007 20:17
| krzysztof.CZK napisał/a: | | jak kiedyś ludzie jeździli skoro były praktycznie dwie marki opon, | Ja należę do tych ludzi Nie powiem trochę sie po rowch pokołatałem zimą , ale dawniej zimy były inne full śniegu i nigdy wielkich szkód sobie nie porobiłem. Najmilej wspominam pięknie zaliczony rów z przyszłą teściową na przednim fotelu Uważam wynalazek zimowych opon za jeden z najbardziej istotnych dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy . Zeszłej zimy dużo śniegu nie było, ale pierwszy śnieg zaskoczył mnie na letnich (niespecjala chinszczyzna) w nocy o czwartej i szczęście że o czwartej, bo mając do dyspozycji całą szerokość jezdni i chodniki doczłapałem się do domu.Od 8 lat używam zimówek i nie wyobrażam sobie inaczej, gdyż jeżdżę w każdych warunkach zmowych nie czekając na czarny asfalt.
Pierre - |1 Lis 2007|, 2007 08:36
Niestety w tym roku musialem zalozyc użwywki - ale calkiem spory bieżnik 7mm. Jedno wiem na pewno, jeżdzilem kilka lat na TOYO i na wiosne innych opon nie chce.
Stefen - |1 Lis 2007|, 2007 08:39
Tak się zastanawiam ile milimetrów minimum bieżnika musi mieć opona zimowa żeby spełniała swoje właściwości??
grzechu913 - |1 Lis 2007|, 2007 09:08
z 5-6 mm powinna miec,bo w tych samochodach,z tylnym napedem to ciezko,ale w MK1 na letnich swego czasu tez jezdzilem i bylo,tylko w bagazniku mialem z 100kg aby jakos w miare jezdzic,bez tego balastu byla totalna porazka
do cent - |4 Lis 2007|, 2007 11:46
Panowie jestem tego zdania ze lepiej kupic tansze nowe zimowki niz jakies micheliny uzywane lub inne badziewie z przed kilku lat,przynajmniej wiesz ze nie wylezie ci jakis drut czy cos z niej po kilku kilometrach i nie bedziesz musial kupowac nastepnych jak juz wyjdziesz ze szpitala (o ile miales tyle szczescia)
kupilem teraz 2 debice frigo za 230 szt, bo dwie mi zostaly jak kupilem samochod na zimowkach jakies conti wysoki model w kazdym razie,ale zastanawiam sie nad zakupem jednak nowych
lepiej zalozyc uzywane na przod czy na tyl?
ptaku - |4 Lis 2007|, 2007 11:49
moim zdaniem nówki na przód
grzechu913 - |4 Lis 2007|, 2007 11:51
| do cent napisał/a: | | epiej zalozyc uzywane na przod czy na tyl | lepeij na tyl,bo wrazie wyszczalu jest do opanowania ,z przodu raczej nie bardzo ja np tez wole nowe,ale coz,na zimowe mnie stac ,ale letnie po 500-600zl szt juz nie tak prosto wylozyc z portfela,ale moze sie kiedys przelamie poki co mam roczne i sa dobre,zimowk akurat nowe kupowalem
Srebrny - |4 Lis 2007|, 2007 12:54
Nie ma co straszyć wystrzałem. To naprawde rzadki przypadek ekspoloatowania skrajnie zużytych i nieadekwatnych opon w samochodzie. Ogólnie panuje zasada;
lepsze opony o wyższym bieżniku stosuje sie na oś kierowaną(niezależnie od rodzaju napędu). Na nic ci świetne opony z tyłu, jeżeli łysawe opony z przodu, mimo skręconych kół "pójdą" prosto.
fiebik - |4 Lis 2007|, 2007 16:42
| Srebrny napisał/a: | Ogólnie panuje zasada;
lepsze opony o wyższym bieżniku stosuje sie na oś kierowaną(niezależnie od rodzaju napędu). | generalnie zgadzam się z tobą.
| Srebrny napisał/a: | | Na nic ci świetne opony z tyłu, jeżeli łysawe opony z przodu, mimo skręconych kół "pójdą" prosto. | chociaż tu pozwolę sobie na dygresję: na co ci super przyczepny i sterowny przód auta, skoro pod górkę ze świateł nim nie da się ruszyć bo szroty opony na tyle?
ptaku - |4 Lis 2007|, 2007 16:45
| fiebik napisał/a: | | szroty opony na tyle? |
a nie lepiej na złom ?
Rafał A.(antek) - |5 Lis 2007|, 2007 00:14
| fiebik napisał/a: | | skoro pod górkę ze świateł nim nie da się ruszyć bo szroty opony na tyle |
lepiej nie ruszyc niz nie zahamowac i nie skrecic
Boni - |5 Lis 2007|, 2007 10:40
Ooo, co mi przypomniało, że muszę nową oponkę do mojego FWD kupić, bo jak w sobotę chciałem pojeździć, to odkryłem, że hamowanie ok, ale trakcja słaba, nośności zero, bo kółko w taczce spróchniało
mmmk - |5 Lis 2007|, 2007 10:42
no ale kupisz normalne i jak cofasz to slicki na tyle wypadaja z planowanego toru jazdy i tez jest zle
krzysztof.CZK - |5 Lis 2007|, 2007 21:32
Hej! Panowie mam pytanko?
Zamierzam tez dokupić łańcuchy do kół, bo w styczniu w góry się wybieram. Czy ktoś wie jakiej firmy i jak je zakładać , czy na oś napędową tylko czy na wszystkie koła? przyznam szczerze , że wcześniej nie korzystałem z tego wynalazku i nawet nie wiem jak na łańcuchach się jeździ i w jakiej sytuacji tak naprawdę należy ja zakładać ? A może w ogóle dać sobie z tym spokój, bo i tak tego nie wykorzystam???
ptaku - |5 Lis 2007|, 2007 23:45
na oś napędową ,i małe prędkości ( max chyba 40 )
Struna - |6 Lis 2007|, 2007 09:47
| ptaku1954 napisał/a: | | max chyba 40 | coś więcej, ale to napisane jest w instrukcji do łańcuchów.
do cent - |6 Lis 2007|, 2007 10:16
jak chcesz na tych lancuchach jechac normalnie jak latem to daj sobie od razu spokoj albo rozpedz sie i walnij w drzewo bo i tak na nie trafisz predzej czy pozniej
Srebrny - |6 Lis 2007|, 2007 15:35
Masz równe opony , nie masz dylematu.
W pzeciwnym wypadku jest, podpowiadam gdyż jest to uznana zasada i jeszcze jeden argument; skuteczność hamowania w większości samochodów przednie hamulce sa bardziej obciążone.
Stefen - |6 Lis 2007|, 2007 15:36
chyba 5-6 mm na przód to dobry bieżnik??
Adam_2000 - |6 Lis 2007|, 2007 15:37
Jak na letnie, to OK
Stefen - |6 Lis 2007|, 2007 15:38
na zime
[ Dodano: 2007-11-06, 15:38 ]
a na tył 7mm
marcys - |6 Lis 2007|, 2007 15:43
| Speedo napisał/a: | | bo to cza se kupic normalne auto fwd, z przodu dajesz oponki brzytewki wtedy i jedzie i skreca a z tyl masz maklarenki zbrojone drutem i oszczedzasz 1/2 ceny |
i na pierwszym zakrecie skosisz pupą słup
Srebrny - |6 Lis 2007|, 2007 15:58
Najlepiej to jednak dbać o jakość opon, i jeżeli problem dotyczy różnicy 1;2 mm między przodem a tyłem przy średniej wysokości 6;7 mm to będzie praktycznie niezauważalne, pod warunkiem gdy sposób jazdy jest daleki od ekstremalnego.
Gorzej gdy ktoś chce, coś dojechać do końca, moje przednie opony to wstyd
Struna - |7 Lis 2007|, 2007 10:32
| Speedo napisał/a: | scorpiem za to mozna pozwiedzac rowy nawet zbytnio nie szarzujac | no co by nie mówić to tak jest. Ale zaraz tłum nas zlinczuje, że się nie znamy, że scorpio najlepsze, że RWD to trza umieć itp
Struna - |7 Lis 2007|, 2007 12:24
| Speedo napisał/a: | | ze jak se potrenujesz na parkingu zimom pol godzinki to juz bedziesz prawie holkiem i zadne rowy ci nie straszne itd itp, szkoda gadac... | potrenowac nie zaszkodzi oczywiście, ale jak wiadomo na drodze to nie ma tyle miejsca co na parkingu pod jakimś oszołomem no i jeszcze coś z przeciwka pędzi więc zostaje rów
do cent - |7 Lis 2007|, 2007 16:40
lepszy row niz drzewo albo przedni zderzak jakiegos samochodu z naprzeciwka
łukasz194 - |7 Lis 2007|, 2007 19:12
| do cent napisał/a: | | lepszy row niz drzewo albo przedni zderzak jakiegos samochodu z naprzeciwka | dobze powiedziane
Rafał A.(antek) - |1 Gru 2007|, 2007 09:09
tylem da sie, ale fakt jak jezdzilem FWD w zimie, to jednak poprostu latwiej i juz.
|
|