gufer-posepny - |5 Paź 2007|, 2007 20:54 Temat postu: Filtr paliwa MK1 gdzie jest ? Chodzi o mojego MK1 COSSA . Sądzę że układ paliwowy z COSSA został . Na początku myślałem że filtr jest razem z pompą utopioną w baku . Potem na forum wyczytałem że są pompy nad bakiem a za nią zaraz filtr . W dziale warsztat wypatrzyłem co prawda w oczatym że jest nad lewą półosią . U mnie też tam był jak kupiłem . Przy czym to był filtron i rozmiarów litrowego słoika , wisiał na plastikowej opasce na wężyku hamulcowym . Adam73 - |5 Paź 2007|, 2007 20:56
gufer-posepny - |5 Paź 2007|, 2007 21:15 No to tam będzie ( już nowy ) . Tylko wyrzeźbię obejmę . Adam73 - |5 Paź 2007|, 2007 21:21
gufer-posepny - |5 Paź 2007|, 2007 21:23 Trytytka  . No ale trzeba przyczepić do czegoś ... i może tym razem nie do przewodów hamulcowych ? Chociaż oryginał ( zamiennik KNECHT ) jest 3 razy mniejszy od tamtego .
Michu - |9 Paź 2007|, 2007 13:22 u mnie też jest wielki filterek, nad lewą półosią, mocowany obejmą do budy. Czas go wymienićale jak spojrzę na te objechane śruby,tostrach bierze
gufer-posepny - |9 Paź 2007|, 2007 18:27 Ee tam nie widzę problemu . Kupiłem filtr zamiennik KNECHT . Tyle że wersję nie z końcówkami wkręcanymi ( gwint ) tylko rureczkami . To chyba wersja do Wielorybka . . Jako że u mnie nie było obejmy to ... sam wykonałem nową . Kupiłem w CASTORAMIE uchwyt na filtry do wody ( te wielkie pod zlewozmywak ) . Trytytkami długimi przyczepiłem go a sam uchwyt przykręcę do podłużnicy na wkręty wiercące albo w podłodze bagażnika wywalę 2 dziury i na 2 śruby . Wężyk paliwowy świetnie się ucina nożem do tapet . Potrzebujesz tylko trochę kanału lub najechać na coś aby można było bezpiecznie pod "ogon" się dostać . Struna - |10 Paź 2007|, 2007 17:11 gufer-posepny, a wiesz może czemu to było na śruby ?? bo tam jest spore ciśnienie i Twoja rzeźba może go nei wytrzymać a wtedy będziesz wiał z auta jak zacznie Ci bryzgać wacha po rozgrzanym wydechu. Adam73 - |10 Paź 2007|, 2007 18:17
 .
 ,bo może tylko zrobić bummm i tyłu auta niema.
łukasz194 - |10 Paź 2007|, 2007 19:23
 a tak wogule gratuluje pomysłu 
gufer-posepny - |10 Paź 2007|, 2007 20:48 Spokojnie to wytrzyma . Mam obecnie zrobione tak że zamiast filtra mam wężyk gumowy do paliwa . Połączony z plastikowym fabrycznym ( jeden wciśnięty na drugi i opaska skręcana (cymbat ) . Nie ma bata żeby to rozerwało . Zresztą pomykam tak dość długo i już dawno by mi to rozwaliło . Ten wężyk pójdzie na te wystające końce filtra . strasznie się namęczyłem żeby taki wąż wcisnąć a do tego będzie opaska . Wytrzyma bardzo wysokie ciśnienia . Pozatym nie sądzę żeby pompa w baku takie wysokie ciśnienie nabijała . Nie ma jakiejś nad silnikiem ? Aha dodatkowo węże są klejone . Można się na nich wieszać . Przecież w oczatym są węże wciskane na filtr . Adam73 - |10 Paź 2007|, 2007 20:59
gufer-posepny - |10 Paź 2007|, 2007 21:12
No takie cuś właśnie . W sobotę montuję to dzieło . I chyba wywalę 2 dziury w podłodze na śrubki montażowe ( ósemki ) . Tak wogóle to mam wrażenie że tam nie było filtra . Bo po wygięciu wężyka wyglądało że tam szedł prosto .Zresztą razem z wężykiem powrotnym . pablo19 - |11 Paź 2007|, 2007 10:59
Czy one mają jakieś zgrubienie czy coś ? Jak nie to może to się średnio trzymać, lepiej tam zastosuj przewód jakiś specjalny do wysokich ciśnień niż cośtam gumowego. Struna - |11 Paź 2007|, 2007 11:02
to mało wg.Ciebie ??
łukasz194 - |11 Paź 2007|, 2007 17:39
gufer-posepny - |11 Paź 2007|, 2007 18:10 Zgrubień na końcówkach nie ma w tym filtrze Ale jest to identyk jak ten http://moto.allegro.pl/it..._6_benzyna.html . Węże są wysokociśninieniowe . To nie jest jakiś wężyk akwarystyczny !! . Guma , oplot jakiś płótno , sznurek guma . Na bardzo wysokie ciśnienia . Gość stosował te węże w hydraulice siłowej . Nawet bez tych stalowych opasek byłby problem je zdjąć bo tak na próbę założyłem wężyk .Nie ma bata żeby to rozwaliło . Jeżdżę na nich ponad miesiąc . Tak to wykonane : http://www.fotosik.pl/pok...2a83df5bc5.html http://www.fotosik.pl/pok...ac24457bf1.html Struna - |11 Paź 2007|, 2007 18:56 gufer-posepny, troche nie kumam, ale czemu robisz rzeźbę skoro filtry do mk1/mk2 sa powszechnie dostępne w handlu i to nawet w podróbach, cena tego to jakieś 40 - 60 zeta i masz tak jak fabryka kazała. ptaku - |11 Paź 2007|, 2007 18:58 skoro lubi Struna - |11 Paź 2007|, 2007 19:00 chyba, ze już ktoś tam rzeźbę zrobił i biedak teraz musi z tym jakoś żyć 
ptaku - |11 Paź 2007|, 2007 19:08 ale każdą rzeźbę można odżeźbić 
gufer-posepny - |11 Paź 2007|, 2007 19:26 Ta rzeźba to częściowe odrzeźbienie wszystkiego . Po pierwsze to w tamtym miejscu nie było już w dniu zakupu filtra oryginalnego tylko FILTRON rozmiarów butelki wódki a on wisiał na Trytytce na wężyku hamulcowym ? mało ? to dalej . Obydwa węże były ucięte bo było zamontowane Webasto . Ktoś tam dorzucił : trójniczek ( dlaczego na powrotnym wężu ? ) filterek i drugą pompkę i wężyk leciał do silnika ... to że niczym się nie kończył to inna sprawa . I wogóle nie mam tej obejmy filtra bo nie było ( FILTRON ) . Muszę jakoś to zrekonstruować . Filtr będzie wisiał w tym samym miejscu co był . Oryginał ponad 60 zł plus jazda na drugi koniec katowic . Zamiennik wygląda jak oryginał ( wymiary itp ) dobra firma i 46 zeta i obok mnie w sklepie ? To po grzyba się rzucać na tamto ? nie jest to kluczowy podzespół . Dość długo używam filtrów KNECHT-a i nie narzekam ( drugie auto VOLVO 460 , służbowe Citroeny ) . łukasz194 - |11 Paź 2007|, 2007 20:39 kazdy robi jak sobie chce i nam nic do tego mozemy sobie tylko pisać i wyciągać wnioski albo i nie
pablo19 - |11 Paź 2007|, 2007 20:58 Czy tan filtr ma taką samą przepustowość jak oryginał, bo on jest chyba 2X mniejszy.
gufer-posepny - |11 Paź 2007|, 2007 22:36 Przy tym ciśnieniu to przez ten filtr cały bak paliwa momentalnie wypompuję . Ostatnio nie często pedał gazu u mnie spotyka się z podłogą . Będzie ok . dziura w nim ma solidne FI jakieś 5 mm .
Struna - |12 Paź 2007|, 2007 12:26
gufer-posepny - |12 Paź 2007|, 2007 15:58 Wężyki wewnątrz już mniej . Oczywiście te otwory gwintowane maja tyle bo i taki filtr trzymałem w łapce .
(uszczelki pod pokrywy zaworów mam już , jutro montaż ) . Myć kolektory myjką ciśnieniową czy jakimś świństwem do oleju ( mam jakiegoś SONAX-a ) Kevin Xy - |12 Paź 2007|, 2007 22:15 ja nic nie myje bo mnie kregoslup od samej wymiany uszczelek boli gufer-posepny - |12 Paź 2007|, 2007 22:41 Może sie samo wysuszy ale pochylanie sie faktycznie wykończy plecki .
Doobra minęło troszkę czasu i zamontowałem filtr . Swoją droga tyle czasu bez niego pomykałem i nic się nie stało . Znalazłem jednak stary uchwyt po filtrze fabrycznym . Wężyki 8 mm plus cybanty i do dzieła . Ciśnienia nie zbiłem to mnie opryskało . Przy okzazji półoś prawą dokręciłem na śrubach bo 3 już się na spacer wybierały . Before : 
After: 
Słoniu - |12 Sty 2008|, 2008 21:33 ooo filterek sie pojawił wreszcie zaśniesz spokojny o wtryski 
|
