czesany - |2 Paź 2007|, 2007 20:19 Temat postu: Palilo malo teraz pali duzo Witam. Mam problem z gazem i chyba tez z benzynka. Oto cała historia: rok temu wstawilem gaz (LOVATO bez komputera) i przy tym wymienilem swiece palec rozdzielacza fil;tr powietrza i olej no autko palilo od 9 do 14 litrow gazu. Od zimy spalanie strasznie poszlo w gore tzn jak w zeszlym roku za 20zl robilem ok 100km tak teraz za 20 zl robie ok 60-70km. regulowalem gaz na wszystkie sposoby i spalanie nie spada. Jest jeszcze jeden problem: na wolnych obrotach (na beni takze) strasznie faluje czasami potrafi zgasnąć a wczesniej tego nie było. Podajcie jakies podpowiedzi bo momentami zastanawiam sie czy nie było by tanie jezdzic na samej beni Stefen - |2 Paź 2007|, 2007 20:38 a sczytać błędy z koma to nie łaska, skoro na beni też kuleje. Trzeba pierw doprowadzić go na beni do kultury a dopiero potem reugilowac gaz oiZo - |2 Paź 2007|, 2007 21:14
łukasz194 - |2 Paź 2007|, 2007 21:26 popieram sprawdz błedy na kompie doprowadz prace na beni do pozadku zajmnij się potem lpg 
czesany - |9 Paź 2007|, 2007 18:27 benzyna juz dziala poprawnie a gaz nadal buja sie na obrotach i spalanie w granicach 14-15litrów na 100km. Wymienilem ostatnio swiece z NGK na MOTORCRAFTY i jakos bez roznicy. Zauwaazylem ostatnio ze buja na obrotach tylko w trakcier jazdy gdy wrzuce na luz a na postoju jkaos tego nie ma łukasz194 - |9 Paź 2007|, 2007 19:52 proponuje sprawdzić błedy kompa u mie wykazało tcs  ale jakoś mi sie nie uśmiech dać 260 zł za potecjometr
czesany - |13 Paź 2007|, 2007 18:33 benzyna dzial juz ok a to w prosty sposób: do benzyny dolałem "superśrodka" na przczyszczenie ukladu paliwa ktore sa dostepne na kazdej stacji paliw a gaz tez chyba juz jest raczej w porzadku bo troszke nim pokrecilem i nie gasł na luzie ale sie wahal momentami jeszcze ale zatankowałem na innej stacji i juz problem chyba zazegnamy ale spalanie jakos nie chce sie zmniejszac. Wyczytałem na forum ze gdy sie zwiekszy przerwe na swiecach do 0,9mm to nie bedzie wahania na obrotach i spalanie gazu moze spasc Stefen - |13 Paź 2007|, 2007 18:43
Chyba chodzi Ci o TPS bo TCS to kontrola trakcji w wielorybie DAREK_BIALY - |13 Paź 2007|, 2007 19:30 witam umnie też bujało obrotami również na gazie i gasło po odpaleniu.Przyczyną tego była nieszczelność układu dolotowego a mianowicie połączenie wstawionego zabezpieczenia przeciw wybuchowego.Gaziarze niedbale rozcieli przewód doprowadzający powietrze od filtra do dolotu i opaska zaciskowa zrobiła dziure w gumie.Przez to dostawało sie lewe powietrze wiec do kompa dostawały sie blędne odczyty z przepływomierza i czyjnika temp. Slyu - |14 Paź 2007|, 2007 20:18
Ogolem mam podobny przypadek ale z tego co tu czytalem to moze byc EBJ, z tym ze z silnika dochodzi jeszcze dziwne syczenie, jakby mial weza pod maska 
Sam sobie z tym nie poradze, ale moze wiecie gdzie w Poznaniu dobrze naprawiaja wieloryby? I w miare tanio... Oprocz tego z silnika dochodzi takie telepanie jakby to byl diesel... Pisaliscie tez ze silniki 2,9 sa nie do zdarcia... A mi sie wydaje ze ten sie zaczyna konczyc przy 400 tys. km Vaux - |14 Paź 2007|, 2007 21:23 Hmmmm, syczenie i telepanie to u mnie się dzieje jak zdejmę wężyk idący do MAP'a - sprawdź to połączenie wężyków a jeśli to nie tam to szukaj jakiejś innej nieszczelności dolotu - moim zdaniem objawy na nią wskazują Slyu - |14 Paź 2007|, 2007 22:25 Dziekuje bardzo ;] Jutro od samego rana biore sie za przeglad wezykow w wielorybku drewniak - |17 Paź 2007|, 2007 11:30 czesc u mnie dopiero po kupnie nowego EBJ wszystko wróciło do ideału, oprócz strzałów ,które mi sie nadal zdarzają ale tylko przy szybkim ruszaniu. marcys - |17 Paź 2007|, 2007 11:33 syczenie to MAP tak jak Vaux pisze. jazda z nieszczelnym dosc wkurzajaca. Zrob porzadek pod maska sprawdz szczelnosc dolotu potem narzekaj na silnik |
