irek - |2 Paź 2007|, 2007 19:02 Temat postu: Brak reakcji na rozruch - nie zawsze Witam Moja żona zakomunikowała mi własnie, że z jej oczatym jest problem. Przekręca kluczyk ładnie wszystko działa i świeci, przekręca na rozruch i .... cisza, żadnej reakcji, nawet kontrolki nie mrugną, efekt jakby rozrusznika nie było 10 -15 min postoi i odpala od strzału co to może być ? jakiś przekaźnik w skrzynce ? chodzi o 2.9 V6 12V u mnie był podobny problem ale nie działało mi nic z urządzeń co mają działać po stacyjce i był to głupi przekaźnik a tutaj przy takim objawie ???? Help Struna - |2 Paź 2007|, 2007 19:08
borey - |2 Paź 2007|, 2007 19:09 Może automat na rozruszniku się kończy mmmk - |2 Paź 2007|, 2007 19:14 a na szybko w razie niepalenia moze pomoc to co mialem u siebie czyli podanie na kabel od stacyjki do rozrusznika + bezposrednio z aku irek - |2 Paź 2007|, 2007 19:14
jezuu Struna proszę o jakiś schemat jak to podpiąć ? jaki przekaźnik ? itd rozumiem, że ma iśc na tych grubych kablach co są od stacyjki ? jesli tak to na jakich ? w tym temacie zielony jestem Struna - |2 Paź 2007|, 2007 19:16 w mk2 koło aku jest czarno-czrwony dość dość gruby kabelek ( nie wiem jaki kolor w oczatym ale być może taki sam ) , na ten kabelek należy podać plus z aku poprzez przekaźnik, przekaźnik należy wysterować zapłonem ze stacyjki i tyle. mmmk - |2 Paź 2007|, 2007 19:16 zanim zalozysz ten przekaznik to sprawdz czy dziala tak jak ja pisalem jak tak przekaznik pomoze a jak nie to po co dokladac cos co nic nie da?? moze akurat faktycznie zdycha cos w rozruszniku Struna - |2 Paź 2007|, 2007 19:19 ja tak na 98% obstawiam że przekaźnik pomoże ale oczywiście rada mmmk jak najbardziej trafna. mmmk - |2 Paź 2007|, 2007 19:21 tylko przy tej probie nie daj sie przejechac swoim samochodem... musi byc na luzie itp 
Rafał A.(antek) - |2 Paź 2007|, 2007 19:23 w oczatych kabel idzie po stronie silnika za grodzia i ma ładna łaczówke za kielichem amorka, na krawedzi tej plastikowej scianki grodziowej. Jak masz stara istalacje z jakiegos rozbiórkowego to riobisz sobie przekaznik na zasadzie wpinki w to, masa z aku , plus z aku i wpinka jakosterowanie i wyjscie na automat. irek - |2 Paź 2007|, 2007 19:23
czyli jak dołozyć kabel od aku bezpośrednio do kabla przy rozruszniku ?? i próbować palić ? najgorsze jest to, że to się dzieje hmm od czasu do czasu nie zawsze Rafał A.(antek) - |2 Paź 2007|, 2007 19:23 dorazniepewnie wymiana akumulatora pomoze dzieje sie tak zazwyczaj napewno na ciepłym a wrecz gorącym motorze. Struna - |2 Paź 2007|, 2007 19:25
mmmk - |2 Paź 2007|, 2007 19:26 ja u siebie do tego kabla co idzie z rozrusznika do stacyjki dodalem kawalek kabla ktory sobie wisial w komorze silnika no i jak nie palil to go przytykalem na chwile do klemy do aku i zawsze zapalal a pozniej w koncu elektryki dolozyli przekaznik i juz palil zawsze irek - |2 Paź 2007|, 2007 19:26
no dokładnie to jak co ma na to wpływ przez 6 miesięcy był spokój i nagle raz na 2 dni ma taki objaw Rafał A.(antek) - |2 Paź 2007|, 2007 19:50 przy wysokiej temperaturze chyab spada pojemnosc i zdolnosc rozruchowa aku, innego wytlumaczenia nie znam Struna - |2 Paź 2007|, 2007 19:51 mnie się zdaje że to raczej jakies upływności są poprostu, autka jakby nei było nie młodnieją. ptaku - |2 Paź 2007|, 2007 19:53 No nie wiem. Zawsze wstawiam do ciepłego żeby pozornie wzmocnić Adam_2000 - |2 Paź 2007|, 2007 19:55 Jakie kurde upływności, jakie pojemności ?? Po prostu spadek napięcia na kostce w stacyjce (utleniające się styki) powoduje, ze na cewkę automatu dociera jakieś 8-9V, co niestety nie jest w stanie jej wzbudzić i pociągnąć kotwicy. Rafał A.(antek) - |2 Paź 2007|, 2007 20:06
to oczywiscie przyczyna, ale my deliberujemy czemu to sie wzmaga przy goracym motorze/akumulatorze Adam_2000 - |2 Paź 2007|, 2007 20:33 Nie ma co deliberować, cza się wziąć i zrobić tak : irek - |2 Paź 2007|, 2007 20:51 no to bedę ciąć
olcha20 - |2 Paź 2007|, 2007 21:06 Hmmm powiem, że mam identyczny problem, nagle po prostu ZERO reakcji na przekręcenie kluczyka, (raz na 100 rozruchów- zdażyło się narazie ze 4 razy) Ale mi znajomy poradził telefonicznie, abym wbił 1 bieg, i spróbował pchnąć auto, i że wtedy się trochę obróci rozrusznik, i się tak jakby "odwiesi", nie wiem do końca co miał na myśli - gdyż miał kiedyś taki problem w Suzuki Maruti  i dlatego do niego dzwoniłem, (jemu tak jakiś mechanior powiedział)
W ogóle nie kąsam co miał na myśli ..... ale albo efekt placebo, albo pomogło, i to za każdym razem.... z 10 razy próbowałem odpalić, zero reakcji, no to jedynka, otwarte drzwi i dawaj go nogą troche szarpnąc, i za następnym razem palił... serio.... Marcin - |2 Paź 2007|, 2007 21:07 No to powodzenia przy ASB.... Kevin Xy - |2 Paź 2007|, 2007 21:08 Irek ma ałtomata gufer-posepny - |2 Paź 2007|, 2007 21:19 Też tak miałem po przejechaniu 200 km . Zatrzymałem się bo mama chciała kupić coś . Wsiadam przekręcam kluczyk i ..... EEEEho . tylko coś cyka i po lampkach widać . Sygnał do rozrusznika leci z tej super skrzynki . Blokowany jest przez ASB ( jak wajcha nie jest na P lub N ) . No chyba że rozrusznik ma szczotki wytarte . Ja to chyba z młota 2 kilo zapodałem po rozruszniku i po 2 minutach ruszyło . No albo poruszać przekaźnikami w skrzynce tudzież wajchą . irek - |2 Paź 2007|, 2007 21:32
oj chyba mówisz o czymś innym jak wajcha jest w złym położeniu to masz sygnał dzwiękowy Kevin Xy - |2 Paź 2007|, 2007 21:40 akurat kolega w mk1 nie ma sygnalu dzwiekowego fiebik - |2 Paź 2007|, 2007 22:04
fakt, że związku z temperaturą silnika ni jak się dopatrzeć nie mogę. na wszelki wypadek jak się tak jeszcze zdarzy spróbój irku sprawdzić w położeniu na N. [ Dodano: 2007-10-02, 22:06 ]
Platyn - |18 Paź 2007|, 2007 18:47 Ja też miałem taki problem. Pisałem o tym w dziale dizel to bam tutaj tylko linka bo wiem że nie każdy tam zagląda http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=18283 |
