skorza - |7 Cze 2004|, 2004 14:53 Temat postu: generacje instalacji LPG która, to juz jest obecnie generacja inst. gazowych! Słyszę, że juz piąta! Czym one się różnią, jak przebiegała ta modernizacja zaczynając od 1 gaznikowej! Pershing - |7 Cze 2004|, 2004 15:36 - I generacji - tradycyjne urządzenia z mikserem gazu - II generacji - tradycyjne urządzenia z mikserem gazu, wyposażone dodatkowo w elektronikę sterującą ilością gazu podawanego do silnika i współpracującą z sondą lambda - III generacji - indywidualne doprowadzenie gazu do poszczególnych cylindrów (jednomiejscowe sterowanie dawką gazu - sterowanie jednopunktowe, centralne) - IV generacji - sekwencyjny wtrysk gazu, oddzielne sterowanie podaniem gazu (wtryskiwaczami gazu) dla każdego cylindra Polecam stronke : http://www.automotoserwis...09/generacj.htm skorza - |7 Cze 2004|, 2004 16:35 czyli jak mam silniczek krokowy (dawka gazu) i komp tzn, że jest to II generacja? Pershing - |7 Cze 2004|, 2004 17:30 Na to wyglada.... ja mam 1 gen i jakos sobie radzi ale to jednak nie to. Do Naszych silniczkow przydalaby sie 3 gen. qantan - |7 Cze 2004|, 2004 19:37 a czemu na tej stronce niema nic o wtrysku gazu w fazie ciekłej ?? Pershing - |7 Cze 2004|, 2004 20:33 Zapewne to jest wlasnie ta 5 generacja instalacji o ktorej wspominal kolega Skorza 
Marcin - |8 Cze 2004|, 2004 08:03 o tej instalacji z wtryskiem gazu w fazie ciekłej jest napisne w jakimś tam numerze autoświata, jak się do niego dokopię to wam napiszę o co chodzi. narazie nie mam czasu bo dzisiaj mam rozdanie matur  i jest w domu niezły zapieprz
Piof - |8 Cze 2004|, 2004 13:41 Dokładnie tak jak piszecie - V generacja to wtrysk gazu w fazie ciekłej czyli bez parownika a zasada działania dokładnie taka sama ja przy benzynce tzn. Pompa w zbiorniku i pod ciśnieniem do wtryskiwaczy (o ile dobrze pamiętam mgą być podwójne benzyna/gaz), które sterowane są kompem benzynowym, nadmiar gazu na przelew do zbiornika. Podobno nawet lepiej sie jeździ jak na benzynie - ale jej cena...... no cóż dlatego ja mam nadal swoją starą I generację. Pozdr. Pershing - |8 Cze 2004|, 2004 14:31 Koszt instalacji V generacji to jsakies 5000 zlociszy  troszke drogawo zwazywszy ze samochod jest warty tyle samo lub niewiele wiecej  .
Piof : Jak Ci sie sprawuje samochodzik na tym gazie (I gen.) i ile pali ? Struna - |8 Cze 2004|, 2004 14:44 Nie no Scorpio jest znacznie droższe. irek - |9 Cze 2004|, 2004 12:22 Hej Na instalacji V generacji silnik nawet ma większego kompa, gdyż gaz wtryskiwany do komory cylindra rozpręża się i powoduje spadek temperatury w cylindrze, czyli działa w pewien sposób jak intercooler, wiadomo im więcej zimnego powietrza do ukaładu zasilania tym auto jest mocniejsze. Na takiej instalacji super się jeździ  mój kolega ma takie coś w AUDI powiem szczerze że nawet ma lepszego kopa jak na benzynie
Pozdrawiam Struna - |9 Cze 2004|, 2004 13:24 No ja też słyszałem że można tak ustawić że będzie miało lepsze osiągi niż na benzynce. VIK - |12 Cze 2004|, 2004 16:21 to oczywiste, zważywszy, ze LPG ma zawsze ponad 100 oktan
BC_Leszcz - |14 Cze 2004|, 2004 11:00 Instalacja V generacji nie jest dostępna do silników montowanych w Scorpio. Nie ma "uniwersalnej" instalacji V generacji - instalacje są przez producenta (Viale) dostarczane do konkretnego modelu silnika, silniki od Scorpio nie są obsługiwane, zresztą po co - ilu byłoby chętnych ? skorza - |14 Cze 2004|, 2004 11:24 ...a czy jest sens zakładać instalację IV gen, do 2,9 12V! czy zużycie paliwa jest wtedy podobne jak benzyny!??? Może ktoś ma taką instalkę? pozdrawiam dzięki |
