xree - |26 Sie 2007|, 2007 10:17 Temat postu: ZMIANA SKRZYNI BIEGÓW AUTOMATYCZYNEJ NA MANUAL Witam jestem w trakcie zmiany skrzyni automatycznej na skrzynie MT75 w scorpio 2.9 24V 93r problem jest z licznikiem ponieważ w automacie był na linkę a w MT75 jest czujnik elektroniczny więc jak to przerobić żeby to działało??? Drugą sprawą jest wiązka kabli z automatu co z nimi zrobić?? Wiem że trzeba której kable zmostkować żeby auto chciało odpalić ale które?? Jak ktoś robił taką przeróbkę i wie jak przerobić elektryke to proszę o pomoc z góry dziękuję oczywiście. Pozdrawiam. Marcin - |26 Sie 2007|, 2007 10:36 Zanim coś napiszesz czytaj do czego dany dział jest przeznaczony. Dział "techniczne" dotyczy działa forum i problemów z tym związanych, a nie do problemów z autem. Do problemów z autem jest cały dział "ASO". Na przyszłość zalecam trochę uwagi. W związku z tym przenoszę do odpowiedniego działu.
Jak użyjesz szukajki to znajdziesz.
Robili, robili. wystarczy uzyć szukajki, a znajdziesz co i jak gdzie zmostkować. xree - |26 Sie 2007|, 2007 15:47 Działy pomieszałem - ok - niechcący:) Ale szukajki niestety używałem - było napisane to i owo ale konkretnie nic niestety chyba że źle szukałem jeśli się mylę to proszę o sprostowanie opisane głównie były mechaniczne sprawy ale nie elektroniczne. Pozdrawiam. Struna - |26 Sie 2007|, 2007 21:42
co do kabli od automatu to któreś trzeba zewrzeć żeby auto odpalało ( czujnik położenia selektora ) Adam_2000 - |26 Sie 2007|, 2007 22:06 Zamiast przekaźnika, w skrzynce jest zworka i to wszystko. xree - |27 Sie 2007|, 2007 09:10 A który to ten czujnik?? Jak już będę wiedział który to czujnik to po kablach dojde które trzeba zmostkować. Struna - |27 Sie 2007|, 2007 10:24 w skrzynce jest przekaźnik opisany jako blokada zapłonu czy jakoś tak i to trzeba zmostkować. xree - |28 Sie 2007|, 2007 09:35 Z której strony skrzyni włożyć ślimaka od licznika?? w miejsce tego czujnika w MT75?? czy jest jakiś inny "otwór" żeby to włożyć i grugie pytanie to koło zamachowe może być od 2.9 12V?? bo jak tak to co należy wsadzić pomiędzy koło zamachowe a wał(silnika)?? Struna - |28 Sie 2007|, 2007 10:09
co do licznika to generalnie w manualach w mk2 jest i linka i prądniczka, linka jest do prędkościomierza a prądniczka do kompa pokładowego i paru innych rzeczy. xree - |28 Sie 2007|, 2007 10:20 W skrzyni nie ma gdzie przymocować linki do licznika skrzynia(MT75) a co do koła to jest od 2.9 12V ale nie pasuje tak jak by kołnierz który przylega do wału był za krótki łożysko igielkowe już wbite nie wiem bo w automacie między kołem zamachowym a wałem była wstawiona taka jak by tuleja która dystansowała koło od bloku silnika a znowusz te koło zamachowe z 2.9 12V nie podchodzi roztaw śrub dobry itd... ale nie trytyty tak jak by brakowało coś między kołem a wałem. Struna - |28 Sie 2007|, 2007 10:23 jak zwalałem skrzynię manualną w 2.4 12V6 i zdejmowałem zamach to nic nie było żadnych dystansów, może masz jakieś koło zamachowe od 2.8 a nie od 2.9, albo jakieś podtoczone. xree - |13 Wrz 2007|, 2007 11:06 Wszystkie problemy się rozwiązały poza elektyką - gdzie jest umiejscowiony ten przekażnik od automatycznej skrzyni biegów odpowiedzialny za odpalanie silnika, i czy poza czujnikiem wstecznego(w MT75) trzeba coś jeszcze podłączać mam na myśli tą prągniczke w skrzyni mt75 - bo licznik jest na linke. Pozdrawiam Struna - |13 Wrz 2007|, 2007 17:23
xree - |14 Wrz 2007|, 2007 08:54 A może dokładniej który to przekaźnik?? bo to że w skrzynce bezpieczników to ja wiem:P A co do prądniczki to macie jakieś kolory kabli?? |
